Kā droši pagriezties uz motocikla: 9 soļi (ar attēliem)

Satura rādītājs:

Kā droši pagriezties uz motocikla: 9 soļi (ar attēliem)
Kā droši pagriezties uz motocikla: 9 soļi (ar attēliem)

Video: Kā droši pagriezties uz motocikla: 9 soļi (ar attēliem)

Video: Kā droši pagriezties uz motocikla: 9 soļi (ar attēliem)
Video: NEIZŅEMIET akumulatoru no automašīnas. Dari to PAREIZI! 2024, Marts
Anonim

Ja esat iesācējs motocikla vadīšanā, straujš pagrieziens var būt biedējoša pieredze. Tomēr pat pieredzējuši braucēji piekrīt, ka pagriezieni ir prasme, motociklisti nepārtraukti uzlabojas, kamēr viņi brauc. Ar zināšanām par mehāniku, kas iesaistīts motocikla pagriezienā, un nedaudz praktizējot, jūs drīz kā sapnis risināsit pat asus pagriezienus.

Soļi

1. daļa no 2: normāli ieslēdzot motociklu

Droši ieslēdziet motociklu 1. darbība
Droši ieslēdziet motociklu 1. darbība

1. solis. Spriediet par pagriezienu, kamēr tas atrodas attālumā

Jo vairāk informācijas par pagriezienu zināt iepriekš, jo drošāk varēsit pārvietoties pa šo ceļu. Straujākos pagriezienos bieži vien pazūd punkts, kur pagriezienā vairs nevar redzēt. Ņemiet vērā šo punktu un esiet gatavs uz visu, tuvojoties tam. Jums būs arī jānovērtē pagrieziena leņķis, lai, sasniedzot to, būtu gatavs saskaņot leņķi vieglā, plūstošā pagriezienā.

  • Daži pagriezieni kļūs stingrāki vai atslābinās pārsteidzošos punktos, īpaši pagrieziena beigās. Pagrieziena beigas var būt grūti paredzēt, jo lielāko daļu no vietas bloķēs veģetācija, izzušanas punkts vai citas pazīmes, piemēram, satiksme. Lai to izdarītu, jūsu kārtas beigās, iespējams, būs jāveic nelieli labojumi.
  • Tuvojoties tam, izgrieziet pēc iespējas vairāk pagrieziena. Turiet acis pretimbraucošajam ceļam un, ja iespējams, apskatiet zaļumus un šķēršļus, lai gūtu labāku priekšstatu par to, kas atrodas pagrieziena otrā pusē. Tomēr pārāk neaizraujieties. Sasprindzinājums redzēt caur zaļumiem var novērst uzmanību no tā, kas ir jūsu acu priekšā.
  • Izmantojiet ceļa funkcijas, lai palīdzētu noteikt pagrieziena leņķi. Aplūkojot leņķi, ko veido lampu stabi, aizsargmargas, drošības sienas, ceļa zīmes utt., Jūs varat precīzāk paredzēt vairāk leņķa, nekā varat redzēt. Ja pamanāt, ka ceļa malas sāk griezt asāku leņķi pret iekšpusi, visticamāk, arī pagrieziens tiks sagriezts šādā veidā.
Droši ieslēdziet motociklu 2. darbība
Droši ieslēdziet motociklu 2. darbība

Solis 2. Samaziniet ātrumu, tuvojoties pagriezienam

Atlaidiet droseli, lai palēninātu ātrumu, un, ja nepieciešams, viegli nospiediet bremzi. Pirms iebraukšanas pagriezienā vēlaties būt ieteicamajā ātrumā vai tik lēns, cik jūtaties ērti. Ja tas ierodas ātrāk, nekā gaidījāt, jums, iespējams, vajadzēs vienlaicīgi ieslēgt gan priekšējās, gan aizmugurējās bremzes, lai pietiekami palēninātu pagriezienu.

