Ja, braucot ar velosipēdu, sāp kakls, pleci vai muguras augšdaļa, iespējams, ir problēmas ar velosipēda sasniedzamību. Velosipēda sasniedzamība ir horizontālais attālums no galvas caurules, kas atrodas tieši zem jūsu rokturu augšdaļas, līdz apakšējai kronšteinai, kas ir caurule, kas savieno jūsu pedāļus ar velosipēdu. Lai gan jūs nevarat tehniski mainīt velosipēda sasniedzamību, jo galvas caurule un apakšējais kronšteins atrodas fiksētās vietās, jūs varat mākslīgi palielināt sasniedzamību, pielāgojot sēdekli vai stūri. Jūs varat pārvietot savu attālumu tikai līdz šim, tādēļ, ja problēma nav atrisināma pēc stūres maiņas vai sēdekļa pacelšanas, iespējams, ir pienācis laiks iegādāties jaunāku, lielāku velosipēdu.
Soļi
1. metode no 3: Stūres maiņa
1. solis. Lai mākslīgi palielinātu sasniedzamību, iegādājieties platāku vai garāku stūri
Velosipēda sasniedzamību nosaka rāmis, un jūs to nevarat mainīt. Tomēr jūs varat mākslīgi palielināt sasniedzamību, iegādājoties platāku vai garāku stūri. Tas liks jums sēdēt tālāk uz priekšu, kamēr braucat ar velosipēdu, kas faktiski ir tas pats, kas pirkt velosipēdu ar garāku sasniedzamību.
- Velosipēda rokturi, tāpat kā citas velosipēda sastāvdaļas, vienmēr tiek mērīti milimetros. Satveriet dažus suportus un atveriet žokļus ap atklātu stūres daļu, netālu no centra. Aizveriet žokļus un pārbaudiet, kur regulējamais žoklis šķērso lineālu augšpusē, lai izmērītu jūsu stūri.
- Iegādājieties platāku stūri, ja jums ir plaši pleci vai jums patīk turēt sānus braukšanas laikā.
- Iegādājieties garāku stūri, ja vēlaties braukšanas laikā turēt rokas pie kāta. Kāts ir kronšteins rāmja vidū, kas tur stūri vietā.
- Stūres nomaiņa ir vairāk darba nekā sēdekļa pielāgošana, taču jums nevajadzētu sajaukt ar seglu augstumu, ja nopietni domājat par braukšanu un tas jau ir ērtā augstumā.
2. solis. Noņemiet bremžu pārsegus un atskrūvējiet bremzes ar sešstūra atslēgu
Novietojiet velosipēdu uz darba stenda. Uzmanīgi noņemiet plastmasas vai auduma pārsegu katras bremzes augšpusē, kur kabelis ievietots komplektā. Katrs velosipēds ir atšķirīgs, tāpēc veltiet laiku un izlasiet lietošanas instrukciju, ja nevarat izdomāt, kā noņemt šos vākus. Atskrūvējiet skrūvi zem šī pārsega uz katras bremzes un pārnesumu pārslēga, lai atbloķētu mezglus, pirms tos izbīdāt no rokturiem.
- Šis process ir identisks kalnu un sacīkšu velosipēdiem. Vienīgā atšķirība var būt tāda, ka pirms kaut ko darīt, vispirms ir jānoņem gumijas rokturi kalnu velosipēdu galā.
- Pirms bremžu un pārnesumu pārslēgšanas noņemšanas jums, iespējams, vajadzēs pārgriezt satvēriena lenti un to noņemt, ja trosēs nav vaļīguma un tās ir piestiprinātas pie stūres.
- Jūs varat vienkārši ļaut bremzēm un pārnesumu pārslēgšanai pakārt, veicot pārējās darbības.
3. solis. Atskrūvējiet skrūves uz priekšējās plāksnes, kas tur stūri uz kāta
Stāviet priekšējā riteņa priekšā un paskatieties uz krustojumu, kur stūre saskaras ar galvas cauruli. Ir kronšteins ar 4 sešstūra skrūvēm, kas tur priekšējo plāksni uz kāta. Paņemiet sešstūra uzgriežņu atslēgu, kas atbilst šīm skrūvēm, un atskrūvējiet tās. Saskaitiet, cik reizes esat atskrūvējis katru skrūvi, lai ar tādu pašu spriegojumu varētu atkal piestiprināt jauno stūri.
