Autoiekrāvēji biežāk apgāžas un ir grūtāk vadāmi nekā automašīnas, tādējādi apgrūtinot to drošu vadīšanu. Pēc tam, kad būsiet praktizējis braukšanu un iemācījies rīkoties ar autoiekrāvēju, varēsiet viegli pacelt un nest smagas kravas. Pirms braukšanas ar iekrāvēju noteikti sazinieties ar savas valsts Veselības un drošības departamentu, lai noskaidrotu, vai jums nepieciešama operatora sertifikācija.
Soļi
1. metode no 4: Pamatdarbību veikšana
1. solis. Iekāpiet autoiekrāvējā un piesprādzējiet drošības jostu
Iekāpiet iekrāvējā no kreisās puses. Ar vienu roku satveriet rokturi kabīnes priekšpuses tuvumā un ar otru - sēdekļa atzveltni. Nolieciet kāju uz pakāpiena un pacelieties sēdeklī. Kad esat apsēdies, piesprādzējiet drošības jostu, lai būtu drošībā.
- Nekad neķeriet stūri, kamēr ievelkat sevi kabīnē.
- Ja atrodaties stāvošā iekrāvējā, tad, kad esat iekšā, noteikti uzvelciet drošības jostas.
2. solis. Pagrieziet atslēgu, lai iedarbinātu autoiekrāvēju
Atrodiet pārslēgšanas sviru zem stūres rata kreisās puses. Pārliecinieties, vai svira atrodas centrālajā pozīcijā, lai tā būtu neitrālā stāvoklī. Atrodiet avārijas bremžu sviru mašīnas kreisajā pusē un pārliecinieties, vai tā ir pavilkta uz leju un aktivizēta. Ievietojiet atslēgu aizdedzē stūres statņa labajā pusē un pagrieziet to uz priekšu, lai iedarbinātu iekrāvēja motoru.
3. solis Ar vadības svirām paceliet dakšiņu par 2–4 collas (5,1–10,2 cm) uz augšu
Jūsu iekrāvējam ir jābūt 1 vai 2 melnām svirām, kas kontrolē dakšas augstumu un slīpumu, kas atrodas pa labi no stūres rata. Pavelciet sviru, lai paceltu dakšas 2 zarus no zemes par 5–10,2 cm (2–4 collas), lai tie braukšanas laikā nesaskrāpētu zemi.
- Ja vēlaties, varat arī noliekt zarus atpakaļ, lai tos paceltu vēl tālāk.
- Katrs iekrāvējs darbojas atšķirīgi, tāpēc pirms jebkuras sviras lietošanas apskatiet iekrāvēja rokasgrāmatu, lai jūs precīzi zinātu, ko viņi dara.
4. solis. Pirms avārijas bremzes atlaišanas nospiediet bremžu pedāli pa kreisi no gāzes pedāļa
Pirms stumiet stāvbremzes sviru uz priekšu, ar labo kāju nospiediet bremžu pedāli. Turiet kāju uz bremžu pedāļa, pretējā gadījumā iekārta var kustēties.
Sākot braukt, pārliecinieties, ka nevienā no jums pusēm nav 10 pēdu (3,0 m)
5. solis. Izmantojiet pārslēdzēju, lai mainītu braukšanas virzienu
Bīdiet pārslēdzēju uz priekšu, lai brauktu, vai velciet to atpakaļ, ja vēlaties braukt atpakaļgaitā. Pārslēdzoties, turiet kāju uz bremžu pedāļa, lai nekustētos.
Kad esat apstājies, novietojiet pārslēdzēju atpakaļ vidējā pozīcijā, lai to pārslēgtu neitrālā stāvoklī
6. solis. Lai pārvietotos, nospiediet akseleratoru
Akselerators atrodas zem stūres pa labi, tāpat kā automašīnas iekšpuse. Lai sāktu kustēties, ar labo kāju viegli nospiediet akseleratoru. Vispirms saglabājiet lēnu ātrumu, līdz esat pieradis rīkoties ar mašīnu.
- Ja braucat atpakaļgaitā, noteikti skatieties aiz muguras, lai zinātu, kurp dodaties.
- Dažiem autoiekrāvējiem ir pedālis uz priekšu un atpakaļ. Pārbaudiet mašīnas rokasgrāmatu, lai pārbaudītu, kāda veida pacēlāju jūs vadāt.
7. solis. Izskrūvējiet ragu, ejot cauri aizņemtām vietām
Taures pogai jābūt stūres rata centrā, līdzīgi kā automašīnas ragam. Ja braucat blīvā vietā ar biežu satiksmi, izmantojiet signāltauri, lai citi zinātu, ka braucat garām.
