Vecās automašīnas bieži aizrauj mūsu iztēli un skaudību. Automašīnu entuziasti visā pasaulē novērtē redzējumu un centību (nemaz nerunājot par izmaksām), kas rodas, atjaunojot vienu no šiem mehāniskajiem brīnumiem. Ja jūs domājat par atjaunošanu, vienkārši saprotiet, ka tas nozīmē visu automašīnas daļu remontu un atdzīvināšanu no krāsas līdz motoram. Rūpīga meklēšana bieži var palīdzēt atrast automašīnu, kurā ir neskartas dažas sistēmas/kosmētika.
Soļi
1. daļa no 4: Pareiza auto izvēle
1. solis. Izlemiet, ko vēlaties
Vai jūs meklējat vienu konkrētu automašīnu, piemēram, 1969. gada lādētāju? Vai arī jūs vēlaties veikt restaurāciju, kas atbilst jūsu prasmēm? Varbūt jūs esat lielisks mehāniķis, bet ienīst virsbūvi vai otrādi.
Solis 2. Apsveriet katras automašīnas stāvokli
Dažiem transportlīdzekļiem var būt nepieciešams plašāks mehāniskais darbs, bet citiem - tikai eļļas maiņa. Tāpat daži automašīnu virsbūves būs neskartā stāvoklī, bet citi varētu izskatīties kā rūsas kaudze. Pārbaudiet, vai nav cieta konstrukcija vai darbojas motors, un veiciet tikai tos remontdarbus, kas jums ir ērti.
3. solis. Novērtējiet izmaksas
Jo mazāk jāstrādā ar automašīnu, jo vairāk par to samaksāsit. Jo sliktākā stāvoklī automašīna ir, jo lētāk tā būs priekšā. Esiet piesardzīgs un apsveriet arī remonta izmaksas. Jūs nevēlaties tērēt 500 USD mazāk automašīnai, kuras remonts jums izmaksās USD 5 000 vairāk.
Solis 4. Iegādājieties savu sapņu automašīnu
Jūs varat tos atrast izsoļu namos, sava tēva garāžā vai būtībā jebkurā vietā, kamēr vien aktīvi izskatāties. Dažiem cilvēkiem ir liela vērtība vecajās automašīnās, un citi tos vienkārši uzskata par atkritumiem. Noteikti vienojieties par labāko auto piedāvājumu. Jums būs nepieciešama nauda, ko ietaupīsit atjaunošanai.
5. solis. Izklāstiet vai novērtējiet, kas automašīnai būs vajadzīgs
Tādā veidā jūs uzreiz zināt, cik liels būs darbs un cik tas maksās. Tas palīdzēs plānot atjaunošanu tādā tempā, kādu varēsit paveikt bez vilšanās.
2. daļa no 4: Ārējā skaistuma atjaunošana
1. solis. Meklējiet iespiedumus virsbūves paneļos
Ir izplatīts nepareizs uzskats, ka iespiedumus var vienkārši “izlaist”. Lielākoties tas ir nepatiesi, lai gan dažos īpašos gadījumos pastāv ļoti specializēta tehnika, ko sauc par bezkrāsainu iespiedumu labošanu (PDR). Gandrīz vienmēr iespieduma novēršana nozīmēs esošās krāsas noslīpēšanu, ievilkšanas ievilkšanu, piepildīšanu ar virsbūves pildvielu, gruntēšanu metāla aizsardzībai un pēc tam paneļa pārkrāsošanu.
2. solis. Pārbaudiet krāsas stāvokli
Pat ja jums nepatīk šī krāsa vai arī jūs plānojat krāsot visu automašīnu, veselīgs krāsas slānis uz visiem paneļiem nozīmē pāris lietas. Pirmkārt, nopietnu skrāpējumu trūkums oriģinālajā krāsā nozīmē, ka šī automašīna, iespējams, nebija iesaistīta lielos negadījumos, kas varētu sabojāt rāmi. Otrkārt, krāsa aizsargā jūsu automašīnas metāla paneļus no rūsas.
Visam tukšajam metālam pirms krāsošanas jābūt gruntētam. Viss metāls jāpārklāj ar grunti, krāsu vai citu piemērotu hermētiķi, lai pasargātu no rūsas
3. solis. Labojiet visu rūsu pareizi
Pat tikai neliels rūsas daudzums radīs ilgstošas problēmas kopā ar jūsu automašīnas metāla virsbūves paneļiem. Ja jums ir rūsa, to nevar vienkārši pārkrāsot. Jums tas viss ir jānoņem, un, ja tas panelī izveido caurumu, jums tas būs jālabo. Nav īsceļu ar rūsu.
Vielas, ko varat izmantot rūsas noņemšanai, ietver tērauda vilnu un skābi atkarībā no tā, kur jūsu automašīnā atrodas rūsa. Esiet ļoti uzmanīgs, lietojot šos produktus, un konsultējieties ar profesionāli, ja jums pašiem nav ērti tos lietot
4. solis. Noslīpējiet vai salabojiet visus hroma gabalus
Vecām automašīnām bieži ir hromēti buferi, spoguļi vai citas detaļas. Tie noteikti spīd transportlīdzeklim, bet nav tik grūti, kā izskatās. Ja nepilnības ir nelielas, iespējams, varēsit daļu labot. Ja hroms ir nopietni bojāts, jums būs jānomaina detaļa vai jānoņem hroms un jāpārkrūmo.
