Tuvināšana pa kokiem uz diviem riteņiem ir aizraujoša pieredze, un kalnu riteņbraukšana ir populārs ekstrēms sporta veids tieši šī iemesla dēļ. Ja jūs interesē uzzināt, kā tas jūtas, varat pienācīgi sagatavoties pirmajām takām, attīstīt prasmes, kas nepieciešamas, lai ērti pārvarētu šīs takas, un atrast takas, kas atbilstu jūsu prasmju līmenim un interesēm.
Soļi
1. daļa no 3: Sagatavošanās
Solis 1. Iegūstiet atbilstoša izmēra kalnu velosipēdu
Velosipēdam jāatbilst jūsu augumam, ķermeņa tipam un kājas garumam. Ja velosipēds jums neder, tad braukt būs neērti un neefektīvi. Labs velosipēdu veikals varēs uzstādīt jūsu vajadzībām atbilstošu velosipēdu. Daudzi piedāvās remonta, servisa plānus vai atlaides turpmākajiem pirkumiem. Kopumā ir trīs kalnu velosipēdu stili, kurus varat pārbaudīt atkarībā no jūsu interesēm:
- Stingri kalnu velosipēdi nav piekares, kas nozīmē, ka jūsu velosipēdam ir mazāk jāuztraucas par mehāniskajām detaļām, un jūs varat pāriet uz braukšanu ar to un vieglāk apgūt detaļas. Tomēr ir grūtāk braukt bezceļa apstākļos, nepiedāvājot sarežģītāku velosipēdu amortizācijas efektu.
- Hardtail velosipēdi ir piemēroti lielākajai daļai iesācēju, kuri vēlas sākt risināt sarežģītu reljefu, piedāvājot-kā norāda nosaukums-piekares dakša uz priekšējā riteņa un cietais aizmugurējais ritenis.
- Pilnas piekares velosipēdi ir visdārgākais kalnu velosipēdu veids, taču piedāvā balstiekārtu gan priekšpusē, gan aizmugurē, padarot tos par visefektīvāko un ērtāko velosipēdu, lai brauktu atbilstoši sarežģītajām kalnu riteņbraukšanas prasībām.
- Jums nav jāpērk velosipēds uzreiz, tāpēc apsveriet iespēju to aizņemties dažiem braucieniem, lai redzētu, vai kalnu riteņbraukšana ir jums piemērota. Velosipēdu veikali netālu no dažiem valsts parkiem ar takām bieži nomā atbilstoša izmēra velosipēdus, tāpēc pārbaudiet savas iespējas. Nav jēgas ieguldīt simtiem dolāru pavisam jaunā velosipēdā, ja tas jums nepatiks.
2. solis. Iegūstiet pareizi pieguļošu ķiveri
Labai ķiverei vajadzētu būt prioritātei, ja vēlaties sākt braukt ar velosipēdu bezceļa apstākļos. Jūsu ķiverei jābūt cieši pieguļošai, bet ne aizēnot redzi vai stingri nolaisties virs ausīm. Nekad nebrauciet ar kalnu riteņbraukšanu bez atbilstošas ķiveres.
3. solis. Apsveriet papildu drošības aprīkojumu
Lai gan tas nav nepieciešams jūsu sākotnējiem braucieniem, ir pieejami vairāki drošības aprīkojuma elementi ar dažādiem izdevumu līmeņiem. Turpinot sportu, jums var šķist, ka jums ir nepieciešams vairāk, bet tas ir atkarīgs no jums, jūsu braukšanas stila un jūsu vajadzībām. Daži kalnu riteņbraucēji taku uzskatītu par nepabeigtu bez:
- Cimdi
- Shinguards
- Roku stiprinājumi
- Ūdens pudele
Solis 4. Nāciet gatavs uzņemt sitienu
Pirmajos braucienos un, iespējams, lielākajā daļā braucienu pēc tam, visticamāk, jūs kādā brīdī nokritīsit un būsit pārliecināts, ka jūsu velosipēds sāks sitienu. Jūs gaudīsit gaisu, brauksit pa akmeņiem, atsitīsities pret zariem un plosīsities, velosipēdā pavadot lielisku laiku. Pirmajos braucienos jūs varat iegūt skrāpējumus un sasitumus, tāpēc sagatavojieties viegliem nobrāzumiem. Braucot, ir arī jāņem līdzi ūdens un telefons. Pārliecinieties, vai jums vai kādam no jūsu grupas ir:
- Daudz ūdens
- Palīglīdzekļi un blistera komplekti
- Plākstera komplekts un daudzinstruments
- Mazs gaisa sūknis
- Papildu zeķes
- Lietus ekipējums vai siltas drēbes
Solis 5. Iegūstiet formu
Kalnu riteņbraukšana ir daļa no dabas pastaigām, daļēji aerobikas un daļēji BMX. Izņemot labu velosipēdu, veselīgs ķermenis būs jūsu vissvarīgākais rīks. Jūs nevēlaties izkāpt takas vidū ar stāvām atzīmēm un saprast, ka esat pārāk noguris, lai to atgrieztu atpakaļ. Lai gan lielākā daļa kalnu riteņbraucēju, pat pieredzējuši, bieži vien izkāps no velosipēda un izies īpaši sarežģītus pagriezienus pa taku, parasti ir vieglāk palikt pie velosipēda un saglabāt savu impulsu. Pārāk daudz apstāšanās un sākšana, jo neesat formā, galu galā padarīs braucienu grūtāku, nevis mazāk.
