Galvenā cilindra atgaisošana ir ļoti vienkāršs darbs, taču tas ir ļoti svarīgi, lai pārliecinātos, ka bremžu sistēma ir droša un bez gaisa. Gaisa problēma ir tā, ka tas ir saspiežams, bet šķidrums, kas nonāk jūsu bremžu sistēmā, nav. Vispirms jums vajadzētu iztukšot galveno cilindru un pēc tam pēc uzstādīšanas nolaist automašīnu.
Soļi
1. metode no 2: jauna galvenā cilindra atgaisošana uz stenda
1. solis. Savāc savus krājumus
Asiņošana no stenda ir daudz vieglāka nekā asiņošana, izmantojot sūkņa metodi, kas prasa ļoti ilgu laiku un var nedarboties. Tas ir arī daudz lētāk nekā paņemt galveno cilindru pie mehāniķa, kurš to ātri (un dārgi) darīs ar vakuuma sūkņiem. Tas ir nepieciešams arī tad, ja uzstādāt jaunu galveno cilindru. Lai iztukšotu galveno cilindru no stenda, savāciet šādus piederumus:
- Jūsu galvenais cilindrs ar atgaisošanas komplektu.
- Svaigs bremžu šķidrums.
- Darbagalds vai galds ar fiksētu skrūvspīli. Ja jums nav neviena no šīm iespējām, būs rentablāk izmantot nākamo metodi, kurai nav nepieciešama specializēta darbvieta.
- Koka vai plastmasas dībelis. Pārliecinieties, vai tas ir spēcīgs, jo nevēlaties, lai tas darbojoties tiktu iesprostots.
2. solis. Izņemiet galveno cilindru no iepakojuma
Atlieciet balona komplektā esošo iztukšošanas komplektu, jo tas jums būs vajadzīgs vēlāk.
Ja jaunajai daļai nebija rezervuāra, noteikti noņemiet to no vecās daļas
Solis 3. Uzstādiet galveno cilindru skrūvspīlēs
Stabilitāte ir galvenais, ja šādā veidā tiek izlaists galvenais cilindrs. Pirms darāt kaut ko citu, uzstādiet galveno cilindru darbagalda vai galda skrūvspīlēs un pārliecinieties, vai tas ir līdzens.
- Turiet galveno cilindru aiz tā uzliesmojošā stiprinājuma un pārliecinieties, ka tas ir līdzens. Tādā veidā gaiss izplūst pareizi, un tas vienmērīgi bez spraugām piepildīsies ar bremžu šķidrumu.
- Tam jābūt stingri nostiprinātam, bet ne tik stingram, lai jūs saspiestu vai sabojātu lietās alumīnija detaļas. Ievietojot cilindru skrūvspīlē, pārliecinieties, ka plastmasas veidgabali nav saspiesti vai bloķēti.
- Ja jūsu galdam nav iepriekš uzstādītas skrūvspīles skavas, varat iegādāties atsevišķu skrūvspīli, kas piestiprināms pie galda, ja jums tāda nav iepriekš instalēta.
- Ja jums patīk šī galda izskats, vislabāk to neizmantot, jo skrūvspīles skavas atstāj zīmi uz koka vai metāla. Ja jums nav citu izmantojamu galdu, iespiediet lupatu starp skrūvspīles skavām, lai neatstātu pēdas. Tas var nedarboties, tāpēc turpiniet uz savu risku.
Solis 4. Sagatavojiet asiņošanas komplektu
Tam vajadzētu būt komplektā ar galveno cilindru, un tas sastāv no divām gumijas šļūtenēm un diviem plastmasas vītņotiem ieliktņiem.
- Ieliktņi būs vītņoti vienā pusē, bet otrs būs gluds adapteris šļūtenes ņemšanai.
- Pārbaudiet arī šļūtenes krāsu. Ja jums ir necaurspīdīga šļūtene, iespējams, vēlēsities to nomainīt ar caurspīdīgu šļūteni, jo tad jūs varat vieglāk redzēt gaisa burbuļus, kas iet caur šķidrumu.
- Jūs varat arī izvēlēties neizmantot asiņošanas komplektu, jo tas nav nepieciešams. Tomēr šajā rokasgrāmatā tiks pieņemts, ka jūs izmantojat asiņošanas komplektu.
5. solis. Ieskrūvējiet ieliktņus cilindra izejās
Tie atrodas cilindra malā aiz uzliesmojošā stiprinājuma.
Uzstādiet tos priekšējos (caurumos ar vītni), nepārvelkot tos šķērsām. Pārliecinieties, vai tie ir cieši pirksti
6. solis Ievietojiet gumijas šļūtenes
Kad esat ievietojis ieliktņus cilindrā, šiem ieliktņiem varat pievienot gumijas šļūtenes.
