Būt par aviokompānijas pilotu var būt krāšņs, aizraujošs un ļoti atalgojošs darbs. Tomēr, lai atrastu darbu lielā aviokompānijā, ir vajadzīgi daudzi gadi un liela centība. Dažās pozīcijās var paiet pat 10 gadu lidošanas pieredze, lai pat kvalificētos. Ja vien neiesaistāties militārajā dienestā, nepieciešamās apmācības un lidojumu pieredzes iegūšana ir diezgan dārga. Lai kļūtu par aviosabiedrības pilotu, jums būs jāiegūst virkne licenču: privātā pilota licence, komerciāla licence un aviosabiedrības transporta licence. Kopumā šīm trim licencēm nepieciešama tūkstošiem stundu lidojuma pieredze. Pēc tam jūs varat pieteikties strādāt par aviokompānijas pilotu.
Soļi
1. daļa no 4: Kļūstot par privāto pilotu
1. solis. Beidzis vidusskolu ar matemātikas un dabaszinātņu kursiem
Lai gan, lai kļūtu par aviosabiedrības pilotu, nav izvirzītas vidusskolas kursu prasības, parasti matemātikas un dabaszinātņu kursi būs visnoderīgākie jūsu turpmākajai karjerai. Reģistrējieties uzlabotās izvietošanas nodarbībās, ja tās piedāvā jūsu skola.
Apsveriet iespēju piedalīties ārpusstundu pasākumos, kas saistīti ar lidošanu. Piemēram, Apvienotajā Karalistē jūs varētu pievienoties Air Training Corps (ATC)-brīvprātīgo un militārās jaunatnes organizācijai cilvēkiem, kas jaunāki par 18 gadiem
2. Nopelniet 4 gadu koledžas grādu, lai lidotu lielai komerciālai aviokompānijai
Lai kļūtu par lielas aviokompānijas pilotu, ir nepieciešams bakalaura grāds vai līdzvērtīgs grāds. Vēlams iegūt zinātņu bakalaura grādu ar uzsvaru aviācijā, taču jūsu grādam nav obligāti jābūt saistītam ar aviāciju.
- Dažām reģionālajām aviosabiedrībām ir nepieciešams tikai 2 gadu grāds.
- Dažas koledžas un universitātes, piemēram, Ziemeļdakotas Universitāte, piedāvā lidojumu apmācību vienlaikus ar akadēmiskajām klasēm.
3. solis. Iegūstiet pirmās klases medicīnisko izziņu
Pierakstieties pie sertificēta aviācijas medicīnas eksaminētāja. Ārsts pārskatīs jūsu slimības vēsturi un veiks fizisku pārbaudi, lai pārliecinātos, ka esat fiziski un garīgi spējīgs vadīt lidmašīnu.
- Pretēji izplatītajam uzskatam, jūs joprojām varat kļūt par profesionālu pilotu, ja nēsājat brilles vai kontaktus, ja vien jūsu redze ir labojama līdz 20/20.
- Amerikas Savienotajās Valstīs jums jāapmeklē sertificēta aviācijas medicīnas eksperta (AME) birojs. Jūsu kopienas AME sarakstu var atrast šeit:
4. solis. Reģistrējieties akreditētā lidojumu skolā vai apmācības programmā, lai iegūtu lidojuma pieredzi
Apmācība parasti notiek divos veidos: integrēta un modulāra. Integrētās apmācības programmas ir dārgākas, taču ļauj ātrāk pabeigt apmācību-parasti 14–18 mēnešus. Moduļu programmas ļauj jums maksāt, ejot, un ir labāk, ja vēlaties trenēties nepilnu slodzi, iespējams, veicot pārtraukumus starp moduļiem.
Ja atrodaties Amerikas Savienotajās Valstīs, pabeidzot nodarbības FAA apstiprinātā lidojumu skolā, var samazināt lidojuma pieredzi, kas nepieciešama pilota licencei
5. solis. Apsveriet militāro lidojumu apmācību, lai iegūtu subsidētu iespēju
Reģistrēšanās lidojumu skolā un vajadzīgā lidojuma stundu skaita iegūšana var būt neticami dārgs process. Tomēr, ja piesakāties militārajā dienestā, jūsu lidojumu apmācība tiks subsidēta. No otras puses, protams, ir jāpiekrīt vairāku gadu saistībām bruņoto spēku priekšā (10 gadi, ASV).
