Automašīna, kas neieslēdzas, noteikti ir nomākta. Ja jūsu automašīna neieslēdzas, tā var būt zīme, ka kaut kas nav kārtībā ar automašīnas starteri, kas ir atbildīgs par dzinēja pārspiešanu. Tomēr, ja jums ir zināma pieredze darbā ar automašīnām, varat veikt vairākus testus, lai noteiktu startera vainu. Zobrata pārbaude var būt ātrākais risinājums, ja problēma nav nopietna. Nākamais līmenis ietver elektrisko ķēžu pārbaudi, lai pārliecinātos, ka viss darbojas pareizi. Ja tas joprojām nedarbojas, varat noņemt un izmēģināt starteri, lai redzētu, vai tas ir jānomaina.
Soļi
1. daļa no 3: zobrata pārbaude
Solis 1. Ieslēdziet lukturus un mēģiniet iedarbināt automašīnu
To darot, var notikt pāris lietas. Ja automašīna rada tādu troksni, ka tā sāks darboties, bet priekšējie lukturi kļūst blāvi, tad startera zobrats, iespējams, ir iestrēdzis.
Ja automašīna rada klikšķu troksni, bet nekad neizklausās tā, ka tā mēģina iedarbināt, un gaismas kļūst blāvas, problēma, visticamāk, ir akumulators. Pāriet pie elektriskās sistēmas pārbaudes
2. solis. Pagrieziet zobrata rokturi ar regulējamu uzgriežņu atslēgu (uzgriežņu atslēgu)
Starteris ir liels elektromotors cilindriskā korpusā, un tas parasti ir pieskrūvēts motora bloka vienā pusē. Ja redzat nelielu, kvadrātveida rokturi (zobratu), kas izvirzīts no cilindra gala, pagrieziet to ar uzgriežņu atslēgu, līdz tas brīvi pārvietojas vietā. Mēģiniet iedarbināt automašīnu vēlreiz, kad zobrats var brīvi pārvietoties.
- Mūsdienu automašīnās jūs atradīsiet solenoīdu (kas ir mazāks cilindrs), kas piestiprināts pie startera cilindra, "piggyback" stilā. Vecākās automašīnās tie tiks atdalīti un savienoti ar biezu vadu.
- Skatiet īpašnieka rokasgrāmatu, lai saņemtu palīdzību šo sastāvdaļu atrašanā.
Solis 3. Šūpojiet automašīnu, ja neredzat rokturi un jums ir manuālā pārnesumkārba
Izslēdziet automašīnu un ievietojiet to otrajā pārnesumā. Atlaidiet avārijas bremzi un šūpojiet automašīnu šurpu turpu. Tas var atbrīvot zobratu.
Ja neredzat zobratu un jums ir automātiskā pārnesumkārba, jums būs jānoņem startera motors un jāpārbauda
2. daļa no 3: Elektriskās sistēmas pārbaude
1. solis. Vizuāli pārbaudiet akumulatora spailes
Uzlieciet automašīnas pārsegu un pārbaudiet akumulatora pozitīvo un negatīvo spaili. Ja ir netīrumi vai korozija, tas var izraisīt sliktu startera savienojumu un strāvas trūkumu.
- Ja spailes ir netīras vai sarūsējušas, varat atvienot akumulatoru, notīrīt savienojumus ar stiepļu suku un atkal savienot.
- Jaunākās automašīnās akumulatora spailes vai pat viss akumulators var būt pārklāts ar plastmasas vāciņu. Noņemiet vienu vai visus šos vāciņus, lai labi apskatītu akumulatoru. Bet pārliecinieties, ka nekas metāls (instrumenti utt.) Nejauši nepieskaras abiem spailēm, kamēr strādājat.
2. solis. Pārbaudiet akumulatora spriegumu ar multimetru
Iestatiet multimetru uz "DC" iestatījumu un ciparnīcu uz 20 (lai pārbaudītu no 0 līdz 20 voltiem). Novietojiet sarkano zondi uz akumulatora pozitīvās (+) spailes un melno zondi uz negatīvās (-) spailes. Ja akumulators darbojas pareizi, jūs saņemsiet rādījumu virs 12 V.
- Neatkarīgi no tā, vai akumulatora spailes izskatās labi, var būt problēma ar vadiem, kas baro starteri un citas sastāvdaļas.
- Pārbaudot spriegumu, pārliecinieties, vai akumulatora zemējuma siksna ir droši savienota ar automašīnas virsbūvi. Tas ir nepieciešams, lai akumulators darbotos pareizi.
