Pareiza gaisa un degvielas maisījuma atrašana palīdzēs pagarināt motora kalpošanas laiku. Ja jūsu dzinējs darbojas pārāk raupji, ir svarīgi noregulēt maisījumu un atrast pareizo tukšgaitas apgriezienu skaitu, lai samazinātu motora spriedzi, neļaujot lietām darboties pārāk ātri vai pārāk lēni. Karburatora regulēšanu automašīnā var veikt, veicot tikai dažas vienkāršas darbības un bez īpašiem instrumentiem.
Soļi
1. metode no 2: Gaisa un degvielas maisījuma regulēšana
1. solis. Atrodiet gaisa filtru un noņemiet to
Lielākajai daļai automašīnu jums ir jānoņem gaisa filtrs, lai tas būtu pakļauts karburatoram, un tas jāpielāgo. Atveriet pārsegu un pārliecinieties, vai dzinējs ir izslēgts, pirms atrodat gaisa filtru un noņemat mezglu. Atskrūvējiet spārnuzgriezni un citus savienotājus un pēc tam pilnībā noņemiet gaisa filtru.
- Atkarībā no jūsu markas un modeļa un transportlīdzekļa dzinēja veida gaisa filtrs var atrasties dažādās dzinēja vietās. Skatiet sava transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatu vai veikala rokasgrāmatu.
- Lielākajai daļai automašīnu ar karburatoru gaisa tīrītāja korpuss ir piestiprināts tieši pie karburatora.
2. solis. Atrodiet regulēšanas skrūves karburatora priekšpusē
Karburatora priekšpusē jābūt divām skrūvēm, ar kurām regulē gaisa un degvielas maisījumu.
- Bieži vien tās izskatās kā skrūves ar plakanu galvu, un, lai tās pagrieztu, varat izmantot skrūvgriezi, pielāgojot degvielas daudzumu un gaisa sajaukšanos ogļhidrātā.
- Dažiem karburatoriem, piemēram, Quadrajet, kas atrodams lielākajā daļā ĢM transportlīdzekļu, ir īpaša skrūve, un tiem ir nepieciešams īpašs regulēšanas rīks. Quadrajet izmanto dubultā "D" karburatora regulēšanas rīku.
- Citiem karburatoriem var būt četru stūru tukšgaitas maisījuma regulēšana (4 tukšgaitas maisījuma skrūves).
Solis 3. Iedarbiniet motoru un ļaujiet tam sasilt līdz normālai darba temperatūrai
Pārbaudiet temperatūras mērītāju, lai uzzinātu, kad tas ir atbilstošā darba temperatūrā, un klausieties motora skaņu, lai saprastu, kādi pielāgojumi ir jāveic.
- Dzinējs, kas darbojas vāji pinga ar lielāku apgriezienu skaitu, kad droseļvārsts ir atvērts, it kā jūs pārpludinātu pārnesumu. Maisījumam jāpievieno vairāk gāzes.
- Dzinējs, kas darbojas bagātīgi ne vienmēr mainīs skaņu, bet jūs varēsit to sajust. Nedaudz nolaidiet gāzi. Dzinējs, kas tukšgaitā darbojas pārāk bagātīgi, aizbāž sveces ar degvielu, kā rezultātā transportlīdzeklis ir grūtāk iedarbināms auksti.
Solis 4. Vienādi noregulējiet abas skrūves un atrodiet pareizo maisījumu
Karburatora regulēšana ir līdzīga ģitāras vai cita stīgu instrumenta noskaņošanai. Jūs vēlaties griezt skrūves vienādi, vienmērīgi un lēni, līdz atrodat saldo vietu. Neatkarīgi no tā, vai motors darbojas pārāk bagātīgi vai pārāk liesi, samaziniet to līdz ļoti vājam maisījumam, pagriežot abas skrūves par ceturtdaļu apgriezienu vienlaikus, pretēji pulksteņrādītāja virzienam, pēc tam lēnām atgriežot tās līdz vienādam un gludam. maisījums.
- Maisījuma pielāgošana ir neprecīza māksla, kas prasa, lai jūs labi pazītu savu motoru un uzmanīgi klausītos. Lēnām paceliet abas skrūves uz augšu un klausieties, līdz motors vienmērīgi murrā. Jebkura nelīdzenums vai grabēšana liecina par pārāk liesu maisījumu. Turpiniet griezties, līdz atrodat saldo vietu.
- Izmantojiet skeneri, lai pārbaudītu transportlīdzekļa gaisa un degvielas maisījumu, lai palīdzētu jums pareizi noregulēt.
