Tātad jums ir jāmaina aizdedzes sveces vadi. Spraudņu vadi nolietojas, parasti pie zābaku savienojumiem gan pie kontaktdakšām, gan spolēm. Jums būs jāatrod vadi, jānosaka pareizais garums un daudzums un viegli jānoņem no kontaktdakšas.
Soļi
1. metode no 3: sagatavošanās nomaiņai
1. solis. Atveriet transportlīdzekļa pārsegu
Pārsega aizbīdnis parasti atrodas vadītāja paneļa apakšējā kreisajā pusē. Dažām automašīnām ir hidrauliskie pārsegi, kas tiek automātiski atvērti. Jebkurā gadījumā ir svarīgi pārliecināties, ka jūsu pārsegs nenokrīt uz jums, kamēr jūs iesakņojaties dzinējā.
2. solis. Atrodiet aizdedzes sveces vadus
Vadi parasti atrodas blakus vārsta vākiem cilindra galvā. Vienā galā katrs vads tiks piestiprināts pie aizdedzes sveces, bet otrs - pie izplatītāja vai aizdedzes spolēm.
Solis 3. Izprotiet, kāpēc aizdedzes sveces vadi nolietojas
Sakarā ar augstspriegumu, kas pastāvīgi tiek nosūtīts caur aizdedzes sveces vadiem, tiem ir tendence laika gaitā palielināties pretestībai. Galu galā tas rada pārāk lielu pretestību jebkurai elektroenerģijai. Palielinoties vadu pretestībai, samazinās elektroenerģijas daudzums, kas ieplūst caur aizdedzes svecēm - kā rezultātā gāze balonā iekļūst nepilnīgi. Ja aizdedzes sveces vadus aptverošais aizsargs ir bojāts, aizdedzes sveces vadi ir jāmaina.
4. solis. Nosakiet, vai ir jāmaina vadi
Vecums vien nenozīmē, ka jums ir nepieciešami jauni aizdedzes sveces vadi. Meklējiet vadu bojājumus un klausieties, vai nav motora darbības traucējumu. Ja redzat dzirksteles, kas lec no stieples uz motoru, tā ir zīme, ka jums ir jāmaina vadi.
- Jāapzinās daži acīmredzami motora simptomi: raupja, bedraina tukšgaita un dziļa "klepus" skaņa. Motora simptomus var izraisīt arī nepareizas aizdedzes sveces un citas, dziļākas problēmas, tāpēc vispirms jāpierāda, ka vadi ir sabojājušies un ir jāmaina.
- Jums var būt nepieciešams nomainīt vadus, ja redzat, ka dzirksteles naktī lec zemē ar pārsegu un dzinēju. Atkarībā no vadu vadītspējas var rasties dzirksteles no visas automašīnas priekšpuses vai tikai no vienas vietas.
- Meklējiet acīmredzamus vadu trūkumus. Jūs varat saskarties ar plaisām un pat sadedzinātām vietām. Visi vai visi šie bojājumi var norādīt, ka jums ir jāmaina vadi.
5. solis. Nosakiet nepieciešamo vadu skaitu
Tagad, kad esat noskaidrojis aizdedzes sveču vadu skaitu un veidu, varat tos iegādāties jebkurā vietējā auto detaļu veikalā. Ierēdnim ar prieku jāpalīdz apstiprināt, ka saņemat pareizo vadu veidu un daudzumu.
6. solis. Noteikti iegādājieties pareizo stieples garumu
Jums ir jāpērk viss komplekts, pat ja jums ir jāmaina tikai viens vads. Tādējādi, ja jums ir sešu cilindru dzinējs, jums jāiegādājas visi seši vadi, kuru garums būs atšķirīgs. Jums jāapzinās nomaiņojamās stieples garums salīdzinājumā ar motora vecajiem vadiem. Centieties palikt pēc iespējas tuvāk vecajam stieples garumam.
- Dažādiem ražotājiem ir dažādi garumi, un nomaiņas vadi bieži tiek pārdoti ilgāk nekā oriģināli. Tas ļauj viņiem pārdot vairāk vadu komplektu, lai tie atbilstu vairākām lietojumprogrammām, tāpēc jums var būt nelielas atšķirības. Pirms sākuma pārbaudiet garumu, un viss būs kārtībā.
