Šeit ir daži padomi, kas palīdzēs uzturēt kalnu velosipēdu maksimālā stāvoklī - ir ieteicams pēc katra brauciena mēģināt izpildīt šīs darbības. Raksts aptver visu velosipēdu no segliem līdz bremzēm, lai palīdzētu jums metodiski sekot līdzi pārbaudēm. Visam procesam vajadzētu ilgt apmēram 35–40 minūtes, tiklīdz tas ir pazīstams.
Soļi
1. solis. Noņemiet piederumus stūres augšpusē
Tas ietver gaismas, zvanu utt. Ja jūsu velosipēdam ir V bremzes, atlaidiet bremzi [troses]. [Sākot ar priekšējo bremzi], iespiediet abus bremžu suportus riteņa malā, lai atbrīvotu spriegumu no troses. Pēc tam paceliet bremžu trosi uz augšu no stiprinājuma skavas un atkārtojiet ar aizmugurējo bremžu trosi.
2. solis. Apgrieziet velosipēdu otrādi
Lai pasargātu rokturus un seglus, nolieciet uz zemes vecu dvieli vai ko tamlīdzīgu (vai izvelciet apmēram simts dolāru par remonta statīvu). Stāvot blakus velosipēdam, noliecieties pār to un satveriet rāmi ar rokām - vienu roku uz leju caurules priekšpusē un otru roku uz sēdekļa statņa rāmja aizmugurē. Pēc tam paceliet velosipēdu un pagrieziet to.
- Alternatīva metode: pakārt velosipēdu no segliem. Lai aizsargātu seglu apakšpusi, salieciet koku zaru, spāres utt. Velosipēda pakāršana ar labo pusi uz augšu ir labāka metode, jo ķēde atrodas noteiktā vietā, jo gravitācija to velk uz leju.
- Vēl viena alternatīva metode: izveidojiet to. Pakariet velosipēdu no balkona, savelkot virvi ap rokturiem, līdz balkonam un lejup ap sēdekļa balstu.
3. solis. Noņemiet riteņus
Atveriet ātrās atlaišanas sviru uz priekšējā riteņa ass un paceliet riteni ārā. Noņemiet aizmugurējo riteni - atveriet ātro atlaišanu un, paceļot riteni, atlaidiet aizmugurējās kasetes korpusu no pārslēdzēja mehānisma (daļa ar diviem zobratiem).
4. solis. Notīriet piedziņas sistēmu
Izmantojot suku un nedaudz ziepjūdens, vispirms notīriet aizmugurējo pārslēdzēju, iestrādājot suku visās kustīgajās daļās.
- Pagrieziet pedāļus, lai pārvietotu ķēdi, un, turot mitru ziepjveida lupatu ap ķēdi uz aizmugurējā pārslēdzēja, labi nomazgājiet to.
- Izmantojiet suku ar lielu daudzumu ūdens, lai notīrītu ķēdes gredzenu (priekšējais zobrats, kur piestiprināti pedāļi). Pēc tam noslaukiet to ar sausu drānu.
- Paņemot mitru lupatu, nomazgājiet pedāļus un pēc tam mazgājiet kloķus (stieņus, kas tur pedāļus).
- Visbeidzot, notīriet priekšējo pārnesumu mehānismu, lupatu ievelkot visās kustīgajās daļās, lai tās rūpīgi notīrītu.
Solis 5. Nomazgājiet apakšpusi
Sāciet, nomazgājot priekšējās dakšas ar lupatu un ziepjūdeni, ejot tās noslaukiet ar drānu. Tādā pašā veidā notīriet rāmja centru un aizmuguri.
- Nomazgājiet stūri ar ziepjveida lupatu, īpašu uzmanību pievēršot bremžu svirai un pārnesumu komplektam.
- Izmantojot mitru lupatu, nomazgājiet augšējo cauruli vai šķērsstieni, pārliecinoties, ka tā ir notīrīta zem bremžu un pārnesumu trosēm, kas iet gar tā garumu.
- Visbeidzot notīriet sēdekļa apakšpusi.
6. solis. Nomazgājiet un uzstādiet riteņus
Paņemiet mitru lupatu un sāciet ar priekšējā riteņa malu tīrīšanu. Nomazgājiet spieķus un notīriet asi. Ja jums ir disku bremžu sistēma, diska tīrīšanai izmantojiet attaukošanas līdzekli, piemēram, putekļus vai baltu zibens.
- Nometiet priekšējo riteni atpakaļ dakšās un pievelciet ātro atlaišanu - ne pārāk stingri, ne pārāk vaļīgi. Kad esat pievilkusi sviru līdz vajadzīgajam spiedienam, ātrā atlaišana uz dažām sekundēm atstās plaukstas zīmi. Ja jums ir jāpielāgo ātrās atlaišanas spriegojums, pagrieziet uzgriezni ass tālākajā pusē pulksteņrādītāja virzienā, lai to pievilktu, vai pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai samazinātu spriedzi.
