Vai jūs dzirdat čīkstēšanu zem pārsega? Ja tā, tad vaininieks, visticamāk, ir jūsu automobiļu piederumu josta, ko parasti dēvē par serpentīna jostu. Lai gan šīs jostas kalpo daudz ilgāk nekā to priekšgājējs, ķīļsiksna, tās dažreiz ir jāmaina.
Soļi
1. daļa no 4: Jostas atrašana un novērtēšana
Solis 1. Novietojiet savu automašīnu labi apgaismotā vietā
Tas atvieglos darbu zem pārsega. Ja uzskatāt par nepieciešamu, varat izmantot arī gaismekli vai citu papildu apgaismojumu.
2. solis. Atrodiet attiecīgo jostu
Lielākā daļa jostu atrodas dzinēja bloka sānos. Serpentīna jostas ir viegli identificējamas, jo tās aust caur vairākiem skriemeļiem. Ķīļsiksnas ir apvilktas ap diviem skriemeļiem, un ir divas vai vairākas jostas, kas vienā vietā pārklājas, veidojot V formu. Jums vajadzētu nomainīt jostu:
- ja tas ir nodilis vai plīsis.
- ja tam ir plaisas vai trūkstoši gabali.
- ja uz jostas ir dzesēšanas šķidrums vai eļļa.
- Šo apstākļu dēļ siksna nespēj pareizi darbināt tās sastāvdaļas, kas var radīt lielas problēmas jūsu motoram. Ja kāda iemesla dēļ nevarat atrast piederumu jostu vai viegli piekļūt tai, nogādājiet savu automašīnu pie profesionāļa.
2. daļa no 4: Vecās jostas noņemšana
1. solis. Atrodiet maršrutēšanas diagrammu
To parasti var atrast zem automašīnas pārsega vai serpentīna jostu (S-jostas) apkopes rokasgrāmatā. Ja braucat ar daudz vecāku automašīnu, jums var būt vairāku jostu dizains (ķīļsiksna). Jebkurā gadījumā, ja nevarat atrast maršrutēšanas shēmu, pirms jostas (-u) noņemšanas nofotografējiet vai uzzīmējiet.
Noteikti atzīmējiet, vai jostas rievotā vai plakanā puse saskaras ar katru skriemeli. Ir svarīgi nelikt jauno jostu atpakaļ
2. solis. Atlaidiet jostas spriegojumu
Atbrīvojot jostas spriegojumu, jāatceras dažas lietas.
- Serpentīna jostām to dara, saspiežot atsperu nospriegotāju.
- Spriegotājs ir tikai vēl viens skriemelis, kuram siksna iet pāri, bet kalpo tikai, lai saglabātu jostas spriegojumu, un nedod spēku nevienam piederumam.
- Dažus spriegotājus var saspiest, pagriežot tos ar vienkāršiem rokas instrumentiem, piemēram, uzgriežņu atslēgu, un citiem var būt nepieciešams īpašs instruments. Parasti, pagriežot skriemeli pulksteņrādītāja virzienā, atspere tiks saspiesta.
- Ķīļsiksnām nav automātiska spriegotāja. Tos var noņemt, noregulējot viena skriemeļa stāvokli, lai atbrīvotu spriedzi.
- Lai atbrīvotu skriemeli, pagrieziet to ar uzgriežņu atslēgu vai specializētu instrumentu. Pēc vienošanās, pretēji pulksteņrādītāja virzienam, atskrūvēs skriemeli.
Solis 3. Noņemiet jostu
Tiklīdz spriegojums ir atbrīvots, jostai ir viegli jāslīd no pārējiem skriemeļiem.
4. solis. Pārbaudiet skriemeļus
Viens no bojātās jostas iemesliem ir skriemeļa darbības traucējumi. Jums jāpārbauda spriegotājs un visi skriemeļi, ar kuriem saskaras josta. Ja kāds svārstās vai brīvi negriežas, iespējams, tas būs jāmaina.
3. daļa no 4: Jaunās jostas skriešana
Solis 1. Salīdziniet jauno jostu ar oriģinālo
Tā kā šīm jostām ir jābūt precīzi pieguļošām, jaunajai jostai jābūt tādam pašam garumam un platumam kā oriģinālam. Vienīgajai atšķirībai vajadzētu būt vispārējam vecās jostas nodilumam. Labākais veids, kā nodrošināt perfektu atbilstību, ir salīdzināt detaļu numurus.
