Turbokompresors izplūdes gāzes izlaiž caur dubultu turbīnu, kas parasti izpūst jūsu izplūdes gāzu. Šī iemesla dēļ dzinējs ar turbokompresoru var būt efektīvāks nekā dzinējs bez turbokompresora, taču tas ir atkarīgs no braukšanas veida. Izmantojot turbokompresoru, rūpējieties par savu automašīnu, izmantojot iesildīšanas un atdzesēšanas paņēmienus, un pienācīgi uzpildiet to, kad pienāks laiks.
Soļi
1. metode no 3: braukšana ar turbokompresoru
1. solis. Ļaujiet automašīnai sasilt, pirms uzspiežat gāzi
Turbokompresors eļļošanai izmanto eļļu, un silta eļļa plūst labāk. Skatieties dzesēšanas šķidruma temperatūras indikatoru, kas ir indikators no aukstuma līdz karstumam. Kad temperatūras indikators automašīnas darbības laikā nokļūst tur, kur tas parasti ir, jums vajadzētu pagaidīt dažas minūtes pēc tam, pirms ātri paātrināt ar turbokompresoru, jo dzesēšanas šķidrums sasilst pirms eļļas.
Bieži vien jūsu "braukšanas temperatūra" būs pusceļā no aukstuma līdz karstuma temperatūras skalas
2. solis. Atdzesējiet motoru, pirms izslēdzat to pēc smagas darbības
Pēc tam, kad esat sasniedzis ātruma ierobežojuma augstākos galus un smagi sacenšaties ar savu automašīnu, veltiet laiku, lai to vienkārši ieslēgtu kruīza kontrolē vai lēnām pa apkārtni. Pirms izslēgšanas veiciet šo atdzišanu apmēram 5-10 minūtes.
- Ja jūs neatdzesējat motoru, eļļa sadalīsies ātrāk, atstājot aiz sevis biezāku eļļu. Savukārt eļļa būs jāmaina biežāk, un dzinējs nedarbosies tik labi.
- Alternatīvi, apsēdieties apturētajā automašīnā un ļaujiet tai darboties dažas minūtes, pirms izslēdzat, lai tā atdziest.
3. Pārslēdziet uz leju, kad manuālajam dzinējam piešķirat lielāku jaudu
Ja jūs mēģināt dot dzinējam jaudu 5. vai augstākā pārnesumā, spēcīgi sitot gāzi, jūsu motoram nebūs apgriezienu minūtē, lai to izdarītu. Šajā pārnesumā apgriezieni minūtē ir zemāki nekā 1. līdz 4. pārnesumā.
- Turklāt, klājot to ar augstu pārnesumu, jūsu katalītiskajā neitralizatorā un citās motora daļās var iebāzt pārāk lielu gāzes maisījumu, kas var tos saplēst.
- Grīdas segums ar augstu pārnesumu var arī sabojāt jūsu motoru, jo tas var izraisīt dzirksteļošanu, pirms aizdedzes sveces veic savu darbu, un tad dzirksteles nav tik kontrolētas. Šis stāvoklis, kas pazīstams kā priekš aizdedze, ir īpaši izplatīts mazākos dzinējos ar turbokompresoru.
4. solis. Pārslēdziet pārnesumus manuālā automašīnā, nevis izmantojiet turbokompresoru
Turbokompresors var ātri palielināt ātrumu pat tad, ja nepārslēdzat pārnesumus. Tomēr nav ieteicams izmantot savu turbokompresoru šādā veidā, jo tas to noslogo, un tas nolietosies daudz ātrāk, nekā vajadzētu.
Tā vietā pārslēdziet pārnesumus, kā vajadzētu, lai palielinātu ātrumu
2. metode no 3: Gāzes uzpildīšana ar turbokompresoru
1. solis. Ievietojiet gāzi automašīnā biežāk, ja veicat turbokompresora modernizāciju
Ja esošajam dzinējam pievienojat turbokompresoru, degvielas patēriņš būs lielāks nekā iepriekš. Tas ir tāpēc, ka, tā kā turbokompresors liek kompresoram darboties ātrāk, tas ātrāk sadedzina vairāk degvielas.
2. solis. Uzpildiet automašīnu mazāk, ja iegādājaties mazāku dzinēju ar turbokompresoru
Ja automašīnā ir turbokompresors, jūs varat izkļūt ar mazāka izmēra motoru un joprojām ir tāda pati jauda. Turklāt turbokompresors padara dzinēju efektīvāku. Šajā gadījumā jūs varat iegūt labāku degvielas nobraukumu.
Tomēr nelietojiet savu turbokompresoru pārāk daudz ļaunprātīgi, visu laiku to klājot. Tas tikai ļaus ietaupīt degvielu
Solis 3. Pērciet augstas kvalitātes degvielu ar augstu oktānskaitli
Izmantojot degvielu ar augstu oktānskaitli ar turbokompresoru, samazinās dzinēja sitiena risks. Pie sūkņa izvēlieties augstāko pieejamo degvielu ar oktānskaitli, un jūs būsit drošāk darbināt motoru ar turbokompresoru.
- Pārbaudiet ražotāja ieteikumus par atbilstošo oktānskaitli.
- Sliktos gadījumos motora trieciens var izraisīt motora bojājumus.
3. metode no 3: Turbokompresora plusi un mīnusi
1. solis. Palieliniet dzinēja jaudu, izmantojot turbokompresoru
Turbokompresors ļauj kompresoram strādāt efektīvāk, kas nozīmē, ka tas var sadedzināt vairāk degvielas sekundē. Savukārt tas nozīmē, ka jūs iegūstat lielāku jaudu, pat ja nepalielināt sava dzinēja izmēru.
2. solis. Pārbaudiet iegādātā modeļa uzticamības pārskatus
Agrāk turbokompresoriem bija zināmas problēmas ar uzticamību. Tie sabojājās diezgan viegli, un to labošana ir dārga. Turklāt tie var sabojāt motoru. Jaunāki modeļi šajā ziņā parasti ir labāki, taču vienmēr ir labi vispirms apskatīt pārskatus.
Dodieties tiešsaistē, lai atrastu atsauksmes par motoru vai turbokompresoru, kuru vēlaties iegādāties. Pārbaudiet, vai dzinējam ir atkārtotas problēmas vai tas sabojājas pārāk ātri
3. solis. Esiet informēts par iespējamu riepu slīdēšanu, kad sākas turbo pastiprinātājs
Turbokompresora jaudas palielināšana var aizņemt nedaudz laika. Pēc tam tas var nekavējoties palielināt dzinēju. Lai gan teorētiski tas izklausās labi, tas var novest pie riepu slīdēšanas.
- Citiem vārdiem sakot, kad turbokompresors beidz darboties, tas var radīt jaudas palielinājumu, kas ir pietiekami liels, lai riepas varētu griezt. Padomājiet par veco multfilmu, kur riepas sekundi čīkst, bet automašīna nekustās.
- Noteikti turiet abas rokas uz riteņa un esiet gatavi slīdēšanai, ja tas notiks.