Ja neskaitāt apgriezienu skaitu, kas nepieciešams, lai atskrūvētu katru skrūvi, jums būs jāizmanto griezes momenta atslēga ar sešstūra atslēgas stiprinājumu, lai atkārtoti uzstādītu skrūves, nesalaužot kātu. Šo skrūvju spriegojums jānorāda velosipēda lietošanas pamācībā, ja jums tāda ir, taču ir daudz vieglāk saskaitīt apgriezienus un pierakstīt tos, noņemot kāta skrūves
4. solis. Eļļojiet skrūves un eļļojiet stūri, ja tās ir oglekļa šķiedras
Ja esat iegādājies stūres no oglekļa šķiedras, eļļojiet kātu un stūri ar šķiedru rokturi. Paņemiet kādu smērvielu un berzējiet to ap katras noņemtās skrūves vai skrūves vītni. Tas pasargās viņus no aizķeršanās, pārinstalējot tos ar jauno stūri, un samazinās iespējamība, ka tie salūzīs braukšanas laikā.
Jums nav jāieeļļo stūre, ja tā ir izgatavota no alumīnija vai cita materiāla
5. solis. Bīdiet jauno stūri pret kātu un atkal piestipriniet priekšējo plāksni
Paņemiet jauno stūri un turiet to pret kātu. Novietojiet atzīmes jaunā stūres centrā, lai pārliecinātos, ka tās ir centrētas pret kāta malām. Turiet priekšējo plāksni virs kāta un ieskrūvējiet katru sešstūra skrūvi atpakaļ. Pievelciet tos līdz pusei, lai turētu stūri vietā.
Noteikti ieskrūvējiet katru skrūvi līdz pusei. Ja katru skrūvi vajadzēja atskrūvēt 24 reizes, lai tās noņemtu, ievietojiet tās atpakaļ, pagriežot 12 reizes. Tas ļaus viegli atcerēties, cik daudz apgriezienu jums ir nepieciešams, kad noregulējat stieņu leņķi
6. solis. Pirms skrūvju pievilkšanas pilnībā noregulējiet stūres leņķi
Stūres leņķis ir pilnībā atkarīgs no jums. Lielākajai daļai nopietnu velosipēdistu mērķis ir, lai stūres augšdaļa braukšanas laikā būtu paralēla zemei, lai jūs varētu intuitīvi līdzsvarot un vadīt priekšējo riteni. Tomēr daudziem velosipēdistiem ērtāka šķiet augstāka stūre. Noņemiet velosipēdu no darba statīva un noregulējiet leņķi, ar roku noliekot stūri uz augšu vai uz leju, pamatojoties uz jūsu personīgajām vēlmēm. Kad esat apmierināts ar to, kā jūsu stūre balstās uz kātu, līdz galam pievelciet skrūves priekšējā paneļa priekšpusē.
Nepieskrūvējiet skrūves pārāk stipri. Pārāk pievelkot tos, jūs varētu salauzt kātu
7. solis. Pieskrūvējot skrūves, piestipriniet bremzes pie rokturiem
Bīdiet katru bremzi un pārnesumu pārslēgu atpakaļ virs rokturiem. Bīdiet tos uz augšu, lai bremzes būtu vērstas prom no segliem stūres priekšpusē. Sakārtojiet tos tā, lai tie būtu simetriski uz jūsu stūres un ērtā vietā, kur tos ir viegli satvert. Kad esat apmierināts ar bremžu un pārnesumu pārslēgšanas vietām, pievelciet skrūvi katra mezgla augšpusē, lai tās nostiprinātu pie rokturiem.
