Vējstikla remonts ir specializēts darbs ar savām profesionālajām organizācijām. DIY remonta komplekts neatbilst profesionālam rezultātam, taču tas ir lēts risinājums, kas ir pietiekami labs vieglu bojājumu gadījumā. Šis raksts iemācīs jums novērtēt riskus un labot vējstiklu, ja tas ir labākais ceļš uz priekšu.
Soļi
1. daļa no 3: Izlemšana starp remontu un nomaiņu
1. solis. Pārbaudiet apdrošināšanas un remonta līgumu nosacījumus
Remonta vai pilnīgas nomaiņas izmaksas ir ļoti atšķirīgas atkarībā no jūsu atrašanās vietas, apdrošināšanas un vējstikla veida. Ja jums vispār ir apdrošināšana, auto stikla remonta darbnīcas apmeklējums varētu jūs pārsteigt. Profesionāls remonts ir dārgāks nekā DIY komplekts, taču rezultāts var būt ievērojami mazāk redzams.
Floridā, Arizonā, Kentuki, Dienvidkarolīnā un Masačūsetsā visaptveroša auto apdrošināšana segs visas remonta vai nomaiņas izmaksas. Ja atrodaties citā štatā vai valstī vai ja jūsu auto apdrošināšana nav visaptveroša, jums, iespējams, būs jāmaksā daļa vai visa tā
2. solis. Meklējiet bojājumus vējstikla malas tuvumā
Plaisas vai šķembas uz malas apdraud vējstikla struktūru. Pat pēc remonta šie bojājumi var radīt nopietnas bažas par drošību. Tā vietā nomainiet vējstiklu.
Solis 3. Apsveriet vadītāja redzesloku
Bojājumi tieši vadītāja redzamības zonā var traucēt braukšanu pat pēc remonta. Visbīstamākā vieta ir 12 cm (30 cm) plata stikla daļa, kas centrēta stūres rata priekšā un pagarina stikla tīrītāju augstumu. Ja šī vieta ir bojāta, ieteicams to nomainīt. Jūs varat izlemt veikt remontu un pēc tam novērtēt redzamību.
Šajā vietā ir jānomaina divi bojājuma punkti, kas atrodas 10 cm attālumā viens no otra. Šis bojājumu modelis var radīt aklu zonu vadītājam, aizēnot redzes līniju no abām acīm
Solis 4. Izmēriet plaisas garumu
Izmantojot mūsdienu metodes, lielāko daļu plaisu, kas īsākas par 15 cm, var labot mājās. Ja plaisa ir līdz 46 collas gara, vispirms konsultējieties ar profesionāli un labojiet to tikai tad, ja viņš uzskata, ka tā ir droša. Jebkurai garākai plaisai nepieciešama pilna vējstikla nomaiņa.
Ja ir divas vai vairākas plaisas, nogādājiet automašīnu automašīnu stikla remontdarbnīcā un jautājiet, vai remonts ir iespējams. Trīs garas plaisas gandrīz vienmēr ir pilnībā jānomaina
5. solis. Pārbaudiet mikroshēmas un iespiedumus
Triecienu radītie bojājumi var būt vai nav labojami. Tas ir atkarīgs no to formas un lieluma:
- Apļveida vai pusapaļām "vēršu acu" plaisām jābūt mazākām par 1 collu (2,5 cm) diametrā.
- "Zvaigžņu lūzumam" vai trieciena punktam ar īsām plaisām, kas izplatās uz āru, jābūt visām plaisām, kas atrodas 7 collas (3 collas) platā aplī.
- Citām formām vajadzētu ietilpt 2 collu (5 cm) aplī, neskaitot īsās plaisas uz āru.
6. solis. Pārbaudiet visu bojājumu dziļumu
Vējstikli ir izgatavoti no diviem stikla slāņiem, starp kuriem ir plastmasas slānis. Ja plaisa stiepjas gar ārējo slāni un nonāk plastmasas vai iekšējā slānī, nomainiet visu vējstiklu.
No iekšpuses bojāti vējstikli ir reti sastopami, un pat profesionālis var būt neziņā, kā to novērtēt. Drošības apsvērumu dēļ parasti vislabāk ir nomainīt vējstiklu
2. daļa no 3: Vējstikla sagatavošana
1. solis. Iegādājieties tilta stila vējstikla remonta komplektu
Jūs varat iegādāties vējstikla remonta komplektu auto detaļu veikalā, universālveikalā vai tiešsaistē. Ideālā gadījumā izvēlieties vienu ar "tilta" aplikatoru, kas tiek piestiprināts pie stikla, izmantojot piesūcekņus. Tie ir stabilāki nekā šļirces aplikators. Aplikatorā jāiekļauj arī vakuuma sistēma, lai noņemtu gaisu no plaisas.
