Kvēlsveces priekškarsē gaisu sadegšanas kamerā dīzeļdzinējos, lai aukstumā tās iedarbinātos ātrāk. Ja jūsu motoram ir problēmas ar iedarbināšanu vai redzat dūmus no izplūdes gāzēm, iespējams, ka viena vai vairākas jūsu kvēlsveces nedarbojas. Kvēlsveces pašpārbaude var palīdzēt izvairīties no brauciena pie mehāniķa.
Soļi
1. metode no 2: Kvēlsveču pārbaude dzinējā
Solis 1. Paņemiet multimetru
Multimetrs ir melna elektronisko shēmu kaste, ko izmanto, lai pārbaudītu elektroinstalāciju vai ierīces. Multimetra centrā ir liels ciparnīca, kurā varat pielāgot iestatījumus. Multimetrs izmanto melnu (negatīvu) un sarkanu (pozitīvu) vadu, lai pārbaudītu elektrisko valūtu un pretestību. Šo vadu galā parasti ir metāla skavas. Lai gan multimetrs var šķist biedējošs daudzo ciparu un ciparnīcu dēļ, šim testam jāizmanto tikai viens iestatījums.
- Analogie skaitītāji ķēdei var pievienot lielāku spriegumu nekā digitālais skaitītājs, tāpēc izmantojiet tos uzmanīgi.
- Pirmais digitālā multimetra rādījums var nebūt precīzs, jo strāva var svārstīties. Digitālajiem multimetriem ir grūti izmērīt strāvu, kas pastāvīgi mainās. Tā kā analogiem multimetriem ir mainīgs displejs, tie var parādīt pašreizējās svārstības. Tomēr analogie multimetri kopumā ir mazāk precīzi.
- Šim testam vislabāk ir izmantot digitālo multimetru. Digitālais multimetrs parāda precīzu testa rezultātu. Analogo multimetru ir grūtāk nolasīt, jo visi iespējamie rezultāti ir uzskaitīti augšpusē.
- Ja izmantojat analogo multimetru, noteikti izvēlieties tādu, kura jutība ir vismaz 20k omi/V.
2. solis. Iestatiet multimetru uz omiem
Omu iestatījums tiks apzīmēts ar formu, kas līdzinās otrādi pakavam. Būs divas garas vertikālas līnijas, kas satur omu diapazonu.
3. solis. Atrodiet multimetra pretestības vērtību
Šķērsojiet abus multimetra vadus viens otram un ierakstiet rezultātu. Pārliecinieties, ka vadu metāla skavas pieskaras viens otram. Ja izmantojat digitālo multimetru, rādījums tiks parādīts visā ekrānā.
Atņemiet šo summu no kvēlsveces rādījuma
4. solis. Pārbaudiet akumulatora spriegumu
Novietojiet multimetru līdzstrāvas sprieguma lasīšanas režīmā. Novietojiet multimetra negatīvo vadu uz akumulatora negatīvās spailes, bet pozitīvo - uz pozitīvo spaili. Lasījumam jābūt tuvu 12,5 voltiem, kad automašīna ir izslēgta, un tuvu 13 voltiem, kad automašīna darbojas.
Ja tas tā nav, pirms turpināt, pārbaudiet akumulatoru vai ģeneratoru. Kvēlsveces nedarbosies pareizi, ja tajās nebūs pareizs spriegums
5. solis. Atrodiet kvēlsveces
Skatiet sava transportlīdzekļa veikala rokasgrāmatu, lai atrastu motora kvēlsveču atrašanās vietu. Tas mainīsies atkarībā no jūsu automašīnas markas un modeļa.
6. solis. Noņemiet kvēlsveču vāciņus vai savienotājus
Parasti virs kvēlsvecēm ir vāks vai vāciņš. Noņemiet vāku vai vāciņu, lai kvēlsvecēm uzliktu multimetra skavas.
Apskatiet savienotāju un tapas, vai nav rūsas vai korozijas un vaļīguma pazīmju. Izmantojiet šo iespēju, lai tās notīrītu
7. solis. Piestipriniet multimetra negatīvo vadu pie zemējuma punkta dzinējā
Galvenos divus zemējuma punktus var atrast, sekojot vadam, kas no akumulatora negatīvās spailes nonāk motora sienā, vai vadam, kas ved no ģeneratora uz motora sienu. Šie vadi ir piestiprināti pie skrūvēm. Piestipriniet negatīvo vadu pie vienas no šīm skrūvēm zemēšanai.
