Pareiza velosipēda stūres regulēšana nodrošina braucējam optimālu komfortu un ļauj šosejas un kalnu riteņbraucējiem sasniegt maksimālu sniegumu. Arī augošiem bērniem velosipēdi ir jāpielāgo katru gadu. Par laimi, viss, kas jums patiešām nepieciešams, ir sešstūra atslēga, daži starplikas un 5-10 minūtes, lai austiņas būtu perfekti noregulētas.
Soļi
1. metode no 3: Stūres regulēšana ar bezvītņu austiņu kātu
1. solis. Ziniet, ka austiņas bez vītnēm var regulēt ļoti daudz
Lai pasargātu velosipēdus no nevajadzīga svara, daudziem kātiem (savienojošajam, L veida gabalam starp jūsu stieņiem un velosipēdu) nav pārāk daudz vietas. Ja vēlaties veikt lielākas izmaiņas stūres augstumā, jums būs jāiegādājas jauns kāts no vietējā velosipēdu veikala. Ja jums ir nopietnas problēmas ar komfortu, piemēram, sasniedzot pārāk tālu vai nepietiekami tālu, apsveriet garāku vai īsāku kātu.
Bezvītņu austiņām ir viena liela skrūve augšpusē un divas mazākas skrūves, kas palīdz nostiprināt kātu uz leju. Ja jūsu velosipēdam ir tikai viens nepārtraukts metāla gabals, kas savieno velosipēdu ar stieņiem, tad jums ir vītņotas austiņas
Solis 2. Pielāgojiet kāta augstumu savam komforta līmenim, nevis “pareizai” vietai
Ļaujiet savam ķermenim vislabāk spriest par to, kur jums ir nepieciešama stūre. Mugurai nevajadzētu būt saliektai vai saliektai, un rokām jābūt nedaudz saliektām elkoņos. Pretējā gadījumā brauciet tā, kā jūtaties ērti. Palūdziet draugam turēt velosipēdu vietā, satverot priekšējo riteni starp augšstilbiem, kāpjot sēdeklī, lai pārbaudītu stūri. Parasti neatkarīgi no kalnu vai šosejas riteņbraukšanas:
- Sacīkšu braucējiem ir zema stūre, lai viņi varētu aerodinamiski tupēt. Tie parasti atrodas zem sēdekļa 2-4 ".
- Komforta braucējiem vai iesācējiem stūre būs vienā līmenī ar sēdekli vai augstāk.
3. solis. Atskrūvējiet kāta vāciņu, skrūve pavērsta uz augšu vietā, kur kāts saskaras ar velosipēdu
Paņemiet sešstūra atslēgu un noņemiet kāta vāciņa skrūvi. Šī skrūve notur velosipēda stūri, un jums tas ir jānoņem, lai paceltu vai nolaistu stieņus. Noņemiet garo skrūvi un noņemiet vāciņu, pēc tam droši novietojiet abus malā vēlāk.
4. solis. Atskrūvējiet skrūves katrā kāta pusē
Izmantojiet sešstūra atslēgu, lai atskrūvētu abas stūres sānu skrūves. Tie atradīsies stublāja daļā, kas ir vistuvāk jūsu sēdeklim. Atbrīvojiet tos pietiekami, lai vilktu stūri un noņemtu rāmi no caurules.
5. solis. Novelciet kātu no velosipēda rāmja
Lēnām noņemiet stūri, uzmanoties, lai nesasprindzinātu un nesaliektu nevienu vadu, kas piestiprināts pie bremzēm un pārslēdzējiem. Parasti tiem ir nedaudz papildu atslābuma, taču, lai būtu drošībā, velosipēdu vajadzētu uzvilkt līdz galdam vai krēslam un uzmanīgi novietot stūri pie velosipēda.
6. solis. Pievienojiet vai noņemiet apaļos stāvvadus, lai stūri novietotu vēlamajā augstumā
Šie starplikas ir viss, kas jums nepieciešams, lai pielāgotu austiņu bezvītņu augstumu. Tie ir mazi gredzeni, kurus pievienojat, lai iegūtu augstumu, un noņemiet, lai nolaistu stieņus. Koniskais gabals, kas kāta apakšā un savienojas ar rāmi, tomēr ir gultņa pārsegs, un to nevar noņemt.
Jūs varat iegādāties vairāk starplikas vietējā velosipēdu veikalā, ja jums ir nepieciešams, lai stūre būtu augstāka
7. solis. Bīdiet stūres kātu atpakaļ pāri starplikām
Vēl neuztraucieties par perfektu stieni izlīdzināšanu. Ja esat noņēmis starplikas, novietojiet tās uz kāta, lai tās nepazaudētu. Pēc tam kāta vāciņa skrūve tos pārklās.
