Laivošanā apdare ir vispārējs termins laivas leņķim, kad tas sēž ūdenī, kad paātrinat. Ja laivas priekšpuse, ko sauc par loku, ir pārāk augsta, jūs nevarēsit vadīt laivu ūdenī. Ja priekšgals ir pārāk zems, jūsu gāzes nobraukums cieš, un jūs nevarēsit paātrināties ļoti labi. Šeit tiek izmantotas apdares cilnes. Apdares cilpas ir izvēles spuras, kas atrodas uz laivu aizmugures ar piekarināmiem motoriem, lai paātrinājuma laikā pielāgotu priekšgala leņķi. Paturiet prātā, ja jums nav elektriskās apdares cilnes, jūs joprojām varat manipulēt ar priekšgala leņķi tādā pašā veidā, pielāgojot motoru un stabilizējot apdari.
Soļi
1. metode no 2: Power Trim iestatījumu maiņa
1. solis. Atrodiet laivas priekšējās daļas regulēšanas cilnes vadīklas
Laivā ar elektriskās apdares cilnēm visas apdares cilnes vadīklas ir atrodamas vienuviet. Meklējiet nelielu digitālo ekrānu vai 4 pogu komplektu, uz kura vai blakus ir uzdrukāts vārds “priekšgala”. Šis panelis vienmēr atrodas stūres vadības panelī, taču precīza atrašanās vieta katrā laivā ir atšķirīga. Ja nevarat tos uzreiz pamanīt, skatiet lietošanas instrukciju.
- Dažām laivām ir 2 sviras, kas paceļas uz augšu vai uz leju, nevis 4 pogas.
- Jaudas apdares cilnes bieži atrodamas jaunākās un augstākās klases laivās, taču tās var uzstādīt jebkurā laivā.
2. Izvelciet savu laivu uz ūdens un paātriniet, lai redzētu, kā tā tiek galā
Atvienojiet laivu un izvelciet to uz ūdens. Paātriniet, pagriezieties pa labi un pagriezieties pa kreisi. Pievērsiet uzmanību tam, kā laiva rīkojas, lai noteiktu, vai tā ir lidmašīna. Ja paātrinot brauciens ir vienmērīgs un pagrieziens ir līdzsvarots, apdares cilnes nav jāpielāgo. Ja laiva uzskata, ka tā ir sasvērta vai uzskaitīta, pievērsiet uzmanību leņķim, lai pielāgotu apdares cilnes.
- Laiva ir plakne, kad laivas priekšgala (priekšpuse) atrodas leņķī, kur tā slīd virs ūdens. Ja vien nenodarbojaties ar ārkārtīgi nestabiliem vai mierīgiem ūdeņiem, apdares cilņu galvenais mērķis ir izgatavot laivu.
- Apgriešanas cilnes neko nedara, ja esat dīkstāvē vai atpūšaties ūdenī. Pirms apdares cilnes pielāgošanas jums jāpalielina ātrums, lai redzētu, kā laiva rīkojas.
- Kad esat sapratis apdares cilnes vadīklas, varat tās pielāgot katru reizi, kad nokļūstat ūdenī, lai pielāgotu to, kā jūsu laiva rīkojas, ņemot vērā apstākļus.
3. solis. Noregulējiet priekšgalu uz leju, ja šķiet, ka stūre ir noliekta pārāk augstu
Ja laivas priekšpuse sasveras, paātrinot taisni, turiet laivu nemainīgā ātrumā un vienlaikus nospiediet abas “priekšgala” pogas. Turpiniet tos nospiest, līdz laivas priekšpuse noliecas uz priekšu un jūs sasniedzat plakni. Jūs zināt, ka esat lidmašīna, kad laivai šķiet, ka tā slīd virs ūdens.
- Vienu laiku nospiediet un atlaidiet abas pogas. Jūs varat radīt problēmas laivas leņķim, ja nospiežat tikai vienu no pogām, kamēr laiva atrodas līdzenumā.