Skatiet īpašnieka rokasgrāmatu, lai atrastu precīzas zemes punktu atrašanās vietas
8. solis Pievienojiet multimetra pozitīvo vadu kvēlsveces augšdaļai
Ja multimetra negatīvais vads joprojām ir savienots ar negatīvo akumulatora spaili, varat to atstāt tur
9. solis. Novērtējiet multimetra rādījumus
Skatiet sava veikala rokasgrāmatu, lai noteiktu transportlīdzekļa testa specifikācijas.
- Atņemiet multimetra pretestības vērtību no kvēlsveces pretestības vērtības. Piemēram, ja kontaktdakšas pretestība ir 0,9 omi un skaitītāja pretestība ir 0,2 omi, spraudņa patiesais rādījums ir 0,7 omi.
- Visām dzinēja kvēlsvecēm jābūt līdzīgiem rādījumiem. Viena kvēlsvece ar lielāku pretestību var ietekmēt jūsu dzinēja darbību-pat ja svece joprojām ir laba.
10. solis. Nomainiet kvēlsveces
Ja viena vai vairākas kvēlsveces ir bojātas, nomainiet tās visas. Nekad neaizstājiet vienu kontaktdakšu. Ja zonā ap kvēlsvecēm ir netīrumi vai uzkrāšanās, vispirms notīriet to.
Dažiem ražotājiem ir speciāli instrumenti urbuma tīrīšanai, kur kvēlsveces ir ievietotas cilindra galvā. Šie instrumenti attīra oglekļa uzkrāšanos sadegšanas kameras vai priekšlādēšanas kameras iekšpusē. Instruments arī attīra pavedienus, kuros ieskrūvē kvēlsvece. Šo rīku dažreiz sauc par "reamer"
2. metode no 2: noņemto kvēlsveču pārbaude
1. solis. Noņemiet no motora kvēlsveces
Pārbaudiet īpašnieka rokasgrāmatu, lai atrastu kvēlsveces un atrastu labāko veidu, kā tās noņemt. Tas mainīsies atkarībā no jūsu transportlīdzekļa modeļa un markas.
2. solis. Iestatiet multimetru uz omiem
Izmantojiet zemāko omu iestatījumu. Ja kvēlsveces mērījums ir pārāk augsts multimetra iestatīšanai, tad svece ir slikta.
3. solis. Atrodiet multimetra pretestības vērtību
Šķērsojiet abus multimetra vadus viens otram un ierakstiet rezultātu.
Atņemiet šo summu no kvēlsveces rādījuma
Solis 4. Novietojiet multimetra negatīvo vadu uz kvēlsveces uzgriežņa
Pārliecinieties, ka nenovietojat negatīvo vadu augstāk par uzgriezni.
5. solis. Novietojiet pozitīvo vadu uz kvēlsveces gala
Uzgalis ir atklāts, kad noņemat kvēlsveces vāciņu.
6. solis. Atrodiet rezultātus multimetrā
Pārbaudiet sava veikala rokasgrāmatu, lai uzzinātu sava transportlīdzekļa testa specifikācijas.
- Atņemiet multimetra pretestības vērtību no kvēlsveces pretestības vērtības. Piemēram, ja kontaktdakšas pretestība ir 0,9 omi un skaitītāja pretestība ir 0,2 omi, spraudņa patiesais rādījums ir 0,7 omi.
- Visām jūsu motora kvēlsvecēm jābūt ar līdzīgiem rādījumiem. Viena kvēlsvece ar lielāku pretestību var ietekmēt jūsu dzinēja darbību-pat ja svece joprojām ir laba.
7. solis. Nomainiet kvēlsveces
Ja viena vai vairākas kvēlsveces ir bojātas, nomainiet tās visas. Nekad neaizstājiet vienu kontaktdakšu.
Padomi
- Pirms pārbaudāt kvēlsveces, pārbaudiet pretestību no akumulatora negatīvās spailes līdz motora blokam. Augsta kabeļa pretestība motora blokam sarežģīs jūsu rezultātus.
- Kad dzinējs ir karsts, noņemiet kvēlsveces. Ir daudz grūtāk noņemt kvēlsveces, kad dzinējs ir auksts.
- Pirms jaunu sveču ievietošanas dzinējā pārbaudiet tās.
- Strādājot automašīnas tuvumā, vienmēr nēsājiet aizsargbrilles.
