Lai gan lielākā daļa autovadītāju mūsdienās dod priekšroku transportlīdzekļiem ar automātisko pārnesumkārbu, daži autovadītāji joprojām zvēr pie manuālās pārnesumkārbas automašīnām un kravas automašīnām. Transportlīdzekļi ar manuālo pārnesumkārbu vai nu izmanto kabeli, lai savienotu sajūgu ar transmisiju, vai hidraulisko sistēmu ar šķidruma rezervuāru. Ja jūsu automašīnai ir nūjas maiņa ar hidraulisko sajūgu, tai ir arī sajūga šķidruma tvertne, kas laiku pa laikam ir jāaizpilda, lai sajūga sistēma darbotos nevainojami. Līmeņa pārbaudi ir ļoti viegli veikt patstāvīgi, jo lielākajai daļai transportlīdzekļu viss ir saistīts ar pārsega atvēršanu. Ievērojot sajūga problēmas un regulāri piepildot tvertni ar hidraulisko šķidrumu, jūs varat saglabāt savu automašīnu labā stāvoklī.
Soļi
1. daļa no 3: Sajūga šķidruma līmeņa nolasīšana
Solis 1. Pirms pārsega atvēršanas novietojiet automašīnu uz cietas, līdzenas virsmas
Sajūga šķidruma tvertne atrodas jūsu transportlīdzekļa motora nodalījumā, kas lielākajai daļai transportlīdzekļu ir zem priekšējā pārsega. Tā kā jūs stāvēsiet automašīnas priekšā, pārliecinieties, ka tā nevar ripot pret jums. Novietojot to uz līdzenas virsmas, tiks nodrošināts arī skaidrs skats un pilnīga piekļuve visām automašīnas sastāvdaļām.
Saglabājiet to savā garāžā, ja jums tāds ir. Jūs to varat novietot arī pie piebraucamā ceļa vai nogādāt klusā autostāvvietā
2. solis. Izslēdziet motoru un ļaujiet tai atdzist
Ja nesen braucāt ar automašīnu, pagaidiet apmēram 30 minūtes līdz 1 stundu, pirms mēģināt mainīt sajūga šķidruma līmeni. Atveriet motora nodalījumu pēc tam, kad esat devis laiku motoram atdzist. Ja jūtat, ka no tā nāk siltums, pagaidiet nedaudz ilgāk vai uzvelciet karstumizturīgus cimdus.
Lai gan jūs nepieskarsieties dzinējam, tas joprojām var jūs sadedzināt, ja neesat piesardzīgs. Veiciet atbilstošus piesardzības pasākumus ap karstu motoru, lai novērstu negadījumus
Solis 3. Atrodiet nelielu, caurspīdīgu tvertni pie vējstikla motora nodalījumā
Atveriet automašīnas pārsegu un apskatiet dažādas dzinēja sastāvdaļas. Sajūga degvielas tvertne parasti atrodas pie vējstikla vadītāja pusē. Tas būs caurspīdīgs, bet ar melnu vāciņu. Pārbaudiet etiķeti uz vāciņa, lai pārliecinātos, ka skatāties uz pareizo rezervuāru.
- Motora nodalījumā ir arī bremžu šķidruma tvertne. Tas izskatās līdzīgi un bieži atrodas blakus sajūga degvielas tvertnei. Tomēr tas ir lielāks un bieži kvadrātveida.
- Ja nezināt, uz kuru rezervuāra tvertni skatāties, sīkāku informāciju skatiet īpašnieka rokasgrāmatā. Tam, visticamāk, būs diagramma ar visām dzinēja nodalījuma sastāvdaļām. Ja jums nav rokasgrāmatas, meklējiet to tiešsaistē, meklējot automašīnas marku un modeli.
4. solis. Paskatieties uz tvertnes malu, lai atzīmētu šķidruma līmeni
Mūsdienu sajūga šķidruma rezervuāri ir izgatavoti no caurspīdīgas plastmasas, lai jūs varētu viegli noteikt šķidruma līmeni, nekad nepieskaroties tvertnei. Tvertnes pusē būs līnijas, kas apzīmētas ar “minimālais” un “maksimālais”. Pārbaudiet, vai šķidrums tvertnes iekšpusē ir tuvu maksimālajai līnijai augšdaļas tuvumā vai vismaz virs minimālās līnijas.
Dažām vecām automašīnām ir metāla rezervuāri, kuriem jūs neredzat. Lai pārbaudītu šķidruma līmeni, jums ir jānoņem vāciņš. Pagrieziet vāciņu ar roku pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai to atdalītu no tvertnes
5. solis. Pārbaudiet šķidruma līmeni ar mērstieni, ja to neredzat normāli
Ja jūsu automašīnai ir rezervuāra tvertne, kurai neredzat cauri, varat tajā iemest plānu mērierīci, ko sauc par mērstieni. Satverot mērstieni aiz roktura, nolaidiet to tvertnē, līdz tā sasniedz dibenu. Pēc tam velciet to atpakaļ un atzīmējiet, cik augsts ir šķidrums. Ja tvertne ir piepildīta mazāk nekā ⅔, plānojiet to papildināt ar svaigu šķidrumu.
