Ja esat tāds cilvēks, kuram patīk maksimāli izmantot savu automašīnu, Racechip ir lieliski piemērots jums. Racechip ir elektrisks monitors, kas optimizē dzinēja darbību, piešķirot jūsu automašīnai lielāku jaudu, vienlaikus ietaupot degvielu. Tas ietilpst starp motora vadības ierīcēm un motora sensoriem. Uzstādiet to, atvienojot esošos kontaktdakšas no motora un pievienojot tās monitoram. Lielākajai daļai automašīnu uzstādīšana aizņem apmēram 15 minūtes un neprasa nekādus instrumentus vai mehāniskās zināšanas. Racechip ir pilnīgi drošs un var padarīt braukšanu patīkamāku.
Soļi
1. daļa no 4: Piekļuve dzinējam
1. solis. Pagaidiet apmēram 10 minūtes, līdz motors atdziest, ja ar automašīnu ir braukts nesen
Motors kļūst ļoti karsts, un līdz tam tam nebūs droši pieskarties. Pa to laiku turiet automašīnu izslēgtu. Kad esat gatavs sākt uzstādīšanu, vispirms novietojiet roku pie motora. Ja jūtat, ka no tā izplūst siltums, dodiet tam nedaudz vairāk laika atdzist.
Gaidīšanas laiks atšķiras atkarībā no tā, cik nesen esat vadījis automašīnu. Ja jūs tikko nobraucāt lielu attālumu, dodiet tam vismaz 30 minūtes, lai atdzistos
2. solis. Atveriet pārsegu, lai piekļūtu motora nodalījumam
Pavelciet pārsega atvēršanas sviru automašīnas iekšpusē. Tas atrodas vadītāja pusē, parasti zem paneļa un pie durvīm. Pēc pārsega atvēršanas izkāpiet no automašīnas un aizslēdziet durvis. Atbalstiet pārsegu, lai jūs varētu skaidri redzēt motoru.
Durvju bloķēšana ir noderīga, lai neviens nejauši neieslēgtu automašīnu, kamēr strādājat. Ja jums ir elektronisks dzinēja starteris, novietojiet to drošā vietā prom no automašīnas
3. solis. Noņemiet skavas vai skrūves, lai noņemtu motora pārsegu
Lielākajā daļā transportlīdzekļu dzinēju sedz melnas plastmasas gabals. To parasti piesprauž vietā ar maziem plastmasas klipšiem. Atrodiet skavas gar vāka augšējo virsmu, pēc tam velciet tos uz augšu, lai tos noņemtu. Ja jūsu vākam ir skrūves, tā vietā izmantojiet 4 mm (0,16 collas) uzgriežņu atslēgu.
- Dažiem transportlīdzekļiem pārsega noņemšana ir nedaudz sarežģītāka. Iespējams, jums būs jāatvieno sensori un ieplūdes vārsts, jo tie ir pievienoti vākam. Plašāku informāciju skatiet īpašnieka rokasgrāmatā.
- Dažiem transportlīdzekļiem ir vāks bez stiprinājumiem, kurus var vienkārši uzvilkt ar rokām. Citiem vāka var nebūt vispār.
2. daļa no 4: Savienošana ar Turbo Boost sensoru
1. solis. Atrodiet turbopūtes spiediena sensoru virs motora
Meklējiet gar dzinēja aizmugurējo daļu lielu melnu spraudni. Spraudnis parasti atrodas motora augšējā labajā stūrī. Spraudnim ir arī apaļš, elastīgs, melns vads.
Pasūtot Racechip, ražotājs jautā, kāda automašīna jums ir. Ja norādāt marku un modeli, tajos ir norādījumi ar pilniem attēliem, kas parāda sensoru kontaktdakšu atrašanās vietu. Tas ir ļoti noderīgi, ja jums ir grūtības tos atrast patstāvīgi
2. solis. Izvelciet turbo sensora kontaktdakšu no savienotāja
Pārbaudiet, vai kontaktdakšas augšējā malā nav nelielas cilnes. Satveriet kontaktdakšas aizmuguri, turot cilni uz leju ar vienu pirkstu. Pēc tam izvelciet kontaktdakšu no savienotāja. Cilne atvieno kontaktdakšu, tāpēc tā noslīdēs taisni no savienotāja.
- Esiet saudzīgs ar kontaktdakšu, lai nodrošinātu, ka cilne nesalūzt. Ja šķiet, ka tas ir iestrēdzis, nepiespiediet to. Pārliecinieties, ka cilne ir nospiesta uz leju, pēc tam ar stingru spiedienu izvelciet.
- Ja kontaktdakša nav sasniedzama, iespējams, vispirms būs jāatvieno dažas citas detaļas. Dažreiz gaisa filtrs un ieplūdes caurule ir ceļā, piemēram, un tos var atskrūvēt ar uzgriežņu atslēgu.
Solis 3. Ievietojiet Racechip kontaktdakšu, kas apzīmēta ar A, savienotājā, ja jums ir gāzes dzinējs
Izņemiet Racechip elektroinstalāciju no kastes, pēc tam pārbaudiet, vai dažādās kontaktdakšās nav burtu marķējuma. Galā, kas apzīmēta ar A, būs pievienots kontaktdakša un kontaktligzda. Izlīdziniet kontaktdakšu ar turbopūtes spiediena sensora izeju, pēc tam nospiediet to, līdz dzirdat, ka tā nofiksējas vietā.
- Spraudnis der tikai vienā virzienā, tāpēc jūs nevarat to nejauši uzstādīt nepareizi. Ja tas nav sakārtots ar sensoru, tas nederēs.
- Ņemiet vērā, ka dīzeļdzinēji nedaudz atšķiras. Ja jums ir dīzeļdzinēja automašīna, spraudnis, kas apzīmēts ar B, ir paredzēts, lai ietilptu turbo spiediena sensorā.
Solis 4. Ievietojiet veco turbo boost savienotāju Racechip ligzdā
Izmantojiet kontaktligzdu elektroinstalācijas galā, kas apzīmēta ar A. Tas ir tieši blakus kontaktdakšai, kuru ievietojāt savienotājā. Saspiediet abus kopā, lai pabeigtu siksnas pirmā gala uzstādīšanu.
- Klausieties, kas notiek, norādot, ka kontaktdakša un siksnas ir labi savienotas. Tas ir diezgan skaļš, tāpēc, ja jūs to nedzirdat, tas varētu nozīmēt, ka kontaktdakša joprojām ir vaļīga. Nospiediet to ar nedaudz lielāku spiedienu, turot nospiestu tā cilni.
- Ja tas neder, iespējams, izmantojat nepareizu kabeļa galu. Vēlreiz pārbaudiet burtu etiķeti.
3. daļa no 4: Vadu instalācijas uzstādīšanas pabeigšana
1. solis. Ja jums ir gāzes dzinējs, atrodiet kolektora absolūtā spiediena sensoru
Šis sensors atrodas motora augšējā kreisajā daļā netālu no automašīnas pasažiera puses. Tas ir nedaudz mazāks nekā turbo sensors, taču to nav pārāk grūti atrast. Tam ir arī melns kontaktdakša un vads, kas savieno to ar pārējo transportlīdzekli.
Pārbaudiet Racechip komplektācijā iekļautās instrukcijas. Ražotājs iekļauj attēlu, kas parāda, kur tieši jūsu automašīnā atrodas sensors
2. solis. Atrodiet Common Rail sensoru, ja jums ir dīzeļdzinējs
Katra dīzeļdzinēja centrā ir metāla caurule. Caurule ir pazīstama kā kopējā sliede, un to ir viegli pamanīt, skatoties uz leju no augšas. Vienā sliedes galā būs apaļš kontaktdakša, kur paredzēts ievietot Racechip savienotāju. Dažām automašīnām kontaktdakša būs centrā, tāpēc pārbaudiet tur, vai neredzat to sliedes galos.
- Viens veids, kā atrast sensoru, ir sekot degvielas iesmidzināšanas līnijai, kas iet no degvielas tvertnes līdz motoram. Sliedei tuvumā būs liels plastmasas gredzens, ko sauc par savienojošo uzgriezni. Uzgrieznis ļauj viegli izvilkt sensora kontaktdakšu.
- Plašāku informāciju skatiet ražotāja norādījumos. Tam būs attēls, kurā parādīts, kur atrodas jūsu konkrētā transportlīdzekļa modeļa sensors.
3. solis. Atvienojiet kontaktdakšu no sensora, nospiežot tā cilni
Meklējiet mopša garumā nelielu cilni. Satveriet kontaktdakšas galu, turot vienu pirkstu uz cilnes. Pēc tam velciet cilni atpakaļ no sensora, lai to atvienotu.
Gāzes dzinēja kolektora absolūtā spiediena sensors ir identisks turbopūtes spiediena sensoram. Jūs varat atsaukties uz vienu, lai atrastu atbloķēšanas cilni otrā
4. solis. Ievietojiet atlikušo Racechip kontaktdakšu sensorā
Paņemiet elektroinstalācijas pretējo galu. Tam būs kontaktdakša un kontaktligzda. Lai ievietotu kontaktdakšu, izlīdziniet to ar sensora kontaktligzdu, pēc tam nospiediet to uz sensora, līdz dzirdat, ka tas noklikšķina vietā.
- Ja strādājat ar automašīnu ar gāzes dzinēju, izmantojiet vadu galu, kas apzīmēta ar B. Dīzeļa kontaktdakšas vietā izmantojiet to, kas apzīmēts ar A.
- Spraudnis ir izgatavots tā, lai tas būtu īpaši piemērots sensoram, tāpēc nav iespējams to nepareizi uzstādīt. Ja tas neder, vēlreiz pārbaudiet tā izlīdzinājumu ar sensora kontaktligzdu.
5. solis. Pievienojiet sensora kontaktdakšu elektroinstalācijas kontaktligzdai
Pievienojot pārējo elektroinstalāciju, jums būs viena pēdējā kontaktligzda. Paņemiet veco kontaktdakšu, ko atvienojāt no sensora, un ievietojiet to jostās. Tas lieliski iederēsies, pievienojot Racechip transportlīdzekļa sistēmai.
- Pārliecinieties, vai izmantojat kontaktligzdu blakus izmantotajam kontaktdakšai, nevis to, kas atrodas elektroinstalācijas pretējā galā. Tas ir paredzēts turbo sensoram.
- Racechip šajā brīdī vajadzētu izslēgt. Ja tas iedegas, jūsu automašīna joprojām ir ieslēgta. Izslēdziet automašīnu un atvienojiet Racechip, lai to atiestatītu.
4. daļa no 4: Racechip uzstādīšana un aktivizēšana
1. solis. Noņemiet deaktivizācijas kontaktdakšu no elektroinstalācijas
Tagad jūs esat gatavs savienot Racechip ar elektroinstalāciju. Elektroinstalācijas centrā ir papildu kontaktdakša, taču tā tiks pārklāta ar bloķētāju. Atrodiet purpura klipu sānos un velciet to prom no siksnām. Ja skava ir izvilkta, jūs varat noņemt bloķētāju no kontaktdakšas.
- Ja nevarat noņemt kontaktdakšu, pārbaudiet noņemšanas skavu vai cilni sānos. Pārliecinieties, vai tas ir izvilkts līdz galam vai turēts nospiests.
- Saglabājiet deaktivizācijas spraudni automašīnas cimdu nodalījumā. Kad nepieciešams deaktivizēt Racechip, ievietojiet tajā kontaktdakšu.
2. solis. Pievienojiet Racechip elektroinstalācijai
Izņemiet Racechip no kastes un salieciet to ar vadu instalācijas kontaktdakšu. Ņemiet vērā balto uzlīmi uz kontaktdakšas, kā arī zīmola logotipu uz Racechip. Pārliecinieties, ka tie visi ir vērsti uz vienu un to pašu pusi. Pēc tam piespiediet Racechip uz kontaktdakšas, līdz tas nofiksējas vietā.
- Racechip nederēs, ja vien tas nav pareizi pagriezts. Pirms mēģināt to instalēt, pareizi izlīdziniet to ar kontaktdakšu.
- Racechip vēl nevajadzētu iedegties. Ja tas notiek, jūs saņemsit kļūdas ziņojumu. Atvienojiet Racechip un vēlreiz pārbaudiet, vai automašīna ir izslēgta.
3. solis. Piestipriniet stiprinājuma skavas un kabeļu saites pie Racechip
Racechip ir aprīkots ar 4 stiprinājuma skavām un pāris kabeļu saitēm, kuras varat izmantot, lai to pakārt automašīnā. Piespiediet stiprinājuma skavas mazajās atverēs Racechip aizmugurē, novietojot tās stūros. Pabīdiet lielu kabeļa saiti caur augšējo un apakšējo skavu kreisajā pusē, pēc tam dariet to pašu ar labo pusi.
Skavas ir noņemamas. Ja jums jāpārvieto Racechip, velciet skavas no automašīnas, nevis nogrieziet kabeļu saites. Pēc tam jūs varat pārveidot Racechip ar vecajām saitēm
Solis 4. Racechip motora nodalījuma malā izvēlieties stabilu vietu
Paskatieties apkārt motora nodalījuma malām, lai redzētu brīvu vietu, kur pakārt Racechip. Atrodiet vietu, kur izmantot kabeļu saites. Daudzu transportlīdzekļu rāmī ir atklāti metāla stieņi vai caurumi, caur kuriem var izbīdīt kabeļu saites. Pievelciet kabeļu saites, lai Racechip nekustētos, kamēr braucat.
Atcerieties, ka jāuzrauga elektroinstalācija. Pārliecinieties, vai varat to droši novadīt caur dzinēja nodalījumu un neļaut tai kustēties
5. solis. Izmantojiet kabeļu saites, lai nostiprinātu vadus motora nodalījumā
Mēģiniet novietot vadu vadus virs savienojošajiem kabeļiem gar motora aizmuguri. Piesaistiet to citiem kabeļiem, izmantojot Racechip komplektācijā iekļautās mazākās vadu saites. Pēc tam pārbaudiet kabeli, lai pārliecinātos, ka tas ir labi nostiprināts un atrodas prom no motora sastāvdaļām. Pēc tam nogrieziet saišu lieko garumu ar stiepļu griezējiem.
Esiet piesardzīgs, lai neizstieptu kabeli pārāk cieši. Pārāk liela spriedze var izraisīt tās saspiešanu
6. solis. Ieslēdziet aizdedzi, lai pārbaudītu Racechip
Pagrieziet aizdedzes atslēgu, lai aktivizētu automašīnu, neieslēdzot dzinēju. Tiks ieslēgtas elektriskās sistēmas, piemēram, gaismas un radio. Pārbaudiet arī Racechip, lai pārliecinātos, ka tas saņem strāvu. Ja tas darbojas kā paredzēts, uzstādiet dzinēja pārsegu un aizveriet pārsegu. Pēc tam izvediet savu automašīnu testa braucienā, lai redzētu, kā tā tiek galā ar jauno mikroshēmu!
- Ja mikroshēma, šķiet, nedarbojas, izslēdziet automašīnu un pārbaudiet kontaktdakšas. Pārliecinieties, vai elektroinstalācija ir labi savienota ar sensoriem.
- Ja jums nepieciešama palīdzība, sazinieties ar klientu atbalsta dienestu. Viņi var jums palīdzēt instalēšanas procesā.
Padomi
- Pērkot Racechip, pastāstiet ražotājam, kāda veida automašīna jums ir. Viņi var jums nosūtīt uzstādīšanas rokasgrāmatu, kurā īpaši norādīta sensoru atrašanās vieta dzinēja nodalījumā.
- Ja rodas problēmas ar instalēšanu, zvaniet Racechip klientu apkalpošanas dienestam. Lūdziet klientu apkalpošanas dienestu, lai jūs iepazīstinātu ar instalēšanas procesu.
- Racechips nevar pārvietot starp automašīnām. Ja maināt automašīnas, sazinieties ar klientu atbalstu, lai pārprogrammētu vai iegādātos jaunu.
