Ieradums ikdienā braukt ar velosipēdu var būt diezgan vienkāršs, ja vien iegādājies pareizo aprīkojumu un sākumā neesi pārāk ambiciozs. Lai sāktu, izvēlieties ceļa vai kalnu velosipēdu, pamatojoties uz reljefa veidu, pa kuru brauksit. Pēc tam iegūstiet cietu ķiveri un lejupielādējiet riteņbraukšanas lietotni, kas ļaus viegli izsekot attālumam un ātrumam. Sāciet ar nelielu mērķi - braukt ar velosipēdu 1–5 jūdzes (1,6–8,0 km) vienā braucienā. Brauciet ar velosipēdu 2-4 reizes nedēļā, ņemot vērā jūsu komforta līmeni, līdz varēsit regulārāk braukt ar garāku distanci.
Soļi
1. metode no 4: velosipēda iegāde
1. solis. Iegādājieties kalnu velosipēdu, ja vēlaties braukt pa neasfaltētām virsmām
Kalnu velosipēdi nav paredzēti tikai kalniem! Ja plānojat regulāri braukt pa netīrumiem, grants segumu vai zāli, izvēlieties ērtāku kalnu velosipēdu. Kalnu velosipēdi ir smagāki un tiem ir spēcīgi rāmji, kas palīdz tiem nesalauzt vai nezaudēt saķeri ar akmeņainu reljefu vai nelīdzenu virsmu.
- Ja braucat ar velosipēdu lielos attālumos, meklējiet velosipēdu ar skavu ūdens pudelei.
- Kalnu velosipēdi var būt smagi un apjomīgi. Ja plānojat to glabāt savās mājās, skatoties uz velosipēdu, paturiet prātā uzglabāšanas vietu.
- Lietots kalnu velosipēds parasti maksās 100-300 USD. Jauni kalnu velosipēdi parasti maksā vismaz 400 USD, taču jūs regulāri redzēsit cenas 1000–2000 USD robežās.
Padoms:
Jūs noteikti varat braukt ar kalnu velosipēdu pa bruģētu ceļu, taču to lielais svars un platie riteņi apgrūtinās ātrāku pārvietošanos, braucot ar pedāli.
2. solis. Ja braucat pa asfaltētiem ceļiem, izvēlieties vieglu šosejas velosipēdu
Ja lielāko daļu riteņbraukšanas braucat pa ielām vai asfaltētām takām, izvēlieties šosejas velosipēdu. Šosejas velosipēdi ir mazāki nekā kalnu velosipēdi, un tiem ir plānāki riteņi, kas atvieglo to pārvietošanos līdz lielākam ātrumam. Šosejas velosipēdi ir arī vieglāki, tāpēc tos ir vieglāk vadīt, pārvadāt un manevrēt.
- Ja jūs dzīvojat dzīvoklī un jums kādreiz būs jāievada velosipēds, šosejas velosipēdu būs vieglāk uzglabāt nekā kalnu velosipēdu.
- Lietoti kalnu un šosejas velosipēdi parasti ir tikpat dārgi. Paredzēts tērēt USD 100–300 par lietotu šosejas velosipēdu. Jauns šosejas velosipēds maksās 400–1000 USD.
- Sacīkšu velosipēdi ir šosejas velosipēdu veids. Tie mēdz būt ļoti viegli, un tie ir paredzēti, lai pēc iespējas ātrāk brauktu pa bruģētām virsmām. Tomēr tie mēdz būt diezgan dārgi un trausli, tāpēc startam neizvēlieties sacīkšu velosipēdu, ja vien jūs vienmēr nebrauksit pa gludu segumu bez šķēršļiem.