Gandrīz visiem remonta komplektiem ir līdzīgas sastāvdaļas un tie darbojas vienādi. Tomēr ieteicams izlasīt komplektam pievienotos norādījumus, lai pārbaudītu īpašās prasības
2. solis. Plānojiet saules gaismas vai UV lampas izmantošanu
Jūs aizpildīsiet plaisu ar sveķiem, kas jāizārstē ar ultravioleto gaismu. Ja nevarat sagaidīt saulainu dienu, remonta pabeigšanai jums būs nepieciešama UV lampa.
Ja esat novietojis automašīnu saulē, aizēnojiet vējstiklu, līdz esat gatavs izārstēt. Tas ļaus jums iet mierīgā tempā
3. solis. Izvelciet izsistu stiklu
Izmantojiet plānu metāla priekšmetu, lai no trieciena punktiem viegli izlauztu mazas stikla lauskas. Daži komplekti ir aprīkoti ar vēršu acu skrūvēm, nekā var izmantot šim nolūkam.
Strādājot ar salauztu stiklu, valkājiet cimdus
4. solis. Notīriet un nosusiniet vējstiklu
Pirms darba uzsākšanas vējstiklam jābūt pilnīgi sausam. Ja plaisās ir putekļi - un parasti tādi ir - notīriet tos ar putekļu pūtēju vai nelielu daudzumu acetona vai šķiltavu. Ja stikls ir slapjš, nosusiniet to ar fēnu.
3. daļa no 3: Bojājumu novēršana
1. darbība. Uzstādiet aplikatoru
Veltiet dažas minūtes, lai iepazītos ar aplikatora darbību. Ir daudz dažādu modeļu, taču lielāko daļu nav grūti saprast, ievērojot norādījumus. Pārbaudiet sekojošo:
- Nosakiet šļirci vai mucu, kurā ievietojat sveķus, un vāciņu vai O-gredzenu, lai to aizvērtu.
- Atrodiet ciparnīcu vai skrūvi spiediena regulēšanai, pārvietojot aplikatoru uz vējstikla vai prom no tā.
- Pārbaudiet instrukcijas, kā lietot aplikatoru. Šļirces aplikatoram ir vienkāršs virzulis, bet dažiem tilta aplikatoriem var būt unikāls mehānisms.
2. solis. Ja nepieciešams, pieskarieties nelielam caurumam
Tas ir solis ar vislielāko risku radīt turpmākus bojājumus priekšējam stiklam. Par laimi, tas ir nepieciešams tikai tad, ja tiek labota gara plaisa, kas nebeidzas ar apļveida vai pusapaļu caurumu, vai ja tiek aizpildīts neliels “zvaigžņu pārrāvums” bez stikla gabala.
- Lai pieskartos caurumam, uz zvaigznes plaisas vai plaisas gala novietojiet buļļa aci (vai izturīgu adatu). Viegli piesitiet tam ar piesūcekņa noņemšanas instrumentu (vai jebkuru cietu priekšmetu), līdz iznirst mazs caurums.
- Dažos gadījumos pirms pieskaršanās jums ir jāizurbj caurums. Mājas remontam nekad neizurbiet vairāk nekā ¼ no stikla. Iespējams, ir prātīgāk nolīgt profesionāli, ja nevarat piesist caurumu bez urbja.
3. solis. Ievietojiet sveķus aplikatorā
Lielākajai daļai remonta komplektu ir divu veidu sveķi. Viens ir paredzēts plaisu aizpildīšanai, bet otrs - mikroshēmu aizpildīšanai. Ievietojiet aplikatoru ar sveķiem, kas nepieciešami jūsu remontam, saskaņā ar komplekta instrukcijām. Vairumā gadījumu jums būs nepieciešami tikai daži pilieni sveķu.
4. solis. Novietojiet aplikatoru, lai labotu plaisu
Nosedziet piesūcekņus ar biezu smērvielas slāni, lai tie varētu slīdēt pa vējstiklu. Novietojiet piesūcekņus tā, lai aplikatora uzgalis būtu virs cauruma plaisas galā. Pievelciet, līdz tas viegli piespiež stiklu.
- Ja jūsu komplektā nebija smērvielas, izmēģiniet vazelīnu (vazelīnu).
- Ja jūs izmantojat šļirces aplikatoru bez piesūcekņiem, vienkārši turiet to pret plaisas galu.