- Gaisa spēki, jūras spēki, armija un krasta apsardze piedāvā lidojumu apmācību, ja esat ASV pilsonis.
- Darba izredzes parasti ir labas tiem, kas pamet armiju, lai kļūtu par aviokompānijas pilotu.
6. solis. Iegūstiet studenta pilota licenci patstāvīgi lidot ar lidmašīnu
Piesakieties studenta pilota licencei, izmantojot jūsu valsts oficiālo aviācijas padomi. Šīs licences var pieteikties bez maksas, taču, lai pierādītu savas prasmes, jums, iespējams, būs nepieciešama jūsu instruktora pierakstīšanās.
- Jūs varat sākt apmeklēt lidošanas nodarbības, pirms esat pieteicies studenta pilota sertifikātam, taču jums tas būs nepieciešams, lai pats varētu vadīt lidmašīnu. Privātā pilota licence, kas ir jūsu nākamais solis, prasa noteiktu lidojuma stundu skaitu.
- Jūs bieži vien varat pieteikties studenta pilota sertifikātam vienlaikus ar savu medicīnisko izziņu.
7. solis. Lai sāktu iegūt privātā pilota licenci, kārtojiet eksāmenu rakstiski
Rakstisko eksāmenu var kārtot jebkurā laikā pirms praktiskā eksāmena-daži instruktori un lidošanas skolas pieprasa, lai tas būtu sekmīgi nokārtots pirms lidojuma uzsākšanas. Tests sastāv no 60 jautājumiem ar atbilžu variantiem.
- Tomēr Federālā aviācijas administrācija (FAA) iesaka pirms rakstiskā eksāmena nokārtošanas pabeigt individuālu lidojumu.
- Testēšanas centru sarakstu ASV var atrast šeit:
8. solis. Nokārtojiet praktisko lidojuma eksāmenu un iegūstiet privātā pilota licenci
Lai nokārtotu savu praktisko eksāmenu, jums ir jāpabeidz 40 lidojuma stundas. Šajās 40 stundās jāietver vismaz 10 stundas lidojuma atsevišķi, no kurām 5 ir jāveic individuāls lidojums distancē, un 20 stundas kopā ar instruktoru. Lidojuma eksāmenu vada FAA eksaminētājs, un tas parasti ilgst 1-2 stundas. Eksāmenam jums jānodrošina sava lidmašīna.
- Kad esat pabeidzis šo procesu, jūs esat oficiāli licencēts pilots. Jums būs ērti ar viena dzinēja lidmašīnas lidošanas pamatiem.
- Ja jums ir šī licence, jūs nevarat saņemt samaksu par saviem pakalpojumiem.
Rezultāts
0 / 0
1.daļa Viktorīna
Kādas ir integrētas pilotu apmācības programmas priekšrocības?
Tas ir lētāk.
Mēģini vēlreiz! Integrēta pilotu apmācības programma ir visdārgākā programmas iespēja, jo tai ir dažas citas priekšrocības. Ja nedomājat, ka pilotu apmācības programma jums būs pieejama, apsveriet iespēju pievienoties armijai, lai saņemtu subsidētas mācības. Tur ir labāks variants!
Tas ļauj trenēties nepilnu slodzi.
Ne gluži! Moduļu programma ļauj apmācīt nepilnu slodzi, bet integrēta apmācības programma to nedara. Moduļu programmas ļauj veikt pārtraukumus starp nodarbību sadaļām un maksāt, ejot. Izvēlies citu atbildi!
Tas ir ātrāk.
Pilnīgi noteikti! Lielākais ieguvums no integrētas pilotu apmācības programmas ir tā efektivitāte salīdzinājumā ar citiem pilotkursiem. Jūs varat pabeigt pēc 14-18 mēnešiem! Lasiet tālāk, lai iegūtu vēl vienu viktorīnas jautājumu.
Tas ļauj kārtot eksāmenu rakstiski pirms praktiskā eksāmena.
