Iestrēdzis automašīnas rags var radīt neticamus traucējumus. Tas ne tikai kaitinās jūs un visus apkārtējos, bet arī nepārtraukti izlādēs akumulatoru. Rags, kas neizslēgsies, parasti ir stūres kolonnā iestrēgušas mehāniskas sastāvdaļas rezultāts. Šīs zonas pārbaude prasa zināmu piesardzību, jo šeit atrodas gaisa spilvens, tāpēc to ir visvieglāk sākt, atvienojot barošanu no raga un pārbaudot pieejamākas sistēmas daļas.
Soļi
1. daļa no 2: Signāla izslēgšana
Solis 1. Vairākas reizes nospiediet ragu
Dažas reizes nospiežot stūres ratu, raga mezglā var tikt iestrēdzis slēdzis. Varat arī mēģināt pāris reizes pagriezt stūri uz priekšu un atpakaļ.
2. solis. Atvienojiet automašīnas akumulatoru
Tas apklusinās ragu, un, ja jums paveiksies, tas var atiestatīt signālu un atrisināt problēmu (lai gan var būt problēmas, kas izraisa tā atkārtošanos). Lai samazinātu elektriskās strāvas trieciena vai īssavienojuma risku, ieteicams arī pirms akumulatora darbības atvienošanas atvienot akumulatoru. Lai droši atvienotu akumulatoru, rīkojieties šādi:
- Izslēdziet dzinēju. (Atstājiet to izslēgtu arī tālāk norādītajām darbībām.)
- Valkājiet izolētus cimdus un aizsargbrilles. Noņemiet visas metāla rotaslietas.
- Atrodiet uzgriežņu atslēgu, kas atbilst terminālim (parasti ⅜ collas).
- Vispirms atvienojiet negatīvo spaili. Tam parasti ir simbols - un tas ir savienots ar melnu vadu. Esiet piesardzīgs, lai neveidotu īssavienojumu ar uzgriežņu atslēgu vai stiepli.
- Atvienojiet pozitīvo spaili.
3. solis. Atvienojiet ragam pievienoto drošinātāju
Pārbaudiet automašīnas rokasgrāmatu, lai uzzinātu, kur atrodas drošinātāju kārba. Drošinātāju kārbas vākam vai rokasgrāmatai jābūt diagrammai, kurā norādīts, kurš drošinātājs ir daļa no raga elektroinstalācijas. Izslēdziet aizdedzi, pēc tam izvelciet drošinātāju ar rokām vai ar drošinātāju savācējiem.
- Ja jums nav automašīnas rokasgrāmatas, meklējiet tiešsaistē savu marku un modeli, kam seko "rokasgrāmata" vai "drošinātāju diagramma".
- Drošinātāju kārba parasti atrodas zem vadītāja puses domuzīmes, vadītāja puses durvju aplokā vai cimdu nodalījumā. Daudzām automašīnām motora nodalījumā ir otrā drošinātāju kārba.
- Dažos modeļos, īpaši gados vecākos, tiek darbināti vairāki elektriskie komponenti uz tā paša drošinātāja kā signāltaure. Pārbaudiet drošinātāju diagrammu, lai zinātu, kas vēl tiks ietekmēts.
4. solis. Noņemiet signāla releju
Lielākajai daļai automašīnu ir signāla relejs, kas baro ragu ar papildu strāvu. Tas parasti ir kubs ar diagrammu sānos, kas pievienots slotā drošinātāju kārbā zem pārsega. Relejs, kas nedarbojas, parasti neļauj ragam darboties, taču ir iespējams, ka tas iesprūst ragu ieslēgtā stāvoklī. Pat ja relejs nav problēma, tā noņemšanai vajadzētu atspējot ragu.
- Lai noteiktu pareizo releju, skatiet vadu shēmu uz drošinātāju kārbas vāka vai īpašnieka rokasgrāmatā.
- Ja signāls skan citādi nekā parasti vai, nospiežot to, nedzirdat parasto klikšķināšanas skaņu, iespējams, relejs ir īss. Nomainiet to un mēģiniet atklāt īssavienojuma cēloni, piemēram, bojātu vadu vai ūdeni drošinātāju kārbā.
5. solis. Atvienojiet pašu ragu
Ja jūsu automašīnai nav releja un raga drošinātājs atrodas vienā ķēdē ar citām svarīgām sastāvdaļām, noņemiet pašu signāltauri. Tas atrodas zem pārsega, parasti aiz priekšējā režģa vai piestiprināts pie ugunsmūra aiz motora. Rags parasti ir veidots kā skaļrunis vai toroids (virtulis). Atvienojiet vadus, kas ved uz ragu. Pārklājiet atklātos vadus ar elektrības savienotājiem vai elektrisko lenti, lai novērstu īssavienojumu, ja plānojat vadīt automašīnu uz autoservisu.
