Aizmugurējā kasete ir koncentrisku zobratu gredzenu komplekts, kas piestiprināts pie aizmugurējā riteņa. Katrs gredzens ir jūsu velosipēda pārnesums, un ķēde, kas savienojas ar pedāļiem, pagriež kaseti, lai darbinātu velosipēdu. Laika gaitā zobrati uz zobratiem sāk nolietoties, padarot savienojumu ar ķēdi vājāku un izmaksājot vērtīgu jaudu. Sliktākajā gadījumā tas var novest pie ķēžu izslīdēšanas, kas liedz jums vispār pedāļus, līdz tie tiek fiksēti.
Soļi
1. daļa no 2: Vecās kasetes noņemšana
Solis 1. Noņemiet riteni no velosipēda
To var viegli izdarīt, atskrūvējot iesmi vai uzgriežņus no ass, atceļot bremzes ātro atlaišanu un noņemot riteni no velosipēda. Noņemiet riteni un novietojiet velosipēdu malā.
Ķēde, visticamāk, ir ap kaseti. Ja jūs cenšaties to noņemt, pārslēdziet priekšējo pārnesumu mazākajā gredzenā. Atrodiet, kur ķēde vijas caur diviem maziem riteņiem uz pārslēdzēja rokas (pārnesumu pārslēgšanas mehānisms uz aizmugurējā riteņa), un nospiediet, lai ķēdē atslābtu
2. solis. Pārbaudiet, vai kasete nav nodilusi un vai tā nav bojāta, un pārliecinieties, vai kasete ir jānomaina
Ja zobi ir nodiluši, tie būs noapaļoti, nevis kvadrātveida. Šis ir arī labs laiks, lai pārbaudītu asu gultņu nodilumu un pareizu eļļošanu. Ja ass kustas, gultņu konusi ir jāpielāgo un, iespējams, būs jāmaina ass gultņi. Velosipēdu veikals to var izdarīt jūsu vietā, ja vēlaties. Pazīmes, ka jums nepieciešama jauna kasete, ir šādas:
- Braukšanas laikā izlaista vai slīdēja ķēde.
-
Pārvietošanas problēmas (Piezīme:
Pirms kasetes nomaiņas pārbaudiet, vai pārslēdzēji ir pareizi noregulēti)
- Redzami nodiluši zobi (punkti ir zemāki, dažiem pārnesumiem ir apaļāki nekā citiem).
- Saplaisājuši, salauzti vai deformējušies pārnesumi.
3. solis. Noņemiet iesmu
Novietojiet riteni uz līdzenas virsmas, lai viegli piekļūtu kasetei, un noņemiet iesmu, kas ir garais stienis, kas iet caur riteņa centru. Visbiežāk iesmu un savienojuma skrūvi otrā galā var viegli atskrūvēt ar rokām.
4. solis. Novietojiet bloķēšanas gredzenu noņemšanas rīku kasetes centrā
Nomainiet iesmu ar bloķēšanas gredzena noņemšanas instrumentu. Tā galā būs rievots gredzens, kas to ieslēdz kasetē. Tas būs jūsu spiediena punkts, lai atskrūvētu kaseti.
Dažiem vecākiem slēdzenes gredzeniem nav pievienoti iesmi. Tie ir paredzēti, lai nomainītu jūsu iesma skrūves, pēc tam tās tiek izmantotas kā parasti. Atskrūvējiet parastos galus un ielieciet bloķēšanas gredzenu noņemšanas rīku uz vecā iesma, lai to izmantotu
Solis 5. Aptiniet ķēdes pātagu ap lielāko ķēdes ratu pretēji pulksteņrādītāja virzienam
Izvēlieties vislielāko ķēdes ratu, ar kuru var apiet ķēdi. Ķēdes pātaga neļauj kasetei griezties, kamēr jūs to atskrūvējat. Tas ir vienkārši garš rokturis ar apmēram 6 līdz 8 collu (15 līdz 20 cm) velosipēdu ķēdi galā, kas ļauj tai nofiksēt kaseti. Aptiniet ķēdes daļu pēc iespējas ap vienu no lielākajiem pārnesumiem, griežoties pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
- Lai vēlāk atskrūvētu skrūvi, jums būs jāpagriež bloķēšanas gredzens pretēji pulksteņrādītāja virzienam, tāpēc ķēdes pātaga vilks kaseti pulksteņrādītāja virzienā-tas ir pretējs spiediens, lai viss būtu stabils.
- Alternatīvi izmantojiet ķēdes garumu.