- Nospiežot “priekšgalu” uz leju, apdares cilnes pacelsies uz augšu un uzvilks ūdeni aiz laivas aizmugures. Tas izraisa laivas virzību uz priekšu.
- Ja loks noliecas pārāk tālu uz augšu, jūs neredzat sev priekšā. Tas arī apgrūtinās apstrādi ar laivu, kad ūdens ir nemierīgs vai ir vējains, jo no ūdens izvirzīsies lielāka daļa korpusa.
4. solis. Pārvietojiet priekšgalu uz augšu, ja esat noliekts uz priekšu vai vēlaties palielināt ātrumu
Ja laiva nedaudz atlec, kad paātrināties, vai šķiet, ka priekšgals lien ūdenī, vienlaikus nospiediet abas “priekšgala” pogas uz augšu. Turpiniet pārvietot laivu uz augšu, līdz sasniedzat plakni, un vienlaikus atlaidiet pogas.
- Tas samazina apdares cilnes un nedaudz samazina vilkmi. Tas novedīs pie tā, ka laivas aizmugure paātrinās un virzīsies uz priekšu.
- Ja laiva noliecas pārāk tālu uz priekšu, tā atlec uz augšu un uz leju, jo korpusa priekšpuse turpina sist caur ūdeni.
- Ja priekšgala noliecas pārāk tālu uz leju, lielāka daļa korpusa pieskaras ūdenim. Tas kaitēs jūsu gāzes nobraukumam un apgrūtinās laivas pagriešanu paātrinājuma laikā.
5. solis. Pielāgojiet labo vai kreiso bortu, ja laiva ir sarakstā
Ja neesat lidmašīna vai jūsu laivā ir apmeklētāji, kas maina svaru, jūsu laiva var tikt iekļauta ostā (pa kreisi) vai labajā pusē (labajā pusē). Šādā gadījumā pārvietojiet vienu priekšgala pusi uz augšu vai uz leju atkarībā no tā, kura puse ir sarakstā. Turpiniet virzīt kreisās vai labās puses pogas uz augšu vai uz leju, līdz nolaižat laivu līdz līmenim un jūtat, ka stāvat perpendikulāri ūdenim.
Ja esat viens un laiva jūtas līdzena, vienlaicīgi nospiediet tikai pogas. Jaukšana ar laivas vertikālo leņķi izraisa problēmas ar vadīšanu, ja svars jau ir vienmērīgs
Saraksta laivas labošana:
Pārvietojiet ostas priekšgalu uz augšu, ja jūsu laiva ir noliekta uz priekšu pa kreisi.
Pārvietojiet ostas priekšgalu uz leju, ja laiva kreisajā pusē ir atpakaļ.
Pārvietojiet priekšējā borta priekšgalu uz augšu, ja laiva ir noliekta uz priekšu pa labi.
Pārvietojiet priekšējā borta priekšgalu uz leju, ja laiva tiek rādīta atpakaļ pa kreisi.
2. metode no 2: motora regulēšana un stabilizācijas apdare
1. solis. Atrodiet vadības roktura pogas, lai vertikāli noregulētu motora apdari
Vadītāja sēdeklī meklējiet vadības pogas roktura sānos divas pogas, kas vērstas uz augšu un uz leju. Tie regulē motora apdari un pārvieto to uz augšu vai uz leju. Izmantojot šo apdares stilu, jūs varat manipulēt ar laivas leņķi, pārvietojot motoru.
Motora apdare tehniski nav apdares cilne. Tomēr jūsu rokasgrāmatā to var saukt par apgriešanas cilni, jo tā veic to pašu pamatfunkciju
Padoms:
Vecākām un zemākas klases laivām apdare ir sadalīta starp diviem atsevišķiem vadības ierīču komplektiem. Elektriskās apdares cilnes parasti paļaujas uz hidraulisko šķidrumu līnijām, kuras tiek vadītas no vienas vietas, taču šīs vecās skolas laivas leņķa maiņai izmanto atsevišķas elektriskās līnijas.
2. solis. Apgrieziet motoru uz augšu, lai samazinātu priekšgala leņķi un uzlabotu vadību
Nospiediet vadības pogas augstāko pogu, lai pārvietotu motoru uz augšu un pārvietotu laivu uz priekšu. Tas liks laivu ūdenī un atvieglos jūsu laivas redzamību un kontroli, lai gan jūs atteiksities no ātruma un gāzes nobraukuma.
- Tas var būt mulsinoši, jo poga “uz augšu” pārvieto jūs uz leju, bet poga “uz leju” - uz augšu. Laika gaitā jūs pie tā pieradīsit.
- Tas parasti ir labs gājiens, ja ūdens ir nemierīgs vai pagriežoties neizdodas kontrolēt laivu. Stumjot loku uz priekšu, jūs stabilizējat laivu pret ūdens virsmu. Tas ievērojami atvieglo stūrēšanu un samazinās šūpošanos, ko piedzīvojat no nemierīgajiem viļņiem.
Solis 3. Pārvietojiet motoru uz leju, lai paceltu laivas leņķi un samazinātu pretestību
Nospiediet apakšējo pogu vadības roktura sānos, lai nolaistu motoru. Tas pacels jūsu loku, pārvietojot motora leņķi uz priekšu un stumjot laivu uz augšu no ūdens. Šī ir lieliska iespēja, ja pārvietojaties mierīgā ūdenī un vēlaties uzlabot gāzes nobraukumu un ātrumu.
Pārvietojot loku uz priekšu, jūs samazināt korpusa procentuālo daļu, kas velkas ūdenī. Tas palielina jūsu ātrumu, taču, to darot, jūs nedaudz atmetat kontroli
4. solis. Pagrieziet stūres pogu, lai noregulētu stabilizējošo apdares cilni
Ja pie paneļa pie stūres ir mazs rotējošs ciparnīca, šī ir jūsu stabilizējošā apdares cilne, un tā kontrolē laivas sarakstu. Tas ir ārkārtīgi vienkārši: pagrieziet pogu pa labi, lai pārvietotu laivu uz labo bortu, un pagrieziet pogu pa kreisi, lai pārvietotu laivu uz ostas izmēru. Rotaļājieties ar šo ciparnīcu tikai tad, ja svara sadalījums ir nevienmērīgs un jums ir grūtības iegūt lidmašīnu.
- Laiva ir lidmašīna, kad šķiet, ka jūs slīdat virs ūdens. Tas notiek tikai tad, ja laivas dibens vienmērīgi balstās pret ūdeni nelielā augšupvērstā leņķī. Ja laiva tiek uzskaitīta, jūs nevarat saņemt lidmašīnu.
- Ja šīs cilnes augšpusē ir skrūve, pagrieziet to 1-2 reizes ar skrūvgriezi, lai atbloķētu cilni. Pievelciet skrūvi, tiklīdz esat sasniedzis laivas līmeni.
- Tāpat kā motora apdare, tā tehniski nav apdares cilne, bet tā veic to pašu pamatfunkciju.
- Dažām laivām ir elektriski regulējamas vadības ierīces cilnēm sānos un viena no šīm skalas motora apdares ierīcēm. Ja jūsu laivai ir abi, nekad neizmantojiet ciparnīcu, lai pielāgotu laivas sarakstu. Izmantojiet tikai elektriskās apdares cilnes, jo tās ir vieglāk regulēt lidojuma laikā.
Padomi
- Ja zināt, ka jums ir apgriešanas cilnes, bet neredzat vadīklas, jums ir automātiskās apgriešanas cilnes. Šīs apdares cilnes nav regulējamas, taču tās automātiski pārvietojas, ja laiva izkāpj no plaknes.
- Dažām laivām nav apdares cilņu. Tie nav obligāti, jo tiem nav būtiska mērķa, taču, ja vēlaties labāku gāzes nobraukumu un veiktspēju, jūs varat samaksāt laivu mehāniķim, lai tos uzstādītu jūsu laivā! Gaidiet, ka iztērēsit 200–1 500 USD atkarībā no jūsu laivas lieluma un instalēto apdares cilņu veida.
