Ja braucot zaudējat saķeri ar ceļu, zinot, kā droši salabot savu transportlīdzekli, jūs varētu ietaupīt simtiem dolāru dārgu remontu vai pat glābt jūsu dzīvību. Ir divi galvenie slīdēšanas veidi, kas apdraud autovadītājus: aizmugurējais ritenis ("fishtailing") un priekšējais ritenis ("aršana"). Lai gan veids, kā jūsu transportlīdzeklis reaģē slīdēšanas laikā, var būt neparedzams, risinājums neatkarīgi no situācijas būs līdzīgs. Turiet kājas nost no pedāļiem, pavērsiet riteņus paredzētajā braukšanas virzienā un ļaujiet transportlīdzeklim dabiski palēnināties, līdz atgūstat pietiekamu saķeri, lai jūs atkal atgūtu kontroli.
Soļi
1. metode no 3: aizmugurējo riteņu slīdēšanas labošana
1. solis. Uzziniet, kā atpazīt aizmugurējo riteņu slīdēšanu
Šāda veida slīdēšana (plašāk pazīstama kā “zivju astes”) notiek, kad transportlīdzekļa priekšējie riteņi bloķējas un aizmugurējie riteņi atraujas, izraisot tā griešanos. Tie ir visizplatītākie mitros vai apledojušos apstākļos vai vietās, kur vaļīgas smiltis vai putekļi apgrūtina transportlīdzekļa riepu apskāvienu uz ceļa.
- Labākais veids, kā pateikt, kad gatavojaties makšķerēt, ir apzināties, kad jūsu transportlīdzeklim šķiet, ka tas griežas straujāk nekā stūres leņķis.
- Esiet piesardzīgs, veicot pārāk ātrus līkumus, ja ceļi ir sasaluši vai nesen lija lietus.
2. solis. Noņemiet kāju no akseleratora vai bremzes
Tiklīdz pamanāt, ka slīdat, atlaidiet abus pedāļus un koncentrējiet uzmanību uz riteni. Izturieties pret vēlmi nospiest bremzes vai izslēgt strāvu-pēkšņas darbības parasti tikai pasliktina saķeri.
- Bremžu nospiešana bieži ir instinktīva reakcija. Jums, iespējams, vajadzēs praktizēt kontrolētu slīdēšanu drošos apstākļos (piemēram, ledainā, atklātā laukā, kurā nav citu braucēju), pirms varat rīkoties ar negaidītu slaidu ar vēsu galvu.
- Ja braucat ar motociklu, atlaidiet droseļvārstu, līdz esat droši izbraucis.
3. solis. Pagrieziet stūri tajā virzienā, kādā vēlaties, lai transportlīdzeklis brauktu
Pretēji novecojušiem ieteikumiem, pārvēršanās par slidkalniņu padarīs transportlīdzekļa kustību tikai neparedzamāku. Turot riteņus vērstus paredzētajā braukšanas virzienā, varēsit turpināt ceļu, kad būsit veiksmīgi atguvis saķeri.
- Ja esat iemests griezienā un neesat pārliecināts, uz kuru pusi jūs saskaraties, turiet riteni nekustīgi. Tam joprojām vajadzētu būt aptuveni tādā pašā stāvoklī, kāds tas bija pirms kontroles zaudēšanas.
- Centieties nesaukt galvu nevienā virzienā, jo tas jūs tikai dezorientēs.
4. Pagaidiet, līdz transportlīdzeklis dabiski palēninās
Nenovirziet riteni un turiet kājas no abiem pedāļiem, līdz jūtat, ka riepas cieši saskaras ar ceļu. Automašīnas svars galu galā liks tai laboties un pārvarēt slīdēšanas impulsu. Pēc tam varat viegli paātrināt, lai atkal virzītos lineārā virzienā.
- Jūs, iespējams, varēsit novērst slīdēšanas pasliktināšanos, nospiežot sajūgu uz transportlīdzekļa ar manuālo pārnesumkārbu. Sajūga ieslēgšana izslēgs motoru no vienādojuma, tāpēc jums nebūs jāuztraucas par jebkādu papildu spēka nepareizu novirzīšanu.
