Lielākajā daļā mūsdienu transportlīdzekļu tiek izmantoti aizzīmogoti sūkņi bez filtriem ar ekrāniem pikapā un filtru gar degvielas vadu. Šie sūkņi nav paredzēti apkopei, un, ja tie neizdodas, tie būs jānomaina. Ja jūsu automašīnā ir elektriskais degvielas sūknis, varat izmantot degvielas sistēmas tīrītāju, lai notīrītu nogulsnes vai aizsprostojumus. Ja jums ir manuāla ierīce (parasti atrodama vecāka modeļa transportlīdzekļos), jūs faktiski varat atvērt sūkni, lai notīrītu gružus no iekšējā filtra, lai gan tas nav risinājums lielākajā daļā mūsdienu transportlīdzekļu.
Soļi
1. metode no 3: Aizsērējuša degvielas sūkņa pazīmju pamanīšana
1. solis. Uzmanieties no motora “izsmidzināšanas” vai apstāšanās
Visizplatītākais aizsērējušā degvielas sūkņa simptoms ir periodisks jaudas zudums, ko izraisa tas, ka sūknis nespiež sprauslās pietiekami daudz degvielas, lai dzinējs darbotos pareizi. Ja jūsu dzinējs saplīst vai pat apstājas, kad jūs noņemat kāju no gāzes, iespējams, ir problēmas ar degvielas sūkni vai filtru.
- Ja dzinējs apstājas, bet pēc dažām minūtēm atkal darbosies, iespējams, degvielas filtrā vai sūknī uzkrājas nogulsnes. Kad nogulsnes nogulsnējas, aizsprostojums izzūd un šī degviela sāks plūst, līdz tā atkal uzkrājas.
- Jums vajadzētu arī apsvērt degvielas filtra nomaiņu.
2. solis. Klausieties, vai sūknis nenoklikšķina vai gaudo, kad automašīna darbojas tukšgaitā
Degvielas sūkņa aizsērēšana liks tai vairāk strādāt, lai stumtu degvielu, un tā var izdegt. Ja dzirdat klikšķu vai gaudojošu troksni no zonas ap gāzes tvertni (automašīnas aizmugurē), iespējams, ka degvielas sūkņa elektromotors sāk sabojāt.
- Sūkņa tīrīšana un filtra nomaiņa var atrisināt šo problēmu, ja to pamanīsit agri, bet, ja ļausiet tam turpināties pārāk ilgi, tas sadedzinās degvielas sūkni un pārstās darboties.
- Nav nekas neparasts, ka sūknis vienu reizi noklikšķina, pagriežot atslēgu, taču tam nevajadzētu turpināt klikšķināt pēc tam.
Solis 3. Braucot, meklējiet RPM samazināšanos
Ja braucat pa ceļu nemainīgā ātrumā un transportlīdzeklis pēkšņi palēnina ātrumu vai apgriezieni ievērojami samazinās uz jūsu tahometra (ja ir aprīkots), tā var būt zīme, ka degvielas sūknis cīnās, lai dzinējam piegādātu pietiekami daudz degvielas. RPM ir apgriezienu skaits, ko jūsu dzinējs veic minūtē, tāpēc apgriezienu skaita samazināšanās norāda uz dzinēja griešanās ātruma un jaudas samazināšanos.
- Informācijas panelī meklējiet brīdinājuma gaismas, kas var norādīt uz citām iespējamām problēmām, lai izskaidrotu enerģijas zudumu. Piemēram, akumulatora indikators var liecināt par elektrisku problēmu, vai mirgojoša motora kontrollampiņa norāda, ka dzinējs nedarbojas pareizi.
- Ja nav šo indikatoru, pēkšņs (īslaicīgs) jaudas zudums ir laba zīme, ka degvielas sūknim ir problēmas.
4. Apsveriet, vai bieži braucat ar automašīnu ar zemu degvielas patēriņu
Benzīns mēdz būt šausmīgi netīrs un nogulsnes uzkrājas jūsu degvielas tvertnē. Ar pilnu gāzes tvertni netīrumi tvertnē tiek izkliedēti lielākā šķidruma tilpumā, bet, ja tvertnē nav daudz degvielas, nogulsnes veido lielāku degvielas daļu. Iedomājieties zivju tvertni: ja tā ir pilna, grants apakšā ir tikai neliela daļa no tā, kas atrodas iekšā, bet, kad tvertne ir gandrīz tukša, grants un nedaudz ūdens, kas palicis, aizņem to pašu vietu.
- Ja regulāri braucat ar zemu degvielas patēriņu, ir lielāka iespējamība, ka degvielas sūknis un filtri ir aizsērējuši.
- Izmantojiet šo noteikšanu kopā ar citiem iepriekš uzskaitītajiem simptomiem, lai noteiktu, vai ir problēmas ar degvielas sūkni.
