Pastāvīgi ar priekšējo riteņu piedziņu un daudzām aizmugurējo riteņu piedziņas automašīnām pastāvīga ātruma savienojumi (CV savienojumi) pārnes griezes momentu no piedziņas vārpstas uz riteņiem un ļauj transportlīdzekļa piekares sistēmai pārvietoties uz augšu un uz leju, pasažieriem nemanot katru triecienu. CV šuves ir aizsargātas ar plastmasas vai gumijas zābakiem, kas satur iesaiņojumu. Ja bagāžnieks neizdodas, netīrumi un mitrums izspiež smērvielu, sabojājot savienojumu. CV zābaku pārbaude pēc pirmajām nepatikšanas pazīmēm var palīdzēt ietaupīt CV savienojumus un naudu remontā.
Soļi
Solis 1. Novietojiet automašīnu uz līdzenas virsmas
Tas nav CV zābaku vai locītavu dēļ, bet jūsu pašu drošībai.
2. solis. Bīdiet zem automašīnas priekšpuses, cik vien iespējams
Lai atvieglotu nokļūšanu zem automašīnas, gulējiet uz automašīnas rāpuļa, koka vai plastmasas dēļa uz ritentiņiem.
3. solis. Atrodiet piedziņas asis
Šīs vārpstas savieno riteņus ar automašīnas transmisiju.
4. solis. Meklējiet plastmasas vai gumijas zābakus katras ass katrā galā
Tie ir nemainīga ātruma zābaki vai CV zābaki. Pavisam ir četri.
5. solis. Pārbaudiet CV zābakus, vai nav nodiluma vai bojājumu pazīmju
Plaisas, plīsumi, plīsumi, šķelšanās vai caurduršanas vietas ļaus izplūst iesaiņojuma taukiem, vienlaikus ielaižot netīrumus un mitrumu. Meklējiet arī vaļīgas vai trūkstošas skavas.
6. solis. Sajūtiet zābakus, lai tauki nenoplūst
Ja konstatējat taukus, berzējiet to starp pirkstiem. Ja smērviela ir smilšaina, tā ir piesārņota ar netīrumiem, tāpat kā CV savienojums. Pati šuve ir jāpārbauda, jātīra un jāiepako ar svaigu smērvielu; parasti to vislabāk var atrisināt mehāniķis.
