3 veidi, kā pārbaudīt bremžu klučus

Satura rādītājs:

3 veidi, kā pārbaudīt bremžu klučus
3 veidi, kā pārbaudīt bremžu klučus

Video: 3 veidi, kā pārbaudīt bremžu klučus

Video: 3 veidi, kā pārbaudīt bremžu klučus
Video: Lexus LX570 / Toyota sat nav hidden menus - Trying to find override 2024, Maijs
Anonim

Ir ārkārtīgi svarīgi laiku pa laikam pārbaudīt, vai bremžu kluči nav nolietojušies. Nodiluši bremžu kluči ir nedroši un neļauj automašīnai ātri apstāties. Tiem, kas dzīvo pilsētvidē, spilventiņi būs jāmaina biežāk nekā lauku apvidos. Ja pamanāt nolietotu bremžu kluču simptomus, varat veikt aptuvenu aprēķinu ar salmiņu vai precīzāku mērījumu, noņemot riteni. Ja pamanāt, ka jūsu bremžu kluči ir nolietojušies, tie pēc iespējas ātrāk jānomaina.

Soļi

1. metode no 3: nolietotu bremžu kluču simptomu atpazīšana

Pārbaudiet bremžu klučus 1. darbība
Pārbaudiet bremžu klučus 1. darbība

Solis 1. Klausieties bremzes, kad apstājaties

Daudzām bremzēm ir uzstādīti skrāpji, kas norāda, kad bremžu kluči sāk nodilt. Šie bremzētāji izdos skaļu, augstu skaņu, kad bremžu kluči kļūst pārāk plāni.

Noņemot riteni, jūs varat redzēt, vai jūsu bremzēm ir čīkstētāji. Tā būs neliela metāla cilne blakus jūsu spilventiņiem

Pārbaudiet bremžu klučus 2. darbība
Pārbaudiet bremžu klučus 2. darbība

2. solis. Apstājoties sajūtiet bremzes

Ja jūs nospiežat bremzi uz leju līdz grīdai, bet jūsu automašīna nekavējoties neapstājas, jūsu bremžu kluči var būt nolietojušies.

Pārbaudiet bremžu klučus 3. darbība
Pārbaudiet bremžu klučus 3. darbība

3. solis. Pārbaudiet, vai nav pulsējoša vai vibrējoša bremžu pedāļa

Pulsējošs vai vibrējošs bremžu pedālis var nozīmēt, ka jūsu rotori ir deformēti. Mehāniķis varēs labāk novērtēt problēmu.

Jūs varat arī justies, ka automašīna sasmalcina, mēģinot apstāties, ja bremžu kluči ir nodiluši

Pārbaudiet bremžu klučus 4. solis
Pārbaudiet bremžu klučus 4. solis

4. solis. Nosakiet, vai jūsu automašīna apstājas vienā pusē

Vilkšana uz vienu pusi, apstājoties, norāda, ka viena bremžu puse ir nodilusi vairāk nekā otra puse. Ja, nospiežot bremžu pedāli, pamanāt, ka automašīna velkas uz vienu pusi, pārbaudiet šīs puses priekšējo riepu un pārliecinieties, vai bremžu klucis nav nolietojies.

Pārbaudiet bremžu klučus 5. solis
Pārbaudiet bremžu klučus 5. solis

5. solis. Palūdziet profesionālim pārbaudīt jūsu aizmugurējās bremzes

Dažām vecākām automašīnām un aizmugurējām bremžu sistēmām kluču vietā var būt bremžu kurpes. Tie ir cilindriski metāla gredzeni, kas ietilpst ap jūsu riteņa rotoriem. Ja jums ir aizdomas, ka jūsu bremžu kurpes ir sliktas, nogādājiet automašīnu pie mehāniķa, lai viņi varētu tos pārbaudīt.

  • Ārējam "bremžu materiālam" (parasti izgatavotam no metāla) abās pusēs jābūt vienāda biezuma. Jūs varat veikt materiāla mērījumus ar lineālu.
  • Aizmugurējie bremžu kurpes ir piemēroti 30 000–40 000 jūdzēm (48 000–64 000 km), un tās var kalpot divreiz ilgāk nekā priekšējās bremzes.

2. metode no 3: Bremžu kluču biezuma novērtēšana ar dzeramo salmiņu

Pārbaudiet bremžu klučus 6. darbība
Pārbaudiet bremžu klučus 6. darbība

1. solis. Paskatieties starp spieķiem un atrodiet rotoru uz priekšējām bremzēm

Ja paskatās starp riepas caurumiem, jūs varat redzēt rotoru, kas ir apaļa metāla daļa, uz kuras jūsu gumijas ritenis ir piemērots. Daudziem transportlīdzekļiem uz aizmugurējiem riteņiem būs trumuļa bremzes, kurām ir bremžu kurpes, nevis bremžu kluči.

Pārbaudiet bremžu klučus 7. solis
Pārbaudiet bremžu klučus 7. solis

2. solis. Atrodiet suportu blakus rotoram

Atrodiet garo metāla gabalu, kas piespiež rotoru. Lielo metāla gabalu, kas piestiprināts pie rotora sāniem, sauc par bremžu suportu. Ja paskatās uz suporta iekšpusi, jums vajadzētu redzēt gumijas oderi. Šī gumijas uzlika ir jūsu bremžu kluči.

  • Šī metode ir mazāk precīza nekā riteņa noņemšana un bremžu kluču mērīšana.
  • Pārliecinieties, vai automašīna kādu laiku ir izslēgta, vai arī tā joprojām var būt karsta.
Pārbaudiet bremžu klučus 8. solis
Pārbaudiet bremžu klučus 8. solis

Solis 3. Iespiediet salmiņu starp bremžu suportu un rotoru

Ieduriet salmiņu starp suportu un rotoru. Turpiniet salmiņu spiest, līdz salmiņš ietriecas bremžu diskā un apstājas.