2. metode no 3: degvielas sistēmas tīrīšanas līdzekļa izmantošana
1. solis. Izlasiet instrukcijas uz pudeles
Lai gan lielākā daļa degvielas sistēmu tīrīšanas līdzekļu darbojas aptuveni tādā pašā veidā, dažādās markās ir atšķirības. Rūpīgi izlasiet norādījumus par iegādāto degvielas sistēmas tīrītāju, lai pārliecinātos, ka veicat pareizās darbības.
- Degvielas sistēmas tīrītāju var iegādāties daudzos lielos mazumtirdzniecības veikalos, kā arī visos automašīnu detaļu veikalos.
- Pērciet degvielas sistēmas tīrītāju, nevis inžektora tīrītāju. Šie produkti ir līdzīgi, bet kalpo dažādiem mērķiem.
2. solis. Palaidiet dzinēju, līdz degviela ir gandrīz beigusies
Lielāko daļu degvielas sistēmas tīrīšanas līdzekļu ir paredzēts ielej tukšā degvielas tvertnē, lai tā varētu sajaukties ar degvielu, ko pievienojat pēc tam. Palaidiet motoru, līdz degvielas mērītājs ir tukšs vai “E.”
Tvertnei nav jābūt pilnīgi tukšai un bez degvielas. Tam vienkārši jābūt pēc iespējas zemākam
3. solis. Ielejiet degvielas sistēmas tīrītāja saturu savā gāzes tvertnē
Atveriet pudeli un caurdurt plastmasas vāciņu zem vāka. Pēc tam ievietojiet degvielas sistēmas tīrītāja snīpi sava transportlīdzekļa gāzes uzpildes kaklā tāpat kā parasti, izmantojot gāzes sūkni.
- Lielākajai daļai degvielas sistēmas tīrīšanas līdzekļu pietiek ar vienu apstrādi. Ja jums pieder vairāk nekā tas, izlasiet norādījumus, lai noteiktu, cik daudz pudeles pievienot tvertnei.
- Šim uzdevumam cimdi nav nepieciešami, taču, iespējams, vēlēsities tos nēsāt, lai degvielas sistēma nebūtu tīrāka.
- Ja uz rokām nokļūst kāds no degvielas sistēmas tīrīšanas līdzekļiem, nomazgājiet tos ar ziepēm un ūdeni.
4. solis. Piepildiet tvertni ar sūkņa gāzi
Jaunā gāze, ko iesūknējat degvielas tvertnē, sajauksies ar jau esošo degvielas tīrītāju. Tas nodrošinās, ka tīrīšanas līdzeklis ir pareizi izkliedēts visā degvielā, un tas arī palīdzēs sūknim uzreiz sākt uzņemt degvielu ar tīrīšanas līdzekli tajā.
- Piepildiet tvertni līdz galam ar jaunu gāzi.
- Izmantojiet to pašu oktāna skaitli, ko vienmēr izmantojat.
5. solis. Iedarbiniet motoru un ļaujiet tam dažas minūtes darboties tukšgaitā
Degvielas sistēmas tīrītājs plūst caur degvielas sūkni un filtru ceļā uz motoru, kur tas sadedzinās kopā ar gāzi. Izejot cauri, tas sāks sadalīt nogulsnes jūsu degvielas sūknī un visā pārējā sistēmā.
- Daudzi degvielas tīrītāji iesaka ļaut motoram darboties tukšgaitā desmit vai piecpadsmit minūtes, lai sāktu ļaut degvielai un tīrītājam plūst caur sistēmu, pirms sākat atkal vadīt automašīnu.
- Pēc šī sākuma posma jūs varat vadīt transportlīdzekli kā parasti, jo tas attīra degvielas sistēmu.
3. metode no 3: mehānisko degvielas sūkņa filtru tīrīšana
1. solis. Atvienojiet akumulatora negatīvo spaili
Atrodiet akumulatoru transportlīdzekļa motora nodalījumā vai bagāžniekā. Tas izskatīsies kā melna kaste ar diviem stabiem. Atrodiet pozitīvos (+) un negatīvos (-) spaiļu stabiņus un izmantojiet pareizā izmēra uzgriežņu atslēgu, lai atskrūvētu uzgriezni, kas tur kabeli līdz negatīvajam stabam. Pēc tam nobīdiet kabeli.
- Termināļi tiks apzīmēti ar pozitīviem (+) un negatīviem (-) simboliem.
- Akumulatora atvienošana ir īpaši svarīga, strādājot ar degvielu, lai nodrošinātu, ka nekas automašīnā nevar radīt dzirksteli.
- Ievelciet negatīvo kabeli pie akumulatora sāniem, lai tas nejauši nesaskartos ar spaili.
2. solis. Atrodiet degvielas sūkni
Mehāniskie degvielas sūkņi parasti atrodas uz motora, nevis degvielas tvertnē, jo to darbināšanai paļaujas uz kloķvārpstu. Skatiet lietojumprogrammas remonta vai apkopes rokasgrāmatu, lai palīdzētu jums noteikt un atrast mehānisko degvielas sūkni konkrētajā transportlīdzeklī, jo tie var ievērojami atšķirties pēc izskata un atrašanās vietas.