- Rupjas braukšanas virsmas, piemēram, grants, papildu berze var arī palīdzēt palēnināt transportlīdzekļa lejupslīdi.
5. Izvairieties no pārmērīgas kompensācijas
Esiet gatavs pārstāt griezt riteni, tiklīdz iztaisnojaties. Pārāk ātra griešana var izraisīt transportlīdzekļa aizķeršanos pretējā virzienā. Atgriezieties ceļā, pēc tam salieciet riteņus ar ceļu un turiet tos tur.
Izmantojot vieglas kustības stūrēšanai, jūsu riepām vienmēr būs maksimāla saķere
2. metode no 3: Priekšējā riteņa slīdēšanas labošana
1. solis. Esiet gatavs atpazīt priekšējā riteņa slīdēšanu
Priekšējo riteņu slīdēšana, kas pazīstama arī kā “aršana”, rodas, pagriežot stūri, bet transportlīdzeklis turpina braukt taisni uz priekšu. Šāda veida slīdēšana bieži notiek uz apledojušiem, līkumotiem ceļiem, kur jūsu transportlīdzeklim jau ir ļoti maza saķere.
Ja pamanāt, ka jūsu transportlīdzeklis nereaģē uz jūsu mēģinājumiem pagriezties, iespējams, esat iekļuvis priekšējā riteņa slīdē
2. solis. Viegli pievelciet bremzi
Priekšējā riteņa slīdēšanas gadījumā aizmugurējām riepām joprojām var būt saķere. Bremzēšana var palīdzēt nedaudz palēnināt transportlīdzekli, padarot kontrolējamu korekciju vieglāk pārvaldāmu vai samazinot negadījuma smagumu sliktākajā gadījumā.
- Nospiežot bremzes, transportlīdzekļa svars tiek pārvietots atpakaļ uz priekšējiem riteņiem. Iegūtais berzes pieaugums palīdzēs atjaunot vilkmi.
- Ja atrodaties automašīnā, kurai nav pretbloķēšanas bremžu, lēnām un ritmiski sūknējiet bremzes, lai tās netiktu aizslēgtas.
Solis 3. Pavērsiet riteņus paredzētajā braukšanas virzienā
Sekojiet ceļam pēc iespējas labāk, kamēr mēģināt palēnināt transportlīdzekli. Tas būs vieglāk, ja jūs turēsit acis taisni sev priekšā un izmantosit savu perifēro redzi, lai noteiktu kursu.
- Paturiet prātā, ka lielākā daļa priekšējo riteņu slīdēšanas negadījumu parasti notiek, ieejot līkumā, kas nozīmē, ka transportlīdzekļa stūrēšana jebkurā citā virzienā var izrādīties katastrofāla.
- Gadījumā, ja transportlīdzeklis nobrauc no ceļa, visdrošākais risinājums ir noteikt tuvāko atklāto vietu un tēmēt uz to (parasti vislabāk ir līdzena zāles plāksteris, atvērts plecs vai brīva josla).
- Tas pats ieteikums attieksies uz motocikla saķeres zudumu-pārējais velosipēds sekos līdzi priekšējam ritenim.
4. solis. Turiet riteni stabili
Tā kā aršana ir priekšējo riteņu saķeres zaudēšanas rezultāts, mēģinājums izkļūt no slīdēšanas ir bezjēdzīgs. Pielīmējiet rokas pie stūres, taču nekrītiet kārdinājumā mainīt virzienu-tas ne tikai neko nemainīs, bet arī padarīs jūs neaizsargātu pret citu slīdēšanu pēc kontroles atgūšanas.