Nē! Neatkarīgi no tā, kādu apmācības programmu jūs izvēlaties, vispirms vispirms ir jākārto rakstiskais eksāmens. Patiesībā dažas skolas pieprasa nokārtot un nokārtot eksāmenu rakstiski, pirms sākat lidot. Noklikšķiniet uz citas atbildes, lai atrastu pareizo…
Vai vēlaties vairāk viktorīnu?
Turpiniet pārbaudīt sevi!
2. daļa no 4: Gaisa transporta pilota licences iegūšana
1. solis. Pievienojiet instrumenta novērtējumu, lai lidotu sliktos laika apstākļos
Mērinstrumentu kvalifikācijai nepieciešams 50 stundu ilgs distanču lidojuma laiks, vienlaikus pildot komandiera pienākumus. Lai kvalificētos, jums ir nepieciešama arī 40 stundu reāla vai simulēta instrumentālā lidojuma pieredze. Lai pierādītu savas lidojuma stundas, instruktors pārskatīs jūsu pilotu žurnālu un norunās tikšanos ar īpašu pilota eksaminētāju. Pēc tam jums tiks lūgts plānot distanču lidojumu, izmantojot instrumentālo lidojumu noteikumus (kurus jūs varat vai nedrīkst lidot), kā arī mutisku eksāmenu un lidojuma pārbaudi.
Šis vērtējums ļauj vadīt lidmašīnu sliktas redzamības periodos, vadoties tikai pēc lidmašīnas instrumentiem
2. solis. Iegūstiet komerciāla pilota licenci, kas jāmaksā par lidošanu
Lai pretendētu uz FAA komerciālā pilota licenci, pretendentiem jābūt vismaz 18 gadus veciem un vismaz 250 stundu lidojuma pieredzei. Tāpat kā jūsu privātā pilota licence, jums būs jānokārto rakstisks eksāmens un lidojums. Komerciālajam sertifikātam ir nepieciešamas 250 lidojuma stundas (ieskaitot 100 stundas komandiera pienākumos, 50 stundas distanču distancē un 10 stundas divkāršas apmācības sarežģītā lidmašīnā).
- Tirdzniecības licences rakstiskajā eksāmenā ir 100 jautājumi ar atbilžu variantiem. Testa pabeigšanai jums tiks dotas 3 stundas, un minimālais punktu skaits ir 70%.
- Praktiskais eksāmens jāpārvalda FAA apstiprinātam eksaminētājam, kura sarakstu var meklēt šeit:
3. solis. Pievienojiet vairāku dzinēju novērtējumu, lai likumīgi lidotu ar divu dzinēju lidmašīnu
Lai strādātu par aviokompānijas pilotu, jums jāapgūst vairāku dzinēju kvalifikācija, lai lidotu ar diviem dzinējiem. Jums būs nepieciešams jūsu instruktora apstiprinājums, kā arī praktisks tests, kas ietver detalizētu verbālo pārbaudi.
- Mutisko eksāmenu var vadīt instruktors, un tas ietver jautājumus par svaru un līdzsvaru, gaisa kuģu sistēmām un minimālo kontrolējamo gaisa ātrumu.
- Rakstisks pārbaudījums nav nepieciešams.
4. darbība. Iegūstiet aviosabiedrības transporta pilota licenci
Lai pieteiktos šai licencei, jums ir jābūt vismaz 23 gadus vecam un vismaz 1 500 stundu lidošanas pieredzei (ieskaitot lidojumus ar nakti un instrumentiem). Jums būs arī jānokārto rakstiskie un lidojuma eksāmeni.
- Rakstiskajam eksāmenam ir vairākas izvēles, un tas attiecas uz tādiem jautājumiem kā lidojumu plānošana un uzraudzība, radionavigācija, meteoroloģija un gaisa tiesības.
- Praktisko eksāmenu vada vai nu FAA inspektors, vai FAA norīkots pilota eksaminētājs. Tas ir sadalīts divās sadaļās: mutisks eksāmens un testa lidojums.
- Šī licence ļauj jums darboties kā komerciāla gaisa kuģa kapteinim (vai “komandierim”).
Rezultāts
0 / 0
2. daļa Viktorīna
Kas jums jādara, lai iegūtu komerciālā pilota licenci?
Iegūstiet 250 lidojuma stundas.
