Viena no būtiskajām kalnu riteņbraukšanas prasmēm ir spēja pacelt aizmugurējo riteni no zemes. Zinot, kā to izdarīt labi, daudz citu lēcienu triku būs daudz vieglāk.
Soļi
1. solis. Gatavojieties
Pastāv liela iespēja, ka jūs pāris reizes tiksit palaists pāri saviem stieņiem, tāpēc piesprādzējiet ķiveri, cimdus un spilventiņus. Ja šūpojat pedāļus bez saspraudēm, pārejiet uz dzīvokļiem, lai atvieglotu izmešanu. Atrodiet lielu zālāju, kurā nav šķēršļu praktizēties.
2. solis. Ritiniet uz priekšu ar mērenu ātrumu (no 15 līdz 20 km/h (9,3 līdz 12,4 jūdzes stundā)) ar savu svaru virs aizmugurējā riteņa
3. solis. Šūpojiet savu svaru uz priekšu, pakāpeniski saspiežot priekšējo bremzi
Turpiniet palielināt bremzēšanas spēku, līdz aizmugurējais ritenis sāk pacelties. Ja konstatējat, ka aizmugurējais ritenis pārāk ātri paceļas uz augšu, nekavējoties atlaidiet bremzi un pārvietojiet svaru atpakaļ.
Solis 4. Uzturēt
Viegli pārvietojiet svaru atpakaļ uz aizmugurējo riteni, lai līdzsvarotu un neļautu iet pāri stieņiem.
5. solis. Atlaidiet priekšējo bremzi un izstiepiet kājas, lai aizmugurējais ritenis nokristu atpakaļ uz zemes
6. solis. Noskalojiet un atkārtojiet
Palieliniet ātrumu un amplitūdu līdz augstumam. Jo ātrāk braucat un jo ātrāk pārvietojat svaru uz priekšu, jo augstāk pacelsies aizmugurējais ritenis.
Padomi
- Palielinājums lēnām. Sāciet ar mazu ātrumu un vienkārši paceliet riteni dažas collas. Kļūstot ērtāk, jūs varēsit pacelt aizmugurējo riteni ar vienu vai divām kājām.
- Ja zināt, ka dodaties pāri stieņiem, mēģiniet pārlēkt tiem pāri un pabīdīt zem kājām. Ja jūs nēsājat ar pedāļiem mazāk klipu, es ieteiktu uzvilkt dažus dzīvokļus. (Dažreiz jūs varat atlaist bremzes, lai aizmugurējā daļa būtu uz leju, bet ar stoppy un endos nav atgriešanās punkta).
