Noplūdes galvas blīve var būt diezgan liela problēma. Ja nevēlaties aizvest automašīnu, lai pareizi nomainītu galvas blīvi, varat mēģināt to salabot pats, izmantojot dzinēja bloka blīvējumu. Motora bloka blīvējums var nodrošināt īslaicīgu vai pat pastāvīgu remontu nelielai galvas blīves noplūdei. Tomēr, ja galvas blīves bojājums ir pārāk nopietns, tas būs jānomaina profesionālim.
Soļi
1. daļa no 3: galvas blīves noplūdes diagnostika
Solis 1. Pārbaudiet zem eļļas uzpildes vāciņa
Kad galvas blīve sāk noplūst, bieži sastopams simptoms ir “majonēze” zem eļļas iepildīšanas vāciņa. To sauc par majonēzi, jo eļļas iepildīšanas vāciņa apakšpusē veidojas plēve, kas atgādina garšvielu.
- Baltu, krēmveida uzkrāšanos eļļas uzpildes vāciņa apakšpusē dažreiz sauc par “majonēzi”, un tas norāda uz galvas blīves noplūdi.
- Baltas krāsas uzkrāšanās trūkums nenozīmē, ka galvas blīve nav noplūdusi.
2. solis. Izplūdes gāzēs meklējiet baltus dūmus
Ja galvas blīve neizdodas, dzesēšanas šķidrums noplūst cilindros un tiek sadedzināts kopā ar gaisa un degvielas maisījumu. Dedzinot dzesēšanas šķidrumu, rodas atšķirīgas krāsas izplūdes gāzu daudzums nekā parasti transportlīdzeklī, un tas parādīsies balts vai pelēks, nevis parastie tumšie toņi.
Pieaugot galvas blīves noplūdei, izplūdes gāze kļūst baltāka
Solis 3. Izlejiet eļļu un meklējiet dzesēšanas šķidrumu
Mainot eļļu, pārbaudiet iztukšoto eļļu, vai tajā nav dzesēšanas šķidruma pazīmju. Noplūde galvas blīvē ļauj dzesēšanas šķidrumam iekļūt transportlīdzekļa eļļā, bet dzesēšanas šķidrumam un eļļai ir atšķirīga konsistence, tāpēc tie dabiski atdalīsies.
- Vieglus virpuļus eļļā, iespējams, izraisa dzesēšanas šķidrums.
- Ja dzesēšanas šķidruma ir pietiekami, lai iegūtu krāsu, dzesēšanas šķidrums parasti ir zaļš, oranžs vai rozā.
Solis 4. Sajūtiet un klausieties, vai nav aizdedzes
Automobiļa aizdedzes aizdedzes izjūta ir viegla vai spēcīga vibrācija, kas rezonē visā transportlīdzeklī. Tahometra apgriezienos var pamanīt drebuļus, kas sakrīt ar vibrāciju. Šo vibrāciju var izraisīt dzesēšanas šķidruma iekļūšana cilindros un aizdegšanās.
- Nepareiza aizdegšanās rezultātā informācijas panelī iedegsies pārbaudes dzinēja indikators.
- Blīvējošā galvas blīve ir viena no daudzām problēmām, kuru dēļ var iedegties pārbaudes dzinēja indikators.
5. darbība. Izmantojiet OBDII skeneri
Ja jūsu automašīnā iedegas pārbaudes dzinēja indikators, izmantojiet OBDII koda skeneri, lai pārbaudītu kļūdas kodu dzinēja datorā. Kļūdas kods var sniegt jums ieskatu par automašīnas problēmu.
- Ja kļūdas kods norāda uz aizdedzes aizdedzi, tas var būt sliktas galvas blīves rezultāts.
- Daudzi automašīnu detaļu veikali izmantos savu OBDII skeneri, lai bez maksas pārbaudītu jūsu kodus.
6. solis. Skatieties temperatūras mērītāju
Slikta galvas blīve apdraud transportlīdzekļa spēju regulēt temperatūru. Ja jūsu automašīnas dzinējs darbojas karstāk nekā parasti vai sāk pārkarst, tas var būt galvas blīves noplūdes simptoms.