3. solis. Iegūstiet saliekamo velosipēdu, ja jums ir maz vietas vai dzīvojat dzīvoklī
Ja dzīvojat otrā vai trešā stāva dzīvoklī vai jums nav vietas uzglabāšanai, iegādājieties saliekamo velosipēdu. Saliekamos velosipēdus var viegli izjaukt, lai tie būtu mazāki, un tie ir ārkārtīgi viegli. Tomēr viņi nevar iet ļoti ātri, un viņi ir briesmīgi, veidojot kalnus. Tas padara saliekamos velosipēdus par lielisku iespēju, ja jūsu vienīgais mērķis ir veikt īsus braucienus pārslogotā vietā.
Saliekamie velosipēdi parasti ir nedaudz lētāki nekā kalnu vai šosejas velosipēdi. Jauni saliekamie velosipēdi parasti maksā USD 100–300, taču tie ir pat lētāki, ja atrodat lietotu
4. solis. Pērciet lietotu velosipēdu, ja tikko sākat darbu
Izmaksu atšķirība starp jauniem un lietotiem velosipēdiem var būt ārkārtīgi liela. Jūs varat iegādāties stabilu lietotu velosipēdu par 150 ASV dolāriem, taču pienācīgs, pavisam jauns modelis var maksāt 500–1 000 ASV dolāru. Tā kā jūs tikko sākat darbu, jūs, iespējams, nezināt, kādas ir jūsu vēlmes. Ja iegādājaties jaunu velosipēdu un izrādās, ka tas jums nav piemērots, jūs iztērēsit diezgan daudz naudas. No otras puses, lietota velosipēda pārdošana un cita modeļa iegūšana nav tik liels darījums.
Lietoti velosipēdi ne vienmēr ir sliktāki par jauniem. Tie vienkārši nav tik spīdīgi, un tiem var nebūt daudz funkciju. Tomēr lietots velosipēds var braukt tikpat labi kā jauns velosipēds
5. solis. Izvairieties no pielāgota vai fiksēta pārnesuma velosipēda, kamēr neesat pieradis regulāri braukt ar velosipēdu
Lai ietaupītu naudu un sirdssāpes, pirms iegādājaties pielāgotu vai fiksētu pārnesumu velosipēdu, pagaidiet, līdz precīzi zināt, ko meklējat. Fiksēta pārnesuma velosipēdiem nav bremžu, un pie tiem var būt diezgan grūti pierast, ja nekad neesat to kontrolējis. Pielāgotajiem velosipēdiem būs funkcijas un sastāvdaļas, kuras jūs pat nepamanīsit, ja vien neesat braucējs veterāns.
Pielāgotie velosipēdi izmanto īpašas, pircēja pieprasītas sastāvdaļas, lai panāktu noteiktu svara līdzsvaru, sajūtu un rāmja struktūru. Tas nav vajadzīgs kādam, kurš tikai sāk darbu
6. Dodieties uz cienījamu velosipēdu veikalu un iegādājieties velosipēdu, kas jūtas pareizi
Nepērciet velosipēdu tiešsaistē. Tā vietā dodieties uz vietējo velosipēdu veikalu un lūdziet izmēģināt dažus modeļus, kas jums šķiet interesanti. Veicot testa braucienu, pārliecinieties, ka velosipēds ir ērts un labi jūtas jūsu rokās. Jūsu velosipēdam jābūt viegli manevrējamam un pedāļiem. Kad esat atradis sev tīkamu velosipēdu, samaksājiet par to un izbaudiet savu jauno braucienu.
- Lai gan daži augstākās klases velosipēdu veikali nepārdod lietotus modeļus, gandrīz katrs otrais velosipēdu veikals pārdod lietotus velosipēdus.
- Neuztraucieties, ja velosipēds, braucot ar to, čīkst. Veikals noregulēs bremzes un ieeļļos ķēdi, pirms jūs ar to ejat.
- Pērciet velosipēdu ar pārnesumiem. Tādējādi būs vieglāk kontrolēt pedāļu ātrumu. Gandrīz visiem šosejas un kalnu velosipēdiem ir pārnesumi. Pārnesumi izskatās kā mazi kloķi vai slēdži uz stūres, kurus varat pagriezt, lai mainītu sliedi, kurā atrodas ķēde.
