Pēc 4–6 gadiem vai pēc 64 000–97 000 km (40 000–60 000 jūdzes) nobraukšanas ieteicams mainīt radiatora dzesēšanas šķidrumu, lai dzinējs darbotos labi. Lai mainītu dzesēšanas šķidrumu, pirms jauna antifrīza šķīduma pievienošanas ir jāiztukšo esošie šķidrumi un jāizskalo sistēma. Izmantojot parastos darbnīcas instrumentus, jūs varat iztīrīt un izskalot radiatoru stundas laikā!
Soļi
1. daļa no 3: Veco šķidrumu iztukšošana
Solis 1. Sāciet strādāt, kad jūsu dzinējs ir atdzisis
Pēc automašīnas vadīšanas nogaidiet vismaz 30 minūtes, lai sāktu skalot radiatoru. Turiet roku virs motora bloka, lai noteiktu, cik silts tas joprojām ir. Šķidrumi jūsu automašīnā būs ļoti karsti, ja mēģināsiet tos iztukšot pēc ekspluatācijas.
2. solis. Valkājiet gumijas cimdus un aizsargbrilles
Gumijas cimdi palīdzēs noturēt rokas tīras, strādājot ar netīriem šķidrumiem un transportlīdzekļa iekšpusi. Valkājiet aizsargbrilles, lai pasargātu jūs, atrodoties zem automašīnas, un novērstu šķidrumu šļakatām acīs.
Antifrīzs ir indīgs un var izraisīt kairinājumu vai nopietnus bojājumus, ja tas tiek norīts vai nonāk saskarē ar ādu un acīm
3. solis Piesprādzējiet transportlīdzekļa priekšpusi, lai zem tā varētu ievietot drenāžas pannu
Novietojiet domkratu tā, lai tas paceltu metāla rāmi zem automašīnas. Izmantojiet sviru, lai paceltu automašīnu no zemes. Ieslēdziet stāvbremzi, lai automašīna nekustētos, kamēr jūs pie tās strādājat. Bīdiet lielu pannu vai spaini, kas var turēt vismaz 7 galus (2 galonus) zem radiatora.
- Izmantojiet domkratu statīvus, lai padarītu savu transportlīdzekli drošāku.
- Neļaujiet vecajam antifrīzam izplūst kanalizācijā vai uz ielas, jo tas var kaitēt videi.
- Izmantojiet spaini ar iebūvētu snīpi, lai varētu viegli ieliet veco antifrīzu citā traukā.
4. solis. Paceliet automašīnas pārsegu un atrodiet radiatoru
Radiators ir gara, šaura metāla tvertne, kas parasti atrodas jūsu transportlīdzekļa priekšpusē un blakus motoram. Pārbaudiet, vai caurulē nav plaisu vai rūsas. Ja pamanāt šādas problēmas, nogādājiet savu automašīnu pie mehāniķa vai atrodiet rezerves daļas vietējā automašīnu detaļu veikalā.
Ja radiators ir redzami netīrs, ārējās virsmas tīrīšanai izmantojiet neilona suku un ziepjūdeni
5. solis. Nogrieziet spiediena vāciņu radiatora augšpusē
Spiediena vāciņš ir liels diska formas vāks, kurā pievienosit jaunu antifrīzu, kad tas būs pilnībā iztukšots. Lēnām pagrieziet vāciņu pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai to atbrīvotu, un noņemiet vāciņu.
Glabājiet vāciņu vietā, kurai varat viegli piekļūt, lai tas neiekristu starp jūsu transportlīdzekļa sastāvdaļām
6. solis. Atlaidiet iztukšošanas aizbāzni vai krānu radiatora apakšpusē
Pasniedzieties zem automašīnas vadītāja bufera un pārbaudiet, vai radiatora stūrī nav vārsta vai aizbāžņa. Tā būs neliela atvere metāla tvertnes apakšā. Lai pilnībā noņemtu kontaktdakšu, var būt nepieciešams skrūvgriezis vai uzgriežņu atslēga. Lēnām atveriet vārstu virs pannas.
7. solis. Ļaujiet šķidrumiem pilnībā iztukšoties, pirms atkārtoti aizverat kontaktdakšu
No radiatora var izplūst 7,6 litri antifrīza. Ļaujiet tai aizpildīt paplāti, kuru ievietojāt zem kontaktdakšas. Kad šķidrums apstājas, vēlreiz aizveriet iztukšošanas vārstu.
Ielejiet iztukšoto antifrīzu vecās plastmasas kannās un skaidri marķējiet tās. Sazinieties ar vietējo bīstamo atkritumu kontroli, lai uzzinātu, kā pareizi atbrīvoties no antifrīza
2. daļa no 3: Radiatora iekšpuses tīrīšana
Solis 1. Ielejiet radiatorā tīrītāju un destilētu ūdeni
Pievienojiet šķidrumus radiatora rezervuārā, kur noņēmāt spiediena vāciņu. Izmantojiet piltuvi, lai pārliecinātos, ka viss tīrītājs un ūdens iekļūst iekšā. Vispirms ielejiet radiatorā pilnu tīrīšanas līdzekļa pudeli, pēc tam 1 galonu (3,8 l) destilēta ūdens. Uzlieciet spiediena vāciņu atpakaļ, kad esat piepildījis radiatoru.
