Galvas blīve atrodas starp motora bloku un cilindra galvu vai galvām V tipa motorā. Blīve darbojas kā blīvējums, kas novērš sadegšanas procesa noplūdi dzesēšanas šķidruma kanālos, kas ieskauj katru cilindru. Daudzos gadījumos tas aizver eļļas kanālus no dzesēšanas šķidruma ejām, lai šķidrumi nesajauktos.
Cena neatkarīgam mehāniķim galvas blīves nomaiņai var būt augsta, jo tas prasa daudz laika, tāpēc ir svarīgi zināt, kāpēc galvas blīve ir jāmaina. Palūdziet profesionālam ASE sertificētam auto auto tehniķim pārbaudīt savu transportlīdzekli, lai pārliecinoši noteiktu, vai jūsu automašīnai ir jāmaina galvas blīve. Šī raksta mērķis ir palīdzēt jums iemācīties uzstādīt galvas blīvi, lai ietaupītu naudu, taču to vajadzētu izmēģināt tikai kāds ar lielu pieredzi.
Soļi
1. solis. Iegūstiet automašīnas markas un modeļa apkopes rokasgrāmatu
Tas ietvers soli pa solim procedūras ar attēliem, kas izskaidro, kā nomainīt galvas blīvi. Tajā tiks uzskaitīti arī visi nepieciešamie rīki, kas jums varētu būt nepieciešami.
2. solis. Izlejiet no motora visu eļļu un dzesēšanas šķidrumu
Noņemiet detaļas, kas ir savienotas ar cilindra galvu. Sīkāku informāciju skatiet automašīnas apkopes rokasgrāmatā, taču vairumā gadījumu tas ietver izplūdes kolektora, ieplūdes kolektora, vārsta pārsega un piedziņas siksnu noņemšanu. Daudziem dzinējiem jums būs jānoņem zobsiksna vai zobsiksna. Noteikti izpētiet zobsiksnas/ķēdes izlīdzināšanas procedūras un pārliecinieties, ka skaidri redzat izlīdzināšanas zīmes, pirms izjaucat laika komponentus.
- Katalogējiet katru daļu, kad tā ir noņemta. Uzņemiet attēlus vai pierakstiet katru daļu, lai palīdzētu atcerēties, kur viss notiek, kad esat pabeidzis.
- Cilindra galvu notur vairākas skrūves, un dažiem motoriem ir secīga skrūvju noņemšanas secība. Dažas galvas skrūves nevar izmantot atkārtoti, un tās ir jānomaina. Ievērojiet rokasgrāmatas un ražošanas prasības.
- Kad visas galvas skrūves ir atskrūvētas, paceliet cilindra galvu no motora bloka. Apskatiet galvas virsmu un bloku kopā ar blīvi bojājumu zonām.
- Blīve būs plāns blīvējuma materiāla gabals, ko var redzēt pēc galvas noņemšanas. Blīvi var izgatavot no metāla, deformējama materiāla vai abu kombinācijas. Neveiksme var būt blīves pārtraukums.
3. solis. Pārbaudiet bloku, lai pārliecinātos, ka nav notikusi deformācija, un nosūtiet galvu vai galvas uz automašīnu mašīnu veikalu, lai veiktu spiediena pārbaudi
Ja spiediena pārbaudē nav konstatētas plaisas, lieciet mašīnu darbnīcai uzlikt galvu (-as). Nekad neuzstādiet atkārtoti cilindra galvu, kas nav profesionāli pārklāta un pārbaudīta, vai nav plaisu.
- Pārbaudiet galvas skrūvju specifikācijas servisa rokasgrāmatā, lai redzētu, vai skrūves ir jāmaina ikreiz, kad tiek nomainīta galvas blīve. Dažas skrūves tiek sauktas par griezes momentu, lai iegūtu tipu, un tās būtu jānomaina
- Cilindru galvu apkopei izciļņiem, kas atrodas augšējos izciļņu motoros, izciļņi būs jānoņem. Pirms to apstrādes konsultējieties ar mašīnu veikalu, kas strādā pie jūsu galvas.
Solis 4. Notīriet galvas un bloka virsmu
Nesaskrāpējiet un nenoņemiet nevienu metālu no viena, jo tas var neļaut galvas blīvējumam noslēgties. Tīrīšanas laikā neļaujiet netīrumiem vai gružiem iekļūt cilindros vai uz virzuļiem. Pārbaudiet virzuļa galus un cilindra sienas, vai nav bojājumu pārkaršanas vai galvas blīves dēļ. Pārliecinieties, ka visas virsmas ir tīras un sausas.
5. solis. Notīriet skrūvju atveres, kas pievelk galvu pie bloka
6. solis. Piestipriniet galvas blīvi uz bloka
Izmantojiet blīvējuma hermētiķi, ja to ir norādījis ražotājs, un izmantojiet tikai norādīto daudzumu noteiktās vietās. Atkāpšanās no ražotāja ieteikumiem var izraisīt motora iekšējo daļu bojājumus. Lielākajai daļai galvas blīvējumu tiks uzlikta atzīme "augšā" un "uz augšu" pareizai uzstādīšanai.
7. solis. Novietojiet galvu uz bloka ar galvas blīvi
8. solis. Piestipriniet galvu pie bloka ar griezes momenta atslēgu
Pārbaudiet apkopes rokasgrāmatā galvas skrūves griezes momenta secību un griezes momenta daudzumu, kas jāpiemēro katram solim. Dažām galvas skrūvēm kā pēdējais solis ir nepieciešami 3 soļi un noteikta griezuma pakāpe.
Virsmas izciļņu galvām var būt nepieciešams, lai izciļņi būtu noteiktā stāvoklī pirms galvas uzstādīšanas, vai arī pēc galvas uzstādīšanas, lai vārsti nesaskartos ar virzuļiem un tos nesaliektu
9. solis. Nomainiet pārējās noņemtās dzinēja sastāvdaļas
10. solis. Uzmanīgi pagriežot sadales vārpstu un kloķvārpstu, iestatiet zobsiksnu vai ķēdi atpakaļ uz atbilstošajām izlīdzināšanas atzīmēm
Pārbaudiet, vai motors ir traucējošs dzinējs. Ja tā, tad ir ļoti īpaša metode, kā pagriezt un iestatīt sadales vārpstu uz kloķvārpstas laiku, lai nesabojātu un nesaliektu vārstus! Ja ir uzstādīts, uzstādiet sadalītāju tā, lai tas būtu pareizi noregulēts ar pirmo cilindru. Ja nepieciešams, noregulējiet vārsta spraugu atbilstoši specifikācijām.
11. solis. Piepildiet motoru ar jaunu eļļu, nomainiet eļļas filtru un piepildiet dzesēšanas sistēmu ar jaunu rūpnīcas norādīto dzesēšanas šķidrumu
Iedarbinot motoru, noteikti ļaujiet dzinējam darboties tukšgaitā ar sildītāju pilnā sparā. Tas nozīmē, ka dzesēšanas sistēmai ir iespēja izvadīt visus gaisa burbuļus. Dažiem dzinējiem nepieciešama īpaša dzesēšanas sistēmas iztukšošanas procedūra, noteikti pārbaudiet to.