- Svarīga ir kvalitāte. Palieciet prom no vairuma komplektu “dariniet pats”, ja vien tie nav augstas kvalitātes un jums ir ļoti ērti uzstādīt savus zābakus.
- Bieži vien ražotāji neļauj remontēt savus vadus. Nesāciet griezt vadus līdz noteiktam garumam, ja vien noteikti nezināt, ka uz nogrieztiem vadiem var droši likt jaunus galus. Pretējā gadījumā jūs varat to nožēlot!
- Dažus aizdedzes sveces vadus var iegādāties atsevišķi no dažiem automašīnu detaļu veikaliem, kas ir pilnībā samontēti.
2. metode no 3: vadu noņemšana
1. solis. Pārliecinieties, vai automašīna ir izslēgta
Nekad nemēģiniet nomainīt strādājoša motora kontaktdakšas vadus. Tāpat nemēģiniet nomainīt kontaktdakšas motoram, kas ir pārāk karsts, lai to pieskartos.
2. solis. Saglabājiet inventāru
Kad tas ir atrasts, ņemiet vērā katra stieples garumu un atrašanās vietu. Katru jaunu vadu vajadzēs ievietot tur, kur izvilkāt atbilstošo nolietoto vadu - un būs daudz vieglāk, ja pierakstīsit paveikto. Ja pievienosit vadus nepareizā secībā, jūsu dzinējs nedarbosies un darbosies slikti. Mēģiniet marķēt katru vadu ar lenti un ciparu (kas atbilst aizdedzes sveces atrašanās vietai), lai nepazaudētu pēdas.
3. solis. Esiet metodisks
Nomainiet vadus pa vienam un noteiktā secībā vai virzienā. Tas var palīdzēt jums atcerēties, kurš vads kur iet, un tas samazinās risku, ka šaušanas kārtība netiks saskaņota ar motoru. Nesteidzies. Sāciet ar vienu vadu un pilnībā pabeidziet tā nomaiņu, pirms pāriet uz nākamo.
- Vads ir savienots abos galos. Pirms jaunā vada uzstādīšanas jums ir jāatvieno katra mala.
- Aizdedzes svecei jādeg, kad virzulis atrodas gandrīz cilindra augstākajā punktā. Tādējādi ir ļoti svarīgi, lai šī secība netiktu sakārtota. Mēģiniet sākt no viena dzinēja gala un strādāt pāri.
Solis 4. Atvienojiet vadus
Izmantojiet aizdedzes sveces vadu noņemšanas instrumentu, lai atvienotu un noņemtu vadus. Esiet piesardzīgs, izvelkot vadu no kontaktdakšas. Jaunākiem dzinējiem ir gumijas zābaki, kas cieši pieguļ spraudnim, saglabājot to sausu un tīru. Noņemiet vadu, velkot bagāžnieku. Ja velciet vadu, nevis bagāžnieku, jūs varat iznīcināt vadu, un daļa no tā tiks atstāta uz kontaktdakšas.
- Daži vadi var būt ļoti cieši pielipuši pie aizdedzes sveces. Stingri satveriet gumijas bagāžnieku. Ja tas nekavējoties nenokrīt, mēģiniet to pagriezt uz priekšu un atpakaļ, kamēr to velkat.
- Pārbaudiet bagāžnieku, vai nav oglekļa izsekošanas pazīmju. Tas parādīsies kā melna līnija, kas iet no augšas uz leju sāknēšanas iekšpusē. Ja pamanāt šo līniju, aizdedzes svece ir jānoņem pārbaudei.
3. metode no 3: jaunu vadu instalēšana
Solis 1. Strādājiet atpakaļ
Pievienojiet jaunos vadus tādā pašā secībā, kā noņēmāt vecos vadus. Pirms bagāžnieka uzstādīšanas uz aizdedzes sveces, pievienojiet nelielu daudzumu dielektriskās smērvielas aizdedzes sveces bagāžniekam. Bagāžnieks būs pilnībā novietots uz spraudņa, kad būs jūtams neliels klikšķis. Spraudņa vadi iet no izplatītāja vai spoles līdz kontaktdakšai, un tie ir jānomaina tieši tāpat kā rūpnīcā. Skrienot no spoles uz nepareizu kontaktdakšu, dzinējs nedarbosies, kas var izraisīt bojājumus. Turiet vadus prom no izplūdes sastāvdaļām, kas tos var sabojāt, un neļaujiet katram vadam šķērsot citu vadu.