5. solis. Nomainiet gaisa filtra komplektu
Kad esat noregulējis ogļhidrātus, ielieciet atpakaļ gaisa filtru un esat gatavs ripot.
Ja jums ir jāpielāgo arī tukšgaitas ātrums, pagaidiet, līdz gaisa filtrs atkal tiek ievietots, līdz esat pabeidzis
2. metode no 2: dīkstāves ātruma regulēšana
1. solis. Atrodiet tukšgaitas regulēšanas skrūvi
Ir tukšgaitas skrūve, kas regulē droseļvārsta plāksnes atvēršanu, un tukšgaitas maisījuma skrūve, kas ierobežo degvielas plūsmu tukšgaitā. Jūs vēlaties noregulēt šo otro skrūvi. Ja nevarat atrast skrūves, kā vienmēr skatiet savas markas un modeļa īpašnieka rokasgrāmatu vai veikala rokasgrāmatu.
2. solis. Iedarbiniet motoru un ļaujiet tam sasilt līdz darba temperatūrai
Tāpat kā jūs to darījāt ar degvielas/gaisa maisījumu, ļaujiet motoram nedaudz uzsilt, lai pārliecinātos, ka pielāgojaties faktiskajā darba stāvoklī.
Solis 3. Pagrieziet tukšgaitas regulēšanas skrūvi, lai pievilktu
Pagrieziet skrūvi pulksteņrādītāja virzienā, ne vairāk kā pusapgriezienu, un klausieties dzinēju. Lielākajai daļai īpašnieku rokasgrāmatu būs optimāls ātrums, lai iestatītu dīkstāvi, lai gan jums ir dažas svārstīšanās telpas, ja vēlaties to augstāk vai zemāk. Lai uzzinātu numuru, skatiet īpašnieka rokasgrāmatu un pielāgojiet tahometru.
4. solis. Klausieties automašīnas motoru, lai nesaskartu raupjuma skaņas, un, ja nepieciešams, noregulējiet
Vajadzētu paiet aptuveni 30 sekundes, līdz dzinējs pielāgojas jūsu veiktajām izmaiņām, tāpēc nesaņemiet laimīgus pirkstus un nepārregulējiet. Veiciet lēnus pagriezienus un uzmanīgi klausieties atbildi.
5. solis. Nomainiet gaisa filtru un pabeidziet darbu
Kad tukšgaita ir pielāgota atbilstošajām specifikācijām vai jūsu vēlmēm, lai pabeigtu darbu, izslēdziet dzinēju un nomainiet gaisa filtru.
Video - izmantojot šo pakalpojumu, daļa informācijas var tikt kopīgota ar pakalpojumu YouTube
Padomi
- Pievelkot tukšgaitas regulēšanas skrūvi, palielinās tukšgaitas ātrums, savukārt skrūves atskrūvēšana samazina tukšgaitas ātrumu.
- Ja pēc tukšgaitas mehānisma noregulēšanas motors nedarbojas vienmērīgi, atgriezieties pie gaisa un degvielas regulēšanas un atkārtojiet darbības gan gaisa, gan degvielas, gan tukšgaitas regulēšanai.
- Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar tahometru, varat to izmantot kā instrumentu, lai pielāgotu tukšgaitas ātrumu (apgriezieni minūtē vai apgriezieni minūtē). Pārbaudiet lietotāja rokasgrāmatā pareizos RPM.
- Pastāv atšķirība tukšgaitas ātrumā, kad automašīna ir neitrālā/stāvvietā, salīdzinot ar pārnesumiem automātiskai automašīnai. Neregulējiet tukšgaitas ātrumu, kad automašīna ir ieslēgta pārnesumā, ja vien vadītāja sēdeklī nav neviena, kas ir ar kāju uz bremzes.
- Dažām automašīnām ir vairāki karburatori, t.i., Eiropas un Datsun, kurām arī pirms regulēšanas jābūt līdzsvarotai gaisa plūsmai.
Brīdinājumi
- Atcerieties, ka, strādājot pie karburatora, jūs strādājat ar degvielas avotu. Veiciet visus nepieciešamos piesardzības pasākumus, strādājot ap benzīnu.
- Paturiet prātā, ka strādājat arī pie strādājoša motora. Ja neesat piesardzīgs, varat nopietni savainoties vai sabojāt motoru. Strādājiet lēni un pārdomāti, un pārliecinieties, ka jūsu drēbēs nav piekārtu auklu vai auklu, kas varētu ieķerties dzinējā.
