3 veidi, kā pāriet uz netīruma velosipēdu

Satura rādītājs:

3 veidi, kā pāriet uz netīruma velosipēdu
3 veidi, kā pāriet uz netīruma velosipēdu

Video: 3 veidi, kā pāriet uz netīruma velosipēdu

Video: 3 veidi, kā pāriet uz netīruma velosipēdu
Video: Mitsubishi paliek Eiropā - Nu, kaut kā ... Un nav Apvienotās Karalistes! 2024, Maijs
Anonim

Lēcienu veikšana ir viens no aizraujošākajiem aspektiem, braucot ar netīrumu velosipēdu, taču tas ir arī viens no izaicinošākajiem. Nepieciešama neliela prakse un neatlaidība, lai iemācītos lēkt uz netīrumu velosipēda, taču ar pareizo aprīkojumu, stāju un pacietību jūs to sapratīsit. Sāciet, apgūstot dažus pamata lekšanas paņēmienus, pēc tam pārejiet pie dažāda veida lēcienu izmēģināšanas. Ir arī triki, kurus varat iemācīties tikt galā ar izplatītām kļūdām un negadījumiem.

Soļi

1. metode no 3: izmantojot pareizu lēciena tehniku

Pārlēkt uz netīrā velosipēda 1. darbība
Pārlēkt uz netīrā velosipēda 1. darbība

1. solis. Iepazīstieties ar lēcienu, pirms to izmēģināt

Mēģiniet iet pār lēcienu vai lēnām braukt pār to, lai gūtu priekšstatu par to, kāda būs jūsu redzes līnija un ko jūs varat sagaidīt pacelšanās un nosēšanās laikā. Ideālā gadījumā jums vajadzētu sākt ar lēcieniem, kur, veicot lēcienu, varat viegli redzēt nosēšanos.

  • Ja iespējams, vērojiet, kā kāds cits iet pāri lēcienam. Tas palīdzēs gūt priekšstatu par to, cik ātri pieiet lēcienam un kāda būs nosēšanās.
  • Lielākā daļa kāpumu un citu pamata lēcienu, ar kuriem jūs sastapsities, būs aptuveni 4–6 pēdas (1,2–1,8 m) augsti.

Drošības pasākumi:

Braucot ar velosipēdu, vienmēr valkājiet ķiveri ar pilnu seju, krūšu aizsargu un ceļgalu stiprinājumus. Mācoties lēkt, jums noteikti būs daži negadījumi, un atbilstoši drošības rīki var palīdzēt novērst nopietnus savainojumus.

Pārlēkt uz netīrās velosipēda 2. solis
Pārlēkt uz netīrās velosipēda 2. solis

Solis 2. Paņemiet savu velosipēdu dažus apļus, lai dzinējs darbotos

Izvairieties no velosipēda lekšanas aukstumā. Mehāniskas grūtības ar dzinēju palaišanas laikā var padarīt lēcienu izaicinošu vai pat izraisīt savainojumus. Pirms lēciena iedarbiniet motoru un ļaujiet tam dažas minūtes darboties tukšgaitā, lai sasildītos, pēc tam lēnām brauciet ar velosipēdu dažus apļus.

Ļaujot velosipēdam sasilt, dzinējam ir iespēja izplesties un pareizi nosēsties pirms braukšanas

Pārlēkt uz netīrās velosipēda 3. solis
Pārlēkt uz netīrās velosipēda 3. solis

Solis 3. Strādājiet līdz pilniem lēcieniem, sākumā lēnām braucot tiem pāri

Kad velosipēds ir uzsildīts, brauciet pāri lēcienam, ko plānojat veikt pietiekami lēni, lai netiktu gaisā. Tādējādi jūs iegūsit labāku priekšstatu par to, kā tuvināties lēcienam un ko gaidīt, kad to veiksit pilnā ātrumā.

Jūs varētu sākt, vienkārši braucot augšup un lejup pa nelielām rampām vai pacēlumiem trasē, lai jūs sajustu, kā ir pārvietoties no viena līmeņa uz citu

Pārlēkt uz netīrās velosipēda 4. solis
Pārlēkt uz netīrās velosipēda 4. solis

Solis 4. Nokļūstiet centrālajā stāvoklī

Lai droši un efektīvi lēktos, jums jāiekļūst stabilā stāvoklī. Novietojiet pēdu vidus cieši pie kāju tapām un stāviet ar nedaudz saliektiem ceļiem un gurniem tieši virs kāju tapām. Salieciet ķermeņa augšdaļu tā, lai tā būtu aptuveni 45 ° leņķī attiecībā pret zemi, un satveriet stūri ar saliektiem elkoņiem un stiepjas uz sāniem. Galvai jābūt virs stūres.