  • Ja esat iesācējs, kurš apgūst šo procesu, jums būs jāsamazina ātrums daudz vairāk nekā pieredzējušiem braucējiem. Prakse uz ceļiem ar zemu satiksmes intensitāti. Pārliecinieties, ka pārslēdzat ātrumu uz leju, ja ātrums palēninās līdz tādam līmenim, kad ir nepieciešama pārslēgšana uz leju. Pareizais pārnesums jūsu pagrieziena uzņemšanai būs tāds, kas viegli ļaus jums izbraukt pagriezienu un paātrināties.
  • Lai labāk saprastu, kurš pārnesums jāizmanto konkrētam pagriezienam, jāizvēlas ceļa posms ar zemu satiksmes intensitāti un labi zināmi pagriezieni. Kad ceļš ir skaidrs, tuvojieties pagriezienam un palēniniet velosipēda pārslēgšanos uz zemāku pārnesumu nekā parasti. Pēc tam atkārtojiet šo vingrinājumu par vienu pārnesumu augstāk nekā parasti. Kamēr jūs izmantojat augstākus pārnesumus, iespējams, būs grūtāk paātrināties no pagrieziena.
Droši ieslēdziet motociklu 3. solis
Droši ieslēdziet motociklu 3. solis

3. solis. Tuvojoties pagriezienam, pārbaudiet satiksmes apstākļus

Jūsu motocikls ir daudz mazāks nekā lielākā daļa citu satiksmes uz ceļa, tāpēc ir vieglāk palaist garām nekā citas automašīnas. Jūs vēlaties būt pārliecināti, ka apkārtējā telpā, ieskaitot jūsu aklo zonu, nav satiksmes, kas varētu būt bīstama pagrieziena laikā. Ņemiet vērā visas automašīnas, kas brauc nepareizi vai bīstami paātrina; iespējams, vēlēsities ļaut šīm automašīnām braukt jums garām vai atļaut attālumu starp spilveniem starp jums un potenciāli bīstamiem transportlīdzekļiem.

  • Nepieļaujiet kļūdu, paļaujoties tikai uz saviem spoguļiem. Jūsu sānu skata spoguļi, visticamāk, būs vismaz daļēji aizsprostoti ar elkoņiem un/vai skaņas signāliem. Tas nozīmē, ka jūsu spoguļi nedos jums pilnīgu apkārtējo skatu, kas jums būs nepieciešams, lai droši nogrieztos.
  • Esiet piesardzīgs, pārbaudot savu aklo zonu. Ja jūs pagriezat galvu pārāk tālu, lai pār plecu paskatītos uz satiksmi aiz jums, jūs, iespējams, pagriezat arī stūri. Tas var bīstami izjaukt līdzsvaru, tuvojoties pagriezienam.

    Droši ieslēdziet motociklu 4. solis
    Droši ieslēdziet motociklu 4. solis

4. solis. Lai uzsāktu un pagrieztu pagriezienu, ieteicams izmantot "pretstūres" paņēmienu

Tas var nebūt intuitīvi, bet jūs viegli pagriežat riteni pretējā virzienā, kur vēlaties pagriezties. Pagriežoties pretējā virzienā, motocikls noliecas virzienā, kurā vēlaties pagriezties, un motocikla un stūres ģeometrija novedīs pie tā, ka tas virzās uz leju. Turpiniet izdarīt vieglu spiedienu prom no pagrieziena tik ilgi, cik vēlaties būt pagriezienā. Lai iztaisnotos atpakaļ, rīkojieties pretēji: pagrieziet riteni vairāk uz iekšu pagrieziena virzienā, izraisot motocikla iztaisnošanos un ļaujot braukt taisni.

  • Jūs varat praktizēt "pretstūres" tehniku lielā atklātā teritorijā bez satiksmes un bez gājējiem. Iegūstiet nelielu ātrumu, vēlams 20 km/h vai ātrāk. Lai pagrieztos pa labi, uzmanīgi pabīdiet labo stūres stieni prom no sevis (tas novirzīs riteni kreisā virzienā). Sekojiet pagriezienam, turpinot maigi spiest labo rokturi prom no jums. Lai apturētu pagriezienu, uzmanīgi pavelciet labo rokturi atpakaļ, līdz velosipēds pilnībā iztaisnojas.
  • Izvairieties pārāk stingri pieķerties pie stūres. Jaunajiem braucējiem var būt neērti noliekties tik dziļi pagriezienā, cik tas varētu būt nepieciešams. Baiļu reakcija, ko tas izraisa, var izmisīgi karāties pie stūres. Tomēr tas padarīs stumšanas spēku grūtāku. Jūsu ķermeņa apakšdaļai vajadzētu būt pietiekamai, lai jūs būtu piestiprināts pie velosipēda.
Droši ieslēdziet motociklu 5. solis
Droši ieslēdziet motociklu 5. solis

