Automašīnas dublēšana dažreiz var radīt stresu. Kad automašīnai ir pievienots kaut kas, tas nervus satrauc vēl vairāk. Tomēr piekabes aizmugure (atpakaļgaita) ir salīdzinoši vienkārša, it īpaši ar nelielu praksi. Kamēr jūs saprotat priekšstatu par to, ko jūs darīsit pirms laika, process ir vienkāršs.
Soļi
1. metode no 2: sagatavošanās treilera dublēšanai
1. solis. Izstrādājiet stratēģiju
Atzīstiet, ka piekabes dublēšanai ir nepieciešama vilcēja priekšlaicīga kustība, lai piekabi pārvietotu pareizajā virzienā. Nepieciešams iepriekš izplānots maršruts, paturot prātā piekabes virzienu, velkošā transportlīdzekļa virzienu, jebkuru priekšmetu, kas atrodas braukšanas ceļa tiešā tuvumā, un relatīvo kustību starp visiem iesaistītajiem objektiem.
Solis 2. Praktizējiet tukšā vietā, piemēram, autostāvvietā
Pērciet dažus mazus oranžus čiekurus, lai palīdzētu jums pamanīt. Mēģiniet mācīties ar garu piekabi un pēc tam izmēģiniet nelielu piekabi. Ikreiz, kad mācāties, noteikti veiciet to lēni. Īsās piekabes ir manevrējamākas un atsaucīgākas, tāpēc to ir grūtāk mainīt. Garākas piekabes vairāk piedod kļūdas, taču, lai apbrauktu stūri, būs vajadzīgs vairāk darba.
Solis 3. Iegūstiet novērotāju
Novērotājs var būt noderīgs, jo cits acu pāris aiz piekabes varēs redzēt lietas, kuras jūs (kā vadītājs) neredzat. Jūs pat varat ieguldīt maza darbības attāluma divvirzienu radioaparātu komplektā. Tas padarīs saziņu daudz vieglāku nekā kliegšana un/vai mēģinājums noskatīties novērotāju.
Novērotājam jāatceras pacelt acis! Ir viegli kļūt tik aizņemtam ar šķēršļiem uz zemes, ka aizmirstat pārbaudīt, vai virs galvas nav koku zaru un vadu. Vienmēr vērojiet, vai koki nav noliekti, un jūs, iespējams, nepalaidīsit garām stumbra pamatni, bet, ja šis koks ir noliecies uz jūsu piekabi, tas iekodīs jūsu platformu augstu uz jumta līnijas
4. solis. Pielāgojiet spoguļus
Tas būs ļoti svarīgi, lai jūs varētu redzēt aiz muguras, jo jūs dodaties atpakaļ ar lielu platformu, kas piestiprināta pie jūsu kravas automašīnas. Pārliecinieties, ka spoguļi ir noregulēti tā, lai jūs varētu skaidri redzēt piekabes aizmuguri.
5. solis. Mēģiniet iestatīt sevi tā, lai atkāptos transportlīdzekļa vadītāja pusē
Jūs varēsit labāk redzēt platformu un vietu vadītāja sānu spoguļos, kā arī atskatīties pār plecu un redzēt iekārtas aizmuguri. Ja jums ir jāapmeklē cilpa ap kempingu, lai varētu tuvoties vietai kreisajā pusē, tad dariet to!
6. solis. Novietojiet vienu roku uz stūres un pagrieziet ķermeni un galvu, lai paskatītos aiz sevis un piekabes
Novietojiet labo roku uz stūres rata apakšas (6 O-pulksteņa stāvoklis). Tādā veidā, kad esat gatavs pārvietoties, jūs vienkārši pakustināsit roku tajā virzienā, kurā vēlaties, lai piekabes aizmugure iet! Pamēģini! Ja jūs izmantojat šo rokas pozīciju, tas viss novērsīs riteņu pagriešanu nepareizā virzienā, veicot dublēšanu.
2. metode no 2: treilera dublēšana
1. solis. Pagrieziet riteni pa labi, lai piekabe brauktu pa kreisi (skatoties uz transportlīdzekļa priekšpusi)
Vēl viens veids, kā to aplūkot, ir tas, ka stūres rata apakšdaļa vada piekabi. Saskaroties ar aizmuguri, ir tendence palīdzēt aizmugurē justies, vadot piekabi.
