Ja jūsu automašīnas sildītājs nedarbojas tik labi kā agrāk vai ir pārstājis darboties, tas var būt saistīts ar sildītāja kodola aizsērēšanu. Sildītāja kodols ir līdzīgs radiatoram un ir transportlīdzekļa dzesēšanas sistēmas sastāvdaļa. Karstais dzesēšanas šķidrums, kas izgājis cauri citām motora daļām, tiek izvadīts caur sildītāja kodolu, kad gaiss tiek piespiests tam garām un transportlīdzekļa salonā, lai to uzsildītu. Aizsērējis sildītāja kodols neļaus dzesēšanas šķidrumam iziet caur to, ierobežojot siltuma daudzumu, ko var nodot. Sildītāja kodola skalošana var noņemt šos aizsērējumus, bet, ja tas nedarbojas, iespējams, būs jāmaina sildītāja kodols.
Soļi
1. daļa no 3: Spiediena avota pievienošana
1. solis. Atrodiet sildītāja kodolu transportlīdzekļa ugunsmūrī
Sildītāja kodola ieplūdes un izplūdes caurules parasti atrodas uz ugunsmūra, kas atdala motoru no transportlīdzekļa salona. Tās atrašanās vieta dažādiem transportlīdzekļiem būs atšķirīga, tādēļ, ja jums ir grūtības atrast ieplūdes un izplūdes šļūtenes, skatiet sava transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatu.
- Būs divas sprauslas, viena dzesēšanas šķidruma ieplūdei un otra dzesēšanas šķidruma plūsmai.
- Jūs varat atrast sprauslas, sekojot dzesēšanas šķidruma šļūtenēm caur dzesēšanas šķidruma sistēmu.
2. solis. Atvienojiet sildītāja šļūtenes
Lielākā daļa dzesēšanas šļūteņu ir piestiprinātas, izmantojot šļūtenes skavas, kuras būs jāatbrīvo ar skrūvgriezi vai uzgriežņu atslēgu. Atcerieties, ka, atvienojot sildītāja šļūtenes, no tām izlīs dzesēšanas šķidrums un ūdens, tāpēc pārliecinieties, ka trauks ir novietots tieši zem šļūtenēm zem automašīnas.
- Ja, atlaižot šļūtenes skavu, to sabojājat, varat iegādāties rezerves skavas vietējā auto rezerves daļu veikalā.
- Uzmanieties, lai dzesēšanas šķidrums netiktu izliets uz zemes, jo tas kaitē videi.
3. solis. Pavērsiet ieplūdes šļūteni uz leju pret tvertni
Lai notīrītu aizsprostojumu no sildītāja kodola, caur sistēmu būs jāpiespiež vai nu gaiss, vai ūdens. To darot, dzesēšanas šķidrums, ūdens un netīrumi sistēmā tiks izvadīti caur ieplūdes šļūteni.
Pārliecinieties, vai šļūtene ir novietota tā, lai viss, kas no tā izplūst, ielietos traukā
4. solis Ievietojiet gaisa padeves vai ūdens šļūteni izplūdes šļūtenē
Ja jums ir gaisa kompresors, varat izmantot aviosabiedrību, lai izspiestu atlikušo dzesēšanas šķidrumu un netīrumus sildītāja kodolā. Ja nē, tādiem pašiem mērķiem varat izmantot dārza šļūteni. Ievietojiet aviosabiedrību vai šļūteni izplūdes šļūtenē no sildītāja serdes.
Lai izskalotu sistēmu, jums būs jāizmanto ūdens šļūtene, taču saspiests gaiss var pārvietoties grūtāk, lai novērstu aizsprostojumus
Solis 5. Noslēdziet līniju
Mēģiniet vislabāk noslēgt līniju, kur šļūtene vai aviosabiedrība savieno sildītāja šļūtenes izplūdes atveri. Vietas iesaiņošana ar līmlenti vai silikona savienotāju izmantošana ir abi efektīvi veidi, kā izveidot blīvējumu.
- Ja līnijā ir nopietns aizsprostojums, spiediens var izplūst no šļūtenes, nevis iekļūt aizsērējumā.
- Labs blīvējums ap šļūteni, kas sistēmā iespiež gaisu vai ūdeni, spiedienu spiedīs iet caur aizsērējumu.
2. daļa no 3: Netīrumu un dzesēšanas šķidruma iztukšošana
1. solis. Ieslēdziet šļūteni vai gaisa kompresoru
Kad aviosabiedrība vai šļūtene ir tik labi noslēgta pie sildītāja šļūtenes izejas, ieslēdziet gaisu vai ūdeni. Ļaujiet sistēmai izveidot spiedienu, lai noņemtu aizsērējumus. Dzesēšanas šķidrums un netīrumi izplūdīs no sildītāja ieplūdes un konteinerā zem transportlīdzekļa.
Atstājiet šļūteni vai aviokompāniju uz dažām minūtēm, lai nodrošinātu, ka tā rada spiedienu uz visu sistēmu
2. solis. Ļaujiet dzesēšanas šķidrumam un netīrumiem notecēt
Izslēdziet aviosabiedrību vai ūdens šļūteni un ļaujiet šķidrumiem izplūst traukā, kuru novietojāt zem transportlīdzekļa. Pārliecinieties, ka tvertne nepārplūst, ja izmantojat šļūteni.
