Ja jums šķiet, ka jūsu transportlīdzekļa braukšanas kvalitāte nav tāda, kāda tā bija agrāk, ieteicams zināt, kā pārbaudīt amortizatorus. Tas ir diezgan vienkārši un viegli izdarāms. Un tas var glābt jūs no nevajadzīgas garāžas apmeklējuma vai apgriezti norāda, ka jums ir jānogādā automašīna pie profesionāļa.
Soļi
Solis 1. Novērojiet savu automašīnu no priekšpuses
Ja automašīna atrodas uz līdzenas virsmas, tai vajadzētu izskatīties pilnīgi vienā līmenī, t.i., abām pusēm jābūt vienādā augstumā no virsmas.
-
Ja jūs patiešām zināt automašīnas balstiekārtas specifikācijas, varat izmērīt augstumu. Ja augstums ir zem vai zem minimālajām specifikācijām, jums vajadzētu nogādāt automašīnu pie profesionāļa tālākai novērtēšanai un remontam. Būt "minimālajā" ir tikai tas. Tas vairs nav ideālā, un kaut kas ir mainījies.
Pārbaudiet amortizatorus 1. solis 1. aizzīme
2. solis. Nospiediet automašīnas priekšpusi, lai pārbaudītu, vai nav vāju amortizatoru
Tas nav zinātnisks tests un ir nedaudz subjektīvs. Bet tas var būt noderīgi, ja to lieto kopā ar citām pārbaudēm.
Stāviet automašīnas priekšā un uzmanīgi novietojiet kāju uz bufera vai ceļgalu uz virsmas, kas nesaspiedīs un nesalieksies; tam nav jābūt centram. Pārvietojiet savu svaru uz šo punktu, nospiežot automašīnu uz leju. Pēc tam ātri noņemiet pēdu vai svaru. Automašīnai vajadzētu atlecēt un atgriezties sākotnējā stāvoklī diezgan stīvi, neturpinot atlēcienu. Ja tas atlec vairāk nekā pāris reizes, tas liecina, ka, iespējams, amortizatori ir vāji
3. solis. Vizuāli pārbaudiet statņus vai amortizatorus
Meklējiet šķidruma pazīmes, kas izplūst vai ir izlijušas pa amortizatoru. Ja tādi ir, tad jūsu amortizatori var būt slikti. Tiklīdz plombas sāk noplūst, amortizators kļūst neefektīvs.
Jums būs jāievada automašīna garāžā, lai apstiprinātu savus novērojumus un nomainītu amortizatorus. Ņemiet vērā, ka vēlaties saņemt apstiprinājumu tam, ka novērotās šķidruma pēdas patiešām nāk no noplūdušām amortizatora blīvēm. Tas varētu vienkārši būt kaut kas no ceļa izšļakstīts
Padomi
- Nekad nemainiet vienu amortizatoru. Tos vajadzētu mainīt vismaz pa pāriem (gan priekšā, gan abos aizmugurē). Ja nomaināt OEM amortizatorus, ieteicams mainīt visus četrus. Ja viens ir slikts, citi nav tālu aiz muguras.
- Saprotiet, ka amortizatoru pārbaude ir ļoti svarīga. Aptaujas skaidri norāda, ka vairums autovadītāju neapzinās, ka amortizatora stāvoklis ir kritisks transportlīdzekļa drošībai. Ērtas un patīkamas braukšanas pieredzes nodrošināšana patiesībā ir amortizatora funkcijas blakusprodukts, nevis objekts. Transportlīdzekļa vadība un pārējās balstiekārtas nodiluma samazināšana ir amortizatoru galvenie uzdevumi. Komfortu un vadāmību nodrošina transportlīdzekļa vispārējā konstrukcija un visa piekares sistēma.
