Tāpēc ir pienācis laiks iegūt jaunus satricinājumus, un jūs esat nolēmis mēģināt veikt dažus uzlabojumus, kamēr esat pie tā; vai varbūt jums ir automašīna vai kravas automašīna, kas tiek nodota darbam, nes smagākas kravas vai velk. Šādā gadījumā ir jāatjaunina apturēšana.
Soļi
1. metode no 3: tikai šoka uzlabošana
1. solis. Iegūstiet jaunus satricinājumus
Pirmais un ātrākais veids, kā uzlabot apturēšanu, ir tikai uzlabot satricinājumus. Tas varētu būt tik vienkārši, kā pirkt nākamo dārgāko OEM nomaiņu vai doties tik tālu, lai pievienotu izcilus jauninājumus par augstu dolāru, kam varētu būt blakus efekts, samazinot jūsu braukšanas pieredzi, pat ja tie papildina nedaudz vairāk vēlamo stabilitāti un uzticamību.
2. Uzmanieties, lai kļūtu pārāk savvaļas
Konsultēšanās ar vietējo skaitītāju ir laba ideja, taču paturiet prātā, ka viņš vēlas jums pārdot produktu un, iespējams, nav tik liels eksperts, kā viņš domā.
- Ikreiz, kad atkāpjaties no OEM aprīkojuma, jūs spēlējat azartspēles, un parasti nozare “uzlabojumus” un “jauninājumus” tulko kā stingrākus, mazāk elastīgus satricinājumus.
- Tas var palīdzēt jums kontrolēt nokareno aizmugurējo daļu un, iespējams, labāk noturēt riepas uz vietas, kur tās ir nepieciešamas, taču tas nenozīmē vienmērīgu vai ērtu braukšanu.
3. solis. Ja nepieciešams, meklējiet lieljaudas triecienus
Ir ļoti grūti paredzēt, kā pēcpārdošanas satricinājumi ietekmēs jūsu kopējo braukšanas pieredzi, neskatoties uz daudzajiem apgalvojumiem, ko izteikuši mārketinga eksperti un pārdevēji.
Tomēr, ja domājat, ka jāvelk smagas kravas līdz vilkšanai (ieskaitot vilkšanu), iespējams, ir laba ideja izmantot lieljaudas triecienus, pat pārsitienus vai gaisa triecienus, lai jūsu aizmugure netiktu nogāzta no apakšas
2. metode no 3: jaunināšana smagākām slodzēm
1. solis. Apsveriet iespēju iegūt lieljaudas triecienus vai balstus
Uzliekot savam džipam lielu tērauda suku aizsargu? Piekabināt kravas automašīnu, lai vilktu piekabi? Iet uz lieljaudas satricinājumiem. Pagaidām nav iemesla trakot, bet, ja jūs parasti velkat bagāžas bagāžnieku vai gultu, kas pilna ar laukakmeņiem, vai ja jūs plānojat vilkt kemperi, laivu vai kaut ko citu, labākie triecieni ir jūsu pirmais solis.
- Pērkot jauninājumus, uzmanīgi pārbaudiet to saderību un, ja vien neveicat arī pacelšanas darbu, izvairieties no modeļiem, kas prasa 2 collu (vai vairāk) pacelšanu.
- Tie paši par sevi var nedaudz palielināt jūsu klīrensu, bet patiesībā tie ir paredzēti, lai kompensētu pacelšanas darbu, nevis nodrošinātu to. Jūs piedzīvosit mazāk satricinājumu un, iespējams, tos sabojāsit diezgan ātri.
Solis 2. Padomājiet par braukšanas regulēšanas triecienu iegūšanu
Šie satricinājumi var novest pie tā, lai jūs nesagāztu un nesasniegtu lietas, velkot lietas.
- Veicot šādu uzlabojumu, vislabāk ir visu četru riteņu amortizatorus nomainīt ar vairāk vai mazāk līdzvērtīgu kvalitāti, lai gan “braukšanas regulēšana” un gaisa triecieni parasti ir paredzēti tikai jūsu aizmugurējiem riteņiem.
- Gaisa triecieni ir īpaši interesanti, jo tos var nostiprināt smagākām slodzēm vai mīkstināt, lai braukšana būtu vienmērīga, bet stabila.