Pārbaudiet bremžu klučus 9. solis
Pārbaudiet bremžu klučus 9. solis

4. solis. Lai iegūtu precīzāku nolasījumu, izmantojiet kalibru

Pagrieziena suports ir mērinstruments, kas spēj mērīt nelielās vietās, kur lineāls nevar sasniegt. Izbīdiet nabara suporta galu caurumā un izlasiet instrumenta augšdaļu, lai iegūtu bremžu kluču mērījumu.

Verniera suportu var iegādāties datortehnikas vai automobiļu veikalā vai tiešsaistē

Pārbaudiet bremžu klučus 10. solis
Pārbaudiet bremžu klučus 10. solis

5. solis Ar pildspalvu izveidojiet līniju uz salmiem un izmēriet to

Izmantojiet marķieri, lai izveidotu līniju, kur salmi un bremžu klucis satiekas. Izmantojiet lineālu vai mērlenti, lai izmērītu atstarpi starp salmu galu un līniju. Tas ļaus jums noteikt aptuveno bremžu kluču biezumu.

Pārbaudiet bremžu klučus 11. solis
Pārbaudiet bremžu klučus 11. solis

6. solis. No skaitļa atņemiet 5 milimetrus (0,20 collas)

Bremžu kluču pamatnes plāksne ir aptuveni 5 milimetrus (0,20 collas) bieza, tāpēc jums tā ir jāatņem no sava numura, lai iegūtu precīzu bremžu kluču platumu. Bremžu klučiem jābūt vismaz 13 collu (8,5 mm) biezs pēc 5 milimetru (0,20 collu) atņemšanas.

Pārbaudiet bremžu klučus 12. solis
Pārbaudiet bremžu klučus 12. solis

7. solis. Nomainiet bremžu klučus, ja tie atrodas zem 14 collu (6,4 mm) biezs.

Jauns bremžu klucis parasti ir blakus 12 collu (13 mm) biezs. Kad tas ir nolietojies līdz pusei, tas drīz jāaizstāj. Bremžu kluči, kas ir 18 collu (3,2 mm) biezs ir nekavējoties jānomaina, un ar to nav droši braukt.

3. metode no 3: Bremžu kluču mērīšana, noņemot riteni

Pārbaudiet bremžu klučus 13. darbība
Pārbaudiet bremžu klučus 13. darbība

1. solis. Paceliet automašīnu

Atrodiet domkrata punktu automašīnas priekšpusē un novietojiet domkratu zem tā. Domkrata punkts parasti atrodas tieši aiz priekšējā riteņa. Sūknējiet rokturi, lai paceltu automašīnas riteni no zemes. Paceliet automašīnu ar domkratu tajā pusē, kuru vēlaties pārbaudīt.

Ja nekad neesat izmantojis domkratu savā automašīnā, lūdziet palīdzību no kāda, kurš to ir izmantojis, nevis dariet to pats

Pārbaudiet bremžu klučus 14. solis
Pārbaudiet bremžu klučus 14. solis

2. solis. Noņemiet riteni

Atskrūvējiet un noņemiet skrūves, pagriežot tās pretēji pulksteņrādītāja virzienam ar uzgali vai griezes momenta atslēgu. Kad ritenis ir vaļīgs, noņemiet to no rotora. Tagad jums vajadzētu redzēt bremžu rotoru un suportu. Suports ir metāla gabals, kas atrodas virs jūsu riteņa diska.

  • Lielāko daļu riepu skrūvju var noņemt ar uzgali vai griezes momenta atslēgu.
  • Pārbaudiet rotorus-ja uz tiem ir rievas, tie ir jāmaina.
Pārbaudiet bremžu klučus 15. solis
Pārbaudiet bremžu klučus 15. solis

3. solis. Atrodiet bremžu klučus

Ieskatieties suporta atverē, lai redzētu bremžu klučus. Tie izskatīsies kā divas gumijas loksnes, kas piespiestas viena otrai. Kamēr riepa ir izslēgta, var redzēt gan iekšējos, gan ārējos bremžu klučus. Izmēriet abas bremžu kluču puses.

Pārbaudiet bremžu klučus 16. darbība
Pārbaudiet bremžu klučus 16. darbība

4. solis. Izmantojiet kompasu, lai izmērītu bremžu klučus

Tā kā tā ir maza vieta, spilventiņus var būt grūti izmērīt, jo tie atrodas dziļi suportā. Šajā gadījumā izmantojiet kompasu, lai izmērītu bremžu kluču katras puses platumu. Novietojiet vienu kompasa zaru spilventiņa kreisajā pusē un otru zari - spilventiņa labajā pusē. Izmēriet atstarpi starp kompasa tapām, lai iegūtu bremžu kluču mērījumu.

Ja viens bremžu klucis ir nolietojies, bet otrs nav, iespējams, ka suports pielīp. Ja tas notiek, nomainiet suportu

Pārbaudiet bremžu klučus 17. solis
Pārbaudiet bremžu klučus 17. solis

5. solis. Nomainiet spilventiņu, ja tas atrodas zem 14 collu (6,4 mm) biezs.

Ja jūsu bremžu kluči ir 14 collu (6,4 mm) biezs, tas nozīmē, ka tie drīz jānomaina. Ja tie ir 18 collu (3,2 mm) biezas vai mazākas, tās ir nekavējoties jānomaina, un tās var neatgriezeniski sabojāt jūsu rotorus.

Ieteicams: