Trumuļa bremžu nomaiņa nav grūta, taču tai nepieciešami īpaši instrumenti un neliela piesardzība. Savukārt jūs ietaupāt uz dūšīgajiem automehāniķu rēķiniem. Šajā rakstā tiks aprakstīts vispārējais process, taču jūs joprojām vēlaties iepazīties ar automašīnas konkrētās markas un modeļa rokasgrāmatu.
Soļi
Solis 1. Uzlieciet azbesta respiratoru
Darbs, ko jūs gatavojaties darīt, ir smalki samalti bremžu putekļi vai azbesta putekļi, un to elpošana var būt ārkārtīgi bīstama jūsu veselībai. Iegūstiet masku, kas paredzēta azbesta filtrēšanai, nevis vienkāršu papīra masku, kuru varētu izmantot veikalā. Sūtiet prom arī bērnus un mājdzīvniekus. Īpaši bērni-jūs nevēlaties viņus nekur šī projekta tuvumā, pat ne mirkli.
2. solis. Noņemiet rumbas vāciņu un atskrūvējiet uzgriežņus
Bloķējiet priekšējos riteņus ar riteņu paliktņiem. Paceliet automašīnu un paceliet to ar domkratu statīviem.
- Nekad strādāt pie automašīnas, kuru atbalsta tikai domkrats. Koka vai ķieģeļu bloki vai pat plēves bloki nav piemēroti aizstājēji.
- Pabeidziet uzgriežņu noņemšanu un noņemiet riepu.
3. solis. Izsmidziniet riteņa rumbu ar caurspīdīgu eļļu, piemēram, PB Blaster
Piezīme: WD-40 nav caurlaidīga eļļa
4. solis. Satveriet bremžu trumuļa malas un noņemiet to
Tas var palīdzēt mazliet pakustēties, velkot. Lai noņemtu cilindru, var būt nepieciešams atkāpties no bremžu regulētāja. Tas tiek darīts caur bremžu regulēšanas atveri cilindrā vai uz pamatnes plāksnes, izmantojot bremžu regulēšanas rīku, lai pagrieztu regulatoru, lai pietiekami atbrīvotu bremzes, lai noņemtu cilindru.
5. solis. Piezīme
dažas bremžu trumuļi tiek turēti ar skrūvēm, tāpēc tie vispirms būs jānoņem.
6. solis. Kad bungas ir izslēgtas, apskatiet to
- Ja tas ir atzīmēts, tas ir jānomaina vai jānomaina.
- Trumuļa bremzēm ir virkne atsperu un sviru pašregulētājam un stāvbremzei. Tās parasti ir dažādās krāsās. Uzņemiet attēlu ar digitālo kameru vai izveidojiet detalizētu zīmējumu par to, kur viss atrodas, pirms kaut ko izjaucat!
7. solis. Ievietojiet visu bremžu mehānismu traukā un apsmidziniet to ar bremžu tīrīšanas līdzekli
To darot traukā, putekļi neiekļūs gaisā. Atcerieties: putekļi no lielākās daļas bremžu ir azbests, un jūs nevēlaties to ieelpot. Valkājiet masku.
8. solis. Salīdziniet jaunās bremžu kurpes ar vecajām
Pārliecinieties, ka tajās visās vietās ir caurumi. Dažiem transportlīdzekļiem ir divi dažādi apavi, kurus sauc par vadošajiem un aizmugurējiem apaviem.
Pārliecinieties, vai bremžu kluči ir vienāda platuma
9. solis. Demontējiet bremzi
- Noņemiet apavu atgriešanas atsperes.
- Atvienojiet stāvbremzes sviru.
- Turiet apavu fiksācijas tapu no aizmugures un noņemiet fiksējošās atsperes.
- Izklājiet kurpes atsevišķi no augšas un atvienojiet kurpes no riteņu cilindra tapām.
- Noņemiet abus apavus un pašregulētāju kā vienu vienību.
- Nolieciet vecās kurpes uz zemes blakus jaunajām.
- Dažreiz priekšējie un aizmugurējie apavi atšķiras. Apavi ar īsāku oderes sloksni parasti iet uz priekšu.
- Uzmanīgi pagrieziet apavu augšdaļu uz iekšu, lai atbrīvotos no pašregulējošās atsperes spriegojuma.
- Noņemiet pašregulētāju.
- Pārbaudiet un notīriet visas atkārtoti izmantojamās bremžu detaļas un pārbaudiet, vai nav bojājumu vai nodiluma pazīmju, un pēc vajadzības nomainiet.
- Visas atsperes ieteicams nomainīt ar jaunu komplektu.
- Regulētāju vajadzētu atskrūvēt, notīrīt un ieeļļot ar pretapaugšanas līdzekli.
- Noņemiet atsperi un nekavējoties piestipriniet to pie jaunajiem apaviem tieši tā, kā to noņēmāt.
- Pārbaudiet, vai bremžu riteņa cilindrā nav noplūdes pazīmju, un, ja nepieciešams, nomainiet.
10. solis. Uzstādiet jauno bremzi
- Bremžu pamatnes ir jānotīra un jāieeļļo ar nelielu pretsalipšanās daudzumu slīdēšanas un stiprinājuma vietās.
- Ieskrūvējiet pašregulētāju atpakaļ. Viena puse būs kreisā vītne.
- Novietojiet pašregulētāju uz jaunajiem apaviem un izklājiet augšdaļas, lai pievilktu atsperi.
- Ievietojiet kurpes atpakaļ vietā un izbīdiet stiprinājuma tapas caur pareizajiem caurumiem.
- Uzstādiet apavu fiksācijas atsperes.
- Piestipriniet kurpes pie riteņu cilindra tapām.
- Piestipriniet stāvbremzes sviru.
- Uzstādiet atgriešanās atsperes.
- Izmantojot bremžu regulēšanas lieluma rīku, noregulējiet bremzes, lai tās atbilstu bremžu trumuļam.
11. solis. Pārbaudiet jaunās bremzes, izmantojot iepriekš uzņemto fotoattēlu
Ja kaut kas izskatās savādāk, sāciet no jauna.
12. solis. Salieciet to visu kopā
- Bīdiet jauno vai atjaunoto cilindru virs riteņu tapām.
- Uzstādiet cilindrā fiksējošās skrūves, ja tādas ir.
- Pielāgojiet bremzes caur trumuļa vai pamatnes plāksni, līdz jūtama neliela bremžu trumuļa vilkšana.
- Uzstādiet riepu no jauna.
- Pārbaudiet bremžu noregulējumu un noregulējiet to pēc nepieciešamības, lai trumuļam būtu neliela pretestība. Nepārvelciet bremzes pārāk stipri, pretējā gadījumā tās var aizsprostoties.
- Noņemiet domkrata statīvu.
- Nolaidiet domkratu.
- Pievelciet uzgriežņu uzgriežņus un no jauna uzstādiet rumbas vāciņu.
- Atkārtojiet no otras puses.
- Atgaisojiet bremžu sistēmu, ja tiek nomainīti riteņu cilindri.
- Pārbaudiet transportlīdzekli uz ceļa, lai pārbaudītu, vai bremzes darbojas pareizi.
Video - izmantojot šo pakalpojumu, daļa informācijas var tikt kopīgota ar pakalpojumu YouTube
Padomi
- Neatdaliet abas puses vienlaicīgi. Ja apjukāt, varat paskatīties uz neskarto pusi, lai redzētu, kur esat kļūdījies.
- Pērkot kurpes, iegādājieties jaunu pavasara komplektu. Tie ir lēti (parasti ~ 10 USD), un tie ir tā vērts.
- Divām automašīnu markām nav vienādu bremžu, un tās var būt ļoti, ļoti atšķirīgas. Šie ir tikai vispārīgi soļi, kuru pamatā ir amerikāņu automašīna.
- Neveiciet bremzes, ja neesat kvalificēts. Ja jums vajadzēja izlasīt, kā noņemt riteni, jūs neesat kvalificēts.
- Dažām trumuļa bremžu sistēmām nav pašregulējoša mehānisma. Manuāli regulētām sistēmām parasti ir kvadrātveida regulētājs mezgla aizmugurē. Izslēdzot to pēc iespējas tālāk, bremžu kluči var tikt pie slikti nolietota vai izliekta trumuļa.
Brīdinājumi
- Kad bremžu cilindrs ir noņemts, neaiztieciet bremžu pedāli. Jūs izvilksit virzuli no riteņa cilindra, un tā noteikšana ir cita tēma.
- Nekad nestrādājiet pie automašīnas, kuru atbalsta tikai domkrats. Nekad, pat ārkārtas situācijā.
- Pērciet pareizos instrumentus. Viņi tos ražo kāda iemesla dēļ.
- Neveiciet bremžu remontu pats, ja nezināt, ko darāt. Šī nav vieta, kur sākt ar auto remontu.
- Izvairieties no bremžu putekļu ieelpošanas! Daļiņu maska nepalīdzēs, jo azbesta daļiņas ir pārāk mazas vienkāršai maskai.