Solis 5. Uzklājiet sveķus gar plaisas sākumu
Pārvietojiet aplikatoru pa plaisas pirmajām 2–3 collām (5-7,5 cm). Uzklājiet sveķus atbilstoši sava modeļa norādījumiem. Parasti tas ietver gaisa ievilkšanu ar virzuli vai citu vakuuma mehānismu, pēc tam atlaišanu, lai sveķus iespiestu plaisā. Bīdiet šurpu turpu pāri plaisai, pārliecinoties, ka sveķi iekļūst iekšā.
Ja sveķi nesasniegs plaisas iekšpusi, uzklājot stiklu, uzmanīgi salieciet to ar īkšķi. Tas būtu nepieciešams tikai, lai to sāktu
6. solis. Aizveriet pārējo plaisu
Pārvietojiet aplikatoru plaisas garumā. Kad esat pārliecināts, ka sveķi iekļūst plaisā, jums vajadzētu spēt aizzīmogot plaisu vienā lēnā kustībā.
Ņemiet vērā, ka plaisa šajā brīdī joprojām būs redzama
7. solis. Aizpildiet skaidas un iespiedumus ar biezākiem sveķiem
Ievietojiet aplikatoru ar bedrītes pildījumu vai jebkura veida sveķiem, kas ietilpst jūsu komplektā, lai aizpildītu iespiedumus. Ja izmantojat tilta aplikatoru, viegli ieeļļojiet piesūcekņus, lai tie stingri pieķertos stiklam. Novietojiet aplikatora galu virs mikroshēmas un izmantojiet vakuuma/spiediena sistēmu, līdz sveķi pilnībā aizpilda iespiedumu.
- Šļirču aplikatoru komplektiem parasti ir atsevišķs piesūceknis, kas jāuzliek virs iedobuma, un caurums šļircei, kurā to ievietot.
- Atcerieties, ka zvaigžņveida pārtraukumiem, kuriem nav trūkst stikla, vispirms ir jāizmanto plaisāšana ar vēršu aci.
- Vispirms notīriet aplikatoru, ja tas satur cita veida sveķus.
8. solis. Pārklājiet visus sveķus ar sacietēšanas lenti
To sauc arī par konservēšanas sloksnēm vai sacietēšanas cilnēm, ja tās tiek pārdotas dažādos izmēros. Tas notur sveķus cietēšanas laikā, neļaujot tiem izplūst no plaisas vai bedres.
- Lai noņemtu aplikatoru, jums var būt nepieciešams piesūcekņa noņemšanas rīks vai skuvekļa asmens.
- Nekad nelietojiet plastmasas plēvi vai citas vielas, kas nav īpaši paredzētas šim nolūkam. Daži no tiem bloķē ultravioleto gaismu, un tāpēc kavē sacietēšanas procesu uz nenoteiktu laiku.
9. solis. Ļaujiet sveķiem sacietēt
Atstājiet labotās vietas pilnā saules gaismā vai ultravioletā gaismā, līdz tās izārstējas. Tas var ilgt no 30 līdz 120 minūtēm atkarībā no zīmola un ultravioletās lampas stipruma vai saules gaismas apstākļiem. Pārbaudiet produkta instrukcijas un kļūdieties, ja gaidāt ilgāku laiku.
Braucot vai atverot automašīnas durvis pirms sveķu pilnīgas sacietēšanas, palielinās plaisu pagarināšanās iespēja
10. solis. Noskrāpējiet lieko sveķu
Noņemiet konservēšanas sloksnes. Saskrāpējiet sveķus pa vējstikla virsmu, izmantojot skuvekļa asmeni. Noņemiet liekos sveķus, līdz vējstikls ir gluds. Ja vējstikls ir izplūdis vai plaisa joprojām ir pietiekami redzama, lai traucētu braukšanu, jums, iespējams, vajadzēs to vēlreiz izārstēt ar īpašiem pārklājumiem. Kad esat pabeidzis, noslaukiet ar stikla tīrītāju.
Ievietojiet skuvekļa asmeni izturīgā skuvekļa asmens turētājā, lai novērstu ievainojumus
Padomi
- Ja bojājums atrodas vējstikla centrā vai ja jums ir īsas rokas, meklējiet komplektu ar pagarināmo roku aplikatoram.
- Ja jūsu sveķi ilgstoši sacietē vecā UV gaismā, mēģiniet nomainīt lampas baterijas.
Brīdinājumi
- Likumi par braukšanu ar bojātu vējstiklu dažādās valstīs un valstīs atšķiras. Dažos reģionos jums var tikt uzlikts naudas sods.
- Nekad neaizpildiet plaisas ar superlīmi, atbaidīšanas līdzekli vai citām vielām, kas nav paredzētas šim nolūkam. Šie interneta mīti var izraisīt jūsu plaisas izplatīšanos un apgrūtināt vai neiespējamu faktisko remontu.
