Aizdedzes spole, kas ir jebkura transportlīdzekļa aizdedzes sistēmas būtiska sastāvdaļa, ir atbildīga par elektrības piegādi aizdedzes svecēm. Ja transportlīdzeklis neieslēdzas, bieži nokavē vai bieži apstājas, tā aizdedzes spole var būt jāmaina. Par laimi, salīdzinoši ātrs, vienkāršs tests var noteikt, vai aizdedzes spole darbojas pareizi un līdz ar to brauciens uz auto detaļu veikalu vai mehāniķa garāžu ir pamatots. Lai sāktu, skatiet 1. darbību.
Soļi
1. metode no 2: aizdedzes spoles dzirksteles testa veikšana
1. darbība. Izslēdziet transportlīdzekli un atveriet pārsegu
Tāpat kā lielākajā daļā transportlīdzekļu tehniskās apkopes veidu, pārbaudi vēlaties sākt ar transportlīdzekli stāvvietā un ar izslēgtu motoru. Atveriet pārsegu, lai atrastu aizdedzes spoli. Lai gan tā precīza atrašanās vieta dažādiem transportlīdzekļiem var atšķirties, parasti tā atrodas pie spārna vai ir pieskrūvēta pie kronšteina diezgan tuvu izplatītājam. Ņemiet vērā, ka transportlīdzekļos bez sadalītāja aizdedzes sveces tiks savienotas tieši ar spoli.
- Viens drošs veids, kā atrast aizdedzes spoli, ir atrast izplatītāju un sekot vadam, kas nav savienots ar nevienu aizdedzes sveci.
- Pirms darba uzsākšanas ir ļoti prātīgi pārliecināties, ka nēsājat aizsargbrilles vai citu acu aizsargu un vai jums ir pieejami izolēti instrumenti (īpaši knaibles), lai pasargātu no elektriskās strāvas trieciena.
2. solis. Noņemiet vienu aizdedzes sveces vadu
Pēc tam noņemiet vienu no aizdedzes sveču vadiem no pašas sveces. Parasti šie vadi iet no sadales vāciņa līdz katrai aizdedzes svecei atsevišķi. Lai izvairītos no ievainojumiem, esiet ļoti uzmanīgs, strādājot ar sava transportlīdzekļa elektrisko sistēmu - vienmēr izmantojiet cimdus un izolētus instrumentus.
- Ja jūsu transportlīdzeklis kādu laiku ir darbojies, tā iekšējās sastāvdaļas, visticamāk, būs ļoti karstas. Automašīna, ar kuru ir braukts tikai 15 minūtes, var uzsildīt motoru līdz aptuveni 200 grādiem. Ļaujiet automašīnai stundu sēdēt un atdzist, lai novērstu nopietnus savainojumus.
- Lai ietaupītu laiku un nesabojātu aizdedzes sveci, apsveriet iespēju izmantot aizdedzes sveces testeri. Tā vietā, lai aizdedzes sveci piestiprinātu pie stieples, pievienojiet aizdedzes sveces testeri pie stieples. Zemējiet aligatora skavu. Tad izlaidiet uz priekšu un ļaujiet draugam iedarbināt dzinēju, vērojot dzirksteles testētāja spraugā.
- Izmantojot aizdedzes sveces testeri, jūs arī nepakļausit sadegšanas kameru gružiem.
Solis 3. Noņemiet aizdedzes sveci, izmantojot aizdedzes sveces kontaktligzdu
Kad esat noņēmis aizdedzes sveces vadu, noņemiet pašu aizdedzes sveci. Tas ir visvieglāk, izmantojot specializētu uzgriežņu atslēgu, ko sauc par aizdedzes sveces kontaktligzdu.
- No šī brīža uzmanieties, lai nekas neiekristu tukšajā caurumā, kas palicis aiz sveces. Atkritumu atstāšana šajā atverē var sabojāt motoru, kad transportlīdzeklis darbojas, un, tā kā visa noņemšana no šīs atveres var sagādāt lielas sāpes, vislabāk ir rīkoties preventīvi, lai nekas tāds nenotiktu.
- Nosedziet dobumu ar tīru lupatu vai dvieli, lai gruveši neiekļūtu sadegšanas kamerā.