8. solis. Ievietojiet kāta vāciņa skrūvi un pievelciet to ar rokām
Jums nav nepieciešams pagriezt skrūvi uz leju, jo roku hermētiskums ir pilnīgi labs. Šī augšējā skrūve neietekmē stūres kustību no vienas puses uz otru, tāpēc jums vajadzētu to pievilkt, pirms mēģināt atkal izlīdzināt stūri.
- Ja strādājat ar smalkiem gabaliem, piemēram, oglekļa šķiedras rāmi, jums vajadzētu būt griezes momenta atslēgai, lai pārliecinātos, ka neko neplaisājat.
- Pārliecinieties, vai varat brīvi pagriezt stūri. Ja nē, jums vajadzētu nedaudz atskrūvēt galvas skrūvi, līdz varat viegli pagriezt velosipēdu.
9. solis. Izlīdziniet kātu ar priekšējo riteni
Stāviet virs velosipēda ar rāmi starp kājām un saspiediet priekšējo riteni tā, lai tas būtu vērsts tieši uz priekšu. Aizveriet vienu aci un noregulējiet stūri tā, lai centrālais gabals būtu precīzi izlīdzināts ar priekšējo riteni. Jūs vēlaties, lai jūsu ritenis un stūre būtu vienā rindā, lai pareizi kontrolētu pagriezienu.
- Ja jums ir grūtības noturēt stieņus, pievelciet uzgriežņus par ceturtdaļu apgriezienu, lai jums būtu nepieciešams lielāks spiediens, lai pagrieztu stūri, tomēr tie joprojām pārvietojas neatkarīgi no riteņa.
- Pievelciet skrūves, kad esat pabeidzis un stūre ir izlīdzināta.
10. solis. Pārbaudiet austiņu izlīdzinājumu
Austiņas, atcerieties, ir visa detaļu kolekcija (stūre, kāts, dakša, priekšējais ritenis), kas pagriež jūsu velosipēdu. Augšējā skrūve tiek piestiprināta pie jūsu velosipēda austiņām, kas ietekmē jūsu pagriezienu. Lai to pārbaudītu, stāviet ar velosipēdu starp kājām un saspiediet priekšējās bremzes. Pagrieziet riteni uz priekšu un atpakaļ un jūtiet, vai zem rokām nav šūpošanās vai nepāra kustības. Ja jūtat kaut ko, atskrūvējiet sānu skrūves, nedaudz vairāk pievelciet augšējo skrūvi, pēc tam vēlreiz pievelciet malas, lai vēlreiz pārbaudītu.
Ja jums ir grūtības pagriezties vai jūtaties “saspringts”, nedaudz atskrūvējiet augšējo skrūvi
2. metode no 3: vītņoto austiņu regulēšana
1. solis. Ziniet, vai jums ir vītņotas austiņas
Vītņotajām austiņām ir viens nepārtraukts metāla gabals (kāts), kas iznāk no rāmja, noliecas uz priekšu un pēc tam piestiprinās pie stūres. Ir uzgrieznis, kur kāts atstāj rāmi, kas to notur, un viena skrūve kāta augšdaļā. Šos stublājus ir viegli regulēt, un tie ir izplatīti viena ātruma, fiksēta pārnesuma un vecākiem velosipēdiem.
Dažiem velosipēdiem pie rāmja nav sešstūra uzgriežņa, un tiem ir tikai skrūve kāta augšpusē
2. solis. Atskrūvējiet skrūvi kāta augšpusē
Šī skrūve, kas vērsta taisni uz leju, rada spiedienu, kas notur kātu vietā. Lai atbrīvotu, izmantojiet sešstūra atslēgu, lai gan tā nav pilnībā jānoņem.
3. solis. Atskrūvējiet uzgriezni ar uzgriežņu atslēgu
Atskrūvējiet sešstūra uzgriezni, kas ir "gredzens", kur kāts saskaras ar velosipēda rāmi, atskrūvējot to ar uzgriežņu atslēgu.
4. solis. Izvelciet stūri no rāmja
Lai tos izvilktu, jums, iespējams, vajadzēs raustīties, griezties un vilkt. Ja tas ir jauns velosipēds, atzīmējiet vietu, kur stūre atpūtās, ar marķieri vai mērījumu, lai vajadzības gadījumā varētu atgriezties šajā vietā.
5. solis. Noslaukiet un viegli ieeļļojiet kātu
Notīriet visus stublājus ar ziepjūdeni un nosusiniet ar vecu lupatu. Lai vēlāk neļautu stublājam iestrēgt rāmī, ap kāta apakšdaļu 2-3 collas uzklājiet nelielu pretapaugšanas smērvielu.
6. solis. Izlemjot par jaunu stūres veidu, ņemiet vērā braukšanas veidu
Pareiza stūres novietošana lielā mērā ir atkarīga no izmantotā velosipēda veida. Tomēr, izvēloties augstumu, galvenā problēma ir braucēja komforts. Stūre ir jānovieto vietā, kur var ērti braukt.
- Šosejas velosipēds: sacīkšu velosipēdu stūrei jābūt nedaudz zemākai par sēdekli, lai nodrošinātu optimālu aerodinamiku un kontroli lielā ātrumā.
