Motocikls, kas nepareizi piesiets piekabei, var izraisīt motocikla pārvietošanos vai apgāšanos brauciena laikā pa šoseju vai pat izkrist no piekabes. Lai brauciena laikā motocikls būtu droši piesiets piekabei, apgūstiet pareizās procedūras. Iemācieties izvēlēties piemērotu piekabi, nostipriniet velosipēdu pie tā un brauciet droši.
Soļi
1. daļa no 3: Piekabes izvēle
1. solis. Izvēlieties piekabi, kas atbilst jūsu vajadzībām
Atkarībā no tā, cik bieži plānojat pārvietot velosipēdu, kādos apstākļos jūs plānojat saskarties, cik ērti strādājat ar instrumentiem un no sava budžeta, ir pieejamas dažādas piekabes, kas būs piemērotas jūsu vajadzībām. Dažādas piekabes ir izgatavotas tā, lai tās atbilstu noteiktiem velosipēdu modeļiem vai zīmoliem. Sazinieties ar velosipēdu mazumtirgotāju, lai uzzinātu konkrētus modeļa piekabju ieteikumus.
- Piekabes noma parasti ir visizplatītākā iespēja, jo lielākā daļa uzņēmumu, kas nodrošina aprīkojumu, parasti to uztur ļoti labi uzturētu un saskaņā ar federālajiem un valsts tiesību aktiem attiecībā uz reģistrāciju, plāksnēm un apgaismojumu.
- Lieluma ziņā 5 'X 9' vaļēja piekabe ar nolaižamu uzbrauktuvi ir ideāli piemērota vienam vai diviem kreiseriem. Ir arī labi, ja priekšējos stūros, uz grīdas, ir sasiešanas gredzeni.
- Dažām piekabēm, kas īpaši izgatavotas motociklu piekabēm, ir ļoti mazas riepas, kuras braucot nekontrolējami atlec. Ja velosipēdu ir vērts vilkt, izmantojiet smagāku piekabi.
2. solis. Iegūstiet atbilstošu piekabes rampu
Izmēriet velosipēda garenbāzi un klīrensu, lai pārliecinātos, ka jums ir pietiekami liela nobrauktuve jūsu vajadzībām. Lielākajai daļai piekabju vajadzētu būt ar nolaižamu rampu, bet, ja jūs to īrēsit vai mēģināsit velosipēdu piekabināt savā kravas automašīnā, jūs vēlaties būt pārliecināts, ka tas darbosies.
- Garenbāzi mēra no priekšējā riteņa centra līdz velosipēda aizmugurējā riteņa centram.
- Klīrensu mēra no motocikla zemākā punkta, pusceļā starp priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem.
- Jūs arī vēlaties izmērīt piekabes vai kravas automašīnas gultas augstumu, kurā mēģināt ielādēt velosipēdu.
3. solis. Uzziniet piekabes atļauju likumus savā reģionā
Likumi dažādās valstīs ir atšķirīgi, tāpēc vienmēr ir lietderīgi izpētīt visas īpašās atļaujas, likumus, ceļu satiksmes noteikumus vai licences, kas jums varētu būt nepieciešamas, lai nodrošinātu atbilstību vietējām tiesībaizsardzības iestādēm.
- Lielākā daļa nomas kompāniju piedāvās pagaidu apdrošināšanas polisi, kas var attiekties tikai uz viņu aprīkojumu un kuras dēļ jums būs jāmaksā pašrisks.
- Sazinieties ar savu apdrošināšanas sabiedrību, lai noskaidrotu, vai īres apdrošināšana būs pietiekama, lai būtu drošībā.
4. solis. Pārliecinieties, ka jums ir piemērots transportlīdzeklis ar sakabi
Lai vilktu piekabi ar svaru līdz tonnai, jums būs nepieciešams kaut kas ar aizmugurējo riteņu piedziņu, kas paredzēta divu tūkstošu mārciņu vilkšanai. Crown Victorias vai Chevy Caprices darbojas lieliski.
- Sakabes tiek vērtētas, pamatojoties uz dažādu piekabju mēles svaru, un jums būs nepieciešama atbilstoša piekabe, ko izmantojat. Motocikliem 1. vai 2. klases sakabes parasti ir piemērotas.