  • Mēģiniet saspiest velosipēdu ar ceļiem un teļiem, tuvojoties lēcienam. Tādā veidā jūsu kājas retāk izlido no pedāļiem, kā rezultātā tiek veikta potenciāli bīstama nosēšanās.
  • Mērķējiet pozīcijā, kas jūtas stabila, bet arī neitrāla un atvieglota.
Pārlēkt uz netīrās velosipēda 5. solis
Pārlēkt uz netīrās velosipēda 5. solis

5. solis. Paātriniet vienmērīgi, tuvojoties lēcienam

Pieradināšana pie droseļvārsta uz netīrumu velosipēda var aizņemt kādu laiku un pūles. Braucot līdz lēcienam, izmantojiet vienmērīgu un kontrolētu droseļvārsta kustību, lai paātrinātu līdz vajadzīgajam ātrumam. Kad esat sasniedzis vēlamo ātrumu, vienmērīgi turiet rokturi pie droseles un turiet to caur lēcienu.

Pārāk ātri atlaidot droseļvārstu, jūs varat ienirt degunā, bet pārāk ātrs paātrinājums var izraisīt bīstamu gaisa ratiņu iekļūšanu

Pārlēkt uz netīrās velosipēda 6. darbība
Pārlēkt uz netīrās velosipēda 6. darbība

6. solis. Lēcienu laikā turiet velosipēdu zemā pārnesumā

Lai iemācītos pareizi pārslēgt pārnesumus uz velosipēda velosipēda, ir jāpraktizē-jums ir jāattīsta, kurš pārnesums vislabāk darbojas, eksperimentējot un klausoties motora skaņu. Parasti palikšana zemā pārnesumā (piemēram, trešais) vislabāk darbojas, tuvojoties lēcieniem, jo tas palielina dzinēja apgriezienus minūtē un padara velosipēdu atsaucīgāku.

  • Lai pārslēgtu ātrumu, īsi atlaidiet droseļvārstu un saspiediet sajūgu, kamēr ar kāju spiediet uz augšu pārnesumu pārslēgšanas tapu. Lai pārslēgtos uz leju, ar kāju nospiediet tapu uz leju.
  • Dažās situācijās var būt noderīgi pārvietoties gaisā lēciena laikā. Piemēram, ja pēc lēciena jūs nolaižaties uz taisna ceļa, pāreja uz augšu gaisā var palīdzēt velosipēdam vienmērīgāk virzīties uz priekšu. Ja pēc lekšanas jums ir jāveic pagrieziens pa labi, pārslēdzieties gaisā, lai velosipēds pirms pagrieziena nedaudz palēninātos.
  • Pārslēdzoties gaisā, nelietojiet sajūgu vai gāzi.
Pārlēkt uz netīrās velosipēda 7. solis
Pārlēkt uz netīrās velosipēda 7. solis

Solis 7. Piezemējoties, cieši satveriet velosipēdu ar ceļiem

Gluda, droša nosēšanās ir svarīga jebkura lēciena sastāvdaļa. Nolaižoties, cieši saspiediet ar ceļiem, lai saglabātu stabilitāti un nodrošinātu, ka kājas absorbē lielāko daļu trieciena (pretstatā mugurai, rokām vai plaukstas locītavām). Turiet plaukstas taisni un turpiniet turēt elkoņus uz sāniem, lai palīdzētu vienmērīgi sadalīt triecienu pa rokām un ķermeņa augšdaļu.

  • Tas, vai jums vajadzētu nolaisties uz priekšējā vai aizmugurējā riteņa, daļēji būs atkarīgs no lēciena rakstura, taču tiecieties uz labu līdzsvaru starp 2.
  • Pirms nolaišanās nedaudz paātriniet, lai palīdzētu velosipēdam stāvēt taisnā līnijā.

2. metode no 3: Izvairīšanās no kopīgām problēmām

Pārlēkt uz netīrās velosipēda 8. solis
Pārlēkt uz netīrās velosipēda 8. solis

1. solis. Paātriniet gaisā, ja sākat virzīties pārāk tālu uz priekšu

Tas var palīdzēt novērst jūsu impulsu, paceļot priekšējo riteni. Nolaišanās uz priekšējā riteņa ir ārkārtīgi bīstama. To parasti izraisa tas, ka pacelšanās laikā neesat pietiekami paātrinājies un var izraisīt velosipēda apgāšanos virs jums.

  • Lai gan paātrinājums gaisā zināmā mērā var palīdzēt, nav garantijas, ka tas var pilnībā novērst niršanu no deguna.
  • Ja atklājat, ka lēcienos daudz virzāties uz priekšu, praksē vienmērīgi turiet droseli visu lēcienu.
Pārlēkt uz netīra velosipēda 9. solis
Pārlēkt uz netīra velosipēda 9. solis

2. solis. Nospiediet aizmugurējo bremzi, ja dodaties nolaisties ar aizmugurējo riteni

Tas atvairīs jūsu impulsu, nometot priekšējo riteni. Nolaižoties no lieliem lēcieniem, izmantojiet sajūgu un neapstājieties, pretējā gadījumā jūs zaudēsit visu kontroli. Pirms nolaišanās atlaidiet bremzi, pretējā gadījumā jūs varētu avarēt. Aizmugurējo riteņu nolaišanos izraisa pārāk liels paātrinājums pacelšanās laikā.

