Ja strādājat pie sava transportlīdzekļa, mainījāt daļu vai ja stūres pastiprinātāja līnijās ir neliela noplūde, stūres pastiprinātāja līnijās var nonākt gaiss. Ja gaiss iekļūst stūres pastiprinātāja mezglā, braucot var dzirdēt rūcošu troksni, un stūre var būt nedaudz grūtāk pagriežama nekā parasti. Stūres pastiprinātāja atgaisošana ir vienkāršs veids, kā izspiest gaisu no stūres pastiprinātāja sūkņa un hidrauliskajām līnijām. Paturiet prātā, ka, ja atgaisojat stūres pastiprinātāju un problēma atkārtojas pēc dažiem mēnešiem, iespējams, ir noplūde. Ja to darāt, lūdziet mehāniķim apskatīt savu transportlīdzekli, lai diagnosticētu un labotu problēmu.
Soļi
1. daļa no 2: Sistēmas pārbaude un uzpildīšana
1. solis. Atrodiet stūres pastiprinātāja rezervuāru un noņemiet vāciņu
Izlasiet transportlīdzekļa rokasgrāmatu, lai atrastu stūres pastiprinātāja rezervuāru, kurā tiek uzglabāts stūres pastiprinātāja šķidrums. Šīs tvertnes atrašanās vieta dažādiem transportlīdzekļiem ir atšķirīga, taču parasti tā atrodas blakus dzesēšanas šķidruma rezervuāram motora nodalījuma pasažieru pusē. Meklējiet mazu, cilindrisku nodalījumu, kas izskatās aptuveni uz pusi mazāks par dzesēšanas šķidruma rezervuāra izmēru un kuram ir noņemams plastmasas vāciņš. Kad automašīna ir izslēgta, pagrieziet stūres pastiprinātāja rezervuāra vāciņu, pagriežot to pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
- Parasti plastmasas vāciņa augšpusē ir teikts “stūres pastiprinātājs”. Uz vāciņa var norādīt arī nepieciešamo stūres pastiprinātāja šķidruma veidu.
- Šis ir viens no tiem automašīnu remontdarbiem, ko būtībā var veikt ikviens, jo īpaši tāpēc, ka jums nekas nav jānoņem vai jāizjauc. Tas ir lielisks veids, kā ietaupīt dažus dolārus, izlaižot ceļojumu pie mehāniķa!
2. solis. Piepildiet stūres pastiprinātāja rezervuāru līdz aukstuma uzpildes līnijai, ja šķidruma līmenis ir zems
Izlasot lietošanas pamācību, varat noteikt, kāda veida stūres pastiprinātāja šķidrums jums ir nepieciešams. Parasti tas ir uzdrukāts arī uz rezervuāra vāciņa. Pārbaudiet mērstieni, kas pievienots vāciņa apakšai. Ir divas jaukšanas zīmes: auksta un karsta. Ja šķidrums ir zemāks par “aukstās” jaukšanas atzīmi, iebīdiet piltuvi rezervuāra atverē un ielejiet tajā pietiekami daudz stūres pastiprinātāja šķidruma, lai sasniegtu “aukstās” jaukšanas atzīmi uz mērstieņa.
- Lielākā daļa transportlīdzekļu izmanto Dextron, Pentosin vai sintētisko hidraulisko šķidrumu. Stūres pastiprinātāja šķidrumu var iegādāties jebkurā automašīnu veikalā.
- Ja jūsu rezervuārā nav mērstieņa, rezervuāra iekšpusē vai ārpusē ir uzpildes līnija. Jums, iespējams, vajadzēs izmantot lukturīti, lai paskatītos tvertnes iekšpusē un meklētu uzpildes līniju.
3. solis. Aizveriet vāciņu, lai šķidrums neizplūstu, kamēr jūs atgaisojat sistēmu
Stūres pastiprinātāja līniju atgaisošana izspiež gaisu no sistēmas. Tas var izraisīt stūres pastiprinātāja šķidruma izplūšanu no rezervuāra, palielinoties spiedienam stūres pastiprinātāja līnijās. Lai izvairītos no nekārtībām, uzlieciet stūres pastiprinātāja rezervuāra vāciņu un cieši aizveriet to.
Kad jūsu automašīna ir nostājusies no zemes, drošības nolūkos varat pabīdīt pilienu pannu zem rezervuāra. Tas, iespējams, nav vajadzīgs, taču tā ir laba ideja, ja vēlaties, lai stūres šķidrums neatrastos no zemes
2. daļa no 2: Gaisa noņemšana
1. solis. Atgaisojiet sistēmu, izmantojot vakuuma sūkņa komplektu, ja jūsu automašīnā ir atgaisošanas vārsts
Izlasiet transportlīdzekļa rokasgrāmatu, lai redzētu, vai stūres pastiprinātājam ir atgaisošanas vārsts. Ja tā notiek, iegādājieties stūres pastiprinātāja sistēmas vakuuma sūkņa komplektu un pārbīdiet vakuuma sūkņa šļūtenes galu virs izplūdes vārsta. Pēc tam velciet vakuuma sprūdu, līdz sūkņa mērītājs rāda 20 Hg (dzīvsudraba collas). Tas no sistēmas izvilks lieko gaisu.