6. solis. Piestipriniet lielu regulējamu uzgriežņu atslēgu pie bloķēšanas gredzena noņemšanas instrumenta
Izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai turētu ķēdes pātagu vietā. Ja jūs tikko sākat darbu, tas varētu būt vieglāk ar diviem cilvēkiem. Pievelciet regulējamo uzgriežņu atslēgu ap bloķēšanas instrumentu, lai tajā varētu iegūt daudz enerģijas.
Pārliecinieties, vai instruments ir stingri iesprūdis kasetē. To ir viegli atpazīt pēc 12 zobu fiksācijas uzgriežņa kasetē
7. solis. Turot ķēdes pātagu vietā, pagrieziet uzgriežņu atslēgu pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai atbrīvotu bloķēšanas gredzenu
Šim uzgrieznim ir regulāra vītne, kas jāpagriež pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Tas, iespējams, prasīs zināmu spēku un var radīt skaļu slīpēšanas troksni, kas pēc noņemšanas izklausās pēc popkorna. Tas ir zobu bloķēšanas dēļ. Lai gan jūs nevēlaties kaut ko salauzt, ziniet, ka tas prasa diezgan daudz spēka, it īpaši, ja tas nekad iepriekš nav izdarīts.
- Viss, kas paceļas, ir slēdzenes gredzens, mazais, parasti sudraba gabals, kas neļauj kasetei pārvietoties.
- Novietojiet bloķēšanas gredzenu malā uzmanīgā vietā - jūs noteikti nevēlaties tos pazaudēt!
8. solis. Pēc bloķēšanas gredzena noņemšanas nobīdiet kaseti
Parasti tas sastāv no dažiem zobratiem, starplikām un liela zobratu komplekta, kas kniedēti kopā. Saglabājiet visu tādā pašā secībā, kādā to izņēmāt kā ceļvedi jaunās kasetes pievienošanai. Starp jūsu kaseti un riteņa spieķiem var būt arī plastmasas ķēdes aizsargs - to var paturēt vai izmest.
- Daži zobi var slīdēt atsevišķi, un daži var būt sasprausti kopā.
- Jums var būt nepieciešams izmantot plānu priekšmetu, lai viegli noņemtu dažus pārnesumus.
9. solis. Notīriet velosipēda rumbu ar vecu lupatu un vieglu tīrīšanas šķidrumu
Tīrīšanas laikā jūs reti nokļūstat šajā apgabalā, tāpēc veltiet laiku, lai izkļūtu ārā. Izmantojiet vecu lupatu un nedaudz berzējamu spirtu, maigas trauku ziepes un siltu ūdeni vai Simple Green.
2. daļa no 2: Kasetes nomaiņa
1. darbība. Nomainiet kaseti ar tādu pašu pārnesumu attiecību
Vispirms saskaitiet pārnesumu skaitu. Pēc tam saskaitiet zobu skaitu uz mazākā, tad lielākā. Apvienojiet šos skaitļus, lai iegūtu savu attiecību. Piemēram, 11-32 jāaizstāj ar citu 11-32. Jūs varat atrast zobu skaitu, kas apzīmogots uz zobratiem. Noderētu arī detaļas numurs vai nosaukums. Jūs varat viegli ievest savu kaseti arī velosipēdu veikalā, lai iegūtu gandrīz identisku kaseti.
2. solis. Nomainiet kaseti ar citu attiecību
Lielāko daļu kasešu zīmolos var aizstāt ar noteiktu pārnesumu skaitu. Piemēram, Shimano zobratus (zobratus) var sajaukt ar citiem Shimano zobratiem. Pat vecākus zobratus var izmantot ar dažiem pielāgojumiem. Lai iegūtu ķēdes ratus, iegādājieties tos atsevišķi vai kopumā. Kasetes var izjaukt, noņemot tapas, kas tās satur kopā, tapām nav cita mērķa, kā tikai atvieglot montāžu. Pēc tam vienkārši salieciet kaseti kopā ar vēlamajiem pārnesumu skaitļiem. Daži zobratu skaitļi ir retāk sastopami nekā citi, paturiet to prātā, pērkot, jo jūs varat iegūt zobratus, kas ir identiski jau iegūtajam.