Solis 5. Turiet acis vērstas uz tuvojošos brauktuvi

Jūsu acīm jāpaliek vienā līmenī un jākoncentrējas uz vistālāk redzamo pagrieziena punktu. Tādā veidā, ja rodas neparedzēti apstākļi, jums ir pēc iespējas vairāk brīdinājumu. Tomēr neesiet tik koncentrēts, lai zaudētu izpratni par objektiem, kas atrodas perifērajā redzējumā. Īpaši asos līkumos, kur jūsu velosipēds dabiski dziļāk ieslēgsies pagriezienā, automašīnām var būt grūtības redzēt jūsu velosipēdu. Šajā gadījumā jūsu perifērais redzējums var glābt jūsu dzīvību.

Jūsu redzi ierobežos jūsu velosipēda piķis, pagrieziena asums un citas ceļa malas, piemēram, koki un augsta zāle. Tas nozīmē, ka redzesloks būs vairāk samazināts nekā parasti, savukārt pagriezienā, radot būtisku nepieciešamību pievērst uzmanību pretimbraucošajam ceļam

Droši ieslēdziet motociklu 6. darbība
Droši ieslēdziet motociklu 6. darbība

6. solis. Pagrieziena pusceļā vai pēdējā trešdaļā palieliniet droseļvārstu

Tas palīdzēs jūsu motociklam stāvēt taisni, kamēr izkļūsit no pagrieziena. Ļaujiet savam svaram atkal normāli sadalīties, izvelkot no stūra un atbrīvojot spiedienu uz iekšējo stūri, ja tur esat izdarījis spiedienu. Tagad, kad esat pagriezies, varat turpināt ceļu, kā parasti.

Vienā vai otrā veidā nemetiet savu svaru, kamēr spēki, kas iedarbojas uz jūsu velosipēdu, liek tam atkal kļūt stāvus. Tas var izjaukt jūsu velosipēda stabilitāti un izraisīt nevajadzīgu negadījumu

2. daļa no 2: Velosipēda ieslēgšanas problēmu novēršana

Droši ieslēdziet motociklu 7. solis
Droši ieslēdziet motociklu 7. solis

1. solis. Apzinieties, ka maksimālais ātrums pagriezienā nav jūsu mērķis

Var būt uzmundrinoši vilkties pagriezienā ar maksimālo ātrumu un izbraukt tā galā kā lode, taču tas var būt ļoti bīstami gan braucējiem, gan citiem satiksmes dalībniekiem. Jebkura pagrieziena mērķim, braucot parastā satiksmē, nekad nevajadzētu būt noteiktam ātrumam, bet tā vietā jābūt tīram, kontrolētam un drošam pagriezienam bez minimāla ātruma vai leņķa korekcijas.

Kļūstot arvien pieredzējušākam, braucot ar motociklu, jums būs ērtāk veikt pārmaiņus. Tas dabiski radīs lielāku ātrumu pagriezienā, taču, uzlabojot jūsu prasmes, šiem pagriezieniem jābūt tikpat drošiem kā tiem, kas veikti lēnākā ātrumā. Sekojiet acīm pretimbraucošajiem ceļa apstākļiem un nepārtraukta loka pagrieziena leņķim

Droši ieslēdziet motociklu 8. solis
Droši ieslēdziet motociklu 8. solis

2. solis. Nosakiet, kad braucat pārāk ātri, un veiciet labojumus

Ieejot savā kārtā, ja jūtat neatvairāmu impulsu bremzēt, aizvērt/nolaist droseļvārstu vai braukt garām stūrim, lai no tā izvairītos, iespējams, braucat ātrāk, nekā vajadzētu. Kad jūtaties droši un ērti, braucot ar velosipēdu, esat sasniedzis pareizo leņķa ātrumu. Ātrums, kādā jums vajadzētu pagriezties, būs atkarīgs no jūsu velosipēda, jūsu auguma, ceļa apstākļiem un citiem faktoriem, kas nozīmē, ka “pareizais ātrums” var ievērojami atšķirties.