- Aizdedzes sveces vadi parasti atrodas stiepļu stellēs vai atdalījumos. Vads, kas atrodas uz motora, vai vads, kas šķērso citu, karstuma dēļ var būt īss vai noplūst vai sabojāties. Tādējādi pārliecinieties, ka nomaiņa ir pareizi novirzīta caur stellēm, tālu prom no jebkura metāla.
- Nomainot vadus ar augstas veiktspējas spoli un komplektu, ņemiet vērā, ka esošās stelles var nederēt. Šajā gadījumā jūs varat iegādāties lielāka diametra atdalītājus, lai pievienotu vai paplašinātu stelles caurumus.
2. solis. Aizveriet un nofiksējiet pārsegu
Pēc aizvēršanas mēģiniet pacelt pārsegu un pārliecinieties, ka tas nav vaļīgs. Jums nevajadzētu būt iespējai nospiest pārsegu, neizmantojot slēdzi transportlīdzekļa kabīnē.
Solis 3. Klausieties savu transportlīdzekli
Kad esat rūpīgi uzstādījis vadus pareizajās vietās, iedarbiniet motoru. Tam vajadzētu darboties vienmērīgi un tukšgaitā. Jūs varat pamanīt jaunu jaudu un efektivitāti, it īpaši, ja vecie vadi bija stipri nolietojušies. Ja jūsu dzinējs nedarbojas, darbojas ļoti aptuveni vai pēc nomaiņas atkārtojas, pārbaudiet, vai vadi ir nepareizi vadīti, vadi tiek novirzīti uz nepareizo cilindru, vadi ir iezemēti visā garumā, vadi, kas nav pareizi ievietoti bagāžniekā, vai zābaki kas nav pareizi novietoti, lai nonāktu saskarē ar spoli vai kontaktdakšu.
- Nekad nepieskarieties vadam pie strādājoša dzinēja, pretējā gadījumā jūs varat saņemt sāpīgu šoku. Aizdedzes sistēmā tiek ģenerēti desmitiem tūkstošu voltu, un nepareizi novietots vads, visticamāk, jūs šokēs. Spraudņa galā ir mazāk zemes, padarot jūs dzīvotspējīgāku ceļu.
- Ja pamanāt sliktu tukšgaitas pretdarbību vai citas darbības problēmas, iespējams, ka vadu ievietojāt nepareizā vietā. Apsveriet iespēju nolīgt vietējo mehāniķi, lai diagnosticētu un novērstu problēmu.
Solis 4. Aizvediet automašīnu testa braucienam
Pārbaudes brauciena laikā mēģiniet noslogot motoru, braucot kalnā vai samazinot ātrumu ar augstāku pārnesumu, pēc tam paātriniet ar pārslēgšanu uz leju, lai aizdedzes sistēma tiktu noslogota. Aizdedzes sistēmām ir lielāka iespēja sabojāt zem slodzes.
5. solis. Pabeigts
Video - izmantojot šo pakalpojumu, daļa informācijas var tikt kopīgota ar pakalpojumu YouTube
Padomi
- Ja iespējams, noņemiet un pēc tam nomainiet tikai vienu aizdedzes sveci un vadu, lai izvairītos no neskaidrībām par vadu atrašanās vietām.
- Dažos transportlīdzekļos var neizmantot aizdedzes sveces vadus, ja uz sveces ir spole.
- Vienmēr ievērojiet katras aizdedzes sveces atrašanās vietu. Ir ļoti svarīgi tos nomainīt tajā pašā vietā, kur tie tika noņemti.
- Izsmidzinot ūdeni uz aizdedzes sveces vadiem, motoram darbojoties, dzirkstele var izlēkt no stieples malas, piezemējoties pie motora bloka. Tas liecina par sliktu aizdedzes sveces vadu.