Ja pēdējā laikā neesat daudz braucis, bet vēlaties sākt braukt ar kalnu riteņbraukšanu, dodieties kādos garos braucienos, lai atkal būtu ērti braukt ar velosipēdu. Brauciet vairākas jūdzes, pārmaiņus veicot kreisēšanu un sprintus, lai atgrieztos labā velosipēda formā
2. daļa no 3: Celtniecības prasmes
Solis 1. Sāciet lēnām
Vispirms jūtieties ērti uz sava velosipēda, pielāgojot sēdekli un rokturus atbilstošām specifikācijām, lai jūs justos ērti. Lai iemācītos braukt ar kalnu velosipēdu, jums nav jābrauc līdz meistara līmeņa takām vai jāsāk braukt bez maksas. Atrodiet neasfaltētu, bet līdzenu zemi, kur braukt, lai pierastu pie velosipēda izjūtas pa mazāk līdzenu virsmu. Brauciet ar to pa zāli, lai justos ērti un velosipēds tiktu izsaukts. Tālāk dodieties līdz dažiem kalniem, lai praktizētu pārslēgšanos un līdzsvaru velosipēdā.
Mēģiniet nobraukt apmales vai veikt zaķa lēcienus, lai sagatavotos pirms došanās pa takām
2. solis. Skatieties uz priekšu, nevis uz leju
Īpaši, atrodoties ceļā, jūs vēlaties, lai acis skenētu aptuveni 15 jardus (13,7 m) pirms jums, vai nav šķēršļu, zemu karājas zaru un stāvu pagriezienu, kas parādīsies takā. Var būt vilinoši aizvērt acis uz konkrētu pagriezienu vai zaru un paskatīties uz to pret sevi, kā rezultātā jūs zaudējat līdzsvaru un ignorējat gaidāmos šķēršļus. Jums būs vieglāk palikt līdzsvarā un ļaut velosipēdam paveikt darbu jūsu vietā.
3. solis. Bremzējiet pareizi
Pieredzējuši kalnu riteņbraucēji iemācās nedaudz novirzīt svaru, lai palielinātu sava velosipēda bremzēšanas efektu, ļoti ilgi nebremzējot. Tas ir vairāk kontrolēts kritiens nekā ārkārtēja palēnināšanās.
- Braucot lejup, pabīdiet dibenu atpakaļ seglos, lai jūs tupētu virs aizmugurējā riteņa. Vienmērīgi pievelciet bremzes. Piespiežot pārāk stipri priekšpusē, jūs varat apgāzties, bet pārāk liela bremzēšana aizmugurē var izraisīt slīdēšanu, tāpēc esiet piesardzīgs. Ar priekšējo riepu jūs nes vairāk svara, tāpēc izmantojiet šo bremzi, lai palēninātu sevi un kontrolētu nolaišanos.
- Sākumā var būt vilinoši vēlēties saspiest velosipēda bremzes, tiklīdz redzat savu pirmo stāvo lejupceļu, šauru kanālu vai pagriezienu. Uz takas mēģiniet izvairīties no bremzēšanas un tā vietā iemācieties izmantot ātrumu savā labā salīdzinājumā ar sarežģītiem šķēršļiem. Velosipēds ir radīts, lai uzvarētu jūsu vietā, un ir vieglāk zaudēt līdzsvaru ar mazāku ātrumu, padarot šķēršļus bīstamākus.
