Tas var sagādāt sāpes, kad jāmaina riepa, bet tas ir vēl grūtāk, ja ritenis rūdās uz jūsu automašīnu un iestrēgst. Ja nevarat viegli noraut riteni, ir dažas lietas, ko varat darīt, lai to atbrīvotu, tiklīdz transportlīdzeklis ir pacelts uz statīviem. Mēģiniet izmantot instrumentus, lai atsitinātu vai norautu riteni, lai izjauktu rūsu un ātri to noņemtu. Ja jums ir laiks gaidīt, uz riteņa varat izsmidzināt smērvielu, taču tā var nebūt tik efektīva. Neatkarīgi no tā, kā noņemat riteni, noteikti ieeļļojiet to, lai jums tas nebūtu atkal jāpiespiež.
Soļi
1. metode no 4: Riteņa klauvēšana
1. solis. Turiet koka bloku gar loka malu, lai tas pārklājas ar riepu
Paceliet savu automašīnu un paceliet to uz domkratu statīviem. Izvēlieties koka bloku, kura izmērs ir vismaz 10x10 cm, un novietojiet to līdzenumā pret riteņa kreiso pusi. Pārliecinieties, ka puse bloka stiepjas uz loka un otra puse iet pāri gumijas riepai.
Ja izmantojat kādu mazāku koka gabalu, jūs varat sabojāt riteni, ja jūsu āmurs noslīd
2. solis. Sasitiet riepu aptverošā bloka centru ar āmuru
Mērķējiet vietu bloka vidū, lai tā mazāk slīdētu. Piespiediet āmuru 1–2 reizes pret bloku, lai mēģinātu atskrūvēt riteni no savienojuma vietas.
- Izmantojiet āmuru, ja jums tāds ir, jo tas ļaus jums ar lielāku spēku trāpīt riepā.
- Pukstēšana riteņa sānos sadala rūsu, kas izveidojās starp to un rumbu, lai jūs varētu to noņemt.
- Nesitiet ar āmuru riteņa metāla daļu, jo jūs varat to sabojāt vai novest pie nepareizas izlīdzināšanas.
Variants:
Ja jums nav āmura vai āmura, varat arī iespārdīt riepas sānu. Jums nav jāizmanto koka klucis, bet pārliecinieties, ka jūsu transportlīdzeklis ir balstīts uz domkrata statīviem un uz līdzenas, līdzenas zemes.
3. solis. Sasitiet riteņa labo pusi ar bloku un āmuru
Pārvietojiet bloku horizontāli pāri riepai, līdz sasniedzat loka labo pusi. Nospiediet bloku pret malu un riepu un ar āmuru nospiediet bloka vidusdaļu. Pieklauvējiet pie kluča 2–3 reizes, lai palīdzētu nolauzt rūsu.
4. solis. Pagrieziet riteni par ceturtdaļu apgriezienu
Satveriet abas riteņa puses un pagrieziet to jebkurā virzienā. Turpiniet griezt riteni, līdz tikko trāpītie plankumi atrodas augšpusē un apakšā. Atkal novietojiet dēli horizontāli pāri ritenim, lai varētu atraisīt pārējās malas.
Ja jums ir grūtības pagriezt riepu, varat arī novietot dēli vertikāli pāri riepai
5. solis. Turpiniet sist ar riteni, līdz tas atraujas
Spiediet bloku ar āmuru 2–3 reizes pret riteņa kreiso pusi, pirms trāpāt labajā pusē. Pēc tam, kad esat nokļuvis ritenī, pamēģiniet to pakustināt ar rokām, lai redzētu, vai tas viegli atkāpjas no rumbas. Ja nē, pagrieziet riteni un turpiniet to pieskarties.
Parasti, atskrūvējot riteni, jūs dzirdēsit plaisājošu skaņu
2. metode no 4: Riteņa noņemšana
1. solis. Līdz pusei ar roku pieskrūvējiet 1 uzgriezni uz riteņa
Turiet savu automašīnu paceltu un paceltu uz domkrata statīviem. Izvēlieties vienu no skrūvēm, kas ir vistuvāk riteņa augšdaļai, jo ar tām būs vieglāk strādāt. Pagrieziet uzgriežņa uzgriezni uz skrūves ar roku, līdz tas ir aptuveni līdz pusei uz leju. Neizmantojiet riepu gludekli, jo jūs varat pārāk pievilkt uzgriezni.
Ja pievelciet uzgriežņa uzgriezni līdz galam, tad, mēģinot griezt riteni, varat to sabojāt vai skrūvi
2. solis. Novietojiet stieņa galu pret lodīšu savienojumu, kas tur riteni
Atrodiet metāla sviru zem automašīnas un atrodiet vietu, kur tā savienojas ar riteņa aizmuguri. Novietojiet stieņa plakano galu nelielajā spraugā starp riepas aizmuguri un lodīšu savienojuma priekšpusi. Turiet stieni horizontāli un pārliecinieties, ka starp stieni un riteni nav šļūtenes vai vadi, pretējā gadījumā tie var tikt sabojāti.
- Garāki stieņi nodrošinās lielāku sviras efektu nekā īsāki.
- Jūsu automašīnā, iespējams, ir pacēlājs ar domkratu un rezerves riepu. Pretējā gadījumā tos var iegādāties datortehnikas vai automašīnu veikalos.
Brīdinājums:
Vienmēr esiet piesardzīgs, sasniedzot transportlīdzekli vai strādājot zem tā. Novietojiet domkrata statīvus zem rāmja un strādājiet uz līdzenas, līdzenas zemes, lai jūsu automašīna neslīdētu.