2. metode no 4: atbilstoša aprīkojuma iegūšana
Solis 1. Iegādājieties jaunu ķiveri, kas ērti atbilst jūsu galvai
Ķivere ir obligāta, ja vēlaties braukt ar velosipēdu. Iegūstiet ķiveri ar cietu apvalku, kas atbilst jūsu galvai. Ķiverei jābūt pietiekami stingrai, lai tā nenokristu, kamēr braucat, bet pietiekami vaļīgai, lai nesāpētu, ja to nēsājat ilgstoši.
Cenu atšķirība starp ķiverēm parasti ir atkarīga no tā, cik tā ir aerodinamiska vai stilīga. Ja vien neplānojat sacīkstes nākotnē, dodieties uz priekšu un paņemiet lētāku modeli. Jūtieties brīvi tērēt nedaudz par modernu ķiveri
Brīdinājums:
Izvairieties no spilvenu ķiverēm, kuras bieži tiek tirgotas jaunākiem braucējiem. Šīs ķiveres nepiedāvā tikpat lielu aizsardzību kā aizsargķivere.
2. solis. Ja dodaties garos braucienos, izvēlieties ērtu velosipēdu šortu pāri
Viss iedomātā velosipēdu apģērbs nav obligāts velosipēdistu amatieriem, lai gan tas kalpo mērķim. Ja esat pārliecināts, ka riteņbraukšana jums kļūs par regulāru nodarbi, paņemiet ērtu velosipēdu šortu pāri. Velosipēdu šorti ir stingrāki un parasti izgatavoti no spandeksa vai neilona. Tie ir veidoti tā, lai jūsu augšstilbi nesaspiestu un jūsu bikses neķertos ķēdē, braucot.
Ja vēlaties, varat braukt ar velosipēdu, valkājot parastās bikses. Sporta bikses, džinsi un sporta šorti ir lieliski piemēroti braukšanai ar velosipēdu. Ja konstatējat, ka bikses regulāri tiek ieķertas ķēdē, satiniet kreiso bikses kāju uz augšu, lai tā būtu pacelta ap pārnesumiem
Solis 3. Iegādājieties velosipēdu kreklu, ja vēlaties braukšanas laikā palikt sauss
Velosipēdu krekli ir cieši pieguļoši neilona vai spandeksa krekli. Tie mēdz būt spilgti krāsoti, lai jūs būtu labi redzami, braucot naktī. Tie ir arī ļoti absorbējoši un braucot uzsūc sviedrus, lai saglabātu sausumu. Iegūstiet ērtu velosipēdu kreklu, kas labi piestāv, lai paliktu drūms un redzams.
- Atkal specializēts velosipēdu apģērbs nav nepieciešams, ja esat iesācējs. Jūs varat viegli braukt ar T-kreklu, tvertni, džemperi vai jaku.
- Ja naktī gatavojaties valkāt parastu kreklu un velosipēdu, uzvelciet atstarojošu vesti, lai autovadītāji un gājēji varētu jūs viegli redzēt.
4. solis. Pirms pārejat uz riteņbraukšanas apaviem, valkājiet sporta apavus
Riteņbraukšanas apaviem ir izciļņi, kas ieķeras dažu velosipēdu pedāļu rievās. Tā kā jūs, iespējams, sākat ar standarta pedāļiem, tie nav nepieciešami. Sākot darbu, valkājiet labu tenisa vai skriešanas apavu pāri. Piesieniet savas mežģīnes cieši un divkārši apavējiet kurpes, lai mežģīnes netiktu ieķertas ķēdē. Ja tie tiek regulāri pieķerti, pirms velosipēda kāpšanas varat iešūt savas mežģīnes kurpēs.