- Ja vēlaties iemācīties kontrolēt ātrumu, “uzvelciet” bremzes, vienlaikus nedaudz nospiežot uz tām.
4. solis. Apgūstiet pareizos kāpšanas un lejup paņēmienus
Efektīva tuvošanās atzīmēm ļaus jums ātri un ērti pārvietoties pa kursu, palielinot efektivitāti. Kalnu riteņbraukšanas liela daļa ir iemācīties pareizi sarunāties augšup un lejup:
- Kad jūs dodaties augšup, palieciet sēdus un noliecieties uz priekšu kalnā. Ceļā, stāvot, jūs varat iegūt papildu spēku pedāļos, bet tas var likt jums griezties pa netīrumiem. Turiet sēžamvietu sēdeklī. Vienkārši ejiet uz pedāļa, lai ieslēgtu ķēdi un pārslēgtos uz leju, pirms nokļūstat kalnā, pēc tam pedāli, pedāli, pedāli.
- Kad dodaties lejup, vissvarīgākais ir atpūsties. Nolaidiet seglu un nepārvaldiet un nemēģiniet pārāk daudz kontrolēt lietas. Turpiniet koncentrēties uz šķēršļiem un piecelieties no sēdekļa, turot pedāļus paralēli zemei. Neslēdziet elkoņus vai locītavas, kas var būt diezgan sāpīgi, ja iestrēdzat riepā vai uzsit.
5. solis. Izstrādājiet pareizu pārslēgšanas tehniku
Pārnesumu pārslēgšana ļauj velosipēda ķēdi pārbīdīt uz mazāka vai lielāka diametra velosipēda, padarot pedāļiem attiecīgi lielāku vai mazāku jaudu. Ir svarīgi mēģināt pārslēgties, pirms tas ir absolūti nepieciešams, lai to paveiktu, paredzot augšupceļus, kas prasīs pārslēgšanos uz augšu un pārnesumu pārslēgšanu, pirms ievērojami samazināsiet ātrumu.
Pārslēgšanās pēc strāvas trieciena. Ja jūtat, ka jums ir jāsamazina pedāļiem nepieciešamā jauda, veiciet vienu īpaši cietu sitienu, kam seko “mīksts gājiens”, ko jūs nopelnīsit ar savu radīto impulsu. Pārslēdziet mīksto gājienu, lai pārliecinātos, ka ķēde pienācīgi slīd
6. solis. Turpiniet pedāļus un palieciet uz velosipēda
Ātrums ir tavs draugs. Ātra braukšana nozīmē, ka varat strādāt mazāk un izmantot impulsu savā labā, palielinot velosipēda un ķermeņa efektivitāti. Turpiniet kustēties un nemēģiniet pārāk strauji palēnināties, pat ja jūs uztrauc atzīme. Turpiniet kustēties, un velosipēds darīs darbu jūsu vietā.
Tajā pašā laikā nevajag būt muļķīgam. Palēniniet ātrumu, apstājieties un pārbaudiet ārkārtīgi grūta izskata pagriezienus vai nobraucienus, pirms pārāk ātri iemaldāties tajos. Kad pirmo reizi sākat darbu, pieturieties pie iesācēju takām un jebkurā gadījumā mierīgi
Solis 7. Brauciet kopā ar uzņēmumu
Viens no labākajiem veidiem, kā veidot kalnu riteņbraukšanas prasmes, ir iziet un iet pa takām kopā ar pieredzējušiem braucējiem. Kad patiesībā atrodaties takās, nemēģiniet trāpīt katrā lēcienā, saknē un šūpot vai sekot līdzi pieredzējušākiem cilvēkiem. Ejiet savā tempā un prasmju līmenī, jūsu tehnika ar laiku nobriest. Noteikti valkājiet ķiveri un turpiniet braukt un izklaidēties.