- Lielākajai daļai mehānisko degvielas sūkņu būs daļa, kas izskatās kā metāla aplis ar sprauslu, kas nāk no augšas vai apakšas.
- Mehāniskie degvielas sūkņi parasti ir pieejami tikai vecākiem transportlīdzekļiem.
3. solis. Novietojiet trauku zem transportlīdzekļa, lai notvertu degvielas noplūdi
Atkarībā no tā, kā tiek uzstādīts degvielas sūknis, pastāv liela varbūtība, ka šajā procesā jūs izlejat vismaz daļu degvielas. Bīdiet trauku zem transportlīdzekļa tieši zem degvielas sūkņa, pie kura strādāsit, lai darba laikā notvertu degvielas noplūdi.
- Pārliecinieties, vai jūsu izmantotais konteiners ir piemērots degvielai. Benzīns var izkausēt caur dažiem plastmasas veidiem.
- Tvertnes, kas paredzētas benzīna uzglabāšanai, tiks marķētas kā tādas. Ja jūsu tvertne nav marķēta, nedomājiet, ka tajā var ievietot benzīnu.
4. solis. Noņemiet degvielas padeves caurules tikai tad, ja tās traucē
Uz sūkņa būs divas degvielas padeves līnijas (ieeja un izeja). Ja iespējams, atstājiet tos vietā, atverot degvielas sūkni, bet, ja jums ir jānoņem viens vai abi, lai piekļūtu sava transportlīdzekļa iekšējam filtram, dariet to, atskrūvējot vadus vai atskrūvējot šļūtenes skavas, kas tos tur. droši uz sprauslām. Kad skavas ir vaļīgas, velciet līniju atpakaļ no sprauslas.
- Pārliecinieties, ka degviela, kas izplūst no cauruļvada, iekrīt tvertnē, kuru noslīdējāt zem automašīnas.
- Ja jums ir rāvējslēdzēji, varat ar rāvējslēdzēju sasiet līnijas ar atveri uz augšu, lai novērstu degvielas izliešanu. Atkārtoti savienojot līnijas, jums vajadzēs salauzt vai nogriezt rāvējslēdzējus.
5. solis. Noņemiet centrālo skrūvi vai uzgriezni no degvielas sūkņa korpusa augšdaļas
No mehāniskā degvielas sūkņa augšdaļas izvirzīsies uzgrieznis vai skrūve, kas notur vāku virs degvielas filtra. Atrodiet to un pēc tam izmantojiet pareizā izmēra uzgriežņu atslēgu, lai to noņemtu, lai varētu piekļūt iekšā esošajam filtram.
- Dažiem sūkņiem augšpusē var būt cilindrisks filtra korpuss, kuru var atskrūvēt ar roku, nevis skrūvi vai uzgriezni.
- Citi var izmantot cauruļu skavas, lai turētu vāku vietā. Atskrūvējiet skrūves, kas tos nostiprina, vai atvelciet tos ar knaiblēm atkarībā no skavas veida.
6. solis. Notīriet filtru ar suku, nenoņemot to
Ieskatieties degvielas sūknī, lai redzētu filtru, kas izskatīsies kā ekrāns. Nemēģiniet noņemt filtru, bet tā vietā izmantojiet tīru otu, lai notīrītu visus gružus, kas bloķē filtru. Jūs varat iemērkt otu jaunā benzīnā, lai gružiem būtu vieglāk pielipt pie otas sariem.
- Izmantojiet vidēja izmēra otu, lai noņemtu lielus un mazus gružu gabalus. Birstes platums nedrīkst pārsniegt degvielas sūkņa korpusu.
- Daudzus šo sūkņu iekšējos degvielas filtrus nevar noņemt.
- Tomēr dažos transportlīdzekļos filtru var noņemt un vajadzības gadījumā nomainīt. Skatiet transportlīdzekļa remonta rokasgrāmatu, lai palīdzētu jums noteikt, vai tas attiecas uz jūsu automašīnu vai kravas automašīnu.
7. solis. Salieciet atpakaļ degvielas sūkni
Uzlieciet atpakaļ degvielas sūkņa vāku un pēc tam nostipriniet to, izmantojot iepriekš noņemto skrūvi vai uzgriezni. Atkārtoti pievienojiet visas atvienotās degvielas padeves caurules un izmantojiet šļūtenes skavas, lai pārliecinātos, ka tās ir saspringtas.
- Ja nepieciešams, varat iegādāties rezerves šļūtenes skavas vietējā automašīnu rezerves daļu veikalā.
- Lielāko daļu šļūtenes skavu var pievilkt ar Phillips galvas skrūvgriezi vai nelielu uzgriežņu atslēgu.
Brīdinājumi
- Darbs ar degvielu var būt ārkārtīgi bīstams. Turiet dzirksteles un atklātu liesmu prom no darba vietas, līdz visa degviela ir iztīrīta.
- Izmantojiet tikai tvertnes, kas paredzētas degvielas uzglabāšanai, un pārliecinieties, ka tās ir pareizi marķētas.
- Ikreiz, kad nonāk saskarē ar degvielu, valkājiet acu aizsargus un cimdus.
