Pat visrūpīgākie motociklisti dažkārt nonāk negadījumos. Šie nelaimīgie gadījumi var būt dārgi, nomākti un izraisīt smagus savainojumus vai invaliditāti. Jūsu rīcība tūlīt pēc negadījuma un vēlāk var būtiski ietekmēt to, kā šāds notikums ietekmēs jūs. Šī rokasgrāmata parāda, kā rīkoties savās interesēs, ja esat iekļuvis motocikla negadījumā.
Soļi
1. daļa no 3: Lietas risināšana ainā
Solis 1. Dodieties drošībā
Pirmā lieta, kas jums jādara pēc negadījuma, ir novērst sevi no kaitējuma, nokāpjot no brauktuves un izejot no satiksmes. Atturieties no visa, kas var jums nodarīt papildu kaitējumu, piemēram:
- Transportlīdzeklis, kurā izplūst benzīns.
- Transportlīdzeklis vai konstrukcija, kas deg.
- Bojātas konstrukcijas, kas var sabrukt.
- Ceļa malas klintis vai nolaišanās.
2. solis. Pārbaudiet sevi un citus, vai nav ievainojumu
Nekavējoties zvaniet pa tālruni 9-1-1, ja jūs vai kāds cits negadījumā iesaistītais ir ievainots. Tikai daži motociklisti iet prom no negadījumiem bez savainojumiem, un daži no visnopietnākajiem ievainojumiem nav viegli identificējami. Tāpēc jums vajadzētu meklēt medicīnisko palīdzību, pat ja uzskatāt, ka neesat ievainots.
- Lai gan retāk nekā apakšējo un augšējo ekstremitāšu traumas, krūšu un vēdera traumas motociklu avārijās mēdz būt nopietnākas. Tas ir saistīts ar iespējamu orgānu bojājumu un/vai iekšēju asiņošanu no trula spēka trieciena līdz vidusdaļai.
- Apakšējo ekstremitāšu traumas ir visizplatītākais motocikla avārijas izraisīto traumu veids. Tie bieži ir saistīti ar kaulu lūzumiem, un parasti tie nav letāli, ja medicīnas darbinieki to pienācīgi izskata.
Solis 3. Palieciet mierīgi
Lai gan var būt grūti saglabāt mierīgu uzvedību, kad esat tikko iekļuvis motocikla negadījumā, ir svarīgi nedarīt un neteikt neko tādu, kas varētu kaut kā pasliktināt situāciju vai norādīt uz vainu. Piemēram, neveiciet tālāk norādītās darbības.
- Strīdēties ar citām negadījumā iesaistītajām pusēm.
- Piešķiriet vainu negadījumā.
- Fiziski iesaistiet citus naidīgā veidā.
- Apzināti nodarīt īpašumam papildu zaudējumus.
4. solis. Ziņojiet par negadījumu vietējām tiesībaizsardzības iestādēm
Tas ir nepieciešams tikai tad, ja netika sazināti neatliekamās palīdzības dienesti (9-1-1). Izņemot ļoti nelielus incidentus (piemēram, tādus, kuru rezultātā netiek gūti ievainojumi un tiek nodarīts minimāls īpašuma bojājums), var būt nepieciešama tiesībaizsardzības iestāžu iesaistīšana, lai:
- Kontrolēt satiksmi.
- Ierakstiet informāciju par negadījumu.
- Nosakiet, vai ir nepieciešama tūlītēja tiesvedība.
5. solis. Neatstājiet notikuma vietu
Ir svarīgi, lai jūs paliktu negadījuma vietā pietiekami ilgi, lai apmainītos ar attiecīgo informāciju ar visām iesaistītajām pusēm un/vai tiesībaizsardzības iestāžu amatpersonām. Jums vajadzētu iegūt vismaz šādu informāciju:
- Informācija par īpašuma bojājumiem fotogrāfiju vai rakstisku aprakstu veidā.
- Apdrošināšana un/vai visu iesaistīto pušu kontaktinformācija.
- Informācija par iesaistītajiem transportlīdzekļiem, piemēram, marka, modelis un gads.
6. solis. Fotografējiet ainu
Ja jums ir līdzi strādājošs mobilais tālrunis vai kamera, nofotografējiet notikuma vietu un bojājumus attiecīgajiem transportlīdzekļiem vai citam īpašumam, lai būtu kontekstuāli pierādījumi par notikušo.