- Pārnesumu sajaukšana un saskaņošana ir sarežģīta, tāpēc vislabāk ir nemēģināt, ja neesat pieredzējis. Turklāt pārnesumu un kasešu saderība var atšķirties. Piemēram, SRAM kasete var būt saderīga ar Shimano freehub korpusu, bet jaunā SRAM XD draiveru sērija nav savietojama ar neviena vecāka modeļa kasetēm. Tāpat Campagnolo freehub korpusi ir saderīgi tikai ar Campagnolo kasetēm. Ja jums ir šaubas par to, kuru izmantot, konsultējieties ar vietējo velosipēdu veikalu.
- Ņemiet vērā, ka pārnesumu skaita maiņai var būt nepieciešama garāka vai īsāka ķēde, lai tā ietilptu jauna izmēra ķēdes ratos.
- Nomaiņas kasetnei jābūt vienādam pārnesumu skaitam. Piemēram, nomainiet 10 ātrumu kaseti ar 10 ātrumu kaseti, nevis 9 vai 11 ātrumu kaseti.
3. solis. Bīdiet kaseti atpakaļ uz velosipēda rumbas tādā secībā, kādā to iegādājāties
Ielieciet jauno kaseti tāpat kā noņemot veco. Ņemiet vērā, ka uz rumbas ir mazāku zobu komplekts, kurā kasete ieslīd. Viens no tiem ir lielāks/mazāks par citiem. Kasetē viena no atverēm ir tāda paša izmēra, norādot, kā jauno kaseti savienot ar rumbu. Nekavējoties pārbīdiet bloķēšanas gredzenu, lai lietas nepārvietotos.
-
Jums var būt nepieciešams pievienot dažus pārnesumus pa vienam. Ja tie ir atdalīti, pērkot kaseti, ievērojiet starplikas (mazus plastmasas gredzenus). Šīs jāturpina kārtībā.
Aizmugurējās kasetes maiņa 13. darbība 4. solis. Pievelciet kasetes fiksācijas uzgriezni
Izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai viegli pievilktu fiksējošo instrumentu. Nekad nevelciet to pārāk stingri, jo diegi ir ļoti mazi un neaizņems daudz spēka. Kasete ir aprīkota ar fiksējošiem zobiem, lai novērstu tās atdalīšanos, piešķirot tai atšķirīgu slīpēšanas vai rāvējslēdzēja skaņu, kad tā tiek noņemta un nomainīta.
- Cik vien iespējams, pievelciet skrūvi ar roku, pēc tam izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai to pievilktu tikai par matiņu vairāk, lai tas nekustētos. To darot, jūs, visticamāk, dzirdēsit slīpējošu skaņu, kas izklausīsies pēc popkorna. Jūs uzzināsit, ka skrūve ir pietiekami saspringta, kad dzirdat tikai vienu vai divus pagriezienus.
- Visiem pārnesumiem vajadzētu pārvietoties kopā - nevienā no zobratiem nedrīkst būt rotaļu vai svārstību.
Aizmugurējās kasetes nomaiņa 14. darbība 5. solis. Uzstādiet atpakaļ iesmu un novietojiet riteni atpakaļ uz velosipēda
Kad kasete ir atkal ieslēgta, ielieciet riteni uz velosipēda un uzstādiet ķēdi. Jūs esat gatavs braukt vēlreiz.
Vienmēr novietojiet velosipēda ķēdi atpakaļ pie pārnesuma, kurā velosipēds ir ieslēgts, lai, sākot braukt ar pedāli, tas spēcīgi nesaskanētu. Ja rodas neskaidrības, pārvietojiet velosipēdu līdz vienai pārnesumu pusei un novietojiet ķēdi uz vistālākajiem diviem gredzeniem šajā pusē
Aizmugurējās kasetes nomaiņa 15. darbība 6. solis. Nomainiet ķēdi ikreiz, kad nomaināt kaseti
Ķēdēm nolietojoties, aizmugurējā kasete rada arvien lielāku stresu. Faktiski pareiza ķēdes nomaiņa (ik pēc sešiem mēnešiem parastajiem braucējiem) ir labākais, ko varat darīt, lai nepieļautu, ka kasete tiek nomainīta pārāk bieži. Ja uzliekat jaunu kaseti, pat ja tā ir identiska vecajai, jums arī jānomaina ķēde, lai iegūtu vislabākos rezultātus.
Video - izmantojot šo pakalpojumu, daļa informācijas var tikt kopīgota ar pakalpojumu YouTube
Padomi
- Tas ir viegls darbs un neprasa īpašas prasmes, tajā nav izmantotas atsperu daļas vai mazi lodīšu gultņi.
- Rīku iegāde internetā ir lētāka nekā veikalā, jo jūs nemaksājat starpnieku cenas.