Otrs riteņbraukšanas apavu mērķis ir padarīt jūsu enerģijas pārnesi efektīvāku braukšanas laikā. Sākot darbu, jūsu mērķim vajadzētu būt saglabāt labu stāju un ierasties ar riteņbraukšanu. Ja jums rūp tikai ātrums, sākat riteņbraukšanu
Solis 5. Iegūstiet gaisa sūkni, lai izvairītos no biežiem braucieniem uz degvielas uzpildes staciju
Gaiss velosipēdu riepās laika gaitā dabiski izplūst, pat ja jums nav pārdurtas riepas un gaisa vārsts ir cieši noslēgts. Lai nebūtu jābrauc uz degvielas uzpildes staciju ik pēc pāris nedēļām, iegādājieties gaisa sūkni velosipēda riepu uzpildīšanai.
Ja vēlaties ietaupīt naudu, iegādājieties manuālu sūkni. Ja vēlaties atvieglot riepu uzpildi, iegādājieties elektrisko vai mehānisko gaisa sūkni
6. solis. Lejupielādējiet riteņbraukšanas lietotni, lai izsekotu savu attālumu un ātrumu
Tā vietā, lai tērētu naudu izsmalcinātam soļu skaitītājam vai GPS sistēmai, lejupielādējiet lietotni, lai izsekotu, cik tālu un ātri braucat ar velosipēdu. Velosipēdu dators, Strava un MapMyRide ir vispopulārākās velosipēdistu lietotnes. Viņi izsekos jūsu ātrumu, maršrutu un uzraudzīs, cik bieži jūs braucat. Šī informācija ir svarīga, lai izsekotu jūsu progresam.
- Strava, velosipēdu dators un MapMyRide ir bezmaksas. Jūs varat tos lejupielādēt no sava tālruņa lietotņu veikala.
- Ja vēlaties, varat pievienot Bluetooth sirdsdarbības monitoru Strava un velosipēdu datoram.
3. metode no 4: braukšana ar velosipēdu
Solis 1. Pielāgojiet seglu tā, lai, ceļojot ar pedāli, jūsu ceļgali būtu nedaudz saliekti
Kad jūsu pedāļi ir vistuvāk zemei, jūsu ceļgaliem jābūt nedaudz saliektiem, lai izvairītos no stresa jūsu cīpslām un augšstilbiem. Pielāgojiet seglu, paceļot aizbīdni un izvelkot to atbloķētā stāvoklī. Pēc tam pabīdiet sēdekli uz augšu vai uz leju, lai pielāgotu tā augstumu. Aizveriet aizbīdni un cieši nospiediet to, lai nofiksētu sēdekli vietā.
2. solis. Izveidojiet stāju, kuru jums ir ērti uzturēt
Tipiskam riteņbraukšanai nav pareizas nostājas, taču, jo taisnāk jūs varat saglabāt mugurkaulu, jo labāk. Braucot ar velosipēdu, turiet sēdekļa virsotni izlīdzinātu ar astes kaula centru. Palieciet sēdus, kamēr pedālis ir, un mēģiniet sēdēt taisni, vienlaikus paliekot ērti. Jo mierīgāks esi brauciena laikā, jo lielāka iespēja, ka velosipēdu velosipēdu pavadīsi ilgāku laiku.
Padoms:
Sacīkšu riteņbraukšanai ir ideāla nostāja, kas padara jūs aerodinamiskāku, taču jums nevajadzētu sākt saliekties un noliekties uz priekšu kā profesionāls braucējs. Tas apgrūtinās komfortu, sākot braukt.
Solis 3. Brauciet ar rokām rokturu pilienos, lai stūrētu un bremzētu
Rokturu pilieni attiecas uz cilpu, kur rokturi nokrīt. Novietojiet abas rokas uz roktura apakšas, lai atvieglotu stūrēšanu un bremzēšanu. Kalnu velosipēdā nav pilienu, tāpēc novietojiet rokas tur, kur ir ērti un viegli sasniegt bremzes.