- Kalnu velosipēds: Kalnu velosipēda stūrei jābūt zemākai par sēdekli. Tas nodrošina zemāku smaguma centru un labāku līdzsvaru, pārrunājot nelīdzenu reljefu.
- Cruiser: Standarta velosipēdu stūrei jābūt nedaudz augstākai par sēdekli, lai ierobežotu spriedzi un nodrošinātu maksimālu komfortu.
7. solis. Novietojiet kātu atpakaļ vēlamajā augstumā un pievelciet sešstūra uzgriezni un augšējo skrūvi
Roku hermētiskumam jābūt piemērotam, it īpaši ar augšējo skrūvi. Jūs nevēlaties pagriezt skrūvi, padarot to tik stingru, ka vēlāk to nevar noņemt.
3. metode no 3: Stūres leņķa regulēšana
1. solis. Pārbaudiet, vai jūsu velosipēdam ir regulējams kāts
Regulējamiem kātiem ir viena skrūve, kas darbojas perpendikulāri velosipēdam, kur kāts atbilst rāmim. Jūs varat atskrūvēt šo skrūvi, noregulēt kāta leņķi, pēc tam pievelciet to atpakaļ, lai ātri pārvietotu stūri. Ja jums ir šī iespēja, noregulējiet kātu un pārbaudiet to, pirms turpināt - ar to var pietikt, lai justos ērti.
2. solis. Atskrūvējiet četras skrūves stūres kāta galā
Kāts ir gabals, kas stiepjas perpendikulāri jūsu rokturim un piestiprina jūsu rāmi pie rokturiem. Stieņu priekšpusē (it kā jūs skatītos uz velosipēdu no taisnas puses) ir četras skrūves, kas parasti ir piestiprinātas pie nelielas kvadrātveida plāksnes stieņu centrā. Atlaidiet tos, un stūre varēs griezties uz augšu un uz leju.
3. Ziniet, cik augstu vajadzētu pagriezt stūri
Jums vajadzētu justies tā, it kā jūs varētu ērti spēlēt klavieres uz stūres. Jūs vēlaties, lai rokas būtu nedaudz saliektas, un jums vajadzētu būt iespējai ātri un ērti sasniegt bremzes. Mugurai jābūt aptuveni 45 grādu leņķī no jostasvietas. Palūdziet draugam atbalstīt velosipēdu, kamēr jūs uzkāpjat uz sēdekļa un pārbaudiet stūres stāvokli.
- Stūres leņķis ir neliela korekcija. Ja nevarat sasniegt bremzes, jums ir nepatīkami jāpieliecas vai rokas ir jāizstiepj līdz galam, jums būs jāiegādājas jauns stūres kāts. Iespējams, braucat arī ar velosipēdu, kas jums ir par lielu.
- Novietojiet bremžu sviras tā, lai tās būtu vērstas pret zemi 45 grādu leņķī, nevis turētu tās paralēli.
4. solis. Novietojiet stūri ērtā augstumā, viegli pievelciet un pārbaudiet
Palūdziet draugam turēt velosipēdu vai izmēģiniet ātru treniņu nelielā teritorijā. Tomēr pirms sākšanas neaizmirstiet pievilkt skrūves, jo jūsu svars var piespiest stieņus pēkšņi noliekties un izraisīt avāriju.
- Stūres leņķis daudzējādā ziņā ir personīgās izvēles jautājums. Kamēr jums ir ērti, viņi strādās.
- Ja braucot pirksti ir nejutīgi, apsveriet iespēju nedaudz vairāk apgāzt stieņus. Tas rada mazāku spiedienu uz plaukstām, kas var pārtraukt asinsriti.
Solis 5. Kad esat iestatījis pareizo leņķi, pievelciet skrūves ar rokām
Jums ir nepieciešams, lai tie būtu pietiekami pievilkti ar rokām, lai stieņi braukšanas laikā nekustētos. Tomēr jūs nevēlaties, lai tie būtu tik cieši, lai vēlāk nevarētu noņemt skrūves vai skrūves tiktu noņemtas.
- Ja jums ir griezes momenta uzgriežņu atslēga, skrūves jāiestata 5 nm stiprībā.
- Noteikti pilnībā pievelciet stūri, pretējā gadījumā jūs varat noņemt skrūves, kas tur tās pie kāta, un padarīt velosipēdu nedrošu braukt.
Video - izmantojot šo pakalpojumu, daļa informācijas var tikt kopīgota ar pakalpojumu YouTube
Padomi
- Pārliecinieties, ka pēc stūres stāvokļa maiņas varat viegli sasniegt bremžu sviras un pārnesumu pārslēdzējus.
- Regulējot stūri, noteikti nesabojājiet bremžu vai pārnesumu troses.
- Ja stūres stāvokļa maiņa kļūst problemātiska, apsveriet sēdekļa augstuma maiņu.