  • Uzturiet pastāvīgu droseļvārstu. Pagrieziena laikā nav ieteicams atlaist droseļvārstu, lai gan, ja to darāt, tas ir diezgan spēcīgs rādītājs, ka esat paņēmis savu gājienu pārāk lielā ātrumā. Tā vietā viegli jāpiespiež aizmugurējā bremze. Tādējādi velosipēds dziļāk stūrēs stūrī, neiztaisnojoties.
  • Ārkārtas situācijā, kad neparedzēts šķērslis, piemēram, bērns vai koka zars, atrodas ceļā un jums ir nepieciešams spēcīgi bremzēt, pavelciet sajūgu un nospiediet priekšējo bremzi. Jums būs jāturpina velosipēda stumšana stūrī, lai nezaudētu kontroli. Lielākajai daļai cilvēku tas būs spiešana ar ceļgalu pagrieziena ārpusē un sēžamvieta tajā pašā pusē.
Droši ieslēdziet motociklu 9. solis
Droši ieslēdziet motociklu 9. solis

Solis 3. Saglabājiet mieru pārsteidzošos pagriezienos un veiciet pielāgojumus

Daži pagriezieni būs tik asi, vai dabiskās iezīmes būs tik biezas un grūti saskatāmas, ka jūs nezināsit, kas notiks tālāk, kamēr nebūsiet jau pagriezienā. Tas var nozīmēt, ka vēlāk jūs saņemsiet nepatīkamu pārsteigumu šķēršļa vai leņķa maiņas veidā. Kad tas notiks, jums būs jāveic nelieli labojumi, stūrējot ārā no stūra (pagrieziena pretējā virzienā), un pēc tam vēlreiz jāpielāgojas, lai velosipēds atgrieztos pagriezienā. Lieliem vai neregulāriem pagriezieniem, iespējams, būs jāveic vairākas no šīm korekcijām.

  • Braucot ar velosipēdu stūrī, vienmēr domājiet uz priekšu. Sliktākajā gadījumā jums vajadzētu zināt, kā jūs reaģēsit. Dažos gadījumos tas var nozīmēt velosipēda stūrēšanu uz pleca vai drošu plāksteri ceļa malā, lai nepalaistu garām gājēju. Pat ja jūs labi zināt pagriezienus, jums jābūt gatavam pielāgot savu pagriezienu tikai gadījumā, ja notiek kas neparedzēts.
  • Ja jūsu velosipēds nogriež pārāk tālu ceļa iekšpusē vai ārpusē, nekrītiet panikā. Nogriežot stūri tuvu vai tālu, jūs varat atrasties bīstamā tuvumā pretimbraucošajai satiksmei vai šķēršļiem, piemēram, aizsargmargai vai drošības sienai. Analizējiet pagrieziena leņķi un turiet acis tuvu priekšā, tuvojoties ceļam. Tādā veidā jūs būsit gatavs veikt labojumus, tiklīdz pamanīsit, ka tie ir nepieciešami.

Video - izmantojot šo pakalpojumu, daļa informācijas var tikt kopīgota ar pakalpojumu YouTube

Padomi

  • Braucot ar motociklu, vienmēr valkājiet ķiveri.
  • Pagriežoties nedrīkst noliekties pārāk daudz, ja braucat kopā ar pasažieri. Aizmugurējais ritenis var zaudēt saķeri un slīdēt, izraisot kritienu zemā pusē.
  • Motociklu apmācības kursi bieži ir nepieciešami, pirms jūs varat iegūt motocikla licenci.

Brīdinājumi

  • Mitri ceļi apgrūtinās pagriezienus. Samaziniet ātrumu pat vairāk nekā parasti, ja ceļi ir slideni.
  • Brīvais grants vai sliktā stāvoklī esošs ceļš var novest pie tā, ka pagriezienā motocikls zaudē saķeri. Turiet acis vaļā uz vaļīga materiāla uz ceļa un, ja iespējams, mēģiniet no tā izvairīties. Ja jums jābrauc pāri brīvajai vielai, samaziniet ātrumu.

Ieteicams: