Ja jūs cenšaties paātrināties, īpaši uz šosejas, vai pamanāt citas pazīmes, ka jūsu automašīna, iespējams, nesaņem pietiekami daudz gāzes, problēmu var izraisīt daļēji aizsprostota vai aizsērējusi degvielas padeves līnija, degvielas filtrs, sūknis vai inžektors. Ja jūsu automašīna vispār neieslēdzas, varat veikt dažus ātrus testus, lai noskaidrotu, vai tas rada jūsu problēmas.
Soļi
1. metode no 2: elektriskās pārbaudes veikšana
1. solis. Pārbaudiet degvielas sūkņa drošinātāju
Bieži vien nedarbojas pats sūknis, bet gan barošana. Pārbaudiet īpašnieka rokasgrāmatā drošinātāju kārbas atrašanās vietu, pēc tam atrodiet drošinātāju, kas atbilst degvielas sūknim. Izvelciet to un pārbaudiet, vai nav bojājumu pazīmju. Ja drošinātājs ir izdegis, tas tiks salauzts vai sadedzināts. Ja tas izskatās labi, pārbaudiet pārējos ar degvielas sistēmu saistītos drošinātājus, vai nav izdegšanas pazīmes, un, ja nepieciešams, nomainiet tos. Ja drošinātāji nav izdeguši, lūdziet palīgam pagriezt atslēgu, kamēr klausāties degvielas sūkņa releja klikšķi.
- Ja jums ir nepieciešams nomainīt drošinātāju, pārliecinieties, ka izmantojat to ar atbilstošu pastiprinātāja nominālo jaudu, un nekad neuzstādiet to ar vairāk ampēriem, nekā nepieciešams.
- Ja konstatējat, ka drošinātājs ir izdegis, tā var būt zīme, ka pastiprinātājs ir ļoti spēcīgs, un jums jāpārbauda atsevišķas ķēdes. Mēģiniet nomainīt izdegušo degvielas drošinātāju un iedarbināt transportlīdzekli. Ja drošinātājs atkal izdeg, ir tiešs īssavienojums, un tas būs jānosaka. Nogādājiet automašīnu veikalā, lai to pārbaudītu.
Solis 2. Pārbaudiet spriegumu pie paša sūkņa
Tas, ka jūs saņemat sulu no ķēdes, nenozīmē, ka tā nonāk pie paša sūkņa, tāpēc ir svarīgi pārbaudīt arī spriegumu tur. Iepazīstieties ar transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatu, lai uzzinātu, kur to pārbaudīt, un pareizu tās pārbaudes procedūru.
Pārbaudiet avota spriegumu, lai noteiktu, vai labais drošinātāja lādiņš nonāk pie sūkņa. Ja degvielas sūknim netiek piegādāta barošana, pārbaudiet degvielas sūkņa releja ķēdi. Jums varētu būt slikts relejs
3. solis. Veiciet kritiena pārbaudi, izmantojot voltmetru
Pārbaudiet, vai strāvas vads parāda pilnu spriegumu un zemējuma vads - pareizi. Ja šis elektriskais tests neko neatklāj, iespējams, ka problēma ir jūsu degvielas sūknī, un tas būs jāmaina, lai gan jūs varat pārbaudīt to rūpīgāk, veicot papildu spiediena pārbaudi.
Ja parādāt vairāk nekā vienu voltu atšķirību, tas nozīmē, ka jums ir problēmas ar koroziju saturošiem vadiem vai ka jums ir problēmas ar ķēdi gan pozitīvajā, gan negatīvajā pusē. Nogādājiet to veikalā turpmākai pārbaudei un padomu saņemšanai
2. metode no 2: Degvielas spiediena testa veikšana
Solis 1. Izslēdziet filtru kā iespēju
Ja filtrs ir aizsērējis ar nogulsnēm, jums var būt problēmas ar paātrinājumu un var rasties aizdomas, ka jūsu degvielas sūknim ir kāda problēma. Lai to pārbaudītu, noņemiet filtru no transportlīdzekļa un izlejiet no tā pārmērīgu degvielu. Uz filtra ieplūdes atveres izmantojiet īsu gumijas šļūtenes gabalu. Pūtiet caur filtra ieplūdi, pievēršot uzmanību pretestībai, kurai jābūt minimālai. Pārbaudiet, vai ekrānā nav gružu, un, ja nepieciešams, nomainiet filtru, izpūšot filtra izplūdes pusi baltā lupatā vai dvielī.
2. solis. Iegūstiet degvielas spiediena mērītāju
Spiediena mērītājs, kas parasti ir pieejams lielākajā daļā automašīnu rezerves daļu veikalu par 20–30 USD, ir labs ieguldījums, kas ir noderīgs lielākajai daļai automašīnu marku un modeļu. Ja nevēlaties to iegādāties, to bieži varat aizņemties arī mašīnu veikalos vai automašīnu veikalos, kuriem tie ir jāaizdod. Pārbaude aizņem tikai dažas minūtes.
3. solis. Piestipriniet manometru pie degvielas sūkņa pārbaudes armatūras
Atrodiet degvielas sūkņa pārbaudes punktu, kas parasti atrodas degvielas iesmidzinātāju tuvumā, un vietu, kur sūknis savienojas ar filtra inžektora sliedi. Ir jābūt atdalīšanas savienojumam vai testa pieslēgvietai, kur manometrs piestiprinās.
Dažādiem mērinstrumentiem var būt nedaudz atšķirīgi norādījumi, un degvielas sūkņa atrašanās vieta dažādiem transportlīdzekļiem ir atšķirīga, tāpēc sīkāku instrukciju skatiet īpašnieka rokasgrāmatā
4. solis. Palūdziet palīgam pagriezt motoru, kamēr pārbaudāt mērierīci
Ļaujiet motoram nedaudz uzsilt, pēc tam pārbaudiet spiedienu gan tukšgaitā, gan nominālajā apgriezienu skaitā, kas norādīts sūkņa specifikācijās. Ja jūs nezināt nominālo apgriezienu skaitu, vienkārši pagrieziet dzinēju un pārbaudiet, kā spiediens reaģē. Ja jums ir nopietna problēma, adata nekur nepazudīs vai nokritīsies zem specifikācijām, kas nozīmē, ka degvielas sūknis ir jānomaina.
Spiedienam jāatbilst remonta rokasgrāmatā norādītajām specifikācijām, un tam jāpalielinās, pagriežot dzinēju. Ja tā nav, jums ir jāmaina degvielas sūknis un filtrs
Video - izmantojot šo pakalpojumu, daļa informācijas var tikt kopīgota ar pakalpojumu YouTube
Padomi
- Ja degvielas sūknis ir jāmaina, pārbūvēts bieži vien ir tikpat labs kā jauns un daudz lētāks. Ja jūtaties piedzīvojumu pilns, daži ražotāji piedāvā atjaunošanas komplektus. Jūs varat izjaukt sūkni ar skrūvgriezi un pats to atjaunot, ievērojot komplektā sniegtos norādījumus. Ja šī ideja jūs neaizrauj, lūdziet servisa centram atrast un uzstādīt pārbūvētu degvielas sūkni. Tam jābūt garantētam vismaz trīs mēnešus.
- Jāveic atbilstoši piesardzības pasākumi drošai pārbaudei un diagnostikai. Strādājot vai pārbaudot degvielas sistēmu, turiet tuvumā ugunsdzēšamo aparātu.