3. solis. Atkārtoti velciet pievilkšanas stieni uz riteņa pusi, līdz atraisāt riteni
Stingri piespiediet stieņa galu pret lodīšu savienojumu, tuvinot otru galu ritenim. Velciet stieni stingri, līdz jūtat spiedienu vai ir grūtības pārvietoties. Pēc tam vairākas reizes strauji pavelciet stieni, līdz salaužat rūsu un ritenis kustas.
- Strādājot, pārliecinieties, ka stieņa gals nenoslīd no savienojuma.
- Esiet piesardzīgs un nevelciet spraudni tik stipri, lai jūsu automašīna paslīdētu vai nokristu, jo tas var izraisīt nopietnus savainojumus.
4. solis. Noņemiet uzgriežņa uzgriezni un riteni no transportlīdzekļa
Ar rokām atskrūvējiet uzgriežņa uzgriezni un novietojiet to malā kopā ar citiem. Satveriet abas riteņa puses un velciet to tieši no rumbas. Ja tas joprojām ir nedaudz sarūsējis, pagrieziet riteni uz priekšu un atpakaļ, līdz varat to nojaukt.
3. metode no 4: smērvielas smidzināšana
1. solis. Uzklājiet rūsas caurlaidīgo aerosolu skrūvju un centrmezgla caurumiem
Paceliet automašīnu ar domkratu un zem tā novietojiet domkrata statīvus, lai saņemtu atbalstu. Virziet aerosola sprauslu vietā, kur skrūves iet caur riteni. Nospiediet pogu un pārklājiet visu caurumu. Turpiniet izsmidzināt katru skrūvju atveri, pirms pāriet uz atveri centrālajā rumbā. Pārklājiet centrālo rumbu ar smidzinātāju, lai izlauztu rūsu.
- Jūs varat iegādāties aerosolu, kas iekļūst rūsā, vietējā datortehnikas vai automašīnu veikalā.
- Rūsas iekļūšanas aerosols iesūcas nelielās plaisās vai plaisās un ieeļļo tās, lai jūsu ritenis kustētos vieglāk.
Variants:
Ja jums nav aerosola, kas iekļūst rūsā, varat arī izmantot smērvielu, piemēram, WD-40.
2. solis. Pagaidiet 5 minūtes, līdz aerosols uzsūcas
Ļaujiet smidzinātājam iesūkties rūsā, lai tas sadalītos un atvieglotu darbu. Ļaujiet aerosolam darboties 5–15 minūtes, pirms turpināt.
3. solis. Pagrieziet riteni uz pusi un vēlreiz izsmidziniet savienojumus
Satveriet abas riteņa puses un pagrieziet to jebkurā virzienā. Kad esat apgriezis riteni līdz pusei, pārtrauciet to griezt, lai atkal varētu uzlikt rūsas caurlaidību skrūvju caurumiem un rumbai. Atstājiet riteni mierā vēl vismaz 5 minūtes, lai otrais aerosola slānis darbotos.
Jums nav nepieciešams griezt riteni, ja nevēlaties, bet tas var sadalīt vairāk rūsas
4. solis. Šūpojiet vai grieziet riteni, līdz tas nokrīt
Turiet riteņa kreiso un labo pusi, lai jūs varētu to labi atbalstīt. Pavelciet vienu riteņa pusi pret sevi, pirms velciet otru. Pagrieziet riteni par ceturtdaļu apgriezienu un mēģiniet to atkal izkustināt. Turpiniet riteņa griešanu un vilkšanu, līdz tas ir vaļīgs.
Ja nevarat izvilkt riteni vaļā, tā vietā, iespējams, vajadzēs to sasist vai atraut
4. metode no 4: Iesprūdušu riteņu novēršana
1. solis. Notīriet riteņa rumbu un skrūves ar metāla saru suku, lai noņemtu rūsu
Kad esat noņēmis riteni, meklējiet apļveida rumbu, kur tas tika piestiprināts jūsu transportlīdzeklim. Berzējiet virsmu ar cietu metāla saru suku, lai no tās atdalītos rūsa. Turpiniet rūsas tīrīšanu, līdz vairs neredzat, ka no tās nokrīt putekļi. Noteikti notīriet arī skrūves, lai vēlāk nebūtu problēmu noņemt uzgriežņus.
- Metāla saru suku varat iegādāties vietējā datortehnikas veikalā.
- Jūs varat arī berzt riteņa aizmuguri, ja tas ir sarūsējis.
2. solis. Riteņa aizmugurē uzklājiet pretapaugšanas smērvielu
Pagrieziet riteni otrādi, lai puse, kas savienojas ar transportlīdzekli, būtu vērsta uz augšu. Iemērciet suku taukos, lai tā pilnībā pārklātu. Izklājiet smērvielu ap riteņa vidu pie skrūvju caurumiem. Pārliecinieties, ka jums ir plāns, vienmērīgs smērvielas slānis, lai tas pilnībā ieeļļotu savienojumu.
- Jūs varat iegādāties pretapaugšanas smērvielu vietējā automobiļu veikalā.
- Ja jums nav šķidruma pret saķeri, samitriniet veļas drānu ar motoreļļu un berzējiet plānu kārtu riteņa aizmugurē.
Brīdinājums:
Nekad nelieciet riteņu tapām pretapaugšanas smērvielu, jo tā var atskrūvēt uzgriežņu uzgriežņus un izraisīt riteņa nokrišanu.
3. solis. Pievienojiet riteni atpakaļ savam transportlīdzeklim
Bīdiet riteni atpakaļ uz skrūvēm un pārliecinieties, ka tas cieši nospiež pret rumbu. Pagrieziet uzgriežņus pulksteņrādītāja virzienā uz skrūvēm, līdz tie ir cieši pievilkti ar rokām. Tad jūs izmantojat riepu gludekli, lai pievilktu uzgriežņus, līdz vairs nevarat tos viegli pagriezt.