- Neveiciet šo darbību, ja to darot, jūs vai citi esat pakļauti savainojumu riskam vai nodarīsit turpmākus īpašuma bojājumus.
- Noteikti uzņemiet informāciju par savu apkārtni, piemēram, ielu zīmēm vai tuvumā esošajām ēkām.
7. solis. Iegūstiet informāciju no visiem lieciniekiem, kuri vēlas to sniegt
Tas var ietvert jebko, sākot ar vārdu un beidzot ar redzētā rakstisku aprakstu. Ja jūs nonāksit tiesiskā strīdā par negadījuma notikumiem, liecinieka stāstījums par notikušo varētu būt noderīgs, argumentējot jūsu lietu.
- Nespiediet lieciniekus teikt vai darīt kaut ko tādu, ko viņi nevēlas darīt. Daži varētu būt gatavi sniegt paziņojumu policijai, bet nevēlas, lai viņus lūgtu liecināt tiesā, vai apdrošināšanas sabiedrības viņus vajā.
- Vismaz noņemiet brīvprātīgo liecinieku vārdus un tālruņa numurus, lai jūs vai jūsu pārstāvis varētu ar viņiem sazināties vēlāk. Vēlreiz pārliecinieties, ka ar viņiem ir kārtībā, lai ar viņiem sazinātos.
2. daļa no 3: Seku novēršana
1. solis. Sazinieties ar savu apdrošināšanas sabiedrību
Tiklīdz jūs varat pēc negadījuma, jums par to jāinformē apdrošināšanas sabiedrība.
- Sniedziet aģentam visu būtisko informāciju, ko savācāt notikuma vietā, piemēram, iesaistīto pušu vārdus, visu iesaistīto transportlīdzekļu marku, modeli un gadu, kā arī visu liecinieku vārdus un kontaktinformāciju.
- Ja jums tiek jautāts par savainojumiem un/vai transportlīdzekļa bojājumiem, sakiet, ka sniegsiet šo informāciju, tiklīdz ārsts būs novērtējis savainojumus, bet mehāniķis - motocikla bojājumus. Tas palīdzēs nodrošināt, ka nenovērtējat par zemu kompensāciju, uz kuru jums galu galā varētu būt tiesības.
2. solis. Nevienam neatzīstiet vainu negadījumā
Tas ietver citas incidentā iesaistītās puses, likumsargus un apdrošināšanas sabiedrību pārstāvjus. Tas palīdzēs izvairīties no vainas par visu, kas nebija jūsu vaina, un neļaus jūsu apdrošināšanas sabiedrībai neatbilstoši noraidīt jūsu prasību.
- Vislabāk ir tikai ierobežot to, ar ko jūs runājat par negadījuma detaļām. Pat vienkāršus paziņojumus, piemēram, "man viss kārtībā", var izmantot pret jums vēlāk, ja galu galā meklējat kompensāciju par ievainojumiem.
- Ja advokāts jums palīdz tikt galā ar jūsu negadījumu, tieši viņam vai viņai uzziniet par notikušo.
- Nekad nemelojiet par savu lomu negadījumā, jo īpaši tiesībaizsardzības iestādēm vai savai apdrošināšanas sabiedrībai.
Solis 3. Sazinieties ar advokātu
Daudzi juristi specializējas motociklu negadījumu lietās. Jūsu finansiālās un juridiskās intereses var būt saistītas ar palīdzības saņemšanu jūsu situācijā. Šie ir labi iemesli, lai meklētu juridisku padomu:
- Jūs kļūdaini apsūdzējāt citas avārijā iesaistītās puses.
- Jūsu apdrošināšanas prasība tika noraidīta.
- Jūsu zaudējumi (medicīniski vai citādi) pārsniedz jūsu apdrošināšanas seguma robežas.
- Negadījuma rezultātā esat guvis smagas fiziskas traumas un ar to saistītās izmaksas.
4. solis. Izpildiet ārsta norādījumus
Ja nelaimes gadījumā esat ievainots un saņēmāt medicīnisko aprūpi, ārsts, iespējams, sniedza jums norādījumus vai ieteikumus jūsu rehabilitācijai. Lai izārstētos no ievainojumiem un samazinātu ilgstošas sekas, noteikti rīkojieties tā, kā ārsts ir teicis.
