Transportlīdzekļa ātruma sensors jeb VSS ir sensors, ko izmanto, lai noteiktu, cik ātri brauc jūsu transportlīdzeklis. Ja jūsu transportlīdzekļa spidometrs pārstāj darboties vai nenorāda pareizo braukšanas ātrumu, iespējams, jums ir bojāts VSS. Varat pārbaudīt savu VSS, lai pārliecinātos, ka tā darbojas pareizi, izmantojot ierīci, ko sauc par multimetru. Sāciet, atvienojot un noņemot VSS no motora, lai to varētu pārbaudīt. Pēc tam varat to savienot ar multimetru un iestatīt multimetru uz maiņstrāvas iestatījumu. Pievienojiet VSS elektriskajai urbjmašīnai, lai varētu simulēt transportlīdzekļa transmisijas rotāciju un nolasīt multimetru, lai redzētu, vai, palielinoties ātrumam, palielinās spriegums, lai pārbaudītu, vai sensors darbojas pareizi.
Soļi
1. daļa no 3: VSS atvienošana
1. solis. Lai izvairītos no šoka, pārliecinieties, ka transportlīdzeklis ir izslēgts
Novietojiet automašīnu stāvvietā uz līdzenas zemes un izslēdziet visas gaismas vai piederumus, kas var patērēt akumulatora enerģiju. Izņemiet atslēgu no motora, lai pārliecinātos, ka tas ir pilnībā izslēgts.
Autostāvvieta uz līdzenas vietas atvieglo piekļuvi VSS
2. solis. Atveriet transportlīdzekļa pārsegu, lai varētu piekļūt dzinējam
Atrodiet un velciet atbrīvošanas lūku pie vadītāja puses durvīm, lai atvērtu pārsegu. Ieslēdziet salona atvēršanas lūku pārsega priekšpusē un paceliet pārsegu uz augšu. Ja jūsu pārsegs izmanto stieni, lai to turētu atvērtu, pārvietojiet stieni uz tā slotu.
Pārliecinieties, ka pārsegs ir droši noturēts, pirms noliecaties tajā, lai pārbaudītu VSS
3. solis. Atrodiet VSS sensoru automašīnas transmisijas tuvumā
Atrodiet transmisijas mērstieni un sekojiet tam, lai atrastu transmisiju. VSS būs mazs sensors, kas piestiprināts pie jūsu transmisijas ar 2 vadiem un turēts vietā ar kronšteinu. Tam būs arī bīdāma izvelkama cilne. Meklējiet nelielu metāla sensoru, ko ieskauj metāla kronšteins ar baltu un melnu vadu.
- Transportlīdzekļa ātruma sensorus var uzstādīt dažādās vietās atkarībā no jūsu automašīnas markas un modeļa, taču tie mēra transmisijas rotāciju, tāpēc tie parasti atrodas transmisijā vai blakus tai.
- Skatiet īpašnieka rokasgrāmatu, lai atrastu VSS atrašanās vietu.
Padoms:
Ja jums nav īpašnieka rokasgrāmatas vai nevarat atrast sava transportlīdzekļa VSS, meklējiet transportlīdzekļa marku un modeli tiešsaistē, lai atrastu VSS.
4. solis. Atvienojiet vadu instalācijas savienotāju no VSS
VSS ir pievienoti 2 vadi, melns un balts. Abi vadi savieno VSS ar jūsu transportlīdzekli, lai iezemētu sensoru un pārsūtītu informāciju par jūsu transportlīdzekļa ātrumu. Atvienojiet vadu, lai varētu izņemt sensoru.
- Elektroinstalācija var atrasties VSS apakšpusē.
- Ja nevarat satvert zirglietas ar pirkstiem, izmantojiet tās adatas knaibles, lai tās atvienotu.
5. solis. Nospiediet izvilkšanas cilni vai pogu VSS, lai to atdalītu
VSS augšpusē vai sānos būs bīdāma cilne vai poga. Ieslēdziet cilni vai pogu un viegli pavelciet sensoru, lai to atbrīvotu no korpusa.
- Jums var būt nepieciešams pakustināt vai izbīdīt VSS no pamatnes.
- Nepiespiediet un nevelciet VSS, pretējā gadījumā varat to sabojāt. Pārliecinieties, vai esat izmantojis bīdāmo cilni vai pogu, kas to atlaiž.
- Dažiem sensoriem var būt nepieciešams noņemt divas mazas skrūves, lai to izbīdītu no vietas.
6. solis. Atskrūvējiet stiprinājuma skrūvi un kronšteinu, lai noņemtu VSS
Izmantojiet skrūvgriezi, lai noņemtu kronšteinu ap VSS. Pēc tam izmantojiet uzgriežņu atslēgu ar gabalu, kas atbilst skrūvei, lai pagrieztu skrūvi un atbrīvotu to, lai varētu izvilkt sensoru.
Pārliecinieties, ka nezaudējat skrūves vai skrūves, lai varētu nomainīt sensoru
2. daļa no 3: Multimetra pievienošana
1. solis. Pievienojiet krāsainos svina kabeļus savās ligzdās multimetrā
Jūsu multimetram būs sarkans un melns svina kabelis. Iespraudiet melno vadu melnajā spailē ar apzīmējumu “COM”, kas apzīmē parasto. Pēc tam ievietojiet sarkano vadu sarkanajā spailē ar apzīmējumu “V” spriegumam, ko jūs pārbaudāt.
Pilnībā iespiediet vadus to spraugās. Tie var “noklikšķināt” vietā, kad tie ir pilnībā savienoti
2. solis. Iestatiet multimetru uz maiņstrāvu, lai pārbaudītu VSS
Atrodiet multimetrā ciparnīcu, uz kuras ir cipari un burti. Maiņstrāvas vai maiņstrāvas iestatījumu var apzīmēt kā maiņstrāvu, maiņstrāvas līniju ar maigu līniju vai maiņstrāvu. Pagrieziet pogu, līdz bultiņa vai norādes līnija norāda uz maiņstrāvas iestatījumu.
Elektriskās ierīces, piemēram, jūsu VSS, barošanai izmanto maiņstrāvu
Solis 3. Pievienojiet sensoram signāla izeju un zemējuma vadu
Uz VSS ir slots, kur sensors tiek pievienots transportlīdzeklim. Jūs varat atrast kontaktdakšu, kas iekļaujas jūsu VSS un kurā ir balts signāla izejas vads un melns zemējuma vads no automašīnu piegādes veikaliem. Pārliecinieties, vai kontaktdakša droši atbilst jūsu VSS.
- Spraudnis izmanto baltu signāla izejas vadu un melnu zemējuma vadu, lai pārraidītu signālus no ierīces uz jūsu transportlīdzekli.
- Tiešsaistē varat atrast arī kontaktdakšas, kurās ir signāla vads un zemējums.
Solis 4. Pievienojiet melno un sarkano vadu pie kontaktdakšas vadiem
Paņemiet melno svina vadu un piestipriniet to pie atklātā stieples VSS pieslēgtā melnā zemējuma vada galā. Pēc tam paņemiet sarkano vadu un pievienojiet to sensoram pievienotā baltā signāla vada atklātajam galam.
Pārliecinieties, vai sarkanie un melnie vadi ir droši savienoti
Padoms:
Ja signāla vads un zemējuma vads ir pilnībā pārklāti ar apvalku, izmantojiet nazi, lai to noņemtu 1⁄4 collu (0,64 cm) stieples apvalka, lai atklātu vadu zem tā, lai jūs varētu piestiprināt pie tā vadus.
3. daļa no 3: Sensora pagriešana
1. solis. Atrodiet urbi, kas droši iekļaujas VSS
Lai simulētu transportlīdzekļa kustību, lai pareizi pārbaudītu sensoru, jums ir jāpagriež pārnesums VSS iekšpusē. Ievietojiet urbjus VSS pārnesumu spraugā, līdz atrodat vienu, kas tajā droši iederas.
Dažādiem sensoriem ir dažāda izmēra sloti, tāpēc izmēģiniet dažus bitus, līdz atrodat vienu, kas atbilst jūsu VSS
2. solis. Pievienojiet uzgali urbjmašīnai
Atskrūvējiet patronu vai sējmašīnas galu, pagriežot to tā, lai žokļi atveras. Iebīdiet uzgaļa gludo galu žokļos un pēc tam lēnām pagrieziet urbi, lai pievilktu žokļus ap uzgali, lai tas būtu droši turēts.
Viegli pavelciet uzgali, lai tas neizkristu
Solis 3. Grieziet VSS zobratus, pavelkot sējmašīnas sprūdu
Ar roku turiet VSS vietā un lēnām palieliniet sējmašīnas ātrumu, lai rotētu zobratus spraugā, kurā urbis ir ievietots. Ļaujiet VSS griezties ar pilnu ātrumu, lai iegūtu precīzu nolasījumu.
Sāciet lēnām un nepārtraukti palieliniet sējmašīnas ātrumu, lai netiktu noņemts vai sabojāts VSS
4. solis. Izlasiet multimetra spriegumu, lai redzētu, vai tas palielinās ar ātrumu
Kamēr VSS griežas, multimetrs parādīs sprieguma rādījumu. Ja VSS darbojas pareizi, multimetra spriegums palielināsies, palielinoties VSS rotācijas ātrumam.
Ja spriegums nepalielinās vai neparādās vispār, tad VSS ir bojāts vai bojāts
Padoms:
Pagrieziet VSS ar dažādu ātrumu, lai pārliecinātos, ka multimetrs precīzi nosaka ātruma izmaiņas.
5. solis. Atvienojiet kontaktdakšu un urbi un atkārtoti uzstādiet VSS savā transportlīdzeklī
Izņemiet urbi no VSS un izņemiet kontaktdakšu ar balto signāla izeju un melnajiem zemējuma vadiem. Ja VSS darbojas pareizi, iebīdiet to atpakaļ korpusā, atkārtoti pievienojiet vadu un nomainiet kronšteinu un skrūves.
- Ja jūsu VSS nedarbojas pareizi, nomainiet to ar tādu pašu marku un modeli, lai tas ietilptu jūsu automašīnā.
- Palūdziet mehāniķim pārbaudīt savu transportlīdzekli, ja jūsu VSS darbojas, bet spidometrs joprojām nedarbojas pareizi.
