Tahometru izmanto, lai norādītu apgriezienus minūtē (RPM), ko veic automašīnas dzinējs. Lielākā daļa automašīnu ar automātisko pārnesumkārbu nav aprīkotas ar tahometru, jo tahometru galvenokārt izmanto, lai vizuāli norādītu, kad ir laiks pārslēgt pārnesumus. Ja jūsu automašīnai tāda nav, tas ir labs veids, kā sekot līdzi motora apgriezieniem. Plašāku informāciju skatiet 1. darbībā.
Soļi
1. daļa no 2: Darba sākšana
1. solis. Iegūstiet tahometru un savienošanas savienotājus
Jūs varat vai nu iegādāties jaunu tahometru, kas parasti maksā no 30 līdz 50 ASV dolāriem, vai arī ietaupīt veco par salīdzinoši lētu un instalēt to savā automašīnā.
Vienīgais cits speciālais priekšmets, kas jums būs nepieciešams, lai pabeigtu darbu, ir ātri savienojamu savienotāju pakete, kas parasti ir tikai daži dolāri automašīnu detaļu veikalā. Parasti vadi ir aptuveni 16-18 gabarīti, tāpēc iegūstiet atbilstoša izmēra savienotājus
2. solis. Pielāgojiet tahometru motora cilindru skaitam
Jaunus tahometrus var iestatīt darbam ar 4, 6 vai 8 cilindru motoriem, noņemot tahometra aizmugurējo vāciņu, lai atklātu cilindru iestatīšanas slēdžus.
- Iestatiet cilindru slēdžus, lai tie atbilstu jūsu motora cilindru skaitam. Uzmanīgi nomainiet tahometra gala vāciņu, lai nesaspiestu nevienu iekšējo tahometra vadu. Ja nepieciešams, izmantojiet skrūvgriezi, lai no jauna nostiprinātu gala vāciņu.
- Parasti būs divi slēdži-1 un 2. Lielākoties abiem slēdžiem jābūt uz leju 4 cilindru dzinējam, bet abiem-8 cilindru. 6 cilindru motorā lielākoties 2 slēdzim jābūt uz augšu un 1 - uz leju. Ja esat ieguvis jaunu tahometru, izlasiet instrukcijas, lai pārliecinātos.
3. solis. Atrodiet izplatītāja izejas vadu
Atkarībā no jūsu dzinēja pie sakabes var būt nemainīgas plūsmas vads un impulsa vads, kā arī papildu vadi aizdedzei, gaismām un citām sastāvdaļām. Ir svarīgi pārliecināties, vai tahometram ir pareizs vads, kas nozīmē, ka, lai pareizi pārbaudītu vadus, jums, iespējams, būs jāizmanto multimetrs ar tahometra iestatījumu, kā arī skatiet sava motora veikala rokasgrāmatu.
Ir arī svarīgi atzīmēt, ka daži jauni tahometri nav savietojami ar sveces vadiem ar viendzīslu, un to savienošana var būt bīstama, neievērojot pareizos tach uzstādīšanas norādījumus
4. solis. Pārbaudiet savienojumu
Pirms stūres statņa uzstādīšanas ieteicams savienot elektroinstalāciju un pārbaudīt to, pagriežot dzinēju, lai pārliecinātos, ka tā darbojas. Jūs nevēlaties urbt caurumus stūres kolonnā, pirms neesat pārliecināts, ka esat sapratis elektroinstalāciju. Pēc tam, kad esat to pievienojis atbilstošiem vadiem no izplatītāja un pareizi iezemējis, tam vajadzētu precīzi nolasīt jūsu apgriezienus, pagriežot motoru.
- Zemējiet tahometru. Pievienojiet tahometra zemējuma vadu automašīnas motora zemē. Tam nav jābūt tieši uz akumulatora. Liela daļa automašīnas rāmja ir iezemēta pie akumulatora ar izturīgiem vadiem. Izsekojiet šos vadus, lai atrastu piemērotu piestiprināšanas vietu.
- Pievienojiet tahometra uztveršanas vadu. Lai sasniegtu motora nodalījumu, tahometra vads jāievada caur blīvējumu pasažieru nodalījumā. Šis piestiprināšanas punkts dažādiem dzinējiem būs atšķirīgs.
2. daļa no 2: Tahometra uzstādīšana
1. solis. Izvēlieties tahometra uzstādīšanas vietu
Lielākajai daļai automašīnu nav pieejama uzstādīšanas vieta domuzīme, tāpēc parasti vislabāk ir piestiprināt tachu uz stūres statņa.
-
Izurbiet caurumus stūres kolonnā un izmantojiet tahometra komplektācijā iekļauto stiprinājuma kronšteinu vai savējo. Montāžas norādījumi parasti tiek nodrošināti ar jauniem tahometriem, kā arī ar visiem nepieciešamajiem gabaliem.
Tahometra uzstādīšana 5. solis 1. aizzīme -
Piestipriniet tahometru uz stūres statņa. Izgatavojiet vai atrodiet drošu stiprinājuma kronšteinu, kas atbalstīs tahometra stiprinājuma punktus. Piestipriniet kronšteinu pie stūres statņa. Tam pietiktu ar vienkāršu U kronšteinu.
Uzstādiet tahometru 5. solis 2. aizzīme
2. solis. Uzstādiet tahometru
Pielietojiet tahometra enerģiju, pievienojot tahometra barošanas ievades vadu automašīnas 12 voltu paneļa apgaismojuma avotam.
Nodrošiniet enerģiju tahometra fona apgaismojumam. Atrodiet automašīnas drošinātāju kārbas paneļa paneļa 12 voltu ieslēgto apgaismojuma avotu. Pievienojiet tahometra fona apgaismojuma vadu
3. solis. Ugunsmūrī instalējiet blīvgredzenu
Instalācijas laikā ieteicams uzstādīt gumijas blīvi, kur vads (-i) iet caur ugunsmūri. Ja vadi berzē pret tukšo metālu, tas var izraisīt ugunsgrēku vai vismaz īssavienojumu. Vislabāk ir būt drošā pusē un strādāt ar blīvgredzenu, kas maksās tikai dažus dolārus un prasīs ne vairāk kā dažas minūtes.
4. solis. Ja nepieciešams, iestatiet tahometra pārslēgšanas gaismu
Šī gaisma atgādinās, ka ieteicams pārslēgt pārnesumus pie pašreizējiem apgriezieniem. Ne visiem tahometriem ir pārslēgšanas gaismas funkcija. Ja jūsu izvēlētais tahometrs to dara, izpildiet uzstādīšanas norādījumus, lai pareizi iestatītu pārslēgšanas gaismu. Pārnesumu pārslēgšanas gaismu nevar iestatīt, ja dzinējs darbojas.