4. solis. Pievienojiet aizdedzes sveci atpakaļ aizdedzes sveces vadam
Tagad uzmanīgi piestipriniet aizdedzes sveci pie tās stieples. Jums vajadzētu atstāt aizdedzes sveci, kas ir pievienota izplatītājam, bet nav sēdēta tās "caurumā". Lai izvairītos no elektriskās strāvas trieciena, rīkojieties ar aizdedzes sveci ar izolētām knaiblēm.
5. solis. Pieskarieties aizdedzes sveces vītņotajai daļai pie jebkura motora atklātā metāla
Pēc tam manevrējiet aizdedzes sveci (vads joprojām ir pievienots) tā, lai sveces vītņotā "galva" pieskartos kādai motora metāla daļai. Tā var būt praktiski jebkura motora bloka izturīga metāla daļa - pat pats dzinējs.
Atkal uzmanīgi turiet aizdedzes sveci ar izolētām knaiblēm (un, ja iespējams, cimdiem). Nākamajos soļos neriskējiet ar elektrošoku, neņemot vērā šo vienkāršo drošības pasākumu
6. solis. Noņemiet degvielas sūkņa releju vai drošinātāju
Pirms dzinēja iedarbināšanas, lai pārbaudītu aizdedzes sveci, jums jāatspējo degvielas sūknis. Kad tas ir izdarīts, dzinējs neieslēdzas, ļaujot pārbaudīt spoles dzirksteles.
- Neizņemot degvielas sūkņa releju, testējamais cilindrs nedeg, jo nav aizdedzes sveces. Tomēr to joprojām pārpludinās degviela, kas var radīt nopietnus bojājumus.
- Pārbaudiet rokasgrāmatu, lai atrastu degvielas sūkņa releju.
7. solis. Lieciet draugam “pagriezt” dzinēju
Palūdziet draugam vai palīgam pagriezt automašīnas aizdedzes atslēgu. Tas nodrošinās strāvas padevi automašīnas elektriskajai sistēmai un līdz ar to arī aizdedzes svecei, kuru turat (pieņemot, ka jūsu aizdedzes spole darbojas)
8. solis. Meklējiet zilas dzirksteles
Ja jūsu aizdedzes spole darbojas pareizi, draugam pagriežot dzinēju, jums vajadzētu redzēt spilgti zilu dzirksteles lēcienu pāri aizdedzes sveces spraugai. Šī dzirkstele būs skaidri redzama dienasgaismā. Ja neredzat zilu dzirksteli, iespējams, ka jūsu aizdedzes spole darbojas nepareizi un tā ir jānomaina.
- Oranžās dzirksteles ir slikta zīme. Tas nozīmē, ka aizdedzes spole aizdedzes svecei piegādā nepietiekamu elektroenerģiju (tam var būt vairāki iemesli, tostarp saplaisājuši spoles apvalki, "vāja" strāva, bojāti savienojumi utt.).
- Pēdējā iespēja, ko varat novērot, ir tāda, ka nerodas dzirksteles. Parasti tā ir zīme, ka vai nu aizdedzes spole ir pilnīgi “beigta”, ka viens vai vairāki elektriskie savienojumi ir bojāti, vai arī, ka pārbaudē esat izdarījis kaut ko nepareizi.
9. solis. Uzmanīgi uzstādiet aizdedzes sveci un pievienojiet tās vadu
Kad esat pabeidzis pārbaudi, pārliecinieties, ka transportlīdzeklis ir izslēgts, un pēc tam atkārtojiet iepriekš aprakstītās sagatavošanas darbības apgrieztā secībā. Atvienojiet aizdedzes sveci no tās stieples, ievietojiet to atpakaļ caurumā un atkal pievienojiet vadu.