Mērinstrumentu, jaunu hidraulisko degvielu un visu citu nepieciešamo varat iegādāties tiešsaistē vai automašīnu rezerves daļu veikalā
2. daļa no 3: Sajūga šķidruma rezervuāra uzpildīšana
1. solis. Izvēlieties hidraulisko šķidrumu, kas īpašnieka rokasgrāmatā norādīts kā drošs lietošanai
Ražotājs var ieteikt dažus dažādus šķidrumus, tāpēc pārbaudiet īpašnieka rokasgrāmatu, lai uzzinātu, kurš no tiem ir piemērots jūsu automašīnai. Lielākā daļa transportlīdzekļu izmanto bremžu šķidrumu ar nosaukumu DOT 3 vai DOT 4. Daži transportlīdzekļi var izmantot alternatīvu tipu, kas apzīmēts kā hidrauliskā sajūga šķidrums.
- Tehniski nav tādas lietas kā sajūga šķidrums. Sajūga degvielas tvertnē faktiski ir tāda paša veida bremžu šķidrums, kādu izmanto bremžu šķidrumam. Lai padarītu to mazāk mulsinošu, domājiet par hidraulisko šķidrumu sajūga vai bremžu šķidruma vietā.
- Nepareiza šķidruma veida izmantošana var sabojāt automašīnu. Noteikti izmantojiet šķidruma veidu, kas norādīts uz sajūga tvertnes vāciņa vai īpašnieka rokasgrāmatā.
2. solis. Pirms apstrādāt šķidrumu, uzvelciet gumijas cimdus
Hidrauliskais šķidrums ir diezgan kodīgs un var būt kaitīgs, ja neesat ar to uzmanīgs. Papildu aizsardzībai apsveriet iespēju valkāt kreklu ar garām piedurknēm. Ja uz ādas nokļūst šķidrums, nekavējoties izskalojiet to, pārliecinoties, ka nepieskaraties acīm vai mutei, līdz rokas ir tīras.
Nekavējoties noslaukiet izlijušo šķidrumu ar papīra dvieļiem, īpaši, ja tas nokļūst uz jūsu automašīnas krāsotās daļas. Lielākas noplūdes notīriet ar absorbējošu materiālu, piemēram, kaķu pakaišiem
3. solis. Pievienojiet šķidrumu tvertnei, līdz tā ir piepildīta apmēram ⅔ no ceļa
Lai nodrošinātu, ka šķidrums neizlīst, apsveriet iespēju ievietot plastmasas piltuvi rezervuāra augšpusē. Ielejiet šķidrumu pakāpeniski, veltot laiku, lai izvairītos no noplūdes. Piepildiet tvertni līdz maksimālajai atzīmei, ja tā ir. Tas nav jāaizpilda līdz malām.
- Ja tvertne ir pārāk pilna, šķidrums var izlīt vai citādi applūst jūsu automašīnas sajūga sistēma.
- Nekavējoties pārtrauciet un notīriet noplūdes, tiklīdz tās pamanāt.
4. solis. Uzlieciet tvertnes vāciņu un aizveriet pārsegu
Vāciņa iekšpusē ir gumijas blīve. Pārliecinieties, vai tas ir droši novietots virs rezervuāra atveres, pēc tam pagrieziet vāciņu pulksteņrādītāja virzienā, līdz tas nofiksējas vietā. Kamēr tvertne ir labi noslēgta, jūsu automašīna atkal ir gatava lietošanai.
Pārliecinieties, ka vāciņš ir cieši uzlikts. Ja tas ir vaļīgs, tas var noplūst šķidrumu vai ielaist gaisu rezervuārā. Gaiss pārtrauc sajūga sistēmas pareizu darbību, un vienīgais veids, kā to noņemt, ir iztukšot šķidrumu
3. daļa no 3: Sajūga šķidruma problēmu diagnostika
1. solis. Nospiediet sajūga pedāli, lai redzētu, vai tas viegli pārvietojas
Apsēdieties vadītāja sēdeklī un dažas reizes stingri nolaidieties uz sajūga pedāļa. Nospiežot pedāli, tam vienmērīgi jāpārvietojas un katru reizi jālec uz augšu. Ja jums ir grūti kustināt pedāli ar jebkādu konsistenci, tad sajūga šķidruma līmenis, iespējams, ir beidzies. Tas varētu būt arī no gaisa, kas nonāk sajūga šķidruma tvertnē.
- Šķidrums ieeļļo sajūgu, lai tas reaģētu, kad to izmantojat, lai kontrolētu automašīnas ātrumu. Bez tā mehāniskās detaļas nolietojas daudz ātrāk.
- Gaisa burbuļi neļauj sajūgam pareizi ieslēgties, un tos bieži izraisa noplūdes. Ja nesen esat nomainījis sajūga šķidrumu, tas var izraisīt arī gaisa iekļūšanu tvertnē.