- Ja automašīna pārkarst, nekavējoties velciet to un izslēdziet dzinēju.
- Braucot ar pārkarsušu transportlīdzekli, var tikt nodarīti būtiski dzinēja un cilindra galvas iekšējie bojājumi.
2. daļa no 3: Vecā dzesēšanas šķidruma iztukšošana
1. solis
Lai piekļūtu dzesēšanas šķidruma sistēmas zemākajam punktam, jums būs jāpaceļ transportlīdzeklis tādā augstumā, kas ļauj strādāt zem tā. Paceliet transportlīdzekli ar domkratu, ievietojot domkratu zem viena no transportlīdzekļa domkrata punktiem un paceļot un nospiežot vai pagriežot rokturi.
- Kad transportlīdzeklis ir pacelts ar domkratu, zem tā novietojiet domkrata statīvus, lai noturētu svaru.
- Ja neesat pārliecināts, kur atrast transportlīdzeklim paredzētos domkrata punktus, skatiet īpašnieka rokasgrāmatu.
- Nekad nestrādājiet pie transportlīdzekļa, ko atbalsta tikai domkrats.
2. solis. Novietojiet trauku zem radiatora
Jums būs nepieciešams tvertne, kas ir pietiekami liela, lai savāktu visus šķidrumus, kas divas reizes izplūst no transportlīdzekļa dzesēšanas sistēmas. Ja jums nav pietiekami liela konteinera, izvēlieties spaini, kas ir pietiekami liels, lai vienreiz noturētu dzesēšanas sistēmas ietilpību, pēc tam ielejiet to traukā, kuru varat aizzīmogot, pirms otrreiz iztukšot sistēmu spainī.
- Novietojiet trauku zem radiatora gala ar krānu.
- Skatiet transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatu, lai noteiktu dzesēšanas šķidruma tilpumu, kas jums jāglabā traukā.
Solis 3. Atveriet krānu uz radiatora
Izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai atvērtu krānu radiatora apakšā, lai iztukšotu dzesēšanas šķidrumu un ūdeni no dzesēšanas šķidruma sistēmas un ievietotu traukā. Ļaujiet tai pilnībā iztukšot, pirms atkal aizverat krānu.
- Esiet piesardzīgs un neļaujiet kādam dzesēšanas šķidrumam izplūst no konteinera, jo tas kaitē videi.
- Radiatora vāka atvēršana ļaus sistēmai ātrāk iztukšoties.
4. solis. Aizveriet krānu un piepildiet radiatoru ar ūdeni
Kad dzesēšanas šķidruma sistēma ir tukša, izmantojiet to pašu uzgriežņu atslēgu, lai droši aizvērtu krānu. Kad krāns ir aizvērts, uzpildiet dzesēšanas šķidruma sistēmu tikai ar ūdeni, atverot radiatora vāciņu un ielejot to.
- Ja radiatora vāciņš šķiet stipri nodilis vai bojāts, nomainiet to, iegādājoties jaunu vietējā auto rezerves daļu veikalā.
- Ja nevarat atrast radiatora vāciņu, skatiet sava transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatu.
5. solis. Atvienojiet termostatu
Automašīnas termostats palīdz uzturēt darba temperatūru, atverot, lai dzesēšanas šķidrums varētu iziet cauri radiatoram un atdzist ar gaisa plūsmu, kad tas kļūst pārāk karsts. Atvienojiet termostatu, lai tas neiesaistītos, pievienojot hermētiķi.
- Atvienojiet līniju, kas ved uz termostata augšpusi.
- Pārbaudiet sava transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatu, lai palīdzētu jums atrast termostatu, ja neesat pārliecināts.