Bīdiet vai pārinstalējiet pārsegus bremžu un pārnesumu pārslēgšanas mezgla virspusē abās pusēs tādā pašā veidā, kā tos noņēmāt
8. Aptiniet jauno stūri ar stūres lenti
Izmantojiet elektrisko lenti, lai aptītu kabeļus ap stūres apakšpusi, ja vēlaties tos paslēpt. Paņemiet stūres lentes ruļļu un noņemiet galu. Aptiniet stūres galu 1-2 vienmērīgos slāņos. Pēc tam ietiniet atlikušo rokturi, izmantojot vienmērīgus, vienādus ietinumus, lai ½ no katra slāņa pārklājas ar iepriekšējo lentes garumu. Atkārtojiet šo procesu ar otru rokturi, lai jūsu lente satiktu priekšējās plāksnes centrā.
Ja iegādājāties stūri ar gumijas rokturiem, pabīdiet tos pāri rokturiem un pielāgojiet tos pēc vajadzības, līdz tie atbilst katras stūres formai
2. metode no 3: sēdekļa pacelšana
Solis 1. Paceliet velosipēda sēdekli, lai palielinātu sēdekļa leņķi, ja braucat nejauši
Ja esat nopietns riteņbraucējs, jums nevajadzētu sajaukt ar velosipēda sēdekli, ja tas jau ir pareizajā augstumā. Tomēr jūs noteikti varat palielināt sēdekļa augstumu, lai palielinātu sasniedzamību, ja jums īpaši nerūp perfekti braukšanas apstākļi vai vienkārši nejauši izmantojat velosipēdu īsu braucienu veikšanai.
Kad braucat ar velosipēdu un pēdas atrodas pedāļu zemākajā punktā, jūsu ceļam jābūt nedaudz saliektam. Tas ir ideāls jūsu sēdekļa augstums, un, mainot tā augstumu, tiks traucēts leņķis, ar kuru jūsu kājas griežas, kad jūs pedāli. Kamēr jūs varat ērti pedāļot, ir labi pacelt sēdekli
2. solis. Atbloķējiet sēdekļa statņa skavu, lai atbrīvotu velosipēda seglu
Paskatieties uz stieni, kas savieno jūsu seglu ar sēdekļa cauruli, kas ir vertikālā caurule, kas notur sēdekļa stabu vietā. Sēdekļa caurules augšpusē ir apaļa skava. Ja šīs skavas aizmugurē ir skrūve, izmantojiet sešstūra uzgriežņu atslēgu, lai to pagrieztu pretēji pulksteņrādītāja virzienam, līdz sēdekļa caurule atbloķējas. Ja no šīs skavas izceļas stienis, vienkārši pagrieziet to prom no sēdekļa statņa, lai atbloķētu sēdekļa statni.
3. solis. Paceliet sēdekļa balstu par 2,5–7,6 centimetriem (0,98–2,99 collas) vēlamajā augstumā
Ja kājas parasti ir ērtas, braucot ar velosipēdu, sēdekļa balstu labāk nepaaugstināt vairāk par 7,6 centimetriem (3,0 collas). Vienkārši paceliet sēdekli nedaudz tālāk, nekā tas bija agrāk, lai mākslīgi palielinātu sasniedzamību un noturētu seglu vietā.
- Paceļot sēžamvietu tālāk no zemes, jums vajadzēs noliekties tālāk uz priekšu, lai satvertu stūri. Tas faktiski ir tas pats, kas izstiept stūri mugurai un kaklam, taču sēdekļa pacelšana maina to, cik tālu kājām ir jāstiepjas līdz pedāļiem.
- Ja, ceļojot ar pedāļiem, jūsu ceļgali nofiksējas, sēdeklis ir pārāk augsts, un jums tas būs nedaudz jāsamazina.
4. solis. Pievelciet skavu, lai nostiprinātu sēdekļa statni, un nofiksējiet to vietā
Kad sēdeklis ir vēlamajā augstumā, pievelciet sēdekļa statņa aizmugurē esošo skrūvi ar sešstūra atslēgu, lai nofiksētu seglu vietā. Ja sēdekļa statni atbloķējāt ar rokām, vienkārši pabīdiet no metāla velosipēda izliekto muguriņu pret sēdekļa cauruli, lai nofiksētu seglu.