7. solis Ievietojiet gumijas šļūteņu galus traukā
Šis konteiners tiks izmantots bremžu šķidruma pārpalikuma savākšanai, tāpēc pārliecinieties, ka tas netraucē.
- Apsveriet iespēju šļūtenes kaut kādā veidā piestiprināt pie konteinera. Tiklīdz jūs sākat sūknēt, tie sāks plosīties un visur izsmidzināt melno šķidrumu, ja tie kaut kādā veidā nav noenkuroti.
- Šim nolūkam īpaši labi der veca kafijas kanna, tāpat kā jebkurš cilindrisks trauks ar plašu, uzliesmojošu atveri.
8. solis. Piepildiet pievienoto rezervuāru ar bremžu šķidrumu
Ja jūsu tvertnē jebkurā laikā asiņošanas laikā beidzas bremžu šķidrums, jums jāsāk no sākuma.
- Rezervuārā ielejiet tikai tīru bremžu šķidrumu, kas ir jaunāks par diviem gadiem.
- Pārliecinieties, ka tas atrodas starp atzīmēm "max" un "min" un pārklāj šļūteņu galus. Bremžu šķidrums ir ļoti higroskopisks, kas nozīmē, ka tas absorbē mitrumu un pasliktinās, un tas sabojā blīves. Neizmantojiet bremžu šķidrumu atkārtoti
9. solis. Sāciet sūknēt galveno cilindru
Pārliecinieties, ka darāt to lēni, lai izvairītos no gaisa iekļūšanas aparātā vai koka tapas saspiešanas.
- Nenolaist virzuli no apakšas, pretējā gadījumā tas var ļaut ieplūst gaisam.
- Katru reizi, kad atbrīvojat spiedienu uz cilindru, jums ir jāsaspiež aizvērtās gumijas šļūtenes.
10. solis. Iebīdiet cilindru un saspiediet šļūtenes
Tas saspiedīs bremžu šķidrumu, tāpēc, izlaižot šļūtenes, tas izšļakstīsies.
Tas arī novērš gaisa iekļūšanu galvenajā cilindrā, nenodrošinot vakuumu tā piepildīšanai
11. solis. Atlaidiet šļūtenes un izlaidiet bremžu šķidrumu no galvenā cilindra, pēc tam nekavējoties atkal saspiediet šļūtenes
12. solis. Atkārtojiet to, līdz šķidrumā vairs nav gaisa
Jūs zināt, ka esat pabeidzis sūknēšanu, kad vairs nav gaisa burbuļu, kas paceļas rezervuārā vai atrodas izlietotā bremžu šķidruma tvertnē
13. solis. Noņemiet galveno cilindru no skrūvspīles ar joprojām piestiprinātu asiņošanas komplektu
14. solis. Sāciet uzstādīt galveno cilindru savā transportlīdzeklī
Uzstādot to transportlīdzeklī, noturiet to līmenī un noņemiet asiņošanas komplektu, uzstādot līnijas. Ja rīkojāties pareizi, jums nevajadzētu iztukšot visu sistēmu, bet, iespējams, vēlēsities izskalot veco šķidrumu
Solis 15. Noņemiet ieliktņus un šļūtenes, pēc tam novietojiet vāciņus uz galvenā cilindra
Tiem bija jābūt komplektā ar balonu, un tie novērsīs noplūdi.
16. solis. Uzlieciet galvenā cilindra rezervuāra vāciņu
Pretējā gadījumā bremžu šķidrums izplūst no rezervuāra.
17. solis. Pirms automašīnas atgriešanas ekspluatācijā pārbaudiet bremzes
Pirms sākat vadīt automašīnu, jums jāpārliecinās, vai jūsu bremzes patiešām darbojas.
- Ja esat to izdarījis pareizi, bremzēm, sūknējot tās, vajadzētu justies tīrām un kraukšķīgām.
- Ja esat to izdarījis nepareizi, bremzes jutīsies "šķības", kad tās izsūknēsiet no automašīnas, norādot, ka galvenajā cilindrā joprojām ir gaiss. Ja pēc galvenā cilindra uzstādīšanas bremžu pedālis šķiet mīksts, ievērojiet norādījumus par galvenā cilindra atgaisošanu no automašīnas vai šo rokasgrāmatu par bremžu līniju atgaisošanu.
2. metode no 2: asiņošana no automašīnas
1. solis. Savāc savus krājumus
Atšķirībā no atsevišķa vai jauna galvenā cilindra atgaisošanas to var izdarīt, neapkopojot jaunas detaļas vai aprīkojumu. Jums būs nepieciešams:
- Bremžu atgaisošanas skrūvgriezis vai uzgriežņu atslēga. Lai atbrīvotu galveno cilindru, jums būs jāatbrīvo skrūves, kas notur šļūtenes.