- Mazākas automašīnas var strādāt pie mazākām piekabēm, bet kaut kam vairāk par tonnu ir vajadzīgs smagāks transportlīdzeklis. Kravas automašīnas un apvidus auto, sākot no Ford Rangers līdz Chevy Colorados, parasti ir labāki par jebkuru automašīnu.
- Ja jūs plānojat vilkt daudz lielāku piekabi, kas pārsniedz divas tonnas, jums būs nepieciešams vismaz pus tonnu smags kravas automobilis, piemēram, F-150 vai Silverado. pus tonnu smaga automašīna, piemēram, Ford F-150 vai Chevy Silverado.
2. daļa no 3: Velosipēda nostiprināšana
1. solis. Iegūstiet sprūdrata siksnas
Šīm siksnām ir vairākas šķirnes, taču sprūdrata tipam ir vieglāk saspiest balstiekārtu nekā vilkšanas siksnas, un tās ir pieejamas lielākajā daļā mājas centru un atlaižu veikalu.
Pievērsiet uzmanību saņemto siksnu darba slodzes ierobežojumam un izvēlieties siksnu, kuras darba slodzes ierobežojums ir vismaz puse no jūsu motocikla svara. Piemēram, ja jūsu velosipēds sver 650 mārciņas, atrodiet siksnu, kuras darba slodzes ierobežojums ir vismaz 325 mārciņas. Lielākajai daļai viena collas neilona siksnu būs šis vērtējums
2. solis. Iegūstiet riteņa paliktni piekabes priekšpusē
Riteņa balsts ir izturīgs materiāls, kas izgatavots no metāla vai cietas plastmasas, kas novietots ap motocikla priekšējo riteni, lai neļautu tam kustēties. Lai gan riteņu aizķeršanās nav obligāta prasība velosipēda piekabē, tas noteikti atvieglo mājas darbus, it īpaši, ja iekraujat un sasprādzējat bez drauga palīdzības.
Ja jums nav ķīļa, novietojiet velosipēdu piekabes priekšpusē. Ja uz piekabes ir sliede, priekšējā riepa ir jānospiež pret sliedi
Solis 3. Izmantojiet rampu, lai ielādētu velosipēdu
Iebīdiet velosipēdu pa rampu piekabes gultnē, ievietojot priekšējo riteni riteņa spraugā. Ievietojiet motocikla priekšējo riteni riteņa spraugā.
Solis 4. Nolieciet sānu statīvu uz leju un piestipriniet siksnas
Vispārējs noteikums, lai piesprādzētu jebko, ir piestiprināt siksnas pēc iespējas augstāk uz velosipēda un pēc iespējas zemāk piekabei, lai iegūtu vislielāko noturības spēku. Lai iegūtu maksimālu stabilitāti, izmantojiet "X" modeli.
- Sāciet ar priekšējo kreiso siksnu (skatoties no velosipēda sēdus stāvokļa). Nostipriniet vienu siksnas galu pie piekabes, bet otru - pie rāmja vai trīskārša koka stingras vietas.
- Pievelciet kreiso priekšējo siksnu, līdz tā ir nostiepta. Pēc tam piestipriniet priekšējo labo siksnu tādā pašā veidā kā priekšējo kreiso siksnu. Tā kā jūsu velosipēds atrodas sānu statīvā, tas būs noliecies pa kreisi, bet galu galā mēs vēlamies, lai velosipēds būtu pilnīgi vertikāls, kad tas ir nostiprināts.
- Lai aizsargātu velosipēdu, siksnas motocikla galā, iespējams, vēlēsities izmantot dažas mīkstas cilpas, pēc tam pievienojiet sprūdrata siksnu mīkstajai cilpai.
5. solis. Piestipriniet siksnas pie piekabes un satveriet tās
Piestipriniet siksnas otru āķa galu drošā vietā kravas automašīnā vai piekabē, vēlams slīpi. Izvelciet atslābumu no siksnas un pāris reizes satveriet to. Atkārtojiet to pašu procesu labajā pusē. Pievelciet katru sprūdrata siksnu tā, lai velosipēds pats sēdētu vertikālā stāvoklī.
- Jūs pamanīsit, ka velosipēds sāk virzīties vertikālā stāvoklī un jūsu priekšējā piekare saspiež. Kad velosipēds ir vertikāls, kreiso un labo pusi vienādi jāpievelk, līdz balstiekārta ir pilnībā saspiesta.