3. daļa no 3: taku atrašana
1. solis. Runājiet ar vietējiem velosipēdu veikala darbiniekiem
Citiem jūsu apkārtnes braucējiem vajadzētu iepazīties ar vietējām vietām, kurās atļauts braukt ar velosipēdiem. Daudzos valsts parkos ir daži, kas būvēti tieši kalnu riteņbraukšanai. Turklāt daudzās pilsētās ir klubi, kas veidos un uzturēs takas īpaši izjādēm. Uzziniet, kas būtu vispiemērotākais iesācējam, un pārbaudiet to kopā ar dažiem citiem kalnu riteņbraucējiem. Kopējās kalnu velosipēdu taku vietas ir šādas:
- Valsts vai nacionālie parki
- Ugunsdzēsības ceļi
- Lauku pievedceļi
- Privāts īpašums (ar atļauju)
- Meklējiet taku meklēšanas lietotnes, lai palīdzētu atrast jaunas takas, un lasiet atsauksmes no citiem velosipēdistiem, kuri tās ir izmantojuši.
2. solis. Uzziniet noteikumus
Braucot pa takām, jums jāturas pie velosipēdiem draudzīgām takām un jādod gājējiem tiesības uz ceļa. Bieži vien iesācēju takas būs arī pastaigu takas, un dažreiz jūs sastapsities ar pārgājējiem, suņiem, cilvēkiem uz zirgiem un bērniem, kas spēlējas, tāpēc ir svarīgi ievērot noteikumus un vērot, ko darāt. Neskrien pārāk ātri, ja takā ir īpaši aizņemta diena, un nešauj akli ap stūriem. Noteikti apzinieties citus braucējus sev apkārt un atkāpieties no ceļa, kad viņi tuvojas jums no aizmugures.
Neesiet viens no velosipēdistiem, kas sabiedrībai piešķir sliktu reputāciju. Nešaujiet apkārt staigājošiem cilvēkiem un neizsmidziniet velni sejā. Ceļš nepieder jums. Tas ir kopīgots
Solis 3. Vispirms ejiet pa takām
Ierasts, ka ejot gribas iepazīties ar takas daļām. Ir labi zināt, ko jūs gaidāt, kur atrodas lielie kalni un kas jums jādara. Tas var būt jautrs projekts, lai izpētītu jūsu taku, padarot pirmo braucienu pa to vēl aizraujošāku. Domājiet par to mazāk kā par “pārsteiguma sabojāšanu” un vairāk par “gatavošanos kā profesionālis”.
4. Meklējiet labi zināmas un populāras takas
Pastāv daudzas tiešsaistes un vietējās kopienas, kas var palīdzēt jums atrast takas jūsu reģionā, taču jūs arī varētu apsvērt iespēju doties ceļojumā uz populāru kalnu riteņbraukšanas galamērķi, tiklīdz būsiet guvis kādu pieredzi šajā sportā. Kolorado un Ziemeļkarolīna ir divi štati ar visvairāk kalnu riteņbraukšanas takām ASV. Dažas populāras un gleznainas takas, kas paredzētas iesācējiem, ir šādas:
- Rustlera cilpa Fruitā, CO
- Dead Horse Point valsts parks Moabā, UT
- Bell Rock Trailway Sedonā, AZ
- Zilais gārnis Grīnsboro, NC
- Evans Loop Morrisville, NC
Padomi
- Ja jums ir neērti iet pa takām uzreiz no sikspārņa, tad pirms braukšanas izejiet un izstaigājiet tās un aklimatizējieties.
- Kļūstiet aklimatizētāki, braucot, visticamāk, vēlēsities savu velosipēdu. Šeit tiešām spēlē jūsu LBS (vietējais velosipēdu veikals). Pērkot velosipēdu, ir svarīgi zināt, ka katrs velosipēds ir ļoti specifisks cilvēka augumam un ķermeņa tipam. Ja velosipēds jums neder, tad braukt būs neērti un pat sāpīgi. Tāpēc ir svarīgi iegādāties uz vietas. Labs LBS varēs uzstādīt jums velosipēdu, kas atbilst jūsu vajadzībām. Daudzi piedāvās remonta, servisa plānus vai atlaides turpmākajiem pirkumiem. Izmēģiniet visus interesējošos velosipēdus un dodieties uz dažiem dažādiem LBS, jo tie bieži pārdod dažādus zīmolus.
- Pirmajā braucienā nav obligāti jābūt līdzi visam aprīkojumam, ko redzēsiet pārvadājot lielākā daļa cilvēku.