Izskrūvējiet ragu ikreiz, kad nonākat krustojumā. Tādā veidā cilvēki, kas šķērso ceļu, zinās, ka jūs ieradīsities
8. solis. Braucot pagrieziet stūri vēlamajā virzienā
Satveriet stūres rata pogu, lai to labāk kontrolētu. Grieziet riteni virzienā, kuru vēlaties pagriezt. Ja vēlaties veikt pagriezienu asā leņķī, pirms pagrieziena sākuma pagaidiet, līdz zaru aizmugure sasniedz stūri.
Padoms:
Autoiekrāvēji veic stingrākus pagriezienus, braucot atpakaļgaitā, jo tiem ir aizmugurējo riteņu stūrēšana. Sāciet griezties taisnā leņķī, kad priekšējie riteņi atrodas 3 pēdu (0,91 m) attālumā no stūra.
2. metode no 4: iekrāvēja iekraušana
1. darbība. Apturiet iekrāvēju, kad esat 1 pēdas (0,30 m) attālumā no kravas
Kad esat priekšā kravai, kuru vēlaties uzņemt, nospiediet bremžu pedāli, lai pilnībā apstātos. Pārslēdziet pārnesumus neitrālā stāvoklī un ieslēdziet stāvbremzi.
Nekad nepielāgojiet dakšu, ja neesat neitrālā stāvoklī un ir ieslēgta stāvbremze
2. solis. Ja nepieciešams, noregulējiet zaru platumu
Atskrūvējiet uzgriežņus katras dakšas augšpusē, pagriežot to pretēji pulksteņrādītāja virzienam, ja jūsu iekrāvējam tie ir. Paceliet zarus un pabīdiet to pa kreisi vai pa labi, lai pielāgotu platumu. Iestatiet zaru platumu apmēram uz pusi no kravas platuma. Pārliecinieties, ka mācāmie zari ir vienādā attālumā no mašīnas centra, lai jūsu slodze paliktu līdzsvarota.
Dažiem autoiekrāvējiem kabīnes iekšpusē būs svira, lai automātiski noregulētu zarus, savukārt citiem autoiekrāvējiem platums ir jāmaina manuāli. Lai uzzinātu, kas jums jādara, pārbaudiet operatora rokasgrāmatu
Solis 3. Paceliet vai nolaidiet dakšas, lai tās atbilstu palešu atveru augstumam
Pirms augstuma regulēšanas pārliecinieties, vai pacēlāja zari ir līdzenā līmenī. Izmantojiet sviru stūres statņa labajā pusē, lai paceltu vai nolaistu zarus līdz kravas augstumam.
- Dakšas augstumu regulējiet tikai tad, kad ir aktivizēta stāvbremze un iekrāvējs ir neitrālā stāvoklī.
- Pārliecinieties, vai krava ir stabila un tai ir zems smaguma centrs.
Pārliecinieties, ka jūsu krava ir stabila
Smagākajiem priekšmetiem jābūt uz apakšā no slodzes.
Smagākiem priekšmetiem vajadzētu būt tuvāk kabīnei iekrāvējs nekā vieglāki priekšmeti.
Sakraujiet savus priekšmetus tā, lai tie būtu centrēts paletē.
4. solis. Brauciet uz priekšu, līdz dakša ir pilnībā ievietota paletē
Kamēr jūsu kāja ir uz bremzes, pārslēdziet pārnesumu uz priekšu un atlaidiet stāvbremzi. Lēnām virzieties uz priekšu, lai zarus ievietotu palešu atverēs. Turpiniet braukt uz priekšu, līdz zari ir pilnībā paletes iekšpusē. Pēc tam pārslēdziet atpakaļ neitrālā stāvoklī un aktivizējiet stāvbremzi.
Dažiem autoiekrāvējiem stūres statņa kreisajā pusē ir iespiešanas pedālis, tāpēc mašīna pārvietojas lēni. Nospiediet iespiešanas pedāli, nevis akseleratoru, lai vairāk kontrolētu kustības lēnā ātrumā
5. solis. Paceliet kravu vismaz 5–10,2 cm (2–4 collu) attālumā no zemes
Kamēr stāvbremze ir aktivizēta un iekrāvējs ir neitrālā stāvoklī, paceliet vai nolaidiet kravu, lai tā būtu zemu līdz zemei. Tādā veidā jums ir mazāk iespēju apgāzties vai zaudēt kontroli.
Ja jūs pacelat kravu no plaukta vai statīva, pirms nolaišanas brauciet atpakaļ no vietas, kur tā ir pacelta. Izmantojiet savu ragu, kad dodaties atpakaļgaitā, lai citi zinātu, ka dublējat
6. solis. Nolieciet mastu atpakaļ, līdz slodze ir stabila
Izmantojiet sviru, lai noliektu mastu atpakaļ, lai samazinātu apgāšanās iespēju. Ja krava ir nestabila vai viegli pārvietojas, piesprādzējiet to pie paletes.