Sāpes mugurā un kaklā ir īsas sasniedzamības simptomi. Tomēr sāpes muguras lejasdaļā un kājās ir pazīmes, ka jūsu sēdeklis ir pārāk augsts. Ja pamanāt, ka muguras augšdaļas sāpes pazūd un jums sāk sāpēt muguras lejasdaļa, jums būs jāuzstāda lielāki rokturi vai jāiegādājas jauns velosipēds
3. metode no 3: sasniedzamības pārbaude potenciālajam velosipēdam
Solis 1. Apsēdieties uz velosipēda, lai redzētu, kā tas jūtas
Ja vēlaties iegādāties jaunu velosipēdu, labākais veids, kā noskaidrot, vai tas jums ir piemērots, ir vispirms sēdēt uz tā. Noregulējiet sēdekļa statni tā, lai segli būtu tādā augstumā, ka jūsu ceļgali ir nedaudz saliekti, kad pēdas atrodas zemākajā pedāļu punktā. Novietojiet rokas uz stūres augšdaļas vai nometiet to atkarībā no braukšanas veida. Turiet mugurkaulu taisnu un dodieties ar velosipēdu īsā braucienā. Ja tas jūtas ērti, tas jums var būt piemērots.
- Ja nejūtaties ērti, braucot ar velosipēdu testa braucienam, tas nav jums ideāls velosipēds.
- Kad runa ir par pareizā velosipēda atrašanu, parastie mazie un vidējie lielie izmēri ir pārāk vienkāršoti, lai būtu noderīgi. Populāra augšējās caurules garuma izmantošana var būt problemātiska, jo vairumam velosipēdu augšējās caurules atrodas leņķī un nav universālas. Velosipēda vērtēšana pēc sasniedzamības atrisina daļu no šīs problēmas, izmantojot iedomātu punktu, pamatojoties uz to, kā jūs sēdējat uz velosipēda, lai noskaidrotu, vai tas jums ir piemērots.
2. solis. Izmēriet sasniedzamību ar mērlenti, lai redzētu, cik tas ir
Novietojiet velosipēdu pret sienas stūri tā, lai stūre būtu pie vienas sienas, bet aizmugurējais ritenis - pie blakus esošās sienas. Paņemiet mērlenti un izmēriet attālumu no pedāļu centra līdz sienai aiz aizmugurējās riepas. Ņemiet vērā šo mērījumu. Pēc tam mēriet no stūres vidus līdz sienai virs aizmugurējās riepas. Lai atrastu sasniedzamību, atņemiet pirmo mērījumu no otrā mērījuma.
- Piemēram, ja attālums no pedāļu vidus līdz aizmugurējai sienai ir 810 milimetri (32 collas) un attālums no stūres līdz aizmugurējai sienai ir 1 270 milimetri (50 collas), sasniedzamība ir 460 milimetri (18 collas) in).
- Velosipēda sasniedzamība vienmēr tiek mērīta milimetros, tāpēc jums būs jāpārvērš mērījums, ja uz mērlentes neizmantojat metriskās jaukšanas zīmes.
3. solis. Izmantojiet savu augumu, lai noteiktu, vai sasniedzamība ietilpst ērtā diapazonā
Lai gan velosipēda sasniedzamība lielā mērā ir atkarīga no personīgajām vēlmēm, ir ideāli diapazoni atkarībā no jūsu augstuma. Ja velosipēda sasniedzamība ir jūsu augstuma diapazonā, jūs, visticamāk, braucot jutīsities ērti. Pārbaudiet, vai topošais velosipēds jums būs ērts.
- Augstums: 157–168 centimetri (62–66 collas) - Ideāls attālums: 410–450 milimetri (16–18 collas)
- Augstums: 168–178 centimetri (66–70 collas) - Ideāls sasniedzamība: 430–470 milimetri (17–19 collas)
- Augstums: 178–188 centimetri (70–74 collas) - Ideāls sasniedzamība: 450–490 milimetri (18–19 collas)
- Augstums: 188–199 centimetri (74–78 collas) - Ideāls sasniedzamība: 470–510 milimetri (19–20 collas)