- Radiatora tīrītāju var iegādāties vietējā automobiļu veikalā.
- Destilēts ūdens nesatur minerālvielas un palielinās jūsu radiatora kalpošanas laiku.
- Pārliecinieties, ka jūsu izmantotā piltuve ir paredzēta tikai automobiļu darbiem. Nelietojiet to pašu piltuvi, ko izmantotu virtuvē.
- Konsultējieties ar sava transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatu, lai uzzinātu, vai viņi iesaka kādu konkrētu tīrīšanas līdzekli vai daudzumu, ko lietot.
2. solis. Ieslēdziet savu automašīnu ar pilnu karstumu 5 minūtes
Pagrieziet aizdedzes atslēgu, lai motors iedarbinātos. Tīrītājs un ūdens darbosies visā jūsu automašīnas dzesēšanas sistēmā, lai noņemtu visus vecā antifrīza atlikumus.
Pārliecinieties, ka strādājat labi vēdināmā vietā. Ja strādājat garāžā, pārliecinieties, vai durvis ir atvērtas, lai izgarojumi varētu izplūst
Solis 3. Izslēdziet dzinēju un ļaujiet tam atdzist 15 minūtes
Pirms turpināt, pārliecinieties, ka dzinējs ir atdzisis. Tīrīšanas līdzeklis un ūdens būs karsti pēc tam, kad būs braukuši cauri jūsu automašīnai, un ievainot jūs, ja to pieskarsit.
4. solis. Atveriet spiediena vāciņu un krānu, lai iztukšotu radiatoru
Pārliecinieties, vai drenāžas panna atrodas zem krāna, lai notvertu tīrītāju un destilētu ūdeni. Pēc visas dzesēšanas sistēmas ūdens var būt brūns vai rūsas krāsā.
5. solis. Noskalojiet radiatoru ar krāna ūdeni, līdz drenāža kļūst tīra
Atkārtoti piepildiet radiatoru ar 1 galonu (3,8 l) krāna ūdens, iedarbiniet automašīnu, ieslēdzot siltumu, un iztukšojiet to, kad tas ir atdzisis. Kad ūdens ir dzidrs, pēdējo reizi izskalojiet sistēmu ar destilētu ūdeni.
Krāna ūdenī ir minerāli, kas var izraisīt jūsu dzesēšanas sistēmas iekšpuses rūsēšanu agrāk nekā parasti
3. daļa no 3: Radiatora uzpildīšana
Solis 1. Sajauc 1⁄2 ASV gal (1,9 l) antifrīza ar 1⁄2 ASV gal (1,9 l) destilēta ūdens.
Izmantojiet tukšo krūzi no destilēta ūdens, kuru iepriekš izmantojāt kā maisīšanas trauku. Ielejiet antifrīzu no snīpja sāniem, lai novērstu izliešanu, līdz krūze ir līdz pusei pilna. Pārējo krūzi piepilda ar destilētu ūdeni.
Iegādājieties 50/50 antifrīzu maisījumu automobiļu veikalā, lai pats nesajauktu šķīdumu
2. solis. Ielejiet antifrīza maisījumu radiatorā, kur noņēmāt spiediena vāciņu
Pārbaudiet transportlīdzekļa rokasgrāmatu, lai noteiktu, cik daudz antifrīza jums jāpievieno. Izmantojiet piltuvi, lai pārliecinātos, ka viss šķīdums nonāk iekšā. Ielejiet lēnām, jo šķidrums var atgriezties piltuvē. Noteikti piepildiet radiatoru līdz uzpildes līnijai.
3. solis. Iedarbiniet automašīnu, lai ievilktu antifrīzu dzesēšanas sistēmā
Antifrīzs pilnībā neizplūst no piltuves, tāpēc ieslēdziet savu automašīnu ar pilnu karstumu, lai ievilktu atlikušo šķidrumu. Kad piltuve ir tukša, noņemiet to un nomainiet spiediena vāciņu.
Ļaujiet automašīnai darboties 15 minūtes, lai jauno antifrīzu varētu izvilkt cauri visai sistēmai
4. solis. Papildiniet radiatoru, līdz tas ir pilns
Izslēdziet dzinēju un ļaujiet automašīnai atdzist 15 minūtes, pirms atkal noņemat spiediena vāciņu. Pārbaudiet, vai antifrīzs ir vienā līmenī ar uzpildes līniju radiatora iekšpusē. Ja nē, pievienojiet vairāk šķīduma.
Pārpalikušo šķīdumu var ieliet pārplūdes tvertnē vai saglabāt to līdz nākamajai reizei, kad sistēma jāizskalo
Video - izmantojot šo pakalpojumu, daļa informācijas var tikt kopīgota ar pakalpojumu YouTube
Brīdinājumi
- Nemazgājiet antifrīzu kanalizācijā vai uz ielas. Glabājiet vecos šķidrumus plastmasas traukos un skaidri marķējiet.
- Antifrīzs ir indīgs un nedrīkst nonākt saskarē ar ādu vai acīm, un to nedrīkst lietot. Negadījuma gadījumā sazinieties ar vietējo indes kontroli.