- Nelielai daļai transportlīdzekļu ir atgaisošanas vārsti uz stūres pastiprinātāja mezgla. Lielākajai daļai transportlīdzekļu tā nav, jo ir diezgan viegli atgaisot stūres pastiprinātāju bez vakuuma komplekta.
- Jūs varat iegādāties rezervuāra vāciņu ar atgaisošanas vārsta adapteri uz vāka, ja vēlaties izmantot vakuuma komplektu stūres pastiprinātāja līniju sūknēšanai, bet jums nav iebūvēta atgaisošanas vārsta. Varat arī iegādāties vakuuma komplektu ar adapteri, kas slīd tieši rezervuāra atverē, ja nevēlaties iegādāties jaunu vāciņu.
- Ja jums ir atgaisošanas vārsts, joprojām varat atgaisot stūres pastiprinātāju, izmantojot tradicionālo metodi. Šī ir tikai iespēja, ja jūsu automašīnai ir izplūdes vārsts. To ir vieglāk izdarīt šādā veidā, jo jums nav nepieciešams pacelt transportlīdzekli un tas aizņem mazāk nekā 5 minūtes.
- Lai ievietotu šļūteni atgaisošanas vārstā, jums nekas nav jāatver vai jāaizver. Šļūtene vienkārši slīd uz priekšu.
2. solis. Paceliet savu automašīnu no zemes ar domkratu statīviem
Kad automašīna atrodas uz līdzenas virsmas, slīdiet ķīļus vai ķīļus aiz muguras riepām, lai transportlīdzeklis neslīdētu atpakaļ. Bīdiet hidraulisko grīdas domkratu zem automašīnas vienas puses. Atkārtoti nospiediet hidrauliskā domkrata pedāli, lai paceltu automašīnas sānu uz augšu. Pēc tam pabīdiet domkrata statīvu zem transportlīdzekļa sāniem tā, lai tas balstītos uz rāmi. Atkārtojiet šo procesu otrā pusē, lai pilnībā paceltu priekšējos riteņus no zemes.
- Ja varat, izmantojiet mazākos pieejamos domkratu statīvus. Jums tikai nepieciešams, lai riepas būtu nedaudz no zemes, un iekāpt un izkāpt no transportlīdzekļa būs vieglāk un drošāk, ja jums nebūs jāuzkāpj, lai iekāptu vadītāja sēdeklī.
- Jums nav nepieciešams pacelt muguru. Stūres pastiprinātāja atgaisošana ietver stūres rata pagriešanu šurpu turpu atkal un atkal. Jums ir nepieciešami tikai priekšējie riteņi no zemes.
- Ja jums nav domkratu statīvu, to joprojām varat izdarīt ar savu transportlīdzekli uz zemes. Jūs, iespējams, pilnībā neizplūdīsit stūres pastiprinātāja līnijas, taču jums joprojām vajadzētu redzēt manāmus uzlabojumus, ja sistēmā ir iesprostots gaiss.
Solis 3. Ievietojiet atslēgu aizdedzē, lai atbloķētu stūri
Uzmanīgi iekāpiet transportlīdzeklī vai atveriet durvis un aizsniedzieties pie aizdedzes. Ievietojiet atslēgu aizdedzē, bet neieslēdziet automašīnu. Jums ir jāpagriež stūre, kad transportlīdzeklis ir izslēgts, taču to nevar izdarīt, ja atslēga nav aizdedzē.
Dažiem transportlīdzekļiem atslēga jāpagriež piederuma pozīcijā, pagriežot to līdz pusei vai atpakaļ, lai atbloķētu stūri. Tas viss ir atkarīgs no jūsu markas un modeļa
4. solis. Pagrieziet stūres slēdzeni, lai to bloķētu, pagriežot to pa kreisi un pa labi
Satveriet stūres ratu un pagrieziet to līdz galam pa kreisi, it kā veicot galēju pagriezienu pa kreisi. Kad riteņi griežas cik vien iespējams pa kreisi, pagrieziet stūri līdz galam pa labi. To sauc par stūres pagriešanu no slēdzenes uz slēdzeni, un šis process izspiež gaisu no stūres pastiprinātāja sūkņa un vadiem.