Ja jums ir jāpagriež piekabe ap stūri, virziet piekabi pret stūri. Tad jums ir nedaudz jāpārvietojas pretējā virzienā, lai saglabātu pagrieziena leņķi
2. solis. Atgrieziet piekabi vadītāja pusē (piem
pa kreisi automašīnā ar kreiso stūri), nevis pasažiera pusē, ko ir grūtāk saskatīt. Visizplatītākā dublēšana ir taisnā leņķī.
Solis 3. Tuvojoties telpai, velciet garām un pagriezieties pa labi līdz ceļa vidum
Tas nozīmē, ka mēģināt vadīt kreiso stūri. Tagad strauji pagrieziet transportlīdzekli pa kreisi, lai jūs atrastos slīpi. Kreisajā pusē jābūt mazāk par 180 grādiem, it kā braucot uz priekšu ap kreisās puses līkumu.
Solis 4. Novietojiet rokas riteņa apakšā
Atgriežoties atpakaļ, noregulējiet stūri, lai piekabe brauktu pareizajā virzienā. Atcerieties iet lēni. Nebaidieties izkāpt no transportlīdzekļa un pārbaudīt paveikto. Nav jēgas mēģināt to darīt vienā mēģinājumā saglabāt lepnumu, ja galu galā sabojājat savu piekabi.
Ir svarīgi, lai kravas automašīna un piekabe netiktu pacelti ar šķēpiem, tāpēc neļaujiet pagriezienam iet pārāk tālu. Ideālā gadījumā jūs varat atgriezties telpā ar vienu vienmērīgu kustību. Gandrīz vienmēr būs jāapstājas, jāvelk uz priekšu, lai panāktu taisnāku atpakaļgaitu
5. solis. Atkāpieties un velciet uz priekšu tik bieži, cik nepieciešams, līdz piekabe ir vietā
Dažreiz procesa visgrūtākais ir tas, ka daudzi cilvēki jūs vēro. Centieties nestresot, ja jūsu progresu pārbauda daudzi cilvēki. Viņi nav ieguldīti iznākumā, un jūs esat. Saglabājiet savu uzmanību.
Video - izmantojot šo pakalpojumu, daļa informācijas var tikt kopīgota ar pakalpojumu YouTube
Padomi
- Negrieziet riteni pārāk ātri jebkurā virzienā.
- Nebaidieties apstāties, izkāpt un paskatīties, kur atrodaties. Labāk ir apstāties vairākas reizes, lai pārbaudītu, kur atrodaties, nekā maksāt par piekabes/kravas automašīnas/kāda cita mantu bojājumu novēršanu.
- Ja piekabe sāk griezties ar nazi (griezties galējā leņķī), nekavējoties apstādiniet transportlīdzekli. Pavelciet uz priekšu un mēģiniet vēlreiz.
- Garākas piekabes ir vieglāk atdot nekā mazākas piekabes
- Viens veids, kā domāt par kustību, ir tas, ka jūsu transportlīdzekļa aizmugurējie riteņi ir piekabes stūres rati (iedomājieties, ka piekabei ir četri riteņi, priekšējie stūres riteņi faktiski ir transportlīdzekļa aizmugurējie riteņi). Tātad, lai jūsu piekabe pārvietotos pareizajā virzienā, jums ir jābūt pareizam leņķim starp piekabes riteņiem un transportlīdzekļa aizmugurējiem riteņiem. Tāpēc vispirms izmantojiet transportlīdzekļa stūres ratus, lai piekabi un transportlīdzekļa aizmugurējos riteņus novietotu pareizā leņķī (pagriežot stūri "nepareizā" virzienā), tad varat atgriezties virzienā, kurā patiešām vēlaties doties.
- Ir daudz vieglāk dublēt gandrīz taisnā līnijā, pievienojot nelielas korekcijas. Izvairieties mēģināt atgriezties vietā, sākot ar asu 90 grādu pagriezienu. Ja iespējams, ievelciet vietu pāri ceļam, lai iegūtu taisnāku kadru. Ja ir vieta, šūpojieties plaši un velciet labi uz priekšu, lai iegūtu taisnāku šāvienu.
- Pārbaudiet un vēlreiz pārbaudiet uzkabes, drošības ķēdes, domkrata un gaismas kabeļus.
- Ej lēni! Ja notiek kaut kas neparedzēts, pirms jebkādu darbību veikšanas apturiet transportlīdzekli un izdomājiet, kas jādara.
- Nekavējoties apstājieties, ja dodaties virzienā, kurā nevēlaties iet, velciet uz priekšu un mēģiniet vēlreiz.