2. solis. Palaidiet jauno jostu
Jums vajadzētu izmantot savu maršrutēšanas diagrammu no augšas, lai pārliecinātos, ka josta ir pareizi nobraukta. Skriemeļi ar rievām ir paredzēti, lai atbilstu jostas rievotajai pusei, bet daži plakani skriemeļi ir paredzēti darbināšanai ar plakano jostas aizmuguri. Kad esat pabeidzis, jostai vajadzētu aust caur skriemeļiem, kas saskaras ar katru skriemeli tikai vienu reizi.
Solis 3. Pievelciet jostu
Jūs vēlaties pārliecināties, vai jūsu jostas spriegojums ir atbilstošs.
- Serpentīna jostām izmantojiet to pašu instrumentu, ko izmantojāt iepriekš, lai saspiestu spriegotāju un pagrieztu to pretējā virzienā (pretēji pulksteņrādītāja virzienam), līdz atsperis atslābinās.
- Ja strādājat ar ķīļsiksnas konstrukciju, tad siksna būs jāpievelk manuāli. #*Atrodiet jostas garākā posma vidusdaļu.
- Pārvietojiet šo punktu no vienas puses uz otru, un jostai vajadzētu būt 1⁄2 collu (1,3 cm) kustības abos virzienos. Jebkurā mazāk un josta ir pārāk stingra, jo vairāk un tā ir pārāk vaļīga.
- Plašāku informāciju skatiet transportlīdzekļa rokasgrāmatā. Ja rodas šaubas, konsultējieties ar mehāniķi.
4. daļa no 4: vēlreiz pārbaudiet savu darbu
1. solis. Atkāpieties un paskatieties uz jostu
Vai tas precīzi atbilst maršrutēšanas shēmai un izskatās kā josta, kuru noņēmāt? Ja josta nav pareizi ievietota vai nav pareizi uzstādīta, tā var sabojāt vairākas svarīgas automašīnas sastāvdaļas, piemēram, ūdens sūkni, ģeneratoru utt.
2. solis. Iedarbiniet savu automašīnu
Ja iespējams, vislabāk ir, ja draugs iedarbina automašīnu, kamēr skatāties jostu. Jūs vēlaties būt pārliecināts, ka tas darbojas nevainojami, bez čīkstēšanas vai slīdēšanas. Esiet piesardzīgs, lai mati un apģērbs netiktu novietots zem kustīgām daļām zem automašīnas pārsega.
3. solis. Novērsiet visas problēmas
Ja pamanāt kaut ko nepareizu, piemēram, siksnas atslābumu vai čīkstēšanu, vēlreiz iepazīstieties ar maršrutēšanas shēmu. Jums var būt nepieciešams atkārtoti palaist jostu vai pārliecināties, vai tā ir pareizi nospriegota. Jums vajadzētu arī vēlreiz pārbaudīt, vai visi piederumu skriemeļi, ieskaitot spriegotāju, brīvi griežas. Ja nevarat diagnosticēt problēmu, nogādājiet automašīnu profesionāļiem.
Padomi
- Notīriet eļļu jostas tuvumā. Eļļa ātri noārda jostu, radot vairāk problēmu.
- Ja uz skriemeļiem pamanāt eļļu vai gružus, pirms jaunas siksnas uzstādīšanas tie rūpīgi jāiztīra ar stiepļu suku un bremžu tīrītāju.
Brīdinājumi
- Nenovietojiet roku vai kādu ķermeņa daļu saskarē ar kaut ko, kas griežas vai pārvietojas uz braucoša transportlīdzekļa.
- Serpentīna jostai ir TIKAI VIENA konfigurācija. Pat ja šķiet, ka tas der citādi, nekā parādīts jūsu maršrutēšanas shēmā, tas var novest pie skriemeļu pagriešanas atpakaļ un radīt nopietnus bojājumus jūsu transportlīdzeklim.
- Spriegotāji ar atsperi var ātri un spēcīgi atbrīvoties. Ja jums nav atbilstošu instrumentu vai jums ir neērti atlaist/pievilkt spriegotāju, nogādājiet savu automašīnu pie profesionāļa.