2. solis. Brauciet ar automašīnu, lai redzētu, vai sajūga darbības laikā varat pārslēgt pārnesumus
Sākot ar automašīnu pirmajā pārnesumā, nospiediet sajūgu, lai palielinātu ātrumu. Nospiediet to vēlreiz, kad dzinējs sasniedz aptuveni 2000 apgriezienus minūtē, un pārslēdziet otro pārnesumu. Pievērsiet uzmanību kaut kam neparastam, piemēram, transportlīdzekļa lēcienam, iestrēgušam sajūgam vai slīpēšanas troksnim. Nekavējoties apmeklējiet mehāniķi, lai atrisinātu lielāko daļu šo problēmu.
- Attiecībā uz kaut ko līdzīgu iesprūdušam sajūgam vispirms pārbaudiet šķidruma līmeni. Iztukšota tvertne neļaus sajūgam darboties.
- Pārraides problēmas ir ļoti nopietnas, un tās ir grūti novērst mājās. Neignorējiet tādas pazīmes kā slīpēšanas rīki vai sajūgs, kas nedarbosies vispār.
3. solis. Iztukšojiet un nomainiet sajūga šķidrumu, ja tas izskatās tumšs
. Svaigam sajūga šķidrumam ir dzeltena krāsa. Laika gaitā tas kļūst tumšāks, kļūst sarkans vai melns. Ja šķidrums izskatās netīrs, atlaidiet to no sajūga vārsta zem automašīnas. Ja tas joprojām izskatās skaidrs, vienkārši papildiniet rezervuāra tvertni pēc vajadzības ar jaunu šķidrumu.
- Lai iztukšotu vārstu, ir nepieciešams pacelt domkratu ar automašīnas priekšpusi un nokļūt zem tā. Kad esat atradis vārstu, pievienojiet tam gumijas šļūteni un nospiediet sajūgu, lai izvadītu šķidrumu. Tomēr turiet tvertni pilnu, pievienojot jaunu šķidrumu ik pēc pāris nospiešanas reizēm.
- Ja neesat pārliecināts par to, kā to izdarīt pats, sazinieties ar mehāniķi, lai viņš tiktu galā ar sajūga šķidrumu. Automašīnas pacelšana ar domkratu ir bīstama, ja tā netiek veikta pareizi.
4. solis. Pārbaudiet, vai šķidruma rezervuārā un apkārtējos komponentos nav noplūdes
Tāpat kā jebkuras citas automašīnas detaļas, sastāvdaļas, kas atbild par sajūga darbību, laika gaitā nolietojas. Atveriet motora nodalījumu un pārbaudiet sajūga šķidruma tvertni. Palūdziet draugam nospiest sajūga pedāli uz leju, kamēr jūs sekojat līdzi šķidruma līmenim. Pārbaudiet, vai rezervuāra tvertnē un tās apkārt esošajās daļās nav šķidruma noplūdes.
- Ja pamanāt noplūdi, iegādājieties identisku rezerves daļu vai nekavējoties nogādājiet automašīnu pie profesionāļa.
- Jūs, iespējams, uzreiz nepamanīsit nelielas noplūdes. Viens vienkāršs veids, kā atklāt slēptās noplūdes, ir atzīmēt šķidruma līmeni, pēc tam to vēlreiz pārbaudīt pēc vairākām dienām. Ja tas ir ievērojami mainījies, jūsu transportlīdzeklim ir nepieciešams remonts.
5. solis. Pārbaudiet, vai nav noplūdes sajūga līnijās un palīgvārstā zem automašīnas
Palīgcilindrs ir maza sastāvdaļa, kas atrodas virs jūsu dzinēja transmisijas. Lai to atrastu, sekojiet kabeļiem, kas ved no sajūga rezervuāra līdz motoram. Palūdziet draugam dažas reizes nospiest sajūga pedāli, kamēr jūs skatāties, kā kustas vergu cilindrs. Pārbaudiet, vai tajā nav noplūdes vai burbuļu.
- Ja cilindrs nepārvietojas, tas ir jānomaina. Nogādājiet automašīnu pie mehāniķa.
- Noplūdes var novērst, nomainot detaļas. Palūdziet mehāniķim to izdarīt, ja nevarat to izdarīt pats. Ja jūs to darāt patstāvīgi, pēc tam sajūga vārsts būs jāizlādē.
Padomi
- Vismaz reizi mēnesī pārbaudiet sajūga šķidrumu, lai jūsu automašīna būtu labā stāvoklī. Dažām automašīnām, iespējams, nevajadzēs uzpildīt tik bieži, taču pārbaude ir vienkārša un var palīdzēt izvairīties no sajūga problēmām.
- Ja jūs bieži uzpildāt sajūga rezervuāru, iespējams, jūsu automašīnā ir noplūde. Pat neliela noplūde var ātri iztukšot rezervuāru.
- Lai automašīna būtu optimāla, vismaz reizi gadā iztukšojiet sajūga šķidrumu. Regulāri pārbaudot šķidruma līmeni, pamanīsiet aptumšotu šķidrumu, kas jāmaina.