- Paņemiet aizmugurējo riteni un notīriet apļus, spieķus, asi un aizmugurējo disku rotoru, ja tāds ir, kā to darījāt ar priekšējo riteni.
- Uzmanīgi notīriet pārnesumu kaseti uz aizmugurējā riteņa. Izmantojiet velosipēdu birstes sviras galu, lai noņemtu visus akmeņus starp zobiem, un pēc tam iesmidziniet suku zobratos, izmantojot daudz ziepjūdens. Tas noņems smērvielas vai netīrumu uzkrāšanos.
- Nometiet aizmugurējo riteni atpakaļ rāmī, atvieglojot pārnesumu kaseti atpakaļ pārslēdzēja komplektā. Pievelciet ātro atlaišanu.
7. solis. Pārbaudiet riteņus
Grieziet katru riteni, pārliecinoties, ka tas brīvi griežas un redzat, ka tas ir taisns (patiess). Ritenim griežoties, turiet pirkstus pret diskiem, lai sajustu, vai abās pusēs nav iespiedumu vai sitienu.
- Ja jums ir disku bremzes, pārbaudiet arī katra riteņa rotoru abas puses. Pārliecinieties, ka tas izskatās gluds un taisns. Nepieskarieties rotoram.
- Ja jums ir V bremzes, skatieties riteni, kamēr tas griežas, lai pārliecinātos, ka bremžu kluči nesaskaras ar diskiem.
- Pārbaudiet spieķus, lēnām pagriežot priekšējo riteni un ļaujot rokai griezties pār katru spieķi. Katram spieķim vajadzētu justies saspringtam, bet, ja kāds jūtas apliets, tas būs jāpievelk.
- Kamēr velosipēds joprojām ir otrādi, pārbaudiet spiedienu riepās un to, vai abas riepas ir labā stāvoklī. Ja konstatējat nopietnus bojājumus, nomainiet riepu pirms nākamā brauciena.
8. solis. Pārbaudiet piedziņas sistēmu
Pārbaudiet abus pedāļus, griežot tos, pārliecinoties, ka tie brīvi griežas un vai no nodilušiem gultņiem nav trokšņa vai slīpēšanas. Ja tāds ir, jums būs jāmaina apakšējais kronšteins.
- Pagrieziet pedāli, lai pagrieztu kloķi, un klausieties, vai apakšējā kronšteina (mezgls, kas notur kloķus un ķēdes gredzenu) troksnis vai nolietošanās pazīmes. Ja atrodat kādu, tam būs nepieciešama turpmāka apkope.
- Pārbaudiet priekšējā pārnesuma mehānismu. Pagrieziet pedāli un pārvietojiet ķēdi uz augšu un uz leju pārnesumus, izmantojot pārnesumu sviru. Jūs meklējat un klausāties saspiešanas pazīmes, kas rodas, ja mehānisms ir nepareizi novietots un ir jāpielāgo. Veiciet līdzīgu pārbaudi ar aizmugurējo pārslēdzēju un zobratu zobratiem.
9. solis. Nomazgājiet velosipēda virspusi
Stāviet pie velosipēda un satveriet rāmi ar abām rokām, kā to darījāt iepriekš, lai velosipēdu pagrieztu atpakaļ uz augšu. Tad velciet velosipēdu pret sienu.
- Izmantojot tīru lupatu un ziepjūdeni, nomazgājiet stūri un austiņas (to daļu, kur stūre saskaras ar rāmi). Rūpīgi notīriet bremžu un pārnesumu sviru apkārtni. Nomazgājiet priekšējā riteņa dakšu galotnes un, ja jums ir priekšējie triecieni, labi noslaukiet blīves.
- Pārejot uz velosipēda centru, notīriet apakšējo cauruli un augšējo cauruli vai šķērsstieni.
- Atveriet ātro atlaišanu, lai noņemtu seglu. Nomazgājiet seglu cauruli un sēdekļa statni uz rāmja, pēc tam atkal uzstādiet seglu, pievelciet ātro atlaišanu un nosedziet seglu.
- Visbeidzot notīriet sēdekļa balsti (divas caurules, kas savieno sēdekļa statni ar aizmugurējo asi) un nomazgājiet ap apakšējo kronšteinu.
10. solis. Pārbaudiet bremzes
Pārbaudiet bremzes, stāvot velosipēda priekšā, turot stūri. Piespiediet priekšējo bremzi un velciet velosipēdu pret sevi. Priekšējam ritenim nevajadzētu kustēties vispār, un, ja jūs turpināsit vilkt, aizmugurējam ritenim vajadzētu pacelties no zemes; pretējā gadījumā bremze būs jāpielāgo.
- Veiciet to pašu pārbaudi ar aizmugurējo bremzi. Nospiežot bremzi, aizmugurējam ritenim nevajadzētu apgriezties, un, turpinot vilkt, tam vajadzētu slīdēt. Ja nē, aizmugurējā bremze būs jāpielāgo.