- Nepiesprādzējiet stūri. Lielākā daļa ražotāju saka, ka nav droši piestiprināt sprūdrata siksnas pie stūres, jo tās vienkārši nav paredzētas, lai izturētu spiedienu, ko radīs siksnas un atlecošais ceļš.
Solis 6. Siksna velosipēda aizmugurē
Neaizmirstiet siksnas nostiprināt motocikla aizmugurē tā, lai aizmugurējās siksnas radītu pretspriegumu priekšējām siksnām, padarot velosipēdu par nekustīgu piekabes stiprinājumu.
Nepiesieniet siksnas pie aizsargiem uz seglu somām vai bagāžniekiem, jo transportēšanas laikā aizsargi var tikt noņemti. Atkal, saspiežot siksnas, jūs vēlaties saspiest suspensiju
3. daļa no 3: Braukšana ar piekabes velosipēdu
1. solis. Pārliecinieties, ka suspensija ir saspiesta
Saspiežot siksnas uz leju, jums jāpārliecinās, ka suspensija ir pilnībā saspiesta. Ja tas nav saspiests, iespējams, ka jūsu siksnas var atbrīvoties, velosipēdam atlecot, atlecot no ceļa izciļņiem un kritumiem.
2. solis. Praktizējiet braukšanu apkārt, piekabi piestiprinot pie galvenā transporta līdzekļa
Jūs nevēlaties, lai pirmā reize, kad braucat ar piekabi, ir pirmā reize, kad jūsu dārgais velosipēds ir piesprādzēts, braucot ar šosejas ātrumu elementos. Praktizējiet piekabes pievienošanu un mazliet brauciet, lai sajustu lietas.
Praktizējiet šaurus stūrus, piebraucamos ceļus un īpaši veiciet dublēšanu. Paņemiet to testa braucienam pa šoseju, lielā ātrumā. Uzziniet, kā jums būs jāpielāgo ierastie braukšanas ieradumi, lai pielāgotos braukšanai ar piekabi
Solis 3. Nosedziet velosipēdu ar brezentu
Pēc velosipēda piestiprināšanas pie piekabes, izmantojiet audekla vai vinila pārklāju, lai to pārklātu un pasargātu no elementiem, vai pārsega, ko izmantojat motociklam, kad to novietojat. Tents nav jāveic nekādus nesošus darbus, tāpēc vienkārši stingri piesieniet to pie siksnām vai pie velosipēda.
4. solis. Pārbaudiet siksnas regulāri
Ir svarīgi atgriezties un pārbaudīt visas siksnas un pārliecināties, ka tās neberzē jūsu velosipēda daļas. Pārbaudiet arī siksnu spriegojumu. Garākā braucienā pastaigājieties katru reizi, kad apstājaties, un vēlreiz pārbaudiet siksnas. Vienmēr vislabāk ir būt drošā pusē.
Video - izmantojot šo pakalpojumu, daļa informācijas var tikt kopīgota ar pakalpojumu YouTube
Padomi
- Braukšanas laikā periodiski apstājieties. Izkāpiet un pārbaudiet piekabes siksnas, lai pārliecinātos, ka nekas nav nobīdījies un/vai jums ir jāpielāgo siksnas.
- Ja kāds palīdzēs jums noturēt motociklu vertikālā stāvoklī, kamēr to sasienat, motocikla piesiešana piekabei būs daudz vieglāka.
- Stāviet uz piekabes gultas, kad esat pabeidzis piesprādzēt motociklu un lekt augšup un lejup gultā. Tas simulēs motocikla pārvietošanos un palīdzēs novērtēt, ja jums jebkurā vietā ir jāpielāgo siksnu stingrība.
- Lai motociklu cieši turētu piekabē, ieteicams izmantot sprūdrata siksnu ar spēcīgu metāla sprādzi un zobu stila satveršanas plāksni.
Brīdinājumi
- Pirms motocikla iekraušanas vienā pārbaudiet noteikumus un prasības, kā vilkt piekabi savā reģionā. Ja neievērojat sava reģiona noteikumus, var tikt piemērota biļete vai naudas sods.
- Sasprindzinot sprūdrata siksnas, nesaskrūvējiet tās tik stipri, lai sāktu saliekt noteiktas motocikla sastāvdaļas.