6. solis. Iedarbiniet transportlīdzekli, kad sildītājs ir ieslēgts
Kad esat atkārtoti uzpildījis sistēmu ar ūdeni, iedarbiniet transportlīdzekli vēlreiz, lai cirkulētu ūdens caur dzesēšanas šķidruma sistēmu, lai jūs varētu iztukšot atlikušo dzesēšanas šķidruma daudzumu, kad to iztukšojat.
- Ļaujiet transportlīdzeklim darboties apmēram desmit minūtes.
- Sekojiet līdzi temperatūras mērītājam un nekavējoties izslēdziet transportlīdzekli, ja tas sāk pārkarst.
3. daļa no 3: Dzesēšanas sistēmas piepildīšana ar hermētiķa maisījumu
1. solis. Atveriet krānu, lai iztukšotu ūdeni
Kad ūdenim ir bijusi iespēja iziet cauri dzesēšanas šķidruma sistēmai, atveriet krānu un izlejiet ūdeni arī traukā. Ļaujiet tai pilnībā iztukšot, pirms atkal aizverat krānu.
- Tas ir tas pats process, kuru jūs izmantotu, lai iztukšotu un izskalotu dzesēšanas šķidruma sistēmu.
- Ūdens izskalos dzesēšanas šķidrumu, kas bija citur dzesēšanas šķidruma sistēmā, kad to pirmo reizi iztukšojāt.
- Šajā solī atkārtoti pievienojiet termostatu.
2. solis. Piepildiet dzesēšanas šķidruma sistēmu ar ūdens un dzesēšanas šķidruma maisījumu
Uzpildiet dzesēšanas šķidruma sistēmu ar 50/50 dzesēšanas šķidruma un ūdens maisījumu. Jautājiet ierēdnim vietējā automašīnu rezerves daļu veikalā, lai palīdzētu jums noteikt, kurš dzesēšanas šķidrums ir piemērots jūsu transportlīdzeklim.
- Jūs varat iegādāties iepriekš sajauktu dzesēšanas šķidrumu un ūdeni vai arī pats to sajaukt.
- Pievienojiet dzesēšanas šķidrumu caur radiatora vāciņu un ļaujiet tai minūti ieplūst sistēmā, pēc tam turpiniet pievienot vairāk, līdz sasniegsiet dzesēšanas šķidruma ietilpību.
3. solis. Ielejiet galvas blīvējuma blīvējumu
Ielejiet galvas blīves blīvējumu atvērtajā radiatora vāciņā. Izlasiet norādījumus par konkrēto zīmolu, kuru iegādājāties, lai iegūtu norādījumus, kas var būt unikāli jūsu izvēlētajam blīvējuma veidam.
Parasti jūs varat vienkārši ielej hermētiķi radiatora vāciņā kopā ar dzesēšanas šķidrumu un ūdeni
Solis 4. Brauciet ar transportlīdzekli piecpadsmit līdz divdesmit minūtes
Blīvētājam būs jāpārvietojas visā dzesēšanas šķidruma sistēmā, lai sasniegtu galvas blīvi. Iedarbiniet motoru un ļaujiet tam darboties vai vadīt transportlīdzekli piecpadsmit vai divdesmit minūtes, lai hermētiķis varētu pārvietoties pa visu sistēmu.
- Atkal, ja transportlīdzeklis sāk pārkarst, nekavējoties apturiet dzinēju.
- Pēc piecpadsmit līdz divdesmit minūtēm apturiet transportlīdzekli un ļaujiet tam sēdēt dažas stundas.
5. solis. Pārvērtējiet transportlīdzekļa galvas blīves stāvokli
Pārvērtējiet galvas blīves noplūdi automašīnā, izmantojot to pašu kvalifikāciju, ko izmantojāt, lai noteiktu, vai vispirms radās problēma. Galvas blīvējuma blīvējums dažās situācijās var būt diezgan pastāvīgs risinājums, bet dažās citās tas var vispār neatrisināt problēmu.
- Pēc galvas blīvējuma lietošanas uzmanieties, vai nav noplūdes galvas blīves simptomu.
- Galvas blīves nomaiņa ir vienīgais patiesi pastāvīgais risinājums noplūdes galvas blīvei.
