Zinot to, kā pārbaudīt akumulatora lādētāju, neatkarīgi no tā, vai tas ir paredzēts uzlādējamai ierīcei, ko izmanto mazās ierīcēs, vai arī tam, kas darbina jūsu automašīnu, var būt noderīgi, lai pārliecinātos, ka ierīce uzlādē akumulatorus izmantojamā līmenī. Akumulatora lādētāja pārbaudes procedūra ir līdzīga neatkarīgi no akumulatora veida, ar kuru strādājat. Pievienojiet multimetra instrumenta pozitīvās un negatīvās testa zondes atbilstošajiem lādētāja kontaktpunktiem. Pēc tam ierīce parādīs rādījumu, kurā parādīts lādētāja izvadītais spriegums.
Soļi
1. metode no 2: Testa veikšana ar mazu akumulatoru lādētāju
1. solis. Pievienojiet akumulatora lādētāju sienas kontaktligzdai
Lai noteiktu, vai akumulatora lādētājs izvada tik daudz sprieguma, kā paredzēts, vispirms ir jāpārliecinās, vai tam tiek piegādāta elektrība. Pievienojiet strāvas vadu tuvumā esošai maiņstrāvas kontaktligzdai. Tādējādi lādētājs sāks novirzīt elektroenerģiju, ko mērīsit, izmantojot multimetra rīku.
- Ja akumulatora lādētājam ir atsevišķs ieslēgšanas/izslēgšanas slēdzis, dodieties uz priekšu un pagrieziet to pozīcijā “Ieslēgts”.
- Multimetrs, dažreiz pazīstams arī kā “voltmetrs”, ir instrumentu veids, kas paredzēts dažādu elektrisko ierīču jaudas līmeņu pārbaudei. Jūs varat uzņemt digitālo multimetru no jebkura datortehnikas veikala vai elektronikas preču veikala par 10-20 ASV dolāriem.
2. solis. Pievienojiet multimetra testa zondes attiecīgajām pieslēgvietām
Lielākajai daļai multimetru ir pāris noņemamas krāsainas zondes, viena melna un viena sarkana, ko izmanto, lai izmērītu elektroenerģiju, kas iet caur akumulatora vai lādētāja poliem. Ievietojiet melnās vai negatīvās zondes galu multimetra pieslēgvietā ar apzīmējumu “COM”. Pēc tam ievietojiet sarkano vai pozitīvo zondi ostā ar apzīmējumu “V.”
- Dažos gadījumos testa zondes porti var būt krāsoti, nevis marķēti atkarībā no konkrētā izmantotā modeļa dizaina.
- Ja jūsu multimetram ir iebūvētas pārbaudes zondes, varat izlaist šo darbību.
Solis 3. Iestatiet multimetru uz “DC
”Atrodiet instrumenta priekšpusē ciparnīcu, norādot dažādus testēšanas režīmus. Grieziet ciparnīcu, līdz rādītājs nonāk “DC” diapazonā, apstājoties uz nākamo augstāko mērīšanas lādētāja sprieguma iestatījumu. Tas sagatavos rīku, lai pārbaudītu akumulatora lādētāju, kas nodrošina līdzstrāvas vai “līdzstrāvas” barošanu.
- Lai pārbaudītu standarta AA bateriju, kas ir aptuveni 1,5 volti, izmantojiet iestatījumu "2 DCV".
- “Līdzstrāva” nozīmē, ka elektroenerģija plūst tieši no tās ģenerējošās ierīces uz ierīci, kas to saņem.
Brīdinājums:
Multimetra lietošana nepareizos iestatījumos var to pārslogot vai pat izraisīt nopietnākus bojājumus, piemēram, sprādzienu. Lai no tā izvairītos, vienmēr vēlreiz pārbaudiet, vai tas ir iestatīts atbilstoši strāvas veidam, kuru mērāt pie sprieguma, kas ir augstāks par jūsu ierīces spriegumu.
4. solis. Pieskarieties melnajai zondei līdz lādētāja negatīvajam kontaktpunktam
Ja pārbaudāmais lādētājs ar strāvas padeves vadu tiek savienots ar akumulatoru, nospiediet zondes galu pret metāla zaru sānu ligzdas galā. Ja testējat tvertnes lādētāju, kādu izmanto atkārtoti uzlādējamu AA bateriju uzlādēšanai, turiet zondi pie atklātā metāla daļas uzlādes kameras pusē, kas apzīmēta ar “-”.
Dažiem multimetriem ir ieejas porti, kas ļauj konkrēta veida strāvas padeves kontaktligzdas pieslēgt tieši instrumentam
5. solis. Turiet sarkano testa zondi pret lādētāja pozitīvo kontaktpunktu
Ievietojiet zondes galu mucā barošanas ligzdas galā, kas pārraida strāvu. Lai nolasītu tvertnes lādētāju, turiet zondi pie atklātā metāla daļas uzlādes kameras pusē, kas apzīmēta ar “+”.