  • Lai nolaižoties no aizmugurējiem riteņiem no salīdzinoši neliela augstuma, jūs varat izgāzties virs tvertnes un nolaisties uz stieņiem tieši pirms nolaišanās, lai līdzsvarotu riteņus.
  • Ja atrodaties gaisa riteņbraucēja vidū, pieskarieties aizmugurējām bremzēm un ievelciet sajūgu. Tajā pašā laikā, cik vien iespējams, noliecieties uz priekšu.
Pārlēkt uz netīrā velosipēda 10. solis
Pārlēkt uz netīrā velosipēda 10. solis

Solis 3. Nolaidieties uz abiem riteņiem, ja braucat lielā ātrumā ar strauju kritumu

Novietojiet ķermeni, lai pēc vajadzības pievienotu papildu svaru priekšējam vai aizmugurējam ritenim, līdz velosipēda riteņi nolaišanās laikā ir paralēli zemei. Nolaišanās ar aizmugurējiem riteņiem var pārbīdīt pār stieņiem, ja aizmugurējais ritenis atsitās pret triecienu vai akmeni, tuvojoties zemei, savukārt nolaišanās uz priekšējā riteņa var novest pie galvas.

Prakses jautājums ir arī pareizais līdzsvars un ķermeņa novietojums, lai pareizi nolaistos uz abiem riteņiem

Padoms:

Pirms izmēģināt lekt ar velosipēdu, ir ieteicams apmeklēt nodarbības ar sertificētu instruktoru. Viņi var pārliecināties, ka izmantojat pareizu formu un tehniku, un palīdzēt izvairīties no bieži sastopamām kļūdām, kas var izraisīt ievainojumus.

3. metode no 3: dažāda veida lēcienu izmēģināšana

Pārlēkt uz netīriem velosipēdiem 11. solis
Pārlēkt uz netīriem velosipēdiem 11. solis

1. solis. Sāciet ar soļiem

Pakāpiens ir vienkārši kāpums trases līmenī. Kad jūs sākat justies ērti ar lēcienu, sāciet, braucot pa soli pietiekami lēni, lai netiktu gaisā. Tādējādi jūs pieradīsit pie krasām augstuma izmaiņām, kas saistītas ar standarta lēcienu. Strādājiet līdz pietiekami ātram paātrinājumam, lai paceltos no zemes pirms nolaišanās pakāpiena augšdaļā.

Kad esat ērtāk nodarbojies ar lekt, varat arī mēģināt veikt pakāpeniskas lejupslīdes, kur jūs pārvietojaties no augstāka līmeņa uz zemāku

Pārlēkt uz netīruma velosipēdu 12. solis
Pārlēkt uz netīruma velosipēdu 12. solis

2. solis. Pārejiet uz galda virsmām, kad jums kļūst ērtāk

Galda virsma ir labs starta lēciens, kad esat gatavs pāriet no kāpumiem. Šis lēciena veids sastāv no pacelšanās, paaugstināta plato (“galda virsma”) un nolaišanās otrā pusē. Pāris reizes lēnām brauciet pāri lēcienam, pēc tam mēģiniet tam pietuvoties pietiekami ātri, lai nokļūtu gaisā.

Noteikti saglabājiet vienmērīgu droseles kontroli un visu lēcienu turiet labu ķermeņa stāvokli

Pārlēkt uz netīriem velosipēdiem 13. solis
Pārlēkt uz netīriem velosipēdiem 13. solis

3. solis. Kad esat apguvis pamatus, izmēģiniet dubultspēles vai trīskāršus

Kad esat pieradis pie galda virsmām, varat mēģināt pāriet uz sarežģītākiem lēcieniem, piemēram, dubultspēlēm un trīskāršiem. Šie lēcieni ir grūtāki, jo jums ir jāattīsta precīza laika un attāluma sajūta. Ja jūs pārsniegsit savu pirmo lēcienu, jūs galu galā varētu ietriekties nākamā lēcienā. Pirms mēģināt lidot gaisā, vairākas reizes praktizējiet lēno braukšanu pa lēcienu.

Kļūstot pieredzējušākam, jūs varat praktizēt lekt pāri 2 vai 3 lēcieniem vienlaikus, nevis lekt katru dubultā vai trīskāršā daļu atsevišķi

Vai tu zināji?

Dažās motokrosa trasēs ir pat četrinieki-4 lēcienu sērija pēc kārtas!

Ieteicams: