Runājot par automašīnām, daudzas tehniskās apkopes prasības var atrisināt pats. Pārtraucot vizīti pie vietējā mehāniķa un apkopjot savu automašīnu, jūs varat ietaupīt naudu. Lai gan daži tehniskās apkopes uzdevumi var būt sarežģīti, īpaši tiem cilvēkiem, kuriem ir mehāniski traucējumi, transmisijas tīrīšanas iemācīšanās var būt lielisks solis ceļā uz to, lai kļūtu par kompetentu pašdarinātāju.
Soļi
1. daļa no 3: Transportlīdzekļa sagatavošana ekspluatācijai
1. solis. Iesildiet savu transportlīdzekli, dažas minūtes braucot ar to
- Šķidruma iztukšošana notiks daudz ātrāk, ja šķidrums ir vismaz silts.
- Esiet piesardzīgs, strādājot ap karstām transportlīdzekļa sastāvdaļām, jo īpaši izplūdes sistēmu.
Solis 2. Vienmēr strādājiet uz līdzenas, regulāras virsmas
Pirms automašīnas pacelšanas novietojiet automašīnu stāvvietā, ieslēdziet stāvbremzi un aizspiediet aizmugurējos riteņus.
3. solis. Izmantojiet īpašnieka rokasgrāmatu, lai atrastu labu pacelšanās punktu un paceltu transportlīdzekli pietiekami augstu no zemes, lai atbrīvotu pacēlājus
4. solis. Atsaucoties uz jūsu īpašnieka rokasgrāmatu, novietojiet domkrata statīvus abās transportlīdzekļa pusēs
Domkratu statīvi ļauj daudz vieglāk piekļūt attiecīgajām sastāvdaļām. Džekas statīvi ir arī daudz uzticamāki.
5. solis. Pārliecinieties, vai jūsu transportlīdzeklim ir piemērots šķidrums
Ir daudz veidu šķidrumu, un daži ražotāji pat pieprasa zīmolam specifisku šķidrumu. Pirms darba sākšanas konsultējieties ar savu īpašnieka rokasgrāmatu un automašīnu detaļu speciālistu, lai pārliecinātos, ka jums ir pareizais šķidrums un detaļas.
2. daļa no 3: Šķidruma iztukšošana un tīrīšana
1. solis. Iztukšojiet šķidrumu un noņemiet transmisijas eļļas trauku
Novietojiet lielu iztukšošanas trauku zem transmisijas eļļas tvertnes un mēģiniet neizliet šķidrumu. Turot tīru zonu zem automašīnas, jūs paliksit tīrs.
- Meklējiet iztukšošanas aizbāzni. Drenāžas aizbāznis parasti ir standarta vītņots aizbāznis, kas atrodas transmisijas eļļas tvertnes vienā stūrī. Noņemiet aizbāzni un ļaujiet šķidrumam izplūst, pēc tam atkal ievietojiet iztukšošanas aizbāzni.
- Ja nav iztukšošanas aizbāžņa, šķidruma iztukšošana būs nedaudz sarežģītāka. Atskrūvējiet visas transmisijas eļļas tvertnes skrūves un pēc tam pilnībā noņemiet skrūves no vienas puses. Tas ļaus pannas malai vai stūrim nokrist pietiekami daudz, lai šķidrums izplūst.
- Kad šķidrums ir pilnībā iztukšots, noņemiet visas skrūves un atzīmējiet to atrašanās vietu. Noņemiet transmisijas eļļas tvertni. To, iespējams, vajadzēs atsist ar gumijas āmuru.
2. solis. Pārbaudiet veco transmisijas šķidrumu
Šķidrumā meklējiet visu, kas šķiet nevietā, piemēram, nogulsnes vai lielus metāla gabalus. Tas varētu liecināt par lielāku problēmu, tādēļ, ja kaut ko atradīsit, nekavējoties konsultējieties ar pārraides ekspertu. Ieteicams arī izmērīt iztukšotā šķidruma daudzumu, jo tas ļaus jums labi novērtēt, cik daudz šķidruma nomainīt.
Solis 3. Notīriet transmisijas eļļas tvertni no iekšpuses un ārpuses
Automātiskā pārnesumkārba ir ļoti jutīga pret netīrumiem un svešķermeņiem. Izmantojiet attaukošanas līdzekli, lai notīrītu pannas ārpusi, un bremžu tīrītāju, lai notīrītu iekšpusi un starplikas savienojuma virsmas.
- Uzmanīgi noņemiet visu blīvējuma materiālu no transmisijas eļļas tvertnes un pārnesumkārbas savienojuma virsmas. Skuvekļa asmens var būt noderīgs.
- Lielākajai daļai transmisiju pannā ir magnēts, lai notvertu nelielas metāla daļiņas. Noteikti notīriet un atkārtoti uzstādiet magnētu.
- Notīriet skrūves, kas nostiprina eļļas tvertni pie transmisijas.
4. solis. Noņemiet un nomainiet transmisijas filtru
Lielākajai daļai automātisko pārnesumkārbu ir filtrs, kas notver gružus sistēmā, un šī filtra nomaiņa ir daļa no pilna servisa.
-
Lielākā daļa transmisijas filtru atrodas vārsta korpusa apakšā un ir skaidri redzami pēc transmisijas eļļas tvertnes noņemšanas. Filtra apakšā meklējiet baltu vai dzeltenu plastmasas sietu.
- Daži filtri vienkārši nofiksējas vietā vai tiek turēti aiz klipiem. Pievērsiet uzmanību klipu atrašanās vietai un orientācijai. Var būt noderīgi uzņemt attēlu pirms noņemšanas, lai to izmantotu kā atsauci.
- Citus filtrus tur ar skrūvēm, kuru garums var būt dažāds. Šīs skrūves ir obligāti jāinstalē savās pareizajās vietās.
- Citās transmisijās tiek izmantoti ārēji uzgriežami filtri, kas līdzinās motoreļļas filtriem. Noņemiet filtru ar eļļas filtra knaiblēm un vienkārši pievelciet jauno ar rokām.
- Uzklājiet nedaudz tīra transmisijas šķidruma uz visiem filtra blīvgredzeniem vai blīvēm, jo tas ievērojami atvieglos uzstādīšanu.
3. daļa no 3: Pārnesumkārbas šķidruma salikšana un uzpildīšana
1. solis. Uzstādiet pārnesumkārbas eļļas tvertni
Strādājiet tīri, lēni un uzmanīgi, un tas būs viegli.
- Uz transmisijas eļļas tvertnes uzklājiet vieglu blīvējuma blīvējuma slāni un pēc tam uzmanīgi novietojiet starpliku uz pannas, izlīdzinot blīvējuma caurumus ar pannas caurumiem. Ļaujiet hermētiķim ievilkties dažas minūtes, lai uzstādīšanas laikā blīve nepārvietotos. RTV silikons šim lietojumam NAV ieteicams.
- Uzmanīgi uzstādiet pārnesumkārbu uz pārnesumkārbas un atkal uzstādiet skrūves. Pievelciet skrūves saskaņā ar ražotāja specifikācijām.
2. solis. Paceliet transportlīdzekli no pacēlājiem
Noņemiet domkrata balstus un nolaidiet automašīnu.
3. solis. Atveriet automašīnas pārsegu un atrodiet transmisijas mērstieni
Parasti pārnesumkārbas mērstienis ir sarkanā krāsā, bet motoreļļas mērstienis ir dzeltenā krāsā, taču vienmēr skatieties īpašnieka rokasgrāmatā. Mērstieņa caurule parasti darbojas kā uzpildes atvere. Lēnām uzpildiet transmisijas šķidrumu, bieži pārbaudot tā līmeni, lai izvairītos no pārpildīšanas. Garā piltuve to atvieglos.
4. solis. Iedarbiniet motoru, kad transmisijas šķidrums sāk reģistrēties uz mērstieņa
Ļaujiet motoram dažas minūtes darboties tukšgaitā un meklējiet noplūdes. Ieteicams arī pārvietot izvēles sviru pa visām pozīcijām.
5. solis. Papildiniet šķidrumu un turpiniet pārbaudīt noplūdes
Skatiet transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatu, lai iegūtu precīzus norādījumus par šķidruma līmeņa pārbaudi. Tas ir ļoti svarīgi, jo dažiem transportlīdzekļiem ir jāpārbauda transmisijas šķidrums, kad dzinējs darbojas, bet citi to nedara. Nepareizas procedūras rezultātā var tikt rādīts neprecīzs mērstieņa nolasījums. Pārliecinieties, ka izmantojat pareizo procedūru un līmenis ir pareizs, un esat pabeidzis!