Ja nejauši sajaucat polus, multimetrs var uzrādīt negatīvu rādījumu (vai vispār nerādīt). Pārslēdziet zondes pozīciju un mēģiniet vēlreiz
6. darbība. Pārbaudiet multimetra displeja ekrānā redzamo numuru
Šis skaitlis norāda, cik daudz voltu līdzstrāvas lādētājs izvada. Akumulatora lādētājam ir jāpiegādā vismaz vienāds spriegums (vēlams augstāks) uzlādētajām baterijām, lai savlaicīgi atjaunotu to pilnu jaudu.
- Ja neesat pārliecināts, cik daudz, skatiet akumulatora lādētāja komplektācijā iekļauto lietošanas instrukciju vai meklējiet informāciju kaut kur pašā lādētājā.
- Atsaucei standarta litija jonu akumulators ir paredzēts aptuveni 4 voltiem elektrības. Lielākas ierīces un ierīces var darboties ar baterijām vai akumulatoriem, kuru spriegums ir 12–24 volti.
- Ja akumulatora lādētāja darbības rezultāti ir ievērojami zemāki par ieteicamo, iespējams, būs laiks ieguldīt jaunā.
2. metode no 2: automašīnas akumulatora uzlādes iespēju pārbaude
1. solis. Ieslēdziet automašīnas akumulatoru
Kad akumulators ir ieslēgts, ieslēdziet priekšējos lukturus, lai “ielādētu” akumulatoru un samazinātu akumulatora virsmas uzlādi. Tomēr vēl neieslēdziet motoru. Pirms pārbaudāt, cik labi akumulators tiek uzlādēts, ņemiet tā saucamo “statisko” rādījumu, lai apstiprinātu akumulatora pašreizējo uzlādes līmeni.
- Ja vēlaties, varat arī ieslēgt automašīnas radio, ventilatoru, avārijas zibspuldzes un citas elektriskās sastāvdaļas, lai vēl vairāk uzlādētu akumulatoru.
- Virsmas uzlādes novēršana palīdz nodrošināt rādījumu, kas precīzi atspoguļo ģeneratora uzlādes iespējas.
2. solis. Iestatiet multimetru uz “DC
Pagrieziet ciparnīcu, kas kontrolē jūsu multimetra pārbaudes režīmu, lai tā būtu sagatavota, lai mērītu līdzstrāvas strāvu nākamajā augstākajā sprieguma diapazonā, kas atbilst jūsu transportlīdzekļa akumulatoram. Tāpat kā mazu ierīču baterijas, arī automobiļu baterijas paļaujas uz līdzstrāvas elektrību, lai darbinātu motoru, lukturus, ventilatorus un citas elektriskās sastāvdaļas.
Automašīnu akumulatori parasti izvada 12 voltu elektroenerģijas, kas ir aptuveni 6 reizes vairāk nekā vairumam personīgās lietošanas akumulatoru. Lai izvairītos no multimetra pārslodzes, pārliecinieties, vai tā spriegums ir augstāks par akumulatora spriegumu (20 DCV lielākajā daļā instrumentu)
3. solis Pievienojiet multimetra testa zondes automašīnas akumulatora spailēm
Labākais veids, kā to izdarīt, ir zondes galus vertikāli ievietot atstarpēs starp pašiem spailēm un apkārtējiem metāla veidgabaliem. Tādā veidā jūs varat nodrošināt, ka tie nejauši neizlīst jebkurā testa laikā. Vispirms novietojiet negatīvo zondi un pēc tam pozitīvo zondi.
Tūlīt pēc abu zondu pievienošanas jūsu multimetram vajadzētu parādīt rādījumu 12,6 voltu diapazonā. Šis ir akumulatora statiskais spriegums, kas parāda tikai to, ka tas uzlādējas, nevis ka tas uzlādējas tā, kā vajadzētu
Padoms:
Aligatora skavu uzstādīšana testa zondes galos var būt noderīga, ja jums ir grūtības tos turēt uz spailēm.
4. solis. Iedarbiniet transportlīdzekļa motoru
Multimetrā parādītais skaitlis pēkšņi samazināsies, kad starteris izvelk enerģiju no akumulatora, lai sāktu griezt dzinēju. Ļaujiet motoram darboties apmēram 5 minūtes, lai ģeneratoram būtu iespēja uzlādēt nelielu akumulatora daudzumu.
Ja, iedarbinot motoru, lukturi vai citas elektriskās detaļas uz brīdi aptumšojas vai izslēdzas, tas var liecināt par akumulatora darbības traucējumiem
5. solis. Izslēdziet transportlīdzekli pilnībā un meklējiet 13,2 vai augstāku rādījumu
Pagrieziet aizdedzes atslēgu, lai izslēgtu visu uzreiz, ieskaitot gaismas, radio un citas elektriskās sastāvdaļas. Multimetram vajadzētu parādīt jaunu rādījumu. Ja šis rādījums ir augstāks par akumulatora statisko spriegumu, tas nozīmē, ka ģenerators veic savu darbu un pareizi uzlādē akumulatoru.
- Ja lasījumā izmaiņas netiks veiktas, vainojams var būt ģeneratora darbības traucējums. Apsveriet iespēju pierakstīties, lai jūsu transportlīdzekli apskatītu profesionālis.
- Meklējiet rādījumus tajā pašā diapazonā, ja testējat ārēju akumulatora lādētāju.
