Eļļas sūkņi baro eļļu caur jūsu motoru, lai ieeļļotu visas sastāvdaļas un palīdzētu tām pārvietoties viena pret otru, nesalaužot. Tomēr sūknis laika gaitā var sākt nolietoties un padarīt eļļu neefektīvu. Lai gan jūs vai mehāniķis nevarat tieši pārbaudīt sūkni, varat pārbaudīt eļļas spiedienu, lai noteiktu, vai pastāv kāda problēma. Varat arī redzēt vai dzirdēt pazīmes, kas liecina par sūkņa nepareizu darbību.
Soļi
1. metode no 2: eļļas spiediena manuāla pārbaude
1. solis. Atrodiet transportlīdzekļa rokasgrāmatā normālu motora eļļas spiedienu
Katram dzinējam ir noteikts eļļas spiediena diapazons, kas viņiem jāuztur, lai panāktu maksimālu kalpošanas laiku. Transportlīdzekļa rokasgrāmatā skatiet informāciju par motoru un kādiem jābūt standarta spiediena līmeņiem transportlīdzekļa darbības laikā. Pierakstiet uzskaitītos diapazonus vai skaitļus, lai tos varētu salīdzināt ar faktiskajiem rādījumiem.
- Jūs, iespējams, varēsit atrast sava transportlīdzekļa rokasgrāmatu tiešsaistē, ja jums tādas nav.
- Aptuveni eļļas spiedienam jūsu automašīnā vajadzētu būt aptuveni 10 PSI uz katriem 1000 apgriezieniem minūtē.
2. solis. Noņemiet eļļas spiediena devēju no transportlīdzekļa motora bloka ar uzgriežņu atslēgu
Eļļas spiediena devējs ir mazs melns cilindrs, kas nolasa eļļas spiedienu un pārsūta to uz mērinstrumenta paneļa. Uzlieciet pārsegu un pārbaudiet, vai dzinēja augšpusē vai sānos nav spiediena devēja. Atrodiet uzgriezni, kas tur sūtītāju, un izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai to atskrūvētu. Strādājot, novietojiet sūtītāja vienību malā, lai tā būtu netraucēta.
- Pēc izņemšanas no ostas var izplūst daļa eļļas. Turiet tuvumā veikala drānu vai lupatu, lai notvertu noplūdes.
- Pārbaudiet eļļas spiedienu manuāli, pat ja varat to pārbaudīt transportlīdzekļa informācijas panelī. Sūtītāja bloks var būt bojāts, vai arī automašīnas iekšpusē ir vaļīgi vadi, kas var sniegt kļūdainus rādījumus.
- Atvienojot sūtītāju, transportlīdzekļa informācijas panelī var iedegties paziņojums “Pārbaudīt eļļu”.
Brīdinājums:
Neizņemiet sūtītāja bloku, kamēr dzinējs pēc automašīnas iedarbināšanas vēl ir silts. Siltums atšķaida eļļu un atvieglo tās plūsmu, tāpēc pēc ierīces pacelšanās tā var izšļakstīties lielā daudzumā.
3. solis. Pievienojiet eļļas spiediena mērītāju motora devēja pieslēgvietai
Eļļas spiediena mērītājiem ir šļūtene, kas piestiprināta pie jūsu dzinēja un parāda rādījumus uz skaitītāja. Pieskrūvējiet mērinstrumenta šļūtenes galu pie pieslēgvietas, pie kuras sūtītājs bija piestiprināts, līdz tas ir cieši pie rokas. Izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai pievilktu mērierīci, līdz vairs nevarat to pagriezt.
Eļļas spiediena mērītāju var iegādāties automašīnu piegādes veikalos vai tiešsaistē. Pārliecinieties, vai mērinstrumenta šļūtenes gals atbilst jūsu motora stila pieslēgvietai. Ņemiet līdzi sūtītāja vienību uz veikalu, ja jums ir jāsalīdzina porti
4. solis. Ieslēdziet savu transportlīdzekli un nolasiet skaitītāju
Novietojiet mērierīci vietā, kur to var viegli redzēt, ja sēžat vadītāja sēdeklī, piemēram, spraugā starp atvērto pārsegu un vējstiklu. Iedarbiniet transportlīdzekļa motoru un turpiniet to darbināt visu testu laikā. Pārbaudiet mērierīci, lai noteiktu eļļas PSI, kamēr tā vēl ir auksta.
Pārbaudiet, vai no ostas neizplūst eļļa manometra tuvumā, un, ja tā ir, mēģiniet vairāk pievilkt mērierīci
Solis 5. Pēc motora sasilšanas nolasiet mērierīci
Pēc pirmās nolasīšanas ļaujiet automašīnai darboties vēl 10-15 minūtes, lai eļļa sasiltu un sāktu atšķaidīties. Vēlreiz pārbaudiet skaitītāju, lai salīdzinātu faktisko eļļas spiedienu ar ieteicamo spiedienu, kas norādīts lietotāja rokasgrāmatā. Pierakstiet mērījumu, lai to neaizmirstu.
- Ja starp tukšgaitas spiedienu, kad eļļa ir karsta un eļļa ir auksta, ir vairāk nekā 10 PSI atšķirība, iespējams, kaut kas nav kārtībā ar sūkni vai tā gultņiem.