- Apskatiet arī bremžu sviras - bremzēm vajadzētu sākt satvert apmēram 1/3 vilkšanas. Sviras nedrīkst pieskarties rokturim. Ja tas notiek, jūsu bremzes ir jāpielāgo.
- Ja jums ir disku bremzes, pārbaudiet, vai tās ir labā stāvoklī, stāvot velosipēda priekšā un skatoties uz leju diska bremžu suporta iekšpusē (uzgalis, kas der ap bremžu rotoru). Piespiediet priekšējo bremzi, un jums vajadzētu redzēt, ka abi bremžu kluči pārvietojas vienādi, lai nostiprinātu rotoru. Ja viņi to nedara, tas norāda uz problēmu. Atkārtojiet iepriekš minēto pārbaudi ar aizmugurējo disku bremzi, stāvot vietā, kur jūs varat redzēt aizmugurējā suportā.
- Ja jums ir V bremzes, pārbaudiet, vai bremžu klučos nav nolietojuma pazīmju. Tiem nedrīkst būt grafīta uzkrāšanās, un spilventiņa rievām jābūt dziļām; pretējā gadījumā tie būs jāmaina.
- Izmantojot V bremzes, pārbaudiet arī abus bremžu troses, vai nav nolietojuma vai nodiluma pazīmju. Sāciet ar bremžu svirām uz stūres. Sekojiet kabeļiem gar augšējo cauruli, pēc tam pārbaudiet abu kabeļu otru galu, kur tie saskaras ar bremžu suportiem. Ja konstatējat bremžu trosēs nodiluma vai nodiluma pazīmes, tās būs jānomaina.
11. darbība. Pārbaudiet austiņas
Stāviet pie velosipēda un turiet austiņas ar kreiso roku, ar labo roku nospiediet priekšējo bremzi un šūpojiet velosipēdu uz priekšu un atpakaļ. Pārliecinieties, ka austiņās nejūtat nekādu atslābumu vai klauvējienu. Ja varat, austiņas būs jāpielāgo.
12. solis. Eļļojiet piedziņas sistēmu
Novietojiet dažas lupatas virs aizmugurējo riteņu diskiem zem pārslēdzēja, lai notvertu eļļas pilienus.
- Pagrieziet pedāli pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai pārvietotu ķēdi. Turot smidzināšanas smērvielu vertikāli, dažas sekundes izsmidziniet ķēdi, kad tā iet pāri aizmugurējiem zobrata zobratiem.
- Pārvietojot ķēdi ar pedāli, izsmidziniet zobus ķēdes gredzena iekšpusē pie kloķiem. Vēlreiz pagrieziet pedāli un, visbeidzot, eļļojiet ķēdes gredzena ārpusi tādā pašā veidā.
Solis 13. Pārbaudiet gaismas
Tagad pievienojiet gaismas un visus citus paceltos piederumus. Ieslēdziet priekšējo gaismu, pārliecinoties, ka gaisma ir spilgta, un pēc tam veiciet to pašu pārbaudi ar aizmugurējo gaismu.
Video - izmantojot šo pakalpojumu, daļa informācijas var tikt kopīgota ar pakalpojumu YouTube
Padomi
- Piestipriniet velosipēdu instrumentu komplektu velosipēdam katru reizi, kad braucat - tas var ietaupīt daudz laika un vilšanās. Priekšmetos jāiekļauj: Velosipēda īpašs daudzfunkcionāls instruments, papildu caurule (uzglabājiet vecā zeķē, lai zeķe darbotos pie velosipēda, lai rokas būtu tīras), riepu sviras un CO2 piepūšējs, ja jums nav sūknis.
- Mēģiniet izmantot lapu pūtēju zemā stāvoklī (ja pieejams) kopā ar sausu drānu, lai pēc velosipēda tīrīšanas noņemtu lieko ūdeni, pirms šīs metodes izmēģināšanas pārliecinieties, vai velosipēds ir drošs.
- Lai novērstu visas problēmas ar riteņiem, jums ir nepieciešams speciāls aprīkojums, tāpēc apmeklējiet vietējo velosipēdu veikalu, lai veiktu profesionālu apkopi.
Brīdinājumi
- Ja braucat ar velosipēdu ar nepareizi novietotu pārnesumu mehānismu vai pārslēdzēju, ķēde var viegli izlēkt no zobratiem.
- Nekad neļaujiet bremžu klučiem nolietoties līdz vietai, kur tie nokasās.
- Ja jūsu velosipēdam ir tērauda detaļas, tad ūdens izmantošana daudzām iepriekš uzskaitītajām detaļām var izraisīt rūsu. Lai no tā izvairītos, velosipēdu pēc noslapināšanas noteikti pilnībā izžāvējiet.
- Nebrauciet ar vājām gaismām - ja nepieciešams, nomainiet baterijas.