- Knaibles. Tie būs nepieciešami, lai starp sūkņiem saspiestu pie galvenā cilindra pievienoto šļūteni
- WD-40 vai cits ūdens aizstājējs. Jūsu bremžu atgaisošanas skrūve var būt saspiesta ar eļļu vai citiem piesārņotājiem, un to var būt grūti atskrūvēt. Jūs izmantojat WD-40, lai noņemtu šo materiālu un ļautu sev atskrūvēt skrūvi.
- Palīgs. Viņš vai viņa sūknēs jūsu bremzes, kamēr jūs vijojaties ar šļūtenēm un skrūvēm zem automašīnas.
2. solis. Paceliet automašīnu
Tas ļaus jums nokļūt zem tā, lai strādātu ar galveno cilindru.
Imobilizējiet automašīnu, bloķējot riteņus, un pārliecinieties, ka tā nerullēsies, novietojot to uz līdzenas virsmas
Solis 3. Novietojiet trauku vai burku zem galvenā cilindra atgaisotāja sprauslas vai šļūtenes stiprinājuma vietas
Šis konteiners tiks izmantots bremžu šķidruma pārpalikuma savākšanai, tāpēc pārliecinieties, ka tas netraucē.
- Apsveriet iespēju šļūtenes kaut kādā veidā piestiprināt pie konteinera. Tiklīdz jūs sākat sūknēt, tie sāks plosīties un visur izsmidzināt melno šķidrumu, ja tie kaut kādā veidā nav noenkuroti.
- Šim nolūkam īpaši labi der veca kafijas kanna, tāpat kā jebkurš cilindrisks trauks ar plašu, uzliesmojošu atveri.
4. solis. Palūdziet palīgam vairākas reizes lēnām sūknēt bremžu pedāli
Lūdziet viņam norādīt, ko viņš dara, nospiežot bremžu pedāli un “uz augšu”, atlaižot to.
5. solis. Palīgam nospiediet un turiet bremžu pedāli
Tagad jūs sāksit strādāt pie galvenā cilindra.
6. solis. Atvienojiet šļūtenes, kas savieno bremzes un galveno cilindru
Tas izolē jūsu galveno cilindru un neļauj asiņot arī bremzēm.
- Jūs mēģināt atgaisot savu galveno cilindru, nevis bremzes, tāpēc nevēlaties ietekmēt pēdējo, sajaucoties ar pirmo.
- Visticamāk, bremžu šķidrums uzreiz izlidos. Šī iemesla dēļ vēlaties pievienot konteineru.
- Pirms palīgs atlaiž pedāli, pārliecinieties, vai šļūtenes ir atkal ieslēgtas.
7. solis. Pārbaudiet bremžu šķidrumu
Ja šķidrumā ir gaiss, izplūdes vietā redzēsit gaisa burbuļus.
Tāpēc arī ir svarīgi, lai būtu trauks vai burka, jo, nesavācot šķidrumu, jums nebūs ne jausmas, vai bremzēs ir šķidrums
8. solis. Pievienojiet šļūtenes galvenajam cilindram
Pretējā gadījumā balonā atgriezīsies gaiss.
9. solis. Palūdziet palīgam atlaist pedāli
10. solis. Atkārtojiet, līdz gaiss izplūst no galvenā cilindra
Neaizmirstiet turpināt papildināt galveno cilindru ar bremžu šķidrumu. Pretējā gadījumā tajā var ieplūst gaiss un jāsāk no jauna
Padomi
- Kad vien iespējams, iegādājieties jaunas detaļas. Pārbūvētajiem ir lielāks kļūmju līmenis.
- Ja jaunajā daļā nav uzstādīts rezervuārs, vecais būs jāizmanto atkārtoti. Iztukšojiet pēc iespējas vairāk šķidruma. Ja vēlaties tīrīt bremžu detaļas, izmantojiet tikai denaturētu spirtu vai bremžu tīrīšanas līdzekli. Naftas bāzes tīrīšanas līdzekļi vai ūdens sabojās blīves.
Brīdinājumi
- Ja rodas šaubas par bremžu sistēmas drošību un uzticamību, nelieciet transportlīdzekli atpakaļ ekspluatācijā. Zvaniet profesionālim. Tas ir lētāk un daudz mazāk sekas nekā avārija, kuru jūs varētu novērst.
- Neizmantojiet eļļas, lai notīrītu visu, kas varētu iekļūt bremžu šķidrumā. Tas iznīcinās plombas.
- Neizmantojiet bremžu šķidrumu, kas ir atgaisots vai izlijis no bremžu sistēmas. Tas piesārņos jūsu jaunās detaļas un sabojās tās.
- Visbeidzot, ja jums ir sarežģīta bremžu sistēma, piemēram, ABS, EBD vai BA bremzes, iespējams, nebūs iespējams izvairīties no gaisa nokļūšanas izpildmehānismā. Ja jums ir šāda veida bremzes, jums vajadzētu profesionālim atgaisot bremzes, nevis to darīt pats.