Sistēma, iespējams, turpinās iztukšot dažas minūtes pēc gaisa vai ūdens plūsmas izslēgšanas
Solis 3. Atkārtojiet procesu ar ūdens šļūteni
Ja sākotnējā aizsprostojuma novēršanai izmantojāt aviosabiedrību, pārslēdzieties uz šļūteni un atkārtojiet procesu. Piepildot sistēmu ar ūdeni un ļaujot tai iztukšot, tiks noņemts sliktais dzesēšanas šķidrums.
- Iespējams, vēlēsities izliet konteineru atsevišķā, noslēgtā traukā starp skalojumiem, lai nodrošinātu, ka tas nepārplūst.
- Pirms turpināt, vienu vai divas reizes izskalojiet sistēmu.
4. solis. Pievienojiet ieplūdes un izplūdes šļūtenes
Novietojiet sildītāja ieplūdes un izplūdes šļūtenes atpakaļ uz sprauslām un atkal nostipriniet ar šļūtenes skavām. Tādējādi sistēma tiks atkārtoti noslēgta un ļaus jums to uzpildīt. Noteikti droši nostipriniet šļūtenes skavas, pretējā gadījumā ūdens spiediena dēļ šļūtenes atdalīsies.
- Pirms šļūteņu atkārtotas uzstādīšanas nomainiet bojātos vai sarūsējušos šļūtenes skavas.
- Šļūtenes parasti var sasniegt tikai vienu sprauslu, tāpēc ir viegli noteikt, kura vieta iet.
Solis 5. Uzpildiet dzesēšanas šķidruma sistēmu
Atveriet radiatora vāciņu un uzpildiet dzesēšanas šķidruma sistēmu ar 50/50 ūdens un dzesēšanas šķidruma maisījumu. Noteikti izmantojiet savam transportlīdzeklim piemērotu dzesēšanas šķidruma veidu. Kad sistēma ir piepildīta līdz galam, ieskrūvējiet radiatora vāciņu atpakaļ vietā.
- Jūs varat iegādāties iepriekš sajauktu dzesēšanas šķidrumu un ūdeni vai arī pats to sajaukt.
- Ja neesat pārliecināts par to, kāds dzesēšanas šķidrums ir piemērots jūsu automašīnai, lūdziet palīdzību vietējā auto rezerves daļu veikalā.
3. daļa no 3: Gatavošanās sildītāja serdes skalošanai
Solis 1. Novietojiet transportlīdzekli uz līdzenas zemes
Nekādā gadījumā nevajadzētu pacelt transportlīdzekli ar domkratu uz slīpas virsmas, pretējā gadījumā domkrats var apgāzties. Atrodiet cietu, līdzenu virsmu, kas var izturēt transportlīdzekļa priekšpuses svaru, tiklīdz tā ir novietota zem domkrata.
- Melna virsma un betons ir labākās virsmas, uz kurām pacelt transportlīdzekli.
- Nekad nepakļaujiet transportlīdzekli ar domkratu uz zāles, netīrumiem vai grants.
2. solis. Ļaujiet motoram pilnībā atdzist
Dzesēšanas šķidruma sistēma tiek pakļauta spiedienam, kad tā tiek uzkarsēta, tāpēc, atslābinot vai atvienojot sildītāja serdes šļūtenes, kamēr dzinējs ir karsts, tā var izsmidzināt karstu dzesēšanas šķidrumu un ievainot jūs. Pirms šī projekta uzsākšanas nogaidiet dažas stundas pēc pēdējās motora darbības.
- Pieskarieties savām rokām uz automašīnas pārsega. Ja tas ir nedaudz silts, dzinējs iekšpusē, iespējams, joprojām ir diezgan karsts.
- Var paiet vairākas stundas, līdz motors pilnībā atdziest.
Solis 3. Paceliet transportlīdzekli ar domkratu
Bīdiet ratiņus vai šķērveida domkratu zem transportlīdzekļa vienā no tam paredzētajiem domkrata punktiem. Paceliet un nolaidiet rokturi (ratiņu domkrats) vai pagrieziet to (šķērveida domkrats), lai paceltu automašīnu.
- Ja neesat pārliecināts, kur atrast transportlīdzeklim paredzētos domkrata punktus, skatiet norādījumus īpašnieka rokasgrāmatā.
- Kad transportlīdzeklis ir pacelts ar domkratu, zem tā atrodas slīdošais domkrats, lai noturētu transportlīdzekļa svaru.
4. solis. Novietojiet trauku zem transportlīdzekļa, lai savāktu iztukšotos šķidrumus
Jums būs jāizskalo viss dzesēšanas šķidrums un netīrumi no sildītāja serdes un daļa dzesēšanas šķidruma sistēmas traukā uz zemes. Pārliecinieties, ka tvertne spēj izturēt vismaz jūsu transportlīdzekļa dzesēšanas sistēmas ietilpību.
- Skatiet sava transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatu, lai uzzinātu tā dzesēšanas šķidruma ietilpību.
- Pārliecinieties, ka jūsu izvēlētais trauks nav noplūdis un vēlams to aizzīmogot, lai dzesēšanas šķidrumu nogādātu pārstrādes centrā.