- Sekojiet līdzi ārstam, kā ieteikts.
- Ievērojiet norādījumus par izrakstītajām zālēm.
- Sekojiet līdzi noteiktajām terapijām vai procedūrām.
5. solis. Maksimāli palieliniet savas apdrošināšanas atlīdzības tiesības
Pat ja jūsu traumas un/vai motocikla bojājumi šķiet nelieli, pārliecinieties, ka neesat saņēmis nepietiekamu kompensāciju negadījumā, kas ir kāda cita vaina. Šeit ir dažas lietas, kas jāņem vērā, pirms piekrītat apdrošināšanas atlīdzības atlīdzināšanai:
- Dažiem ievainojumiem ir ilgtermiņa ietekme. Jums jāļauj ārstam rūpīgi izvērtēt jūsu ievainojumus un informēt jūs par iespējami ilgstošām problēmām. Tie ir jāņem vērā jūsu prasībā.
- Kompensācija var pārsniegt medicīnisko aprūpi un transportlīdzekļa remontu. Ja jūs zaudējat algas sakarā ar nespēju strādāt, esat saskāries ar lielām transporta izmaksām, kas saistītas ar jūsu medicīnisko aprūpi, vai ja rodas citi izdevumi, kas saistīti ar jūsu nelaimes gadījumu, jums šīs izmaksas jāiekļauj prasībā.
- Pēc izlīguma pabeigšanas jūs nevarat atkārtoti iesniegt prasību. Tas ir labs iemesls, lai to izdarītu pareizi pirmo reizi. Rūpīgi novērtējiet zaudējumus un lūdziet pelnīto kompensāciju, lai jūs galu galā netiktu mainīti.
3. daļa no 3: Motociklu negadījumu un traumu novēršana
1. solis. Valkājiet aizsarglīdzekļus
Braucot ar motociklu, neatkarīgi no tā, vai esat vadītājs vai pasažieris, vienmēr valkājiet ķiveri, biezu jaku, bikses un polsterētus cimdus. Jūs esat ļoti pakļauts motociklam, tāpēc, lietojot aizsarglīdzekļus (pat ja jūsu valsts to likumīgi nepieprasa), tiks samazināts ievainojumu skaits un, ja iekļūsit negadījumā, tas var glābt jūsu dzīvību.
- Motociklisti, kas valkā ķiveres, ir par 40% retāk mirst no galvas traumas avārijā.
- Motociklisti, kas valkā ķiveres, ir par 15% retāk guvuši nāvējošus ievainojumus.
2. solis. Nekad nedarbiniet motociklu reibumā
Jums ir daudz lielāka iespēja iekļūt negadījumā, ja braucat alkohola vai citu narkotisko vielu reibumā. Alkohola lietošana samazina reakcijas ātrumu, ietekmē līdzsvaru un pasliktina spriedumu. Braucot reibumā, jūs pakļaujat sev un citiem lielāku traumu vai nāves risku. Tas ir arī nelikumīgi!
- Statistika rāda, ka 29% motociklu avārijās bojāgājušo bija braucējs, kura alkohola līmenis asinīs pārsniedza valsts likumīgo robežu (kas ir 0,08%).
- Viena trešdaļa motociklu negadījumu ir rezultāts tam, ka braucējs ir alkohola reibumā.
- Motociklisti vecumā no 20 līdz 24 gadiem ar alkoholu saistītās avārijās sastopas biežāk nekā jebkura cita vecuma grupa.
Solis 3. Pielāgojiet braukšanas stilu laika apstākļiem/ceļa apstākļiem
Sliktos laika apstākļos ir viegli zaudēt kontroli pār savu motociklu, it īpaši nokrišņu vai sliktas redzamības apstākļos. Var būt grūti ātri apstāties uz slapja ceļa, kas palielina jūsu negadījuma iespējas.
- Samaziniet ātrumu sliktos laika apstākļos. Tas ļaus jums papildu laiku reaģēt neparedzētās situācijās un samazinās laiku un attālumu, kas nepieciešams, lai palēninātu vai apturētu motociklu.