Apsveicam! Jūs esat pabeidzis aizdedzes spoles pārbaudi
2. metode no 2: aizdedzes spoles pretestības testa veikšana ("Bench Test")
Solis 1. Noņemiet aizdedzes spoli no transportlīdzekļa
Iepriekš minētais tests nav vienīgais veids, kā noteikt, vai jūsu automašīnas aizdedzes spole darbojas kā vajadzētu. Ja jums ir piekļuve elektroiekārtai, ko sauc par ommetru, kas mēra elektrisko pretestību, varat noteikt aizdedzes spoles efektivitāti galīgā, skaitļos izsakāmā veidā, nevis iepriekš aprakstītajā nedaudz subjektīvajā veidā. Tomēr, lai sāktu šo pārbaudi, jums ir jānoņem transportlīdzekļa aizdedzes spole, lai jūs varētu viegli piekļūt tā elektriskajiem spailēm.
Precīzus norādījumus par aizdedzes spoles noņemšanu skatiet apkopes rokasgrāmatā. Parasti tas ir jāatvieno no izplatītāja stieples, pēc tam ar uzgriežņu atslēgu atskrūvējiet to no stiprinājuma. Pirms šī procesa uzsākšanas pārliecinieties, ka jūsu transportlīdzeklis ir izslēgts un tam ir bijusi iespēja atdzist
2. solis. Atrodiet aizdedzes spoles pretestības specifikācijas
Katra transportlīdzekļa aizdedzes spolei ir savas unikālās specifikācijas attiecībā uz spoles elektrisko pretestību. Ja jūsu spoles faktiskais pretestības līmenis neatbilst šīm specifikācijām, jūs zināt, ka jūsu spole ir bojāta. Parasti jūs varat atrast savai automašīnai raksturīgās pretestības specifikācijas, izlasot servisa rokasgrāmatu. Tomēr, ja nevarat to atrast šeit, varat gūt panākumus, sazinoties ar izplatītāju vai meklējot tiešsaistes transportlīdzekļu resursus.
Vispārīgi runājot, lielākajai daļai automobiļu spoļu pretestība būs aptuveni 0,7 - 1,7 omi primārajam tinumam un 7, 500 - 10, 500 omi sekundārajam tinumam
Solis 3. Novietojiet ommetra vadus uz primārās spoles poliem
Izplatītājam būs trīs elektriskie kontakti - divi abās pusēs un viens vidū. Tie var būt vai nu ārēji (izvirzīti ārā), vai iekšēji (iegremdēti) - tam nav nozīmes. Ieslēdziet ommetru un pieskarieties vienam vadam pie katra ārējā elektriskā kontakta. Ierakstiet pretestības rādījumu - tā ir spoles primārā tinuma pretestība.
Ņemiet vērā, ka dažiem jaunākiem aizdedzes spoles modeļiem ir kontaktu konfigurācijas, kas atšķiras no šī tradicionālā izkārtojuma. Informāciju skatiet transportlīdzekļa rokasgrāmatā, ja neesat pārliecināts, kuri kontakti atbilst primārajam tinumam
4. solis. Novietojiet ommetra vadus uz sekundārās spoles poliem
Pēc tam turiet vienu vadu pie viena no ārējiem kontaktiem un otru pieskarieties aizdedzes spoles centrālajam, iekšējam kontaktam (kur savienojas galvenais vads ar izplatītāju). Ierakstiet pretestības rādījumu - tā ir spoles sekundārā tinuma pretestība.
5. solis. Nosakiet, vai jūsu reģistrētie rādījumi atbilst jūsu transportlīdzekļa specifikācijām
Aizdedzes spoles ir smalkas transportlīdzekļa elektriskās sistēmas sastāvdaļas. Ja primārais vai sekundārais tinums pat nedaudz neatbilst jūsu transportlīdzekļa specifikācijām, jūs vēlaties nomainīt aizdedzes spoli, jo pašreizējais visticamāk ir bojāts vai darbojas nepareizi.
Video - izmantojot šo pakalpojumu, daļa informācijas var tikt kopīgota ar pakalpojumu YouTube
Padomi
- Pēcpārdošanas aizdedzes spoles ir veidotas atbilstoši dažādām specifikācijām un pielaidēm, kas var ietekmēt aizdedzes sistēmas darbību. Vienmēr izvēlieties augstas kvalitātes rezerves daļas.
- Ja neredzat dzirksteles, pārbaudiet sprieguma/omu mērītāja izeju. Primārās spoles rādījumiem jābūt no 0,7 līdz 1,7 omiem.