Taisnība! Lai iegūtu komerciālā pilota licenci, jums būs nepieciešamas 250 lidojuma stundas. Jums ir jābūt vismaz 100 stundām komandiera pilota statusā, 50 stundām distanču distancē un 10 stundām divkāršas apmācības sarežģītā lidmašīnā. Lasiet tālāk, lai iegūtu vēl vienu viktorīnas jautājumu.
Iegūstiet instrumenta novērtējumu.
Nav nepieciešams! Instrumentu novērtējums ļaus jums lidot situācijās, kad lidošanai izmantojat tikai instrumentus (nevis redzamību). Lai gan instrumentu novērtējums var palīdzēt iegūt pilota darbu, tas nav nepieciešams, lai iegūtu komerciālā pilota licenci. Mēģini vēlreiz…
Nokārtojiet mutisku eksāmenu.
Ne īsti! Lai iegūtu komerciālo licenci, jums būs jākārto rakstisks eksāmens un lidojuma eksāmens, taču mutiskais eksāmens nebūs. Jūs nokārtosit mutisku eksāmenu, lai iegūtu vairāku dzinēju novērtējumu (kas ir nepieciešams arī, lai strādātu par aviokompānijas pilotu). Mēģini vēlreiz…
Esiet vismaz 23 gadus vecs.
Ne gluži! Jūs varat pieteikties savai komerciālajai licencei, tiklīdz jums ir 18 gadi. Ir arī citas prasības licences saņemšanai. Izmēģiniet citu atbildi…
Vai vēlaties vairāk viktorīnu?
Turpiniet pārbaudīt sevi!
3. daļa no 4: Pieredzes iegūšana
1. solis. Piesakieties darbam reģionālajās aviokompānijās
Lai strādātu lielās aviokompānijās, jums parasti ir nepieciešamas 3 000 stundas kopējais lidojuma laiks, ieskaitot vismaz 1 500 stundas vairāku dzinēju, un vismaz 1 000 stundas kā pilots, kas vada lidmašīnu ar turbīnu. Lai iegūtu šo pieredzi, varat sākt, strādājot reģionālajā aviokompānijā, kas bieži vien prasa tikai 1500 lidojuma stundas.
Daudzi piloti sāk darbu pie mazākām aviosabiedrībām, kur var iegūt pieredzi, lidojot ar regulāriem lidojumiem dažādos laika apstākļos. Pēc tam viņi izmanto šo pieredzi, lai iegūtu labāk apmaksātus darbus lielākās aviosabiedrībās
2. solis. Pabeidziet savu sertificēto lidojumu instruktora kvalifikāciju, lai strādātu lidojumu skolā
Dažas lidojumu skolas piedāvā jums lidojuma stundas apmaiņā pret instruktoru. Šis ir ļoti izplatīts ceļš, lai nopelnītu stundas, kas vajadzīgas, lai lidotu lielai aviokompānijai, jo tas ļauj jums nopelnīt naudu un vienlaikus palielināt lidojuma stundas.
Līdzīgi atrodiet darbu kā instruktors simulatoru uzņēmumā. Pat ja viņi nevar jums samaksāt algu, pārbaudiet, vai jūs varat apmainīt savu instruktoru stundas stundām, izmantojot simulatoru, un iegūt pieredzi, ko izmantot turpmākajās darba intervijās
Solis 3. Brīvprātīgais kā pilots, lai iegūtu pieredzi, vienlaikus palīdzot citiem
Piemēram, drošības piloti uzmana, kamēr cits pilots valkā skatu ierobežojošu ierīci, kas imitē sliktas redzamības laika apstākļus. Jūs varat ziedot savu laiku, vienlaikus nopelnot lidojuma stundas. Vai arī, ja atrodaties ASV, varat sadarboties ar Civilās gaisa patruļas (CAP)-ASV gaisa spēku oficiālo civilo palīgu. Tā veic meklēšanas un glābšanas misijas un izglītojošus lidojumus jaunākiem kadetiem, izmantojot mazāku lidmašīnu sajūtu.