Pagriežot stūres ratu, tiek ieslēgts stūres pastiprinātājs un šķidrums pārvietojas pa līnijām. Ja stūres pastiprinātāja līnijās ir iesprostots gaiss, šis spiediens izspiež gaisu uz rezervuāra augšpusi
5. solis. Pagrieziet stūri vēl 20 vai 35 reizes, lai izspiestu gaisu
Turpiniet griezt stūri uz priekšu un atpakaļ. Dodieties pa kreisi, tad pa labi. Ja braucat ar standarta automašīnu, dariet to vismaz 20 reizes, lai izspiestu visu gaisu. Dariet to 35 reizes, ja braucat ar apvidus automašīnu, kravas automašīnu vai minivenu.
6. solis. Pēc riteņa pagriešanas pārbaudiet stūres pastiprinātāja līmeni un pēc vajadzības uzpildiet
Uzmanīgi izkāpiet no transportlīdzekļa un dodieties atpakaļ uz stūres pastiprinātāja rezervuāru. Atveriet rezervuāra vāciņu un pārbaudiet stūres pastiprinātāja šķidrumu, lai redzētu, vai tas ir zemāks nekā tas bija, kad to pirmo reizi pārbaudījāt. Ja tas ir zems, uzpildiet stūres pastiprinātāja rezervuāru ar vairāk stūres pastiprinātāja šķidruma, lai šķidrums sasniegtu “auksto” uzpildes līniju uz mērstieņa.
- Stūres pastiprinātāja šķidruma līmenis parasti pazeminās, kad noņemat gaisu. Gaisa pārpalikums atrodas stūres pastiprinātāja līnijās un spiež šķidrumu uz augšu, lai šķiet, ka stūres pastiprinātāja līnijās ir vairāk šķidruma nekā patiesībā. Šī gaisa noņemšana izraisīs šķidruma līmeņa pazemināšanos.
- Atverot vāciņu, jūs varat dzirdēt nelielu atskanošu skaņu. Tas ir tāpēc, ka, pagriežot slēdzeni, viss gaiss tika piespiests uz rezervuāra augšpusi.
7. solis. Iedarbiniet transportlīdzekli un pagrieziet stūres slēdzeni, lai tas nofiksētos 20 vai 35 reizes
Aizveriet stūres pastiprinātāja rezervuāra vāciņu un atgriezieties automašīnā. Iedarbiniet savu transportlīdzekli. Pēc tam pagrieziet riteņu bloķētāju, lai atkal bloķētos, pagriežot riteni līdz galam pa kreisi, pēc tam līdz galam pa labi. Ja braucat ar standarta automašīnu, dariet to vēl 20 reizes, lai stūres pastiprinātāja šķidrums atkal cirkulētu pa līnijām. Ja jums ir apvidus auto, kravas automašīna vai minivens, dariet to 35 reizes.
Ja pamanāt, ka stūre ir vienmērīgāka, to darot, apsveicam! Jūs, iespējams, noņemāt visu gaisu un jūs gatavojaties darīt
8. solis. Pārbaudiet, vai stūres pastiprinātāja rezervuāra augšpusē nav burbuļu
Izslēdziet dzinēju un atkal izkāpiet no transportlīdzekļa. Dodieties uz stūres pastiprinātāja rezervuāru un atveriet vāciņu. Ja šķidrums tvertnes augšpusē burbuļo, tas nozīmē, ka stūres pastiprinātāja līnijās joprojām ir nedaudz gaisa. Ja nav burbuļošanas, gaiss ir pazudis un esat pabeidzis!
Ja viss gaiss ir pazudis un burbuļi vairs nerodas, aizveriet stūres pastiprinātāja rezervuāra vāciņu un noņemiet domkratu
9. solis. Turpiniet griezt stūri, līdz šķidrums ir bez burbuļiem
Ja redzējāt burbuļošanu stūres pastiprinātāja tvertnē, aizveriet vāciņu un atgriezieties transportlīdzeklī. Ieslēdziet motoru un pagrieziet to, lai bloķētu vēl 20-30 reizes. Turpiniet atkārtot šo procesu, līdz vairs neredzat burbuļus stūres pastiprinātāja rezervuāra augšpusē.
Kad esat pabeidzis, pievelciet tvertnes vāciņu un noņemiet automašīnu no domkrata statīviem
Padomi
- Ja nākamo 2–6 mēnešu laikā dzinēja rūkoņa atgriežas, iespējams, jūsu stūres pastiprinātāja sūknī ir noplūde. Nogādājiet savu automašīnu pie mehāniķa un palūdziet viņam apskatīt problēmu.
- Ja redzat burbuļošanu, pārbaudot rezervuāru pēc tam, kad pagriezāt slēdzeni bloķēšanai, var šķist, ka jūsu stūres pastiprinātāja šķidrums ir mainījis krāsas. Neuztraucieties par to; Tas tikai nozīmē, ka jūsu līnijās ir palicis daudz gaisa.
