Tātad jūs nekad neesat braucis ar motociklu, bet vēlaties to piedzīvot. Gandrīz katra motociklista pirmais brauciens bija pasažieris. Lai gūtu maksimālu labumu, vēlaties vadītājam to padarīt pēc iespējas vieglāku. Lūk, kā.
Soļi
1. solis. Pārliecinieties, ka jūsu vadītājam ir pieredze braukšanā ar pasažieri, jeb “divvietīgu” vai spilventiņu
Braukšana ar pasažieri ļoti atšķiras no braukšanas vienatnē. Šis nav īstais laiks, lai jūs iemācītu viens otram jaunas prasmes.
2. solis. Valkājiet atbilstošu apģērbu
Pat ja ir karsts, jūs vēlaties ādas jaku vai speciāli izstrādātu motocikla jaku un (vismaz) zilus džinsus. Ja jums tādi ir, valkājiet augstpapēžu ādas zābakus. Šī ir jūsu vienīgā aizsardzība pret izsitumiem uz ceļa un (visticamāk) izplūdes cauruļu apdegumiem.
3. solis. Valkājiet atbilstošu ķiveri
Likumi vai nav likumu, cik jūsu galva ir vērts?
4. solis. Valkājiet kaut kādu acu/sejas aizsargu
Braukšanas ātrumā, trāpot lielai bugai, var justies kā trāpīt ar golfa bumbiņu.
5. solis. Valkājiet cimdus
Ādas cimdi ir labs risinājums. Sporta cimdi Wil piedāvā neaizsargātām rokām lielāku aizsardzību nekā cimdi, kas paredzēti tikai roku sasilšanai.
6. solis. Ja velosipēdam ir regulējama balstiekārta, rokasgrāmatā ir jāpasaka, kā to iestatīt otrai personai, kā arī vadītāja un pasažiera kopējais svars
7. solis. Nolaidiet pasažiera kājiņas
8. solis. Ņemiet vērā, ka jūsu vadītājam vispirms jākāpj uz velosipēda
Gandrīz visi pasažieru sēdekļi ir pārāk augsti, lai pasažiera kājas varētu viegli sasniegt zemi.
9. solis. Palūdziet vadītājam pacelt balstu un novietot velosipēdu pilnīgi vertikāli
10. solis. Pagaidiet, līdz vadītājs ir gatavs, tuvojieties velosipēdam no sāniem
11. solis. Novietojiet kāju (pa kreisi, ja tuvojas no kreisās puses, pretējā gadījumā labo) uz pēdas piespraudes un pagrieziet ķermeni virs sēdekļa, tāpat kā sēžot zirgā
Ja nepieciešams, nolieciet rokas uz vadītāja pleciem, lai panāktu līdzsvaru.
12. solis. Novietojiet otru kāju uz otras kājiņas un apsēdieties taisni
Solis 13. Novietojiet rokas ap vadītāja vidusdaļu vai uz gurniem
14. solis. Pastāstiet vadītājam, ka esat gatavs doties
Solis 15. Esi drošs
Braucot, nedodiet nekādus rokas signālus citiem satiksmes dalībniekiem un pārliecinieties, ka jūs noliecaties ar braucēju.
16. solis. Kad velosipēds apstājas pie gaismas, satiksmē utt., Turiet kājas uz kāju tapām
NELIETOJIET tos, kamēr neesat izkāpis. Pat ja jūs varat sasniegt zemi, tas nepalīdz vadītājam.
17. solis. Neturiet galvu pārāk tuvu vadītāja galvai, pretējā gadījumā jūs sasitīsit galvas, kad velosipēds palēninās
Tāpat kā motocikli paātrinās ātrāk nekā automašīnas, tie arī palēninās ātrāk.
18. solis. Esiet informēts par normālu braukšanas ātrumu, autovadītājs jūs nedzirdēs, ja vien jūs nekliegsit ĻOTI SKAIDRI
Ja vēlaties piesaistīt viņa vai viņas uzmanību, iespējams, vēlēsities vienoties par noteiktu pleca pieskārienu vai ko citu.
19. solis. Ļaujiet vadītājam koncentrēties
NEDRĪKST braukt aizmugurējā sēdeklī.
20. solis. Izbaudiet braucienu
Padomi
- Sēžot taisni, mugura brauciena laikā būs arī ērtāka nekā sēdēšana saliekta.
- Ja plānojat braukt daudz, ieguldiet labā ķiverē. Pareizi piestiprināta ķivere būs daudz ērtāka garākos braucienos nekā jebkura jūsu vadītāja papildu ķivere.
- Kad motocikls kustas lēni vai apstājas, mēģiniet daudz nepārvietoties. Pēkšņas kustības nelielā ātrumā vai apstāšanās laikā var izraisīt apgāšanos.
- Braukšana ar motociklu piešķir jēdzienam "vēja vēsums" jaunu nozīmi. Pat 85 F vai vairāk, jūs negrauzīsities šajā ādas jakā.
- Lielākajā daļā vietu ir ierasts vicināt citus motociklus, kas brauc pretējā virzienā. Kad ir pasažieris, jūsu uzdevums ir vicināt, jo jums ir brīvas rokas. Nevajag apvainoties, ja viņi nemāj pretī; iespējams, ka viņiem to darīt šobrīd nav droši. (Dažās vietās Hārlija braucēji nemētājas uz ne-Harley un otrādi.)
- Braukšana ir tikai neliela daļa no motociklu izpriecām. Lai panāktu pilnīgu efektu, apmeklējiet Motociklu drošības fonda iesācēju kursu, iegūstiet motocikla apstiprinājumu vadītāja apliecībā (ja nepieciešams jūsu valstī) un sāciet braukt pats!
- Esiet gatavs lielām temperatūras svārstībām, īpaši naktī. Ielejā temperatūra var būt par -12 ° C zemāka par valdošo temperatūru.