Dažiem KLP lidojumiem ir nepieciešama vismaz privātā pilota licence, savukārt citiem ir stingrākas prasības
4. solis. Atrodiet “mazlaika” izmēģinājuma darbus savā kopienā papildu stundām
Iespējas ietver gleznainus lidojumus, planieru vilkšanu, aerofotografēšanu, vilkšanas reklāmkarogus un cauruļvadu patruļu. Šos darbus var būt grūti atrast, ja tirgus ir slikts pilotiem, jo citi, pieredzējušāki piloti, iespējams, meklē darbu.
Šos darbus parasti var atrast, izmantojot mutisku informāciju vai sazinoties ar jūsu reģiona uzņēmumiem, kuri, jūsuprāt, pieņem darbā nepilna laika pilotus
Rezultāts
0 / 0
3. daļa Viktorīna
Ja esat jauns pilots, kur jāpiesakās darbam?
Civilā gaisa patruļa.
Aizvērt! Darbs KLP vai citā brīvprātīgo organizācijā palīdzēs jums iegūt vairāk lidojuma stundu un pieredzes, kas lieliski izskatīsies jūsu CV, tāpēc tā ir lieliska iespēja jaunajiem pilotiem. Tomēr ir arī citi veidi, kā iegūt iesācēja pieredzi! Uzmini vēlreiz!
Reģionāla aviokompānija.
Jūs nekļūdāties, bet ir labāka atbilde! Reģionālajām aviosabiedrībām bieži ir zemākas lidojumu stundu prasības nekā lielākajām aviokompānijām, tāpēc, veidojot savu CV un iegūstot stundas, varētu būt vieglāk vispirms ar tām lidot. Jūs arī iegūsit lidošanas pieredzi dažādos apstākļos, taču šī nav vienīgā vieta, kur iegūt labu pilota darbu. Noklikšķiniet uz citas atbildes, lai atrastu pareizo…
Lidošanas skola.
Gandrīz! Ja jūs saņemat pilota instruktora licenci, jūs varat iegūt darbu lidojumu skolā, turpinot iegūt lidojuma stundas. Bet šī nav jūsu vienīgā iespēja. Izmēģiniet citu atbildi…
Tūrisma uzņēmumi.
Mēģini vēlreiz! Ja jūsu apkārtnē ir gaisa ceļojumu uzņēmumi, šī varētu būt lieliska vieta, kur iegūt pirmo lidojošo darbu. Tomēr, ja nav atvērumu, ir arī citas vietas, kur pieteikties un iegūt pirmo lidošanas darbu. Izmēģiniet citu atbildi…
Viss iepriekš minētais.
Tieši tā! Visas iepriekšējās atbildes ir lieliskas vietas jaunajiem pilotiem, lai meklētu darbu. Lai gan jūs, iespējams, vēlēsities lidot kādai lielai aviokompānijai, apsveriet iespēju sākt darbu mazākā aviokompānijā vai citā uzņēmumā, lai iegūtu vairāk pieredzes. Lasiet tālāk, lai iegūtu vēl vienu viktorīnas jautājumu.
Vai vēlaties vairāk viktorīnu?
Turpiniet pārbaudīt sevi!
4. daļa no 4: Darbs aviokompānijā
1. solis. Piesakieties aviosabiedrībām, tiklīdz esat izpildījis minimālās prasības
Sagatavojiet vienas lapas profesionāla pilota CV. CV jāsadala sadaļās, norādot jūsu kontaktinformāciju, reitingus un lidojuma stundas, pieredzi un hronoloģisko darba vēsturi, kā arī visas balvas vai sasniegumus.
Palūdziet citiem pilotiem, kuriem ir tiešas zināšanas par jūsu lidošanas prasmēm, uzrakstīt ieteikuma vēstules
2. Sagatavojieties intervijai, izpētot aviokompāniju
Noskaidrojiet, kāda veida lidmašīnas viņi apkalpo, kā arī to centrālās pilsētas. Meklējiet tos tiešsaistē, lai redzētu, vai nesen ir bijušas ziņas par uzņēmumu. Tāpat pārliecinieties, ka jūsu žurnāls ir pilnīgs un vai jums ir precīzs ieraksts par lidojuma laiku.
- Pārbaudiet profesionālu pilotu vietnes, kurās piloti dalās ar aviokompāniju interviju pieredzē.
- Iespējams, vēlēsities intervijā ņemt līdzi ierakstu kopijas, piemēram, koledžas stenogrammas, militāros ierakstus un licences.