Bremzējot, izmantojiet aizmugurējo bremzi, lai pakāpeniski apstātos. Ja nepieciešams veikt ārkārtas apstāšanos, velciet abas bremzes vienlaicīgi, velkot priekšējo bremzi pēc iespējas vieglāku, lai izvairītos no apgāšanās
Solis 4. Izstrādājiet pedāļa kadenci 70–90 apgr./min, lai efektīvi brauktu ar velosipēdu
Braucot ar velosipēdu, jūsu ķermenis ir visefektīvākais, ja tas pedāļo nedaudz vairāk nekā vienu reizi sekundē. Lai izveidotu labu pedāļa modeli, pagrieziet pārnesumus velosipēda priekšpusē, līdz varat ērti braukt ar ātrumu 70-90 apgriezieni minūtē (apgr./min.). Tas prasīs zināmus izmēģinājumus un kļūdas, tāpēc, sākot braukt, pārslēdziet pārnesumus, lai noteiktu, kas jums vislabāk atbilst.
- Pārnesumi kontrolē ķēdes sliežu ceļu, kas maina pretestību, kas rodas pedāļa laikā. Tie ir izstrādāti, lai atvieglotu tempa saglabāšanu, braucot ar velosipēdu pa kalnu. Uz līdzenas virsmas izmantojiet tos, lai noregulētu pedāļu ātrumu.
- Gandrīz visiem sacīkšu un kalnu velosipēdiem ir pārnesumi.
5. solis. Velosipēda laikā skatieties lejup pa ceļu vai taku, lai izvairītos no šķēršļiem
Lai izvairītos no bedrēm, akmeņiem vai šķēršļiem, velosipēda laikā skatieties uz augšu. Jūsu pirmais kārdinājums varētu būt paskatīties uz leju pie stūres, lai koncentrētos uz ķermeņa kustībām, taču tas var būt bīstami. Turiet acis 90–150 pēdas (27–46 m) lejup pa ceļu vai taku, lai izvairītos no saskrējiena.
Ir labi, ja jums ir mazliet ērtāk noliekt galvu uz leju. To darot, pārliecinieties, ka skatāties uz augšu
6. solis. Sazinieties ar autovadītājiem, izmantojot rokas signālus uz koplietošanas ceļiem
Lai nepārsteigtu autovadītājus, sazinieties, kad plānojat apstāties vai pagriezties. Lai norādītu, ka pagriežaties pa kreisi, izstiepiet kreiso roku taisni no ķermeņa. Pagriezienam pa labi izstiepiet kreiso roku un salieciet elkoni 90 grādu leņķī uz augšu. Lai norādītu, ka apstājaties vai palēnināt gaitu, izstiepiet kreiso roku ar saliektu elkoni uz leju. Tādā veidā autovadītāji zinās, kad jūs pagriežaties, pārvietojaties vai apstājaties.
- Rokas signāli tiek doti ar kreiso roku, jo labā roka kontrolē aizmugurējo bremzi. Šī ir svarīgākā velosipēdistu bremze, jo priekšējo bremzi nekad nevajadzētu vilkt atsevišķi.
- Ja esat pilnīgi pārliecināts, ka bremzēt nevajadzēs, norādiet labo pagriezienu, izstiepjot labo roku.
4. metode no 4: Motivācija regulāri braukt
1. solis. Sāciet ar mazāku mērķi - braukt ar velosipēdu 1–5 jūdzes (1,6–8,0 km) vienā braucienā
Ja jūs sākat ar milzīgu mērķi nobraukt ar velosipēdu 50 jūdzes (80 km) nedēļā, jums būs grūti sasniegt savu mērķi. Sāciet ar nelielu, sasniedzamu, ar mērķi 1–5 jūdzes (1,6–8,0 km) vienā braucienā. Laika gaitā jūs vienmēr varat sasniegt ilgākus braucienus. Sākot ar mazu, jūs nesatraucēsities sasniegt savu mērķi. Tas arī novērsīs ievainojumus garu braucienu laikā, pirms jūsu ķermenis būs tam gatavs.