Nenolieciet mastu uz priekšu, ja vien dakša nav jānovieto zem kravas
3. metode no 4: iekrāvēja izkraušana
Solis 1. Novietojiet mastu vertikālā stāvoklī
Kad esat sasniedzis vietu, kur jums jānomet krava, nospiediet sviru, kas kontrolē slīpumu uz priekšu, lai masts atkal kļūtu vertikāls. Pretējā gadījumā jūs pacelsit vai noliksit slodzi šķībi.
2. solis. Paceliet kravu 6 collas (15 cm) augstāk par laukumu, kurā vēlaties to nomest
Regulējot augstumu, pārliecinieties, vai stāvbremze ir ieslēgta un iekrāvējs ir neitrālā stāvoklī. Atstājiet vismaz 6 collas (15 cm) starp dakšām un vietu, kur iestatāt slodzi.
Ja jūs nometat slodzi uz zemes, jums nav jāpielāgo augstums, jo tam jau vajadzētu būt tieši virs zemes
3. solis. Lēnām brauciet ar autoiekrāvēju, līdz krava atrodas virs vietas, kuru vēlaties nolikt
Izslēdziet stāvbremzi un pārvietojiet autoiekrāvēju uz priekšu. Lēnām virzieties uz priekšu, līdz krava atrodas tieši virs vietas, kur to nometat. Kad esat pareizajā vietā, nospiediet bremžu pedāli, lai apstātos un pārslēgtos neitrālā stāvoklī, pirms atkal pievelciet stāvbremzi.
Ja noslogojat slodzi uz statīva, pirms nolikšanas pārliecinieties, vai tā ir centrēta virs statīva
4. solis Nolaidiet dakšas, līdz palete ir nolikta
Izmantojiet sviru stūres statņa labajā pusē, lai nolaistu kravu. Pārliecinieties, vai paliktnis pilnībā saskaras ar virsmu zem tā. Jums vajadzētu sajust, kā kravas svars nokrīt no dakšām, kad tā ir nolikta.
Padoms:
Noteikti nolaidiet kravu lēnām, lai neko nesalauztu un nesabojātu.
5. solis. Atgriezieties taisni no kravas, lai noņemtu zarus
Pārbaudiet aiz muguras, lai pārliecinātos, ka neviens tur nestāv. Pārslēdziet autoiekrāvēju atpakaļgaitā, atvienojiet stāvbremzi un izmantojiet akseleratoru, lai lēnām atkāptos no kravas. Pārliecinieties, ka nepagriezieties, pretējā gadījumā jūs varat apgāzt kravu.
Neaizmirstiet nolaist dakšu tuvāk zemei, pirms atkal sākat braukt
4. metode no 4: iekrāvēja novietošana stāvvietā
1. darbība. Atrodiet skaidru, līdzenu laukumu un apturiet iekārtu
Novietojiet automašīnu vietā, kas neaizkavē izejas un ir līdzena. Pirms pārnesumu pārslēgšanas neitrālā stāvoklī, ar kreiso kāju nospiediet bremžu pedāli. Pavelciet sviru, lai aktivizētu stāvbremzi.
Turiet kāju uz bremzes, līdz stāvbremze ir pilnībā ieslēgta
2. solis. Nolaidiet dakšiņu tā, lai zaru gali pieskaras grīdai
Izmantojiet sviras stūres labajā pusē, lai noregulētu dakšas augstumu. Pārliecinieties, ka zari atrodas uz zemes, lai tie neradītu paklupšanas risku.
Pielāgojiet masta slīpumu ar sviru, ja braucot to pagriezāt atpakaļ
Solis 3. Pagrieziet atslēgu, lai izslēgtu iekrāvēju
Kad dakša ir pilnībā nolaista un stāvbremze ir ieslēgta, pagrieziet atslēgu pret sevi, lai apturētu dzinēju. Kad mašīna ir izslēgta, jūs varat izkāpt no kabīnes.
Video - izmantojot šo pakalpojumu, daļa informācijas var tikt kopīgota ar pakalpojumu YouTube
Brīdinājumi
- Atkarībā no dzīvesvietas jums var būt nepieciešams iekrāvēja ekspluatācijas sertifikāts. Sazinieties ar vietējiem likumiem vai savas valsts veselības un drošības administrāciju, lai noskaidrotu, vai ir nepieciešams sertifikāts.
- Pārnēsājot kravu, vienmēr ievērojiet citus un savu apkārtni.