Solis 3. Vizuāli pārbaudiet solenoīdu
Ja mēģināt iedarbināt automašīnu un nekas nenotiek, un šķiet, ka akumulators darbojas pareizi, iespējams, ka ir radusies savienojuma problēma ar solenoīdu. Šī ierīce ir mazs cilindrs, kas parasti ir piestiprināts pie startera augšdaļas. Vizuāli pārbaudiet to, lai pārliecinātos, ka visi pie tā esošie vadi ir pareizi pievienoti.
- Solenoīds nedarbosies, ja tā vadi būs vaļīgi. Pievienojiet tos atpakaļ un mēģiniet vēlreiz iedarbināt automašīnu. Ja tas nepalīdz, iespējams, solenoīds nedarbojas pareizi.
- Solenoīda vadi parasti tiek saspiesti vai pieskrūvēti vietā. Ja neesat pārliecināts, kur iet vaļīgs vads vai kā tas piestiprinās, lūdziet profesionāļa palīdzību.
4. solis. Izmantojiet ķēdes testeri, lai redzētu, vai strāva nonāk līdz solenoīdam
Novietojiet vienu ķēdes testētāja vadu (testa lampu) pie solenoīda padeves spailes. Pievienojiet otru vadu pie tukša virsbūves metāla. Ja testeris iedegas, tad problēma ir ar solenoīdu vai pašu starteri, nevis strāvu, kas pie tā nonāk.
- Ja testeris neiedegas, savienojums ir slikts, un pie elektroinstalācijas būs jāstrādā.
- Vēl viens iespējamais šīs problēmas cēlonis ir bojāts aizdedzes slēdzis.
Solis 5. Pārbaudiet solenoīda izejas strāvu
Novietojiet vienu testa lampas savienotāju pie solenoīda izejas, bet otru - uz akumulatora zemes (zemējuma) spailes. Lampai vajadzētu iedegties. Ja nē, jums būs jānoņem startera/solenoīda komplekts un jāpārbauda stendā.
3. daļa no 3: Startera testēšana stendā
1. solis. Noņemiet starteri
Ja, mēģinot iedarbināt automašīnu, neko nedzirdat un šķiet, ka elektriskās ķēdes ir kārtībā, tad, iespējams, ir problēma ar pašu starteri. Lai veiktu turpmāku pārbaudi, jums rūpīgi jāatvieno startera vadi, jāatskrūvē un jānoņem no motora bloka.
- Starteris (ar pievienotu solenoīdu vai bez tā) ir jānoņem uzmanīgi, ieskaitot domkrata pacelšanu, lai novērstu bojājumus vai apdraudējumu. Jūsu automašīnas īpašnieka rokasgrāmata var jums palīdzēt, taču, ja neesat pārliecināts par savām spējām, atstājiet šo darbu profesionālim.
- Ja jūs pats noņemat starteri, noteikti atzīmējiet visus vadus un sekojiet skrūvēm, lai tos saliktu!
2. solis. Pievienojiet startera kabeļus
Paņemiet sarkano džempera kabeli un pievienojiet vienu galu automašīnas akumulatora pozitīvajam spailim. Pievienojiet otru galu startera solenoīda biezajam pozitīvajam stabam. Pievienojiet vienu melnā džempera kabeļa galu pie vienas no startera ausīm (spuras līdzīgās detaļas pielīp pie galvenā cilindra), bet otru galu pie akumulatora negatīvās spailes.
Solis 3. Pievienojiet vadu startera mazajam spailim
Paņemiet dažas pēdas izolētu 16 gabarītu vadu. Noņemiet vienu galu un saspiediet to uz startera mazās spailes. Iet uz priekšu un noņemiet arī otru galu, bet vēl neko nedariet.
Solis 4. Ar vienu kāju turiet starteri uz leju
Pārbaudot starteri stendā, tas var kustēties un izšaut dzirksteles. Turot to nospiestu ar kāju, tas nevar lēkt apkārt un radīt ievainojumus.
Jūs varat lūgt kādam palīdzēt. Lieciet viņiem droši turēt starteri ar paceltu kāju, kamēr veicat pārbaudi
5. solis. Pieskarieties stieples otram galam pie pozitīvā akumulatora statņa
To darot, startera zobratam vajadzētu kustēties un griezties. Ja tā nav, starteris ir slikts, un tas būs jānomaina.