- Ja esat riteņbraukšanas iesācējs, varat sākt vēl mazāku. Izvēlieties klusu, 4-5 kvartālu maršrutu ar nelielu satiksmi. Praktizējiet izjādes šajā maršrutā, pirms pāriet uz garāku, grūtāku braucienu.
- Izsekojiet savu attālumu katras sesijas laikā, izmantojot riteņbraukšanas lietotni.
Solis 2. Velosipēds 2-4 reizes nedēļā, lai dotu ķermenim laiku dziedēt starp braucieniem
Pēc pirmā brauciena jums, iespējams, būs diezgan sāpīgi. Ķermeņa pārslodze ir drošs veids, kā atturēt sevi no riteņbraukšanas. Atpūtieties starp braucieniem, lai, braucot ar velosipēdu, 2–4 reizes nedēļā, ņemot vērā jūsu komforta līmeni.
Ja jūs sākat braukt ar velosipēdu, lai katru dienu varētu nokļūt darbā vai skolā, sāciet ar riteņbraukšanu 2-3 reizes nedēļā. Brauciet vai brauciet ar sabiedrisko transportu tajās dienās, kad paceļaties. Laika gaitā strādājiet līdz pilnai nedēļai
Solis 3. Ieradieties braukt ar velosipēdu, izsekojot, cik bieži braucat
Ir grūti uzsākt jaunu ieradumu, ja jums nav atbildības. Žurnālā pierakstiet, cik bieži katru dienu braucat. Pievērsiet uzmanību arī velobrauciena attālumam. Nedēļas beigās pārskatiet savus rezultātus, lai noteiktu, vai esat sasniedzis savu mērķi. Izsekojot, cik bieži jūs braucat ar velosipēdu, jūs noteikti zināt, vai sākat regulāri braukt ar velosipēdu.
Laika gaitā būs vieglāk sasniegt savu mērķi, kad pieradīsit braukt ar velosipēdu un sekot līdzi progresam
4. Izvairieties no maršrutiem, kas ietver pakalnus vai nelīdzenu reljefu, līdz esat gatavs
Lai nekaitētu sev, lai sāktu, izmantojiet vienkāršus, vienkāršus maršrutus. Samaziniet pagriezienu skaitu, kas jāveic un jāpaliek prom no kalniem vai akmeņainiem ceļiem. Nepieciešama prasme orientēties sarežģītos maršrutos; kamēr jums nav pieredzes, labāk to spēlēt droši.
Uzturēšanās uz līdzeniem ceļiem ar nelieliem šķēršļiem ļauj ērti izjust pedāļus, nepievēršot uzmanību reljefam
5. Atrodiet riteņbraukšanas grupu, kas kopā veic plānotos braucienus
Ja jums ir grūti iemācīties regulāri braukt ar velosipēdu, apsveriet iespēju pievienoties riteņbraukšanas grupai. Riteņbraukšanas grupas ir cilvēku kopums, kas brauc kopā plānotajos braucienos, un, ja ir vairāki cilvēki, ar kuriem kopā braukt ar velosipēdu, jūs būsit motivēts. Dodieties uz vietējo velosipēdu veikalu un palūdziet grupai braukt. Varat arī tiešsaistē meklēt iesācēju līmeņa velosipēdu grupu, kas ir atvērta jauniem dalībniekiem.
Padoms:
Neiespringst dziļajā galā un pievienojieties starpposma vai veterānu grupai. Jūs nevarēsit sekot līdzi, un jūs tikai zaudēsiet drosmi.
Padomi
Neesi pārāk grūts pret sevi. Ir nepieciešams laiks, lai ierastu ieradumu regulāri braukt ar velosipēdu! Ir dabiski, ka ik pa laikam ir nepieciešams pārtraukums
Brīdinājumi
- Ja dzīvojat lielā pilsētā, turieties prom no pārslogotām vietām, ja vien tām nav speciālu veloceliņu.
- Pirms izjādes naktī vienmēr valkājiet spilgtu vai atstarojošu apģērbu.
