Sacīkšu kartinga riepu noņemšana un montāža uz viengabala riteņiem. Šie padomi ir izdevušies vislabāk. Uzstādot un noņemot riepas, pastāv savainošanās risks.
Soļi
1. solis. Vispirms nojauciet kartinga sacīkšu riepu
Lai veiktu šo uzdevumu, ir izgatavoti vairāku veidu lodītes pārtraucēji
- Šis uzdevums būs daudz vieglāks, ja riepa ir karsta vai vismaz silta. Ja jums nav cepeškrāsns vai riepu kastes, lai uzsildītu riepu, palīdzēs pat riepas novietošana spožā saulē uz laiku.
- Iztukšojiet riepu un pilnībā noņemiet vārsta serdi un ievietojiet kodolu drošā vietā, jo jums tas vairs nebūs vajadzīgs, kamēr uz riteņa nebūs uzstādīta jauna riepa.
2. solis. Nosakiet, kura riteņa puse ir īsā puse
Lielāko daļu laika īsākā puse būs riteņa iekšpuse (puse bez vārsta kāta). Ievietojiet riteni lodītes pārtraucējā ar īsāko pusi uz augšu. Pielāgojiet lodītes pārtraucēju, lai tas atbilstu jūsu izmēra ritenim, un vienkārši nospiediet riepu no lodītes. Apgrieziet riteni un atkārtojiet procesu otrā pusē.
Solis 3. Noņemiet riepu no riteņa
Ir triks, kā to izdarīt, neizmantojot riepu gludekļus. Nepieciešama tikai neliela prakse, lai to saprastu. Bet, tiklīdz jūs to sapratīsit, varēsit noņemt riepu, neriskējot sabojāt riepu vai riteni, ar ko jūs riskēsit, ja izmantosiet riepu gludekļus. Ar riepas iekšpusi velciet riepas augšpusi uz iekšu, liekot apakšējai riepas lodītei izstiepties virs loka. Satveriet pagarināto lodīti un lēnām noņemiet riepu no loka, līdz visa riteņa virsma ir noņemta.
4. solis. Apgrieziet riepu un riteni un nospiediet malu uz paklāja apmēram 45 grādu leņķī
Turiet malu ar kreiso roku un ar labo plaukstu lēnām pārvelciet ārējo lodīti virs loka iekšējās virsmas. Šī metode prasa zināmu praksi, lai to apzinātu. Ja jūs nevarat noņemt riepu, izmantojot šo metodi, šeit ir norādīts, kā to izdarīt, izmantojot riepu gludekļus vai, nedod debesis, skrūvgriežus.
5. solis. Pārliecinieties, ka pēc abu lodīšu salaušanas novietojiet riteni uz paklāja gabala ar vārsta pusi uz leju
Piespiediet vienu riepas malu uz šauru riteņa vidusdaļu. Paņemiet riepu dzelzi un novietojiet to uz otru pusi un velciet uz leju. Paņemiet otru riepu dzelzi un dariet to pašu. Kad esat uzlikuši apmēram pusi lodītes pār pārējo riepu, to vajadzētu pārvilkt ar roku, apgrieziet riepu un riteni, un otru malu var noņemt ar roku. Esiet ļoti uzmanīgs, lai nesabojātu loka malu vai riepas lodītes, ja riepu lietojat vēlreiz. Ja mētājat riepu, jums par to nav jāuztraucas.
6. solis. Uzstādiet riepu
Lai veiktu šo uzdevumu, jums būs nepieciešams riepu stiprinājuma gredzens vai riepu josla, kā tos dažreiz sauc. Ir divi pamata veidi, viens ir Ratchet stila riepu josla, bet otrs ir Screw tipa riepu josla. Protams, jums būs nepieciešams arī gaisa kompresors. Izmantojiet kompresoru, uz kura ir vismaz 75,7 litru (20 galonu) tvertne. Pirms riepu piepumpēšanas atbrīvojiet nedaudz gaisa, līdz ieslēdzas kompresors, tvertne ir pilnībā pilna.
7. solis. Uzsildiet riepu, ja jums ir veids, kā to izdarīt
Siltums vienkārši padara gumiju mīkstāku, tādējādi vieglāk izstiepjot.
8. solis. Pārliecinieties, vai vārsta kodols ir noņemts no riteņa
Neaizmirstiet šo! Nosakiet riteņa loka mazāko malu. Lielāko daļu laika tā būs riteņa iekšējā mala. Lielākajai daļai Douglas riteņu ir vienāda izmēra lūpas, bet, ja paskatās uzmanīgi, viena lūpa ir plānāka nekā otra, un mala ir noapaļota. Šī mazākā mala ir tā mala, kurai vispirms pārbīdīsiet riepu.
9. solis. Eļļojiet riteņa un riepas malas ar kaut ko slidenu, piemēram, riepu puņķi, trauku mazgāšanas līdzekli, Simple Green, WD-40 un Greased Lightning
Cik vien iespējams, izvairieties no smērvielas nokļūšanas riepas iekšpusē. Novietojiet riteni uz paklāja vai paklāja gabala starp ceļiem. Turiet riepu tāpat kā stūres ratu un piespiediet to pret riteni apmēram 45 grādu leņķī tā, lai lodītes 2 punktos saskartos ar riteni. Tagad piespiediet riepu pie riteņa. Dažas pirmās reizes, kad to darīsit, jūs, visticamāk, izmantosit brutālu spēku, lai veiktu šo darbību. Kad esat to izdarījis vairākas reizes, jūs izdomāsit triku, un jūs varēsit to izdarīt, nesalaužot sviedrus. Apgrieziet riepu un riteni un atkārtojiet procesu otrā pusē.
10. solis. Ievietojiet riepu un riteni riepas stiprinājuma gredzenā
Pēc tam vai nu pagrieziet pogu, vai izmantojiet sprūdrata palīdzību, lai nostiprinātu riepas joslu ap riepu. Nekad neizmantojiet joslu ar atvērtu galu uz augšu un seju tieši virs tās. Ja riepa pūš, jūsu seja ir grauzdēta.
11. solis. Novietojiet riepu joslu uz grīdas uz sāniem ar atvērtiem galiem pa kreisi un pa labi, nevis uz augšu un uz leju
Ar visu, kas atrodas atvērto galu priekšā, un abas riteņa un riepas malas ir ieeļļotas. Pievienojiet un sāciet tajā sūknēt gaisu. Kad riepa blīvē uz lodītes, jūs dzirdēsiet ļoti skaļu POP. Nepārtrauciet gaisa sūknēšanu, kad dzirdat pirmo atskanējumu. Turpiniet sūknēt gaisu, līdz dzirdat otro POP. Atlaidiet gaisu, tiklīdz dzirdat otro POP. Un, tā kā jūs atcerējāties noņemt vārsta serdi, viss gaiss nekavējoties atbrīvosies. Jūs, iespējams, pat nevēlaties zināt, cik daudz gaisa bija riepā, kad uznirst otrā lodīte.
12. solis. Ievietojiet vārstu serdeņus atpakaļ riteņos un piepumpējiet riepas līdz vidējam spiedienam
Tagad ir pienācis laiks līdzsvarot riteni.