Ja vien jūsu ceļā nav šķēršļu, nekad nevajadzētu pagriezt riteni vairāk par dažiem grādiem abos virzienos, vienlaikus labojot priekšējā riteņa slīdēšanu
Solis 5. Brauciet prom kontrolētā veidā
Brauciet lēnām un taisni, uzmanoties, lai ar stūres ratu netiktu veiktas lielas, saraustītas kustības. Paātriniet tikai tad, kad esat pārliecināts, ka esat pilnībā atguvis vilkmi. Pat tad būs prātīgi palikt lēnajā pusē, tikai piesardzīgi.
- Uzmanieties no citām ceļa daļām, kas var radīt problēmas, līdz sasniedzat galamērķi.
- Ja jūs nonākat nedrošā stāvoklī, piemēram, uzbēruma malā, var būt drošāk pilnībā apturēt transportlīdzekli un iestatīt avārijas bremzi, nevis turpināt braukt.
3. metode no 3: slīdēšanas novēršana
1. solis. Palēniniet ātrumu, pirms ievadāt pagriezienu
Sāciet bremzēšanu iepriekš, lai dotu sev pietiekami daudz laika, lai vienmērīgi, kontrolēti pagrieztu līkumu. Tas ir īpaši svarīgi uz asiem līkumiem vai līkumotiem ceļiem ar stāvošu ūdeni vai sniegu. Ja gaidīsit, līdz būsiet jau pagriezienā, lai samazinātu ātrumu līdz drošākam, būs par vēlu.
- Samazinot ātrumu tikai par 5 vai 10 jūdzēm stundā (8 vai 20 km/h), var ievērojami samazināt attālumu, kas nepieciešams, lai apstātos slīdēšanas gadījumā.
- Lai samazinātu hidroplanēšanas iespēju lietus laikā, mēģiniet riepas turēt priekšā esošā transportlīdzekļa sliedēs.
2. solis. Brauciet uzmanīgi
Saskaroties ar nelabvēlīgiem laikapstākļiem vai bīstamiem ceļa apstākļiem, vienmēr atbilstoši pielāgojiet savus braukšanas paradumus. Uzziniet, kā noteikt vietas, kas varētu radīt nepatikšanas, piemēram, sniega krastus, peļķes vai melna ledus plankumus. Ievērojiet drošu attālumu starp jums un priekšā braucošo transportlīdzekli un, galvenokārt, pievērsiet uzmanību.
- Labs īkšķa noteikums, braucot ar ceļu lietū vai sniegā, ir braukt ar apmēram trešdaļu ātruma, kādu jūs varētu normālos apstākļos.
- Labākais veids, kā tikt galā ar vilces zudumu, ir izvairīties no tā.
3. Saglabājiet savu transportlīdzekli labā stāvoklī
Slikti laika apstākļi nav vienīgais iespējamais slīdēšanas cēlonis-vecas vai nolietotas automašīnas vadīšana var arī palielināt izkrišanas risku. Pirms došanās ceļā pārliecinieties, vai riepas ir pareizi piepumpētas un vai tām ir pietiekami daudz protektora, lai saglabātu saķeri ar ceļu. Ieteicams arī sekot līdzi bremzēm un tās nomainīt, kad to veiktspēja sāk ciest.
- Lai pārbaudītu riepu protektora dziļumu, ielieciet ceturtdaļu rievās. Ja protektors neaptver Vašingtonas galvas augšdaļu, iespējams, jums būs jāiegādājas jauns komplekts.
- Pavasaris jaunam bremžu komplektam, kad tās sāk čīkstēt vai jūtas šķības zem kājām
Padomi
- Spēja noteikt gaidāmo slīdēšanu un ātri reaģēt var būt atšķirība starp tuvu zvanu un neveiksmīgu negadījumu.
- Atcerieties, ka ceļi parasti būs slidenākie pēc pirmajām desmit līdz piecpadsmit nokrišņu minūtēm.
- Automašīnas, kas aprīkotas ar pretbloķēšanas bremzēm, var ievērojami uzlabot jūsu izredzes atgūties no neslīdoša slīdēšanas.
- Izslēdziet kruīza kontroli sliktos laika apstākļos, lai būtu gatavs veikt ātruma pielāgošanu sekundes daļā.