- Saglabājiet plašu platumu, braucot garām vai sekojot citiem transportlīdzekļiem. Jūs nevarat paredzēt, ko darīs citi autovadītāji, un vēl retāk viņi par jums zinās, ja redzamība un/vai laika apstākļi ir slikti. Jums būs vairāk laika reaģēt, ja ievērosiet distanci.
- Uzmanīgi pagriezieties. Ja ceļa apstākļi ir slapji vai apledojuši, jūs, visticamāk, zaudēsit saķeri līkumos un avarēsit. Samaziniet šo risku, samazinot ātrumu un paliekot pēc iespējas vertikālā stāvoklī, pagriežoties vai pagriežoties sliktos laika apstākļos.
4. solis. Esiet piesardzīgs un apdomājiet
Tas nozīmē, ka jāievēro ceļu satiksmes noteikumi, jāievēro izvietotās ceļa zīmes un jāizvairās no riskantiem manevriem. Daudzas motociklu avārijas ir saistītas ar motociklista neapdomīgu uzvedību, kas nozīmē, ka ar veselo saprātu no tām ir viegli izvairīties.
- Nepārsniedziet ātrumu. Vairāk nekā trešdaļa motociklu negadījumu vismaz daļēji ir saistīti ar motociklista pārmērīgu ātrumu. Ātruma pārsniegšana samazina kontroli, palielina nepieciešamo apstāšanās ceļu/laiku un palielina avārijas iespējamību.
- Pagriežot vai apvienojot, vienmēr signalizējiet. Pagrieziena signālu neizmantošana, apvienojot motociklu vai ieslēdzot to, palielina varbūtību, ka kāds cits autobraucējs nejauši iesitīs jums. Motociklus ir pietiekami grūti redzēt, kā tas ir; padariet sevi pēc iespējas redzamāku!
- Nelietojiet "sadalīt joslas". Šī prakse (braukšana starp divām norādītajām satiksmes joslām) pakļauj motociklistus lielākai iespējai, ka kāds cits autobraucējs neapzināti var viņos saplūst. Uzturoties noteiktajās joslās, ir daudz mazāka iespēja, ka apvienošanās transportlīdzeklis nejauši notrieks.
5. solis. Brauciet aizsargājoši un esiet modri
Daudzas motociklu avārijas ir citu autobraucēju neapdomīgas vai agresīvas braukšanas rezultāts. Arī automašīnas vadītājam var būt grūti redzēt motociklu. Piemēram, automašīnas, kas saplūst vai pēkšņi pagriežas, rada ievērojamu risku motociklistiem.
- Izmantojiet savu ragu un gaismas. Jūs varat darīt zināmu savu klātbūtni citiem autobraucējiem, izmantojot savu signāltauri, ja viņi kļūst pārāk tuvu vai sāk saplūst ar jums. Ieslēdzot priekšējos un bremžu lukturus, citi autovadītāji būs vieglāk pamanāmi.
- Skenējiet satiksmi tālu priekšā, lai vajadzības gadījumā būtu gatavs palēnināt vai nobremzēt motociklu. Ja priekšā redzat daudz bremžu lukturu vai ceļa šķēršļus, varat paredzēt nepieciešamās darbības un samazināt ātrumu agri, lai izvairītos no sadursmēm aizmugurē.
6. Izvairieties no situācijām, kas pārsniedz jūsu komforta un prasmju līmeni
Nepieredzējuši motociklisti, visticamāk, iekļūs negadījumos, īpaši intensīvā satiksmē vai gadījumos, kad ceļa apstākļi ir bīstami. Zinot savas robežas, jūs varat izglābt savu dzīvību!
- Pieturieties pie ceļiem ar zemākiem ātruma ierobežojumiem un mazāku satiksmi, piemēram, virszemes ielām un lielceļiem, līdz esat pieradis pie motocikla un braukšanas laikā jums ir augsta kontrole.
- Nedomājiet, ka drauga motocikls rīkosies tāpat kā jūsu, vai arī jaunais velosipēds būs līdzīgs vecajam. Katrs motocikls ir atšķirīgs vadāmības, svara, vilces, paātrinājuma un bremzēšanas ziņā. Kamēr neesat ērti ar šo velosipēdu, esiet īpaši piesardzīgs.