- Ja aviosabiedrība veic simulatora pārbaudi, iznomājiet simulatoru vietējā lidostā vai lidojumu skolā, lai to sakārtotu. Daži uzņēmumi piedāvā aviokompānijai specifisku intervijas simulatora sagatavošanu, lai gan šī īpašā intervijas sagatavošana var būt dārga.
3. solis. Pabeidziet sākotnējo apmācību, kad esat nolīgts
Aviokompāniju pilotu uzņemšana parasti ietver nedēļu uzņēmuma apmācību, 3–6 nedēļu apmācību uz zemes un simulatorus, kā arī 25 stundu sākotnējo ekspluatācijas pieredzi (ieskaitot pārbaudes braucienu ar FAA aviācijas drošības inspektoru).
Pēc apmācības jums būs jāveic regulāras apmācības un simulatora pārbaudes. Tie parasti notiek vienu vai divas reizes gadā
4. solis. Sāciet strādāt aviosabiedrībā kā lidojumu inženieris
Atkarībā no lidmašīnas veida jaunie aviokompānijas piloti sāk kā pirmie virsnieki vai lidojumu inženieri. Lai gan dažas aviosabiedrības dod priekšroku pretendentiem, kuriem jau ir lidojumu inženiera licence, tie var nodrošināt lidojumu inženieru apmācību tiem, kam ir tikai komerciālā licence.
5. solis. Iepriekšējais virsnieks pēc 1–5 gadiem
Aviosabiedrībās progresu parasti nosaka arodbiedrības līgumos paredzētie darba stāža noteikumi. Pēc 1–5 gadiem jūs, iespējams, paaugstināsit pirmā amata lomā.
Pirmais virsnieks (pazīstams arī kā otrais pilots) ir kapteiņa otrais komandieris
6. solis. Kļūsti par kapteini pēc 5-15 darba gadiem
Arī darba stāža iegūšana palīdzēs iegūt vēlamos lidojuma uzdevumus. Jūsu pavadītais laiks aviokompānijā noteiks, kad lidosit, vai lidosit nedēļas nogalēs, vai būsiet gaisā Ziemassvētku vai citu svētku laikā.
Ikreiz, kad maināt aviosabiedrību, pēc izvēles vai tāpēc, ka esat atlaists vai jūsu aviokompānija ir pārtraukusi darbību, jūs atkal sāksit savas jaunās aviokompānijas lejasdaļā, ņemot vērā pozīciju, grafiku un samaksu neatkarīgi no tā, vai pieredze
Rezultāts
0 / 0
4.daļa Viktorīna
Kas jums, iespējams, būtu jādara izmēģinājuma intervijā?
Runājiet ar lidojuma kapteini.
Nav nepieciešams! Jūs varētu intervēt ar kapteini vai citu aviokompānijas augstākā līmeņa darbinieku, taču saruna ar kapteini nav tradicionāla pilota intervijas sastāvdaļa. Pārliecinieties, ka esat gatavs runāt par savu pieredzi un aizraušanos ar lidošanu neatkarīgi no tā, ar ko runājat. Noklikšķiniet uz citas atbildes, lai atrastu pareizo…
Aizpildiet rakstisku pārbaudi.
Nē! Ja jums ir pareizās licences, jums nebūs jākārto vēl viens rakstisks tests, kamēr neesat pieņemts darbā aviosabiedrībā. Pēc pieņemšanas darbā jums, iespējams, būs jāiziet apmācība, taču intervijā netiks iekļauts tests. Izvēlies citu atbildi!
Lidot simulatorā.
Jā! Jūsu intervija var ietvert laiku lidojuma simulatorā. Ja jūs domājat, ka tas varētu būt iekļauts jūsu intervijā, apsveriet iespēju iznomāt simulatoru savā lidojumu skolā vai vietējā lidostā, lai sagatavotos. Lasiet tālāk, lai iegūtu vēl vienu viktorīnas jautājumu.
Vai vēlaties vairāk viktorīnu?
Turpiniet pārbaudīt sevi!
Aviosabiedrības pilota atsākšana
Aviosabiedrības pilota atsākšanas paraugs
Atbalsts wikiHow un atbloķējiet visus paraugus.