- Daudzām automašīnām ir divi ragi, taču tie parasti ir piestiprināti pie vienas vienības. Skatiet sava īpašnieka rokasgrāmatas elektroinstalācijas shēmu, ja rodas problēmas ar ragu atrašanu.
- Noņemot šo detaļu, akumulators ir jāatvieno.
- Pirms nokļūstat zem pārsega, noņemiet visas rotaslietas un piekārtos apģērbus.
2. daļa no 2: Problēmas novēršana
1. solis. Meklējiet mitrumu, kas varētu izraisīt kļūmi
Tas var notikt pēc spēcīgas lietusgāzes vai ja jūs vai jūsu izplatītājs ir mazgājis automašīnu zem pārsega. Ja drošinātāju kārbā redzat mitrumu, atvienojiet akumulatoru un atstājiet automašīnu nožūt. Smagas ūdens uzkrāšanās vai korozijas gadījumā remonts var prasīt mehāniķi.
2. solis. Uzstādiet papildu skaņas taustiņu
Ja jūsu stūres kolonnā esošais slēdzis ir iestrēdzis, viens no risinājumiem ir uzstādīt palīgragu, kas apiet šo slēdzi, un to var iegādāties jebkurā automašīnu detaļu veikalā. Pārbaudiet savu īpašnieka rokasgrāmatu, lai pārliecinātos, ka tā ir pieslēgta 12 V līnijai, kas nodrošina signāla darbību. To vislabāk izmantot kā pagaidu labojumu, līdz jūs varat nomainīt bojāto daļu.
3. solis Lūdziet pieredzējušam mehāniķim noņemt gaisa spilvenu
Atlikušie risinājumi ietver stūres statni, kas lielākajā daļā automašīnu satur arī gaisa spilvenu. Ja drošības spilvens netiek pienācīgi deaktivizēts un noņemts, tas var atvērties ar lielu spēku. Dažām automašīnām ir rezerves akumulators drošības spilvenam, kas var ļaut tam atvērties pat tad, ja galvenais akumulators ir atvienots. Nemēģiniet to izmēģināt pats, ja neesat pārliecināts, ka jums ir zināšanas, kā to droši atspējot, un jums ir īpašnieka rokasgrāmata.
Vienmēr vispirms atvienojiet akumulatoru un pagaidiet vismaz trīsdesmit minūtes, līdz strāva izplūst no gaisa spilvenu sistēmas
4. solis. Izžāvējiet ūdeni stūres kolonnā
Ja stūres statņa iekšpusē ir korozija vai mitrums, ūdens var izraisīt jūsu sistēmas īssavienojumu un izraisīt iestrēgušu ragu. Izžāvējiet to ar gaisa kompresoru un izsmidziniet mitras daļas ar elektrisko tīrīšanas līdzekli. Salieciet stūres statni, kad tas ir sauss, un signāls var atkal darboties.
5. solis. Nomainiet slēdzi vai pulksteņa atsperi
Ja visas elektriskās daļas ir funkcionālas, var būt iestrēdzis signāla slēdzis zem stūres. Vēl viena iespēja ir salauzta pulksteņa atspere: spole, kas vijas un atritina, griežot riteni, lai saglabātu elektrisko savienojumu. Pulksteņa atspere, visticamāk, būs problēma, ja deg jūsu gaisa spilvena brīdinājuma gaisma vai esat pamanījis citas problēmas ar stūres statņa elektriskajām sastāvdaļām. Iespējams, vēlēsities, lai mehāniķis uzstāda pulksteņa atsperi.
Padomi
Ja pamanāt koroziju, mitrumu vai vadus ar nolietotu izolāciju, izmantojiet voltmetru, lai pārbaudītu, vai ragu ķēdē nav elektrisko īssavienojumu
Brīdinājumi
- Neatvienojiet drošinātājus, vispirms neizslēdzot automašīnas motoru.
- Vislabāk ir atvienot akumulatoru, pirms veicat elektroinstalācijas, drošinātāju vai jebkuras citas elektriskās sistēmas daļas remontu.
- Braukšana bez darba signāla ir nelikumīga lielākajā daļā, ja ne visās vietās. Ja atvienojat ragu, pēc iespējas ātrāk salabojiet to.