Solis 3. Pastipriniet atsperes
Varat arī apsvērt atsperu stiprināšanu, gatavojoties smagiem vilcieniem. Ja jūsu mašīnai ir lokšņu atsperes (bieži sastopamas kravas automašīnām un daudzām automašīnām aizmugurējai piekarei), varat vienkārši pievienot lapu vai “atsperes palīgstrukturus”, kas pieskrūvējas pie esošajām atsperēm, lai palielinātu spriedzi un izturību, radot pat tonnu. (vai vairāk) ar papildu nestspēju.
- Spoles atsperes ir biežāk sastopamas uz priekšējiem riteņiem, un tās var pastiprināt arī ar diezgan lētiem, viegli uzklājamiem balstiem - parasti poliuretāna lencēm, kuras var iebīdīt atsperes spolē, samazinot atsperu daudzumu pavasarī, nepievienojot papildu braukšanas augstumu.
- Abi šie pavasara palīgi faktiski var palielināt jūsu braukšanas augstumu par nelielu summu, lai gan tas netiek uzskatīts par pacēlāju. Lapu atsperes un spirāles atsperu stiprinājumi vienkārši samazina to, cik jūsu transportlīdzekļa šasijas svars saspiež atsperes, kas var radīt nedaudz paceltu izskatu.
- Riteņu pārvietošanās parasti netiek ietekmēta, un, ja jūs to izdarījāt pareizi, jūsu papildu svars atgriezīsies normālā stāvoklī. Ar visiem līdzekļiem izmantojiet lieljaudas satricinājumus, bet ievērojiet OEM piemērotību.
Solis 4. Ievietojiet gaisa atsperes
Lai patiešām nostiprinātu braukšanu, spirāles atsperes balstiekārtām var pievienot drošības spilvenus vai gaisa atsperu ieliktņus, kas, kā zināms, ievērojami samazina sagrūšanu un atlēcienu.
- Dažus komplektus var uzstādīt patstāvīgi, izmantojot pamata instrumentus, taču tie parasti nav lēti, un tos vislabāk var uzticēt profesionāļiem, lai tie uzstādītu jūsu vietā, jo tiem parasti ir jānolaiž asis un jānoņem atsperes.
- Lai gan tas nav pasaules gals, tas ir potenciāli problemātisks un bīstams, ja nezināt, ko darāt.
5. Padomā par lielāku riteņu iegādi
Iepriekš minētie uzlabojumi varētu būt pietiekami, ja jums ir nepieciešams neliels papildu attālums liela izmēra riepām vai lielāka diametra riteņiem ar zema profila riepām, kas kļuvušas modernas.
- Ja izvēlaties šīs iespējas, paturiet prātā, ka zema profila riepas, lai gan tās ir labākas vadāmības nodrošināšanai nelabvēlīgos ceļa apstākļos, patiešām var padarīt braukšanu daudz mazāk komfortablu.
- Un otrādi, lielizmēra riepas var pievienot nedaudz papildu spilvenu un pat nedaudz uzlabot nobraukumu, taču pārvietošanai nepieciešams lielāks griezes moments, un tas var ietekmēt veiktspēju.
- Parasti riepu/riteņu izmēri ir nedaudz atslābuši, jo īpaši kravas automašīnās, bet, ja jūs kāda iemesla dēļ plānojat veikt šīs izmaiņas, vispirms izmēģiniet tās un pārliecinieties, ka, pagriežoties, tās atbrīvo priekšējo riteņu iedobes un pārsegu, un nesaskrāpē, kad sasit nelīdzenumus. Ja jums rodas šīs problēmas, bet uzstājat uz riteņu/riepu nomaiņu, jums būs nepieciešams neliels pacēlums.
3. metode no 3: automašīnas pacelšana
1. solis. Apsveriet vērpes stieņu pievienošanu
Daudzām kravas automašīnām ir regulējami vērpes stieņi, kas ļaus jums pielāgot braukšanas augstumu transportlīdzekļa priekšpusē, pacelt to, lai tas atbilstu pacēlājam aizmugurē, vai nolaist to, lai noturētu to līmenī, ja tiek uzliktas nodoklis aizmugurējām atsperēm, padarot šo "saggy bottom" izskatu.