3. daļa no 4: Interjera skaistuma atjaunošana
1. solis. Novērtējiet grīdas stāvokli
Vienkāršs veids, kā slēpt grīdas problēmas, ir izmantot glītu grīdas paklāju. Pārliecinieties, ka zem paklājiņiem, sēdekļiem vai citām slēptuvēm zem grīdas nav bojājumu.
Visbeidzot, caurums grīdā nozīmēs plākstera metināšanu, gruntēšanu un krāsošanu kabīnē. Tas var būt milzīgs projekts, kas prasa daudz laika
2. solis. Pierakstiet bojāto polsterējumu
Sāciet, aizņemot vietas. To parasti veic, noņemot četras skrūves skrūvēm, kas piestiprina sēdekli pie grīdas, un pēc tam paceliet sēdekli ārā. Pat ja remonts nav nepieciešams, tas ļaus jums rūpīgi iztīrīt sēdekļus un salonu. Pārbaudiet sēdekļus.
- Ja polsterējumā ir iegriezumi vai šķembas, varat mēģināt tos labot. Ja tie ir lieli vai jums ir vairāki bojājumi, iespējams, būs jāpārklāj jūsu sēdekļi.
- Traipus bieži var noņemt, notīrot ar atbilstošiem traipu tīrīšanas līdzekļiem. Ja nevarat noņemt traipu, varat apsvērt sēdekļa polsterējumu.
3. solis. Novērtējiet domuzīmes stāvokli
Tas, iespējams, būs jātīra, bet, ja teksturētajai plastmasai ir skrambas vai citi bojājumi, to parasti nevar salabot. Tas nozīmē bojāto detaļu nomaiņu. Servisa rokasgrāmata palīdzēs.
4. daļa no 4: Veiktspējas atjaunošana
Solis 1. Sāciet ar dzinēju
Ja jūsu projektam ir stabils dzinējs, šis ir īstais laiks, lai to notīrītu un mainītu eļļu. Ja dzinējs nav darba kārtībā, tas būs jāremontē vai jāpārbūvē. Tas var būt no neliela, ātra darba līdz ļoti garlaicīgam un laikietilpīgam procesam. Pārliecinieties, ka pirms laika zināt, ar ko nodarbojaties.
2. solis. Nomainiet visas nodilušās jostas, šļūtenes vai vadus
No piedziņas siksnām līdz radiatora šļūtenēm un aizdedzes sveces vadiem jūsu automašīna ir atkarīga no dzinēja piederumu darbības. Strādājot ar atjaunošanu, paturiet prātā, ka šīs sastāvdaļas var būt novecojušas un nodilušas. Jums vajadzētu rūpīgi uzskaitīt, kas ir jāmaina, un to nomainīt.
3. solis. Jūsu piedziņas uzturēšana
Dzinējs rada jaudu, bet bez cieta piedziņas, lai to nogādātu uz ietves, tas ir bezjēdzīgi.
- Pārbaudiet transmisijas šķidrumu un, ja nepieciešams, pievienojiet to.
- Ja atjaunojat automašīnu ar manuālu pārslēgšanu (kas, visticamāk), pārbaudiet sajūgu, lai pārliecinātos, ka tas darbojas pareizi.
4. solis. Pārbaudiet riepas
Pārliecinieties, ka tie nav nolietoti, bojāti vai plakani. Ja tie ir plakani, mēģiniet tos piepildīt ar gaisu. Ja tie nenotur, iespējams, varēsit izlabot noplūdušās riepas. Ja nē, jums tie būs jāaizstāj. Protektoram jābūt vismaz 2/32”dziļam, bet ieteicams 4/32”.
5. solis. Atjauniniet izplūdes sistēmu
Ir svarīgi nodrošināt efektīvu izplūdi. Tas samazina kaitīgās emisijas un palielina gāzes nobraukumu, kas ietaupa jūsu naudu.
Solis 6. Brauciet ar savu sapņu automašīnu
Kad automašīna ir atjaunota, atliek tikai ar to braukt. Noteikti parādiet automašīnu visiem saviem draugiem.
Padomi
- Strādājiet nedēļas nogalēs vismaz stundu dienā.
- Izveidojiet sarakstu ar lietām, kas obligāti ir jūsu jaunajā (vecajā) automašīnā, un sarakstu ar lietām, kuras jūs nevēlaties vai nevarat pieņemt automašīnā. Tas palīdzēs jums atrast pareizo automašīnu.
- Dažreiz jūs varat noņemt traipus, bet bieži tas nozīmē paklāja vai polsterējuma nomaiņu.
Brīdinājumi
- Neatvienojiet neko, pirms neesat nomainījis.
- Dažas restaurācijas ir grūtākas nekā citas. Esiet gatavi tērēt daudz laika un naudas vecās automašīnas atjaunošanai.
- Iespējams, ka jūsu atjaunotā automašīna būs mazākas vērtības, nekā jūs tam iztērējāt. Vienkārši paturiet to prātā.
