Pirmās paaudzes is300 dzinējs ir nedaudz juceklis, jo ir īss dzinēja nodalījums. Lai piekļūtu kontaktdakšām, jums būs jānoņem un jāatvieno dažas detaļas. Šeit ir šeit aprakstītās procedūras DIY rokasgrāmata, esiet gatavi, jo būs zināms risks.
Soļi
1. solis. Noņemiet motora pārsegu. Vāku tur 4 skrūves
2. solis. Noņemiet zobsiksnas pārsegu
(4) 5 mm sešstūra skrūves tur to nospiestu.
3. solis. Noņemiet ieplūdes cauruli
Būs 2 šļūtenes skavas, tas būs 10 mm skrūve (manējā ir 2, ja jūsu krājums jums būs augšpusē), atlaidiet to. Augšējā caurulē būs piestiprināta šļūtene, ar pirkstiem saspiežot skavu, šūpojiet to uz priekšu un atpakaļ, lai to noņemtu, velkot uz augšu automašīnas virzienā. Pavelciet ieplūdes caurules augšpusi pa kreisi, un tam vajadzētu būt diezgan vienkāršam, un apakšējais velciet uz augšu automašīnas virzienā, un tam vajadzētu iznākt. Ja tas nenokrīt viegli, atskrūvējiet filtra kārbu, un tam vajadzētu atvienoties daudz vieglāk.
4. solis. Pārskatiet redzēto
Droseļvārsta korpusam (1) augšpusē, droseļvārsta korpusa kreisajā un apakšējā daļā būs piestiprināti trīs savienotāji. Gāzes pedāļa stāvoklis, droseļvārsta stāvokļa sensors, droseļvārsta motora regulators.
5. solis. Noņemiet droseļvārsta kabeli
Pagrieziet droseļvārstu ar rokām, lai kabelis būtu vaļīgs, un noņemiet to no droseļvārsta korpusa.
6. solis. Izmantojiet 2 14 mm uzgriežņu atslēgu, lai noņemtu kabeli no kabeļa atbalsta stiprinājuma
Atlaidiet vadītāja vai pasažiera pusi un pavelciet uz augšu, lai to noņemtu.
7. solis. Noņemiet motora stieples kronšteinu
Droseļvārsta korpusam un motoram ir piestiprināti (5) 12 mm uzgriežņi. 2 atradīsies zem droseļvārsta korpusa aiz stieples. Piespiediet uzgriežņus, lai tie atslābtos, jo tie būs cieši pievilkti.
8. solis. Noņemiet augšējās 2 skrūves uz droseļvārsta korpusa
Tās ir (2) 12 mm skrūves
9. solis. Pārbaudiet, vai droseļvārsta korpuss ir brīvs no motora
Droseļvārsta korpusam ir pievienota dzesēšanas šķidruma šļūtene. Šļūteni nevajadzētu noņemt, ja vien neesat nolēmis mainīt dzesēšanas šķidrumu un iztukšot sistēmu. Jūs varat noņemt šļūteni, ja vēlaties; to darot, jums būs vairāk vietas darbam. Ja esat noņēmis šļūteni, jums vajadzētu būt iespējai bīdīt droseļvārsta korpusu uz automašīnas pasažiera pusi.
10. solis. Noņemiet droseļvārsta korpusa blīvi
Uz blīves ir (3) 12 mm skrūves. Divas ir viegli nokļūt augšpusē, bet trešais ir novietots 7’0 pulkstenī uz blīves.
11. solis. Atvienojiet motora siksnas
Katrai spolei ir piestiprinātas 3 siksnas. Nospiediet cilni un pavelciet uz augšu, noņemšanas laikā mēģiniet nevelciet vadu. Ja noņemt ir grūti, izmantojiet kaut ko mīkstu, lai to atbrīvotu.
Jums būs pieeja (2) 10 mm skrūvēm, kas tur vadu vadotni. Paceliet un pārvietojiet vadu vadu prom no aizdedzes sveces kanāla
12. solis. Noņemiet kontaktdakšas vadus un spoles iepakojumu
Katrā kontaktdakšā būs 3 kontaktdakšu vadi, kurus var viegli noņemt, pavelkot uz augšu. Noņemot kontaktdakšas vadus, turiet tos relatīvajā stāvoklī. Ir (3) 10 mm skrūves, kas tur katru spoles iepakojumu, izmantojot pagarinājumu vai svārstību savienojumu, un noņemiet katru spoli. Atkal turiet tos savā relatīvajā stāvoklī.
13. solis. Pārbaudiet, vai redzat 6 aizdedzes sveces
Parasti kanālā būs tonna ceļu putekļu un gružu. Ja vēlaties, varat putekļsūcēju, lai netīrumi un citas lietas neiekļūtu dzinējā. Noņemiet katru sveci, izmantojot aizdedzes sveces kontaktligzdu; tam, kurš ir vistuvāk ugunij, būs nepieciešama svārstīga galva, lai to izkļūtu.
14. solis. Uzstādiet jaunus kontaktdakšas
Ļoti uzmanīgi nolaidiet kontaktligzdai pievienoto kontaktdakšu caurumā. Nenometiet to iekšā, ja nevēlaties saliekt atstarpi starp elektrodiem. Kad tas ir apsēdies, pievelciet to ar rokām, uzmanieties, lai spraudnis netiktu šķērsām ar vītni, ja tas sāk savilkties pirms 4 apgriezieniem, atvelciet to ārā un mēģiniet vēlreiz. Tam vajadzētu justies vienmērīgi. Pirms sprūdrata lietošanas jums vajadzētu būt iespējai veikt 8 apgriezienus. Griezes moments līdz 13 pēdām.
Uzstādīšana notiek apgrieztā secībā
Padomi
- Izmantojiet griezes momenta atslēgu, lai pievilktu aizdedzes sveces, kuras nevēlaties pārāk pievilkt
- Pirms aizdedzes sveču noņemšanas kanālā būs netīrumi vai gruži. Vietas tīrīšanai izmantojiet saspiestu gaisu vai vakuumu.
- Jums nav jāpielāgo sprauga uz kontaktdakšas, tie būs pirms atstarpes no ražošanas
- Izmantojiet aizdedzes sveces kontaktligzdu, nevis parasto kontaktligzdu. Aizdedzes sveces kontaktligzdas kontaktligzdas iekšpusē ir gumija, lai noturētu sveci vietā.
Brīdinājumi
- Ļaujiet motoram atdzist, motora zona var būt diezgan karsta, un tas ievērojami atvieglos darbu ar vēsu motoru.
- Valkājiet aizsargbrilles