- Pārliecinieties, ka jūsu automašīna atrodas pareizi vēdināmā vietā, jo, braucot ar to, radīsies dūmi, kas var būt nāvējoši, ja tie uzkrājas.
6. solis. Pārbaudiet eļļas spiedienu 2-3 dažādos RPM līmeņos, lai redzētu atšķirības
Kamēr jūsu transportlīdzeklis joprojām atrodas stāvvietā, viegli nospiediet gāzes pedāli un skatieties dzinēja ātruma zvanu uz paneļa. Sasniedzot 1 000 vai 1 500 apgriezienus minūtē, turiet kāju nekustīgu un pārbaudiet eļļas spiediena mērītāja rādījumus. Kad esat izlasījis pirmo lasījumu, veiciet citu ātrumu pie 2, 500–3 000 apgriezieniem minūtē, lai salīdzinātu, kā spiediens mainās, paātrinot ātrumu.
Ja rādījumi neatbilst normālajam spiedienam, kas norādīts rokasgrāmatā, jums var būt problēmas ar eļļas sūkni
2. metode no 2: slikta sūkņa pazīmju atpazīšana
1. darbība. Pārbaudiet, vai eļļas spiediena indikators deg jūsu transportlīdzekļa informācijas panelī
Ieslēdziet savu transportlīdzekli un uz paneļa meklējiet gaismu, kas saka “Pārbaudīt eļļu” vai “Pārbaudīt eļļas spiedienu”. Ja iedegas viena no gaismām, iespējams, radusies problēma ar sūkni vai citu ar eļļu saistītu daļu. Pārbaudiet eļļas spiedienu manuāli vai nogādājiet automašīnu pie mehāniķa, lai to apskatītu, lai noteiktu problēmu.
Informācijas paneļa gaismas var iedegties arī nepareizas elektroinstalācijas vai jūsu automašīnas elektrisko sistēmu dēļ
Variants:
Ja tā vietā rodas problēmas ar eļļu, jūsu automašīnai var būt dzeltena vai oranža gaisma eļļas bundžas formā.
2. solis. Apskatiet motora temperatūras mērītāju, lai redzētu, vai jūsu dzinējs nav pārkarsis
Temperatūras mērītāju meklējiet informācijas paneļa kreisajā vai labajā pusē. Ieslēdziet transportlīdzekli, lai motors darbotos, un ļaujiet tam sasilt 10-15 minūtes. Ja temperatūras mērītājs turpina paaugstināties pat pēc motora uzsildīšanas, tad eļļas trūkuma dēļ sistēmā var rasties berze.
Jūsu transportlīdzekļa temperatūras mērītājs var paaugstināties arī ārējā karstuma vai citu dzinēja problēmu dēļ
3. solis. Klausieties, vai dzinēja darbības laikā nav dzirdami trokšņi vai trokšņi
Ja eļļas sūknis nedarbojas pareizi, jūsu motora daļas var netikt pareizi ieeļļotas un detaļas var saskrāpēties. Klausieties savu dzinēju, kamēr transportlīdzeklis darbojas, lai redzētu, vai dzirdat augstas skaņas un čīkstošus un klabinošus trokšņus. Pat ja nedaudz dzirdat trokšņus, pārbaudiet sūkņa eļļas spiedienu, lai pārliecinātos, ka tas darbojas pareizi.
Motora trokšņi var rasties arī veco un vaļīgo detaļu, kā arī bojāto aizdedzes sveču dēļ
4. solis. Pārbaudiet automašīnas eļļas līmeni, lai redzētu, vai eļļas ir par daudz vai par maz
Atveriet automašīnas pārsegu, lai varētu piekļūt dzinējam, un atskrūvējiet eļļas mērstieni, kurai parasti ir dzeltena uzgalis. Pirms iegremdēšanas dzinējā noslaukiet mērstieni uz veļas drānas vai vecas lupatas. Vēlreiz izvelciet mērstieni, lai redzētu eļļas līmeni apakšā. Ja eļļas līmenis ir mērstieņa drukātajā diapazonā, bet jūsu dzinējs joprojām rada neparastus trokšņus, iespējams, sūknis ir bojāts.
- Ja dzinējā nav pietiekami daudz eļļas, pievienojiet vairāk, līdz tas sasniedz uzpildes līniju.
- Ja jums ir pārāk daudz eļļas, jums, iespējams, vajadzēs iztukšot eļļu, līdz tā ir pareizajā diapazonā.
Padomi
Mehāniķis, iespējams, varēs izjaukt jūsu eļļas sūkni, lai redzētu, kāda ir problēma, taču viņi to nevarēs pārbaudīt, izņemot eļļas spiediena pārbaudi
Brīdinājumi
- Nenoņemiet eļļas spiediena devēju, kamēr eļļa ir karsta, jo tā ātri iztecēs un var sadedzināt.
- Izvairieties vadīt transportlīdzekli, ja tam ir zems eļļas līmenis vai ja eļļas spiediens ir zems, jo jūs varētu sasprindzināt motoru un saīsināt tā kalpošanas laiku.