- Pārbaudiet īpašnieka rokasgrāmatu par regulēšanas procedūrām vai vēl labāk, jo pēc braukšanas augstuma pielāgošanas jums būs jāveic atkārtota izlīdzināšana, vienkārši uzņemiet to un ļaujiet izlīdzināšanas speciālistam to izdarīt jūsu vietā.
- Griezes stieņa regulēšana priekšā kopā ar lapu atsperes palīgmehānismiem aizmugurē un lieljaudas triecieni visapkārt, un jūs varat turēt kravas automašīnu līmenī, pacelt to uz augšu vai pat piešķirt tai izdomātu agresīvu grābekli.
- Paturiet prātā, ka vērpes stieņa pielāgojumi nepalielina jūsu ceļojuma diapazonu; tikai jūsu riteņa klīrenss krietni virs riepas, kam mūsu nolūkos vajadzētu būt daudz.
2. solis. Izmēģiniet pacelšanas komplektu
Izmantojiet savu labāko spriedumu, kad runa ir par pacelšanas komplekta izmantošanu. Var atrast pacelšanas komplektus, kas nodrošina collu, divas collas, trīs collas un tā tālāk, līdz jūs nomaināt katru savu balstiekārtas sastāvdaļu no šūpošanās stieņiem līdz stiepļu stieņiem, lai neatpaliktu no izsalkuma, lai iegūtu lielāku klīrensu un braukšanas augstumu.
- Neaizraujies. Tikai pāris collas var radīt dramatiskas atšķirības, un katru reizi, kad pievienojat klīrensa augstumu, jums ir jāsaskaņo jauni triecieni, un kādā brīdī jūs vienkārši upurējat stabilitāti un uzticamību, kā arī apgrūtināt to iekāpiet bagāžnieka vai kravas automašīnas gultā.
- Ja vēlaties braukt ar pilnu dubļu kravas automašīnu, instrukcijas par to atradīsit citur. Pagaidām uzskatiet, ka tas ir pēdējais līdzeklis, lai atturētu savu veco Chevy no skrāpējumu riteņiem un velk piekabes mēli katru reizi, kad ceļš kļūst nedaudz bedrains.
3. solis. Izvēlieties pareizā izmēra pacelšanas komplektu
Jums jau ir pavasara palīgi un labāki triecieni, un jūs joprojām braucat zemu aizmugurē. Izvēlieties 2 collu (vai pat 1,5 collu) pacelšanas komplektu.
- Spoles atsperēm tas parasti ir vēl viens poliuretāna ieliktnis, kas tikai pazemina vietu, kur jūsu atspere savienojas ar šasiju. Lapu atsperēm tas ir tikai starplikas, kas iet tur, kur jūsu atsperes saskaras ar jūsu asi, un dažreiz ar važām, lai pielāgotu to savienojuma vietu šasijas pusē.
- Ja jums ir ļoti paveicies, varat palielināt aizmugurējo daļu (atkal, pielāgojot lieljaudas triecienus, kuru garums atspoguļo jūsu pacēlumu) un vienkārši izmantot vērpes stieņus, lai kompensētu un izlīdzinātu priekšējo braukšanas augstumu.
- Dažos gadījumos (ja nav regulējamu vērpes stieņu) jums būs nepieciešams pacelšanas komplekts, kas aptver visus četrus riteņus, ja vien jums nav labi, ja aizmugurējā daļa atrodas augstāk par priekšpusi, kad automašīna tiek izkrauta.
4. solis. Apskatiet pacelšanas komplekta saturu
Var atrast pilnīgākus, labi noapaļotus pacelšanas komplektus, kas faktiski ietver garākas atsperes un triecienus, kā arī perifērijas aparatūru.
- Ja jūs patiešām vēlaties vai jums ir vajadzīgas dažas papildu collas, tās ir kompromiss, novēršot dažas šaubas un aprēķinus, lai viss atbilstu, taču to uzstādīšana prasa nopietnu darbu. Ja jums ir resursi, apsveriet profesionālu uzstādīšanu.
- Jebkurā gadījumā, tiklīdz esat pacelts, ņemiet vērā savu izlīdzinājumu un veiciet pielāgojumus, vai vēl labāk - ņemiet to vērā un profesionāli izsauciet izlīdzināšanu.
